KR19980017222U - 자동차의 방충망 겸용 햇빛가리개 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 방충망 겸용 햇빛가리개에 관한 것으로, 종래의 햇빛가리개는 유리창의 전 영역을 가리지 못하므로 햇빛가리개가 설치되지 않은 이외의 부분에 햇빛이 유입되어 운전자의 시야를 방해하는 문제가 있었다.

또한, 종래의 자동차에는 별도로 방충망이 설치되어 있지 않아 주로 여름철 야간에 유리창문을 열어놓을 때 모기, 파리 기타 해충 등이 자동차의 실내로 침투해 들어와 승객에게 피해를 주는 문제가 있었다.

이에 본 고안은 예시도면 도 2 내지 도 6과 같이 자동차 도어(26)의 창틀(28) 내측면에 밀착되도록 형성되는 탄력망(10)의 외주면에 삽입관(12)을 형성하고, 상기 삽입관(12)의 대각선 모서리 절곡부위에 삽입공(14)을 형성시켜 지지봉(16) 삽입하고, 도어(26)의 창틀(28) 대각선 모서리 부위에 안착되는 탄성연결관(18)을 형성하되, 탄성연결관(18)에는 보강재(24)가 삽입되는 지지공(22)과 체결공(20)을 형성시켜 상기 삽입공(14)에 삽입하여 지지봉(16)의 양단이 체결공(20)과 체결되도록 형성한 것이다.

따라서, 본 고안은 도어의 유리창을 하강시킨 상태에서의 도어의 창틀 내측면에 밀착시켜 햇빛의 직사 광선을 차단함과 동시에 외부의 바람이 차실내로 유입되게 할 수 있고, 또한 하절기 야간에 차내에서 휴식 및 수면을 취할때 해충(파리, 모기)의 침입을 방지 할 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차의 방충망 겸용 햇빛가리개

본 고안은 자동차의 방충망 겸용 햇빛가리개에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 직사광선이 비추는 주간에는 햇빛가리개로 사용하고, 더운 여름철 야간에 차내에서 휴식 및 수면을 취할 때 해충(특히 모기, 파리)을 막기위한 방충망으로도 사용하는 자동차의 방충망 겸용 햇빛가리게 관한 것이다.

일반적으로 햇빛가리개는 주간에 주행중 자동차 측면 도어의 유리창을 통해 차실로 유입되는 직사광선을 차단시켜 운전자로 하여금 보다 안전한 운전한 수행할 수 있도록 설치되는 것이며, 특히 하절기에는 차실의 온도 상승을 억제시키기 위해 탈부착이 가능하도록 설치되어 있다.

상기와 같은 기능을 수행하는 햇빛가리개는 첨부된 예시도면 도 1에 표현된 바와 같이, 햇빛가리개(1)를 사용할 때는 환봉(2)의 내측에 감겨진 사각형 형상의 차양막(3)을 환봉(2)에서 빼내어 차양막(3)에 성형된 접착구(4)를 유리창(6)의 표면에 접착하여 고정시킨다.

또한, 상기 환봉(2)의 외측면에 형성된 접착구(4)를 유리창(6)의 상부에 접착시켜 고정한다.

그러나, 종래의 햇빛가리개(1)는 유리창(6)의 전 영역을 가리지 못하므로 햇빛가리개(1)가 설치되지 않은 이외의 부분에 햇빛이 유입될 때는 주행중 운전자의 시야를 방해하여 안전사고가 발생될 위험성이 있고, 무더운 하절기에 창문을 닫아 놓은 상태에서 에어콘만 켜 놓을때는 승객의 건강을 해치게 되는 문제점이 있었다.

또한, 종래의 자동차에는 방충망이 설치되어 있지 않아 기온이 높은 여름철 야간에 자동차의 유리창문을 열어놓게 되면, 모기, 파리 등과 같은 해충들이 자동차의 실내로 침투해 들어와 승객에게 피해를 주는 문제가 있었다.

