KR0133376Y1 - 자동차의 방충망 겸용 햇빛가리개 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 방충망 겸용 햇빛가리개에 관한 것으로, 종래의 햇빛가리개는 유리창의 전 영역을 가리지 못하므로 햇빛가리개가 설치되지 않은 이외의 부분에 햇빛이 유입되어 운전자의 시야를 방해하는 문제가 있었다.

또한, 종래의 자동차에는 별도로 방충망이 설치되어 있지 않아 주로 여름철 야간에 유리창문을 열어놓을 때 모기, 파리 기타 해충 등이 자동차의 실내로 침투해 들어와 승객에게 피해를 주는 문제가 있었다.

이에 본 고안은 예시도면 제2도 내지 제6도와 같이 자동차 도어(26)의 창틀(28) 내측면에 밀착되도록 탄력망(10)이 형성되고, 창틀(28) 대각선 모서리 절곡부위에 안착되는 탄성연결관(18)이 형성되며, 탄성연결관(18)에는 보강재(24)가 삽입되는 지지공(22)과 지지봉(16)이 삽입되는 체결공(20)이 형성되고, 상기 지지봉(16)에 탄성연결관(18)이 삽입 결합되어 그 외주면에 상기 탄력망(10)의 테두리가 감싸져 재봉질 된 것이다.

따라서, 본 고안은 도어의 유리창을 하강시킨 상태에서 도어의 창틀 내측면에 밀착시켜 햇빛의 직사 광선을 차단함과 동시에 외부의 바람이 차실내로 유입되게 할 수 있고, 또한 하절기 야간에 차내에서 휴식 및 수면을 취할 때 해충(파리, 모기)의 침입을 방지 할 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차의 방충망 겸용 햇빛가리개

본 고안은 자동차의 방충망 겸용 햇빛가리개에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 직사광선이 비추는 주간에는 햇빛가리개로 사용하고, 더운 여름철 야간에 차내에서 휴식 및 수면을 취할 때는 해충(특히 모기, 파리)을 막기위한 방충망으로 사용하는 자동차의 방충망 겸용 햇빛가리개에 관한 것이다.

일반적으로 햇빛가리개는 주간에 주행중 자동차 측면 도어의 유리창을 통해 차실고 유입되는 직사광선을 차단시켜 운전자로 하여금 보다 안전한 운전을 수행 할 수 있도록 설치되는 것이며, 특히 하절기에는 차실의 온도 상승을 억제시키기 위해 탈부착이 가능하도록 설치되어 있다.

상기와 같은 기능을 수행하는 햇빛가리개는 첨부된 예시도면 제1도에 표현된 바와 같이, 햇빛가리개(1)를 사용할 때는 환봉(2)의 내측에 감겨진 사각형 형상의 차양막(3)을 환봉(2)에서 빼내어 차양막(3)에 성형된 접착구(4)를 유리창(6)의 표면에 접착하여 고정시킨다.

또한, 상기 환봉(2)의 외측면에 형성된 접착구(4)를 유리창(6)의 상부에 접착시켜 고정한다.

그러나, 종래의 햇빛가리개(1)는 유리창(6)의 전 영역을 가리지 못하므로 햇빛가리개(1)가 설치되지 않은 이외의 부분에 햇빛이 유입될 때는 주행중 운전자의 시야를 방해하여 안전사고가 발생될 위험성이 있고, 무더운 하절기에 창문을 닫아 놓은 상태에서 에어콘만 켜 놓을때는 승객의 건강을 해치게 되는 문제점이 있었다.

또한, 종래의 자동차에는 방충망이 설치되어 있지 않아 기온이 높은 여름철 야간에 자동차의 유리창문을 열어놓게 되면, 모기,파리 등과 같은 해충들이 자동차의 실내로 침투해 들어와 피해를 주는 문제가 있었다.

