KR200379766Y1

KR200379766Y1 - 차 창문의 기울기에 대응하는 기울기를 가지는 자동차용햇빛 가리개

Info

Publication number: KR200379766Y1
Application number: KR20-2004-0037218U
Authority: KR
Inventors: 송성태
Original assignee: 송성태
Priority date: 2004-12-29
Filing date: 2004-12-29
Publication date: 2005-03-23

Abstract

본 고안은 차 창문의 기울기에 대응하는 기울기를 가지는 자동차용 햇빛 가리개에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 햇빛 가리개의 망이 자동차 창문의 기울기에 대응하도록 형성됨으로써 자동차 창문을 여닫을 때에도 망이 찌그러지지 않고 햇빛을 가릴 수 있는 자동차용 햇빛 가리개에 관한 것이다.

본 고안의 차 창문의 기울기에 대응하는 기울기를 가지는 자동차용 햇빛 가리개는 망이 차 창문이 기울어진 각도 만큼 기울어져 있기 때문에 차 안에 사람이 앉아 의자에 머리를 기대었을 때에도 차의 측면 상부에서 들어오는 햇빛을 완벽하게 차단할 수 있으며, 망이 권취드럼에 수직으로 권취되기 때문에 망의 일부분이 구겨지거나 찢어지는 문제점을 해결할 수 있다.

Description

차 창문의 기울기에 대응하는 기울기를 가지는 자동차용 햇빛 가리개{A BLIND DEVICE HAVING THE SLOPE FOR CAR}

종래의 자동차용 햇빛가리개는 검은 망사 구조의 햇빛 가리애용 망사에 압착구를 고정하고, 이 압착구를 자동차 창문에 압착하는 형태로 제작하여 사용하였다.

그러나, 차동차 창문은 대략적으로 15° 가량 기울어져 있음으로 종래의 자동차용 햇빛 가리개의 구조는 자동차 창문을 여닫을 때, 찌그러지거나 창문에서 떼어낸 후에 다시 압착구를 창문에 압착하여 사용해야 하는 불편함이 있었다.

또한, 자동차 차문에 수납기를 장착하고 걸이구의 일종인 후크를 자동차 창문의 상부에 걸쳐 창문을 올리거나 내릴 때에 망도 동시에 승강이 제작이 가능하도록 제작된 것도 있으나, 창문이 수직으로 승강하지 않고 일정한 각도(창문이 기울어진 각도)로 기울어져 승강하기 때문에 햇빛 가리개 망의 한쪽이 구겨져서 외관상 좋지 못한 단점이 있었다. 즉, 창문을 내린 상태에서 햇빛 가리개를 창문에 고정시킨 후, 창문을 닫아 올리게 되면, 창문은 비스듬하게 기울어져 올라가나 망은 수직으로 올라가기 때문에 햇빛 가리개 망의 한쪽 부분이 찌그러지고, 이에 따라 망이 파손되는 문제점이 있었다.

따라서, 차 창문의 기울어진 각도 만큼 망이 기울어져 있을 필요가 대두되었으며, 망이 찌그러지지 않고 권취 드럼에 귄취될 필요가 대두되었다.

본 고안은 상기의 문제점들을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 망이 찌그러지지 않고, 차 창문이 기울어진 각도만큼 망이 기울어진 자동차용 햇빛 가리개를 제공하는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 차 안에 사람이 앉아 의자에 머리를 기대었을 때 측면으로 들어오는 햇빛을 완벽히 차단할 수 있는 햇빛 가리개를 제공하는 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위해서, 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른, 차 창문에 걸어 햇빛을 가리는 자동차용 햇빛 가리개는 몸체, 기준 수평선을 기준으로 차 창문이 기울어진 각도만큼 한쪽으로 기울어져 상기 몸체에 안치되는 권취드럼, 햇빛을 가리는 역할을 하며 상기 권취드럼에 대해 수직을 이루면서 상기 몸체내의 권취드럼에 감기거나 풀림으로써, 차 창문이 기울어진 각도(θ)만큼의 기울기를 가지는 망, 및 상기 망의 상단부와 결합하여 차 창문에 걸 수 있는 걸림구를 가지는 캡을 포함하며, 상기 권취 드럼은 망을 권취할 수 있도록 스프링에 의해서 작동된다.

바람직한 실시예에 따르면, 상기 몸체의 상단부는 캡이 수납되는 수납공간부가 형성되며, 상기 캡의 일측에는 중심봉이 형성되고, 상기 중심봉에 걸림구의 삽입부가 삽입되어, 상기 걸림구가 소정의 각도만큼 회전가능하다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 고안의 차 창문의 기울기에 대응하는 기울기를 가지는 자동차용 햇빛 가리개를 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른, 차 창문의 기울기에 대응하는 기울기를 가지는 자동차용 햇빛 가리개의 사시도이며, 도 2는 도 1의 A-A 부분의 단면도이다.

차 창문의 기울기에 대응하여 기울어진 망(16)을 기준으로, 하부는 몸체(10) 내의 권취 드럼에 감기고, 상부는 캡(20)에 결착된다. 캡(20)은 망 상부와 결합되는 데, 바람직하게는 캡(20)을 망(16)에 삽입시킨 후 박음질하여 고정된다. 이 방법 이외에도 다양한 방법의 결착방법이 사용될 수 있을 것이다.

캡(20)의 일측에는 다수개의 중심봉(24)이 형성된다. 중심봉(24)은 별도의 다른 재료는 사용하기 보다는 갭(20)에 일체로 형성하는 것이 바람직하다.

차 창문에 거는 역할을 하는 걸이구(22)의 일측은 도시된 바와 같이 캡(20)의 중심봉(24)이 삽입될 수 있도록 한쪽이 터진 오(O)형의 형상을 가지는 삽입부(22a)가 형성되고, 타측은 차 창문에 걸 수 있는 형상의 걸이부(22b)가 형성된다. 즉, 걸이구(22)는 삽입부(22a)를 통해 캡(20)의 중심봉(24)에 결착되는 데, 걸이구(22)가 일정각도 회동가능하도록 삽입부(22a)와 중심봉(24) 사이에는 약간의 틈이 형성하는 것이 바람직하다.

걸이구(22)를 결착은 먼저 캡(20)을 망(16)에 결합시킨 후, 망(16)의 삽입공(18)을 통해 걸이구(22)의 삽입부(22a)를 삽입시키고, 중심봉(24)이 걸이구(22)의 삽입부(22a)내에 삽입되도록 당겨서 결착시킨다.

도 3은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른, 차 창문의 기울기에 대응하는 기울기를 가지는 자동차용 햇빛 가리개의 캡이 몸체에 수납되는 모습을 도시하는 측면도이다.

권취드럼(12)은 망(16)을 권취할 수 있도록 스프링(도시되지 않음)에 의해서 작동되며, 이는 종래의 권취 드럼과 동일한 원리에 의해서 작동된다.

망(16)과 캡(20)을 몸체(10)의 수납공간부(15)에 수납하는 과정을 살펴보면, 권취 드럼(12)에 의해서 자동으로 망(16)은 권취드럼(12)에 감겨지고, 걸이구(22)는 회전할 수 있는 각도만큼, 즉 다른 부분에 걸려서 움직이지 못하게 될 때까지 회동시킨 후, 도시된 바와 같이 몸체(10)의 수납 공간부(15)에 수납하게 된다. 그런 후, 몸체에 결합된 뚜껑(14)으로 닫는다.

도 4는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른, 차 창문의 기울기에 대응하는 기울기를 가지는 자동차용 햇빛 가리개의 동작 원리를 설명하기 위한 개략도이며, 도 5는 이의 사용 상태도이다.

망(16)은 기준 수평선을 기준으로 하여 차 창문이 기울어진 각도(θ)만큼 한쪽으로 기울어져 있다. 한편, 권취드럼(12)도 기준 수평선을 기준으로 차 창문이 기울어진 각도(θ)만큼 한쪽으로 기울어져 몸체(10)에 안치된다. 망(16)과 권취드럼(12)이 동일한 각도(θ)로 기울어져 있기 때문에, 권취드럼(12)이 망(16)을 귄취할 때, 망(16)은 권취 드럼(12)에 대해 수직을 이루면서 권취된다.