이에 본 고안은 상기의 햇빛가리개가 지닌 문제와 방충방이 비치되지 않은 문제를 개선하기 위하여 고안된 것으로, 직사광선이 비추는 주간에는 햇빛가리개로 사용하고, 더운 여름철 야간에 차내에서 휴식 및 수면을 취할 때는 해충(특히 모기, 파리)을 막기위한 방충망으로 사용하는 자동차의 방충망 겸용 햇빛가리개를 제공하고자 함에 고안의 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 고안은 자동차 도어의 창틀 내측면에 밀착되는 탄력망의 테두리를 원통형의 터널로 재봉질하여 일정부분 봉합하고, 상기 원통형 터널에 지지봉을 삽입하여 내설하며, 창틀 대각선 모서리 절곡 부분에 안착되는 탄성연결관을 형성하여 상기 지지봉에 삽입한 다음 상기 탄력망의 테두리 중 봉합되지 않은 부분을 탄성연결관 및 지지봉의 환형 외주면에 감싸 재봉질하여 봉합한 것이다.

따라서, 본 고안은 도어의 유리창을 하강 시킨 상태에서 도어 창틀 내측면에 밀착시켜 햇빛의 직사광선을 막거나, 더운 하절기 야간에 차 실내에서 휴식 및 수면을 취할 때 모기, 파리 등과 같은 해충의 침입을 방지할 수 있는 것이다.

제1도는 종래에 다른 햇빛가리개가 자동차의 유리창에 부착된 상태를 보인 예시도.

제2도는 본 고안에 따른 방충망 겸용 햇빛가리개를 조립하는 순서도로서,

(a)는 탄력망에 지지봉이 끼워져 체결될 수 있도록 원통형 터널(삽입관)을 형성하여 재봉질 한 상태의 도면.

(b)는 제2도 (a)의 삽입관에 지지봉을 끼운 상태의 도면.

(c)는 제2도 (b)의 지지봉에 탄성연결관을 삽입한 상태의 도면.

제3도는 본 고안에 따른 방충망 겸용 햇빛가리개를 보인 예시도.

제4도는(a)는 제3도 B부의 상세도.

(b)는 제4도 (a)의 C-C 선 단면도.

(c)는 제4도 (a)의 D-D 선 단면도.

(d)는 제4도 (a)의 B-B 선 단면도.

제5도의 (a)(b)는 본 고안에 따른 방충망 겸용 햇빛가리개를 여러 가지 형태로 변형하여 보인 예시도.

제6도의 (a)는 본 고안의실시예를 보인 것으로서, 자동차의 앞쪽문 창틀에 설치한 상태를 보인 예시도,

(b)는 제6도 (a)의 F-F 선 단면도.

제7도는 방충망 겸용 햇빛가리개를 보관할 때 접는방법을 보인 예시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 탄력망 12 : 삽입관

14 : 유리창 16 ; 지지봉

18 : 탄성연결관 20 : 체결공

22 : 지지공 24 : 보강재

26 : 도어 28 : 창틀

이하 본 고안에 대하여 첨부된 예시도면을 참고로 그 구성과 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 자동차 도어(26)의 창틀(28) 내측면 형상을 테두리로 하는 탄력망(10)이 형성되고, 창틀(28) 대각선 모서리 절곡 부분에 안착되는 탄성연결관(18)이 형성되며, 탄성연결관(18)에는 양단을 관통하는 지지공(22)과 체결공(20)이 형성되고, 상기 지지공(22)에는 보강재(24)가 삽입되며, 상기 보강재(24)가 삽입된 탄성연결관(18)의 체결공(20)에 지지봉(16)이 삽입되고, 상기 지지봉(16)과 탄성연결관(18)의 외주면에 상기 탄력망(10)의 테두리가 봉합되어 이루어진 자동차의 방충망 겸용 햇빛가리개이다.