이와 같이, 망(16)은 차 창문이 기울어진 각도 만큼 기울어져 있기 때문에 차의 측면 상부에서 들어오는 햇빛을 완벽하게 차단할 수 있으며, 망(16)이 권취드럼(12)에 수직으로 권취되기 때문에 망의 일부분이 구겨지거나 찢어지는 문제점을 해결할 수 있다.

망(16)은 차 창문이 기울어진 각도만큼 기울어지고 권취드럼에는 수직으로 감기기 때문에 도 4 (나)와 같이 망(16)이 권취 드럼(12)에 감긴 경우에도 망(16)의 한쪽 부분은 권취드럼(12)에 감기는 않는 상태로 남게 된다. 도 6은 본 발명의 바람직한 다른 실시예를 도시한다. 캡(20)의 하측 일단에 길이방향으로 슬라이드 바(21)가 결합되는 데, 캡(20)과 슬라이드 바(21)는 요홈과 돌기에 의해서 슬라이드 형식으로 결합된다. 캡(20)과 슬라이드 바(21) 사이에 망(16)을 삽입하여 슬라이드 바(21)를 캡(20)에 결합시킴으로써, 망(16)을 캡(20)에 단단히 고정시킬 수 있다. 따라서, 캡(20) 전체를 망(16)으로 감쌀 필요가 없다는 장점이 있다.

전술한 내용은 후술할 고안의 실용신안청구범위를 보다 잘 이해할 수 있도록 본 고안의 특징과 기술적 장점을 다소 폭넓게 개설하였다. 본 고안의 실용신안청구범위를 구성하는 부가적인 특징과 장점들이 이하에서 상술될 것이다. 개시된 본 고안의 개념과 특정 실시예는 본 고안과 유사 목적을 수행하기 위한 다른 구조의 설계나 수정의 기본으로서 즉시 사용될 수 있음이 당해 기술분야의 숙련된 사람들에 의해 인식되어야 한다.

또한, 본 고안에서 개시된 고안 개념과 실시예가 본 고안의 동일 목적을 수행하기 위하여 다른 구조로 수정하거나 설계하기 위한 기초로서 당해 기술 분야의 숙련된 사람들에 의해 사용되어질 수 있을 것이다. 또한, 당해 기술분야의 숙련된 사람에 의한 그와 같은 수정 또는 변경된 등가 구조는 실용신안등록청구범위에서 기술한 고안의 사상이나 범위를 벗어나지 않는 한도내에서 다양한 변화, 치환 및 변경이 가능하다.

이상에서 상술한 바와 같이 본 고안의 차 창문의 기울기에 대응하는 기울기를 가지는 자동차용 햇빛 가리개는 망이 차 창문이 기울어진 각도 만큼 기울어져 있기 때문에 차 안에 사람이 앉아 의자에 머리를 기대었을 때에도 차의 측면 상부에서 들어오는 햇빛을 완벽하게 차단할 수 있으며, 망이 권취드럼에 수직으로 권취되기 때문에 망의 일부분이 구겨지거나 찢어지는 문제점을 해결할 수 있다.

도 1은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른, 차 창문의 기울기에 대응하는 기울기를 가지는 자동차용 햇빛 가리개의 사시도.

도 2는 도 1의 A-A 부분의 단면도.

도 3은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른, 차 창문의 기울기에 대응하는 기울기를 가지는 자동차용 햇빛 가리개의 캡이 몸체에 수납되는 모습을 도시하는 측면도.

도 4는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른, 차 창문의 기울기에 대응하는 기울기를 가지는 자동차용 햇빛 가리개의 동작 원리를 설명하기 위한 개략도.

도 5는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른, 차 창문의 기울기에 대응하는 기울기를 가지는 자동차용 햇빛 가리개를 자동차에 설치한 모습을 도시하는 사용상태도. 도 6은 본 고안의 바람직한 다른 실시예에 따른, 차 창문의 기울기에 대응하는 기울기를 가지는 자동차용 햇빛 가리개의 사시도, 및 부분 단면도이다.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

100: 햇빛 가리개 10: 몸체

12: 권취드럼 14: 뚜껑

15: 수납공간부

16: 망 18: 삽입공

20: 캡 21: 슬라이드 바22: 걸림구

22a: 삽입부 22b: 걸이부

24: 중심봉

Claims

차 창문에 걸어 햇빛을 가리는 자동차용 햇빛 가리개에 있어서,

몸체(10),

기준 수평선을 기준으로 차 창문이 기울어진 각도(θ)만큼 한쪽으로 기울어져 상기 몸체에 안치되는 권취드럼(12),

햇빛을 가리는 역할을 하며, 상기 권취드럼에 대해 수직을 이루면서 상기 몸체내의 권취드럼에 감기거나 풀림으로써, 차 창문이 기울어진 각도(θ)만큼의 기울기를 가지는 망(16), 및

상기 망의 상단부와 결합하여 차 창문에 걸 수 있는 걸림구(22)를 가지는 캡(20)을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 햇빛 가리개.
제 1항에 있어서,

상기 권취 드럼은 망을 권취할 수 있도록 스프링에 의해서 작동되는 것을 특징으로 하는 자동차용 햇빛 가리게.
제 1항에 있어서,

상기 몸체(10)의 상단부는 캡이 수납되는 수납공간부(15)가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 햇빛 가리게.
제 1항에 있어서,

상기 캡(20)의 일측에는 중심봉(24)이 형성되고, 상기 중심봉(24)에 걸림구(22)의 삽입부(22a)가 삽입되어, 상기 걸림구(22)가 소정의 각도만큼 회전가능한 것을 특징으로 하는 자동차용 햇빛 가리개.
차 창문에 걸어 햇빛을 가리는 자동차용 햇빛 가리개에 있어서,

몸체(10),

기준 수평선을 기준으로 차 창문이 기울어진 각도(θ)만큼 한쪽으로 기울어져 상기 몸체에 안치되는 권취드럼(12),

햇빛을 가리는 역할을 하며, 상기 권취드럼에 대해 수직을 이루면서 상기 몸체내의 권취드럼에 감기거나 풀림으로써, 차 창문이 기울어진 각도(θ)만큼의 기울기를 가지는 망(16), 및

상기 망의 상단부와 결합하여 차 창문에 걸 수 있는 걸림구를 가지는 캡(20)을 포함하며,

상기 권취 드럼(12)은 망을 권취할 수 있도록 스프링에 의해서 작동되며, 상기 몸체의 상단부는 캡이 수납되는 수납공간부(12)가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 햇빛 가리게.
차 창문에 걸어 햇빛을 가리는 자동차용 햇빛 가리개에 있어서,

몸체(10),

기준 수평선을 기준으로 차 창문이 기울어진 각도(θ)만큼 한쪽으로 기울어져 상기 몸체에 안치되는 권취드럼(12),

햇빛을 가리는 역할을 하며, 상기 권취드럼에 대해 수직을 이루면서 상기 몸체내의 권취드럼에 감기거나 풀림으로써, 차 창문이 기울어진 각도(θ)만큼의 기울기를 가지는 망(16), 및

상기 망의 상단부와 결합하여 차 창문에 걸 수 있는 걸림구를 가지는 캡(20)을 포함하며,

상기 권취 드럼(12)은 망을 권취할 수 있도록 스프링에 의해서 작동되며, 상기 몸체의 상단부는 캡이 수납되는 수납공간부(12)가 형성되며, 상기 캡(20)의 일측에는 중심봉(24)이 형성되고, 상기 중심봉(24)에 걸림구(22)의 삽입부(22a)가 삽입되어, 상기 걸림구(22)가 소정의 각도만큼 회전가능한 것을 특징으로 하는 자동차용 햇빛 가리개.