상기와 같은 방충망 겸용 햇빛가리개는 첨부된 예시도면 도2 내지 도7에 표현된 바와 같이, 미세한 통풍구가 형성된 탄력망(10)이 자동차 도어(26)의 창틀(28) 내측면에 밀착되도록 형성되고, 상기 탄력망(10)의 테두리가 탄력망(10)의 중심쪽으로 둥글게 감아져 원통형터널로 형성된 다음 재봉질로 봉합된 삽입관(12)이 일부분 형성되며, 상기 삽입관(12)에 지지봉(16)이 삽입되어 내설되고, 창틀(28) 대각선 모서리 절곡 부위에 안착되는 탄성연결관(18)으로 구성된 것이다.

또한 탄성연결관(18)에는 양단이 관통된 지지공(22)과 체결공(20)이 성형되고, 상기 지지공(22)에는 원활히 절곡되는 보강재(24)가 삽입되며, 상기 보강재(24)가 삽입된 탄성연결판(18)의 체결공(20)에 지지봉(16)이 삽입 결합된 다음 상기 탄력망(10)의 테두리 중 봉합되지 않은 부분이 탄성연결관(18) 및 지지봉(16)의 환형외주면에 둥글게 감싸게 봉합된 것이다.

상기와 같은 방충망 겸용 햇빛가리개의 조립 순서는 첨부된 예시도면 도2의 (a), (b), (c)에 도시된 바와 같다.

즉, 탄력망(10)의 테두리 일부분을 도2의 (a) 도면과 같이 화살표 방향대로 둥글게 접어서 원통형의 터널(삽입관(12))을 형성한 다음 테두리를 따라서 탄력망(10)에 봉합되도록 재봉질한다.

그리고, 상기 삽입관(12)에 1쌍의 지지봉(16)을 도2의 (b) 도면과 같이 화살표 방향대로 삽입하여 안착시키고, 탄성연결관(18)을 도2의 (c) 도면과 같이 화살표 방향대로 두 개의 지지봉(16) 끝단에 삽입시키며, 상기 삽입관(12)으로 봉합되지 않은 탄력망(10)의 테두리를 제2도의 (c) 도면과 같이 화살표 방향대로 둥글게 접어서 탄성연결관(18) 및 지지봉(16)의 환형 외주면에 감싸지게 한 다음 최종적으로 테두리를 탄력망(10)에 재봉질하여 봉합한다.

상기 탄성연결관(18)은 사용자가 방충망 겸용 햇빛가리개를 자동차 도어의 창틀 내측면에 설치한 다음 차량을 고속 주행시키거나, 요철이 심한 노면을 주행할 때 발생되는 차체의 진동과 주행시 공기와 마찰에 의해서도 창틀에서 이탈되지 않도록 방충망 겸용 햇빛가리개를 견고하게 밀착하여 지지시켜주는 특징을 갖고 있다.

한편, 상기 제2도의 도면과 같이 조립하여 완성한 방충망 겸용 햇빛가리개는 첨부된 예시도면 제3도와 같이 도시된다.

상기 탄력망(10)은 고탄성 재질로 형성된 것으로서 탄력망(10)에 형성된 미세한 통풍구로 외부의 바람이 차실내로 유입되지만, 모기, 파리 등과 같은 해충 등이 차실내로 침투해 들어오지 못하도록 형성된 것이다.

첨부된 예시도면 제4도의 (a) 도면은 탄력망의 삽입관(12)에 1쌍의 지지봉(16)이 삽입되고, 상기 지지봉(16)의 양단네 ㄱ형의 탄성연결관(18)이 삽입되어 체결된 것을 보여주는 것이다.

이러한 탄성연결관(18)을 매개로 체결된 1쌍의 지지봉(16)은 본 고안의 외곽을 형성시키는 바, 상기 지지봉(16)과 체결된 탄성연결관(18)은 본 고안이 창틀의 폐곡된 내측면대로 유지되도록 1쌍의 지지봉(16)을 견고하게 지지시켜주고, 또한 본 고안을 창틀의 내측면에 안착시킨 다음 주행할 때 본 고안이 유동되어 창틀에서 이탈되지 않도록 창틀 내측면에 강성하게 밀착시켜 주도록 된 구성품이다.

한편, 탄성연결관(18)의 지지공(22)에는 원활히 절곡되는 보강재(24)가 삽입되는데, 보강재(24)는 탄성연결관(18)의 체결공(20)에 지지봉(16)을 삽입하여 체결한 상태에서 탄성연결관(18)의 강성을 높여주도록 한 것으로 자동차를 주행하는 도중 본 고안이 창틀(28)에서 이탈되는 것을 방지하는데 일조하는 구성품이다.

탄력망의 삽입관(12)에 지지봉(16)과 탄성연결관(18)이 삽입된 상태에서 부분적으로 절개하여 보여준 도면은 제4도의 (b), (c), (d)와 같이 표현된다.

상기 지지봉(16)과 탄성연결관(18)이 삽입관(12)에 삽입되면 삽입관(12) 자체의 재질이 탄력성 및 수축성을 갖고 있어서 삽입관(12)이 지지봉(16)과 탄성연결관(18)의 외주면에 촘촘하게 밀착하게 된다.

한편, 예시도면 제5도는 자동차의 방충망 겸용 햇빛가리개를 설치하고자 하는 자동차이 창틀 형상에 따라 맞춰서 탄성연결관(18)과 지지봉(16)의 형상을 원활히 변형하여 그 창틀 내측면에 본 고안이 견고하게 밀착되도록 여러 가지 형상으로 바꿀 수 있음을 실시예로 보여주는 것이다.

즉, 상기 탄력망(10)은 지지봉(16)의 변형에 따라 면적이 원활히 변형될 수 있도록 연장성 및 신축성이 매우 우수한 재질(예컨대 고무)로 제조되고, 또한 변형된 상태에서도 통풍구에 모기 및 파리등이 통과할 수 없도록 된 것이다.

상기와 같이 완성된 자동차의 방충망 겸용 햇빛가리개는 자동차 도어(26)의 창틀(28)의 내측면에 맞도록 지지봉(16)과 탄성연결관(18)의 형상이 변형되어 도어(26)의 창틀(28) 내측면에 설치된 사용 실시예로서 첨부된 예시도면 제6도와 같이 표현된다.

또한, 상기 방충망 겸용 햇빛가리개를 자동차 도어(26)에 체결할 때는 예시 도면 제6도의ㅣ (b)와 같이 도어(26)의 유리창(14)을 완전히 하강시킨 상태에서 유리창(14)의 상단면에 지지봉(16) 및 탄성연결관(18)이 밀착되도록 설치하여 해충 등이 차 실내로 침입해 들어오지 못하도록 한다.

본 고안을 자동차의 창틀(28)에서 탈거하여 다른 장소에 보관할 때는 예시도면 제7도에 도시한 바와 같이 탄성연결관(18)의 체결공(20)에서 지지봉(16)을 이탈시켜 두 지지봉(16)을 대각선의 중앙쪽으로 모이도록 접어서 부피를 축소시켜 일정한 장소에 비치한다.

따라서, 본 고안은 도어의 유리창을 하강시킨 상태에서 도어의 창틀 내측면에 밀착시켜 햇빛의 직사광선을 차단함과 동시에 외부의 바람이 차실내로 유입되게 할 수 있고, 또한 더운 여름철 야간에 차내에서 휴식 및 수면을 취할 때 해충(모기, 파리)의 침입을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차 도어(26)의 창틀(28) 내측면 형상을 테두리로 하는 탄력망(10)을 형성하고, 창틀(28) 대각선 모서리 절곡 부분에 안착되는 탄성연결관(18)을 형성하며, 탄성연결관(18)에는 양단을 관통하는 지지공(22)과 체결공(20)을 형성하고, 상기 지지공(22)에는 보강재(24)를 삽입하며, 상기 보강재(24)가 삽입된 탄성연결관(18)의 체결공(20)에 지지봉(16)을 삽입 결합한 지지봉(16)과 탄성연결관(18)의 환형 외주면에 상기 탄력망(10)의 테두리를 감싸 봉합한 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 자동차의 방충망 겸용 햇빛가리개.