이에 본 고안은 상기한 종래의 햇빛가리개가 지닌 문제와 방충망이 비치되지 않은 문제를 해결하기 위하여 고안된 것으로, 직사광선이 비추는 주간에는 햇빛가리개로 사용하고, 더운 여름철 야간에 차내에서 휴식 및 수면을 취할 때는 해충(특히 모기, 파리)을 막기위한 방충망으로도 사용하는 자동차의 방충망 겸용 햇빛가리개를 제공하고자 함에 고안의 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 고안은 자동차 도어의 창틀 내측면을 테두리로 형성하는 탄력망의 테두리에 삽입관을 형성하고, 상기 탄력망의 대각선 모서리에 삽입공을 형성하며, 삽입공에 지지봉을 삽입하여 삽입관에 지지봉을 내설하고, 삽입공에 체결공과 지지공이 형성된 탄성연결관을 삽입하여 지지봉의 끝단부를 체결공에 삽입하여 형성한 것이다.

따라서, 본 고안은 도어의 유리창을 하강 시킨 상태에서 도어 창틀 내측면에 밀착시켜 햇빛의 직사광선을 막거나, 더운 여름철 야간에 차 실내에서 휴식 및 수면을 취할 때 모기, 파리 등과 같은 해충의 침입을 방지할 수 있는 것이다.

도 1은 종래에 따른 햇빛가리개가 자동차의 유리창에 부착된 상태를 보인 예시도,

도 2는 본 고안에 따른 방충망 겸용 햇빛가리개를 분해하여 나타낸 예시도,

도 3은 본 고안에 따른 방충망 겸용 햇빛가리개를 보인 예시도,

도 4의 (a)는 도 3 A부의 상세도,

(b)는 도 4 (a)의 B-B 선 단면도,

(c)는 도 4 (a)의 C-C 선 단면도,

도 5의 (a)(b)는 본 고안에 따른 방충망 겸용 햇빛가래개의 실시예를 보인 예시도,

도 6은 본 고안의 실시예를 보인 것으로서, 자동차의 앞쪽문 창틀에 설치한 상태를 보인 예시도,

도 7은 보관할 때 접는 방법을 보인 예시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10:탄력망12:삽입관

14:삽입공16:지지봉

18:탄성연결관20:체결공

22:지지공24:보강재

26:도어28:창틀

이하 본 고안에 대하여 첨부된 예시도면을 참고로 그 구성과 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.

자동차 도어(26)의 창틀(28) 내측면 형상을 테두리로 하는 탄력망(10)을 형성하고, 상기 테두리에는 삽입관(12)을 탄력망(10)과 일체로 성형하며, 탄력망(10)의 대각선 모서리 절곡부분에 삽입공(14)을 형성하고, 삽입공(14)에 지지봉(16)을 삽입하여 삽입관(12)에 지지봉(16)을 내설하며, 창틀 대각선 모서리 절곡부분에 안착되는 탄성연결관(18)을 형성하되, 탄성연결관(18)에는 양단을 관통하는 지지공(22)과 체결공(20)을 형성하고, 상기 지지공(22)에는 보강재(24)가 삽입되며, 상기 보강재(24)가 삽입된 탄성연결관(18)을 삽입공(14)에 삽입하여 탄성연결관(18)의 체결공(20)에 지지봉(16)의 양단부를 삽입 결합하여 형성된 자동차의 방충망 겸용 햇빛가리개이다.

상기와 같은 방충망 겸용 햇빛가리개는 첨부된 예시도면 도 2 내지 도 7에 표현된 바와 같이, 미세한 통풍구가 형성된 탄력망(10)을 도어(26)의 창틀(28) 내측면에 밀착되도록 형성하고, 상기 탄력망(10)의 외주면에는 탄력망(10)과 일체로 된 삽입관(12)을 형성하고, 상기 탄력망(10)의 대각선 절곡된 모서리 부분에 삽입공(14)을 형성하며, 삽입공(14)에 지지봉(16)을 삽입하여 삽입관(12)의 내부에 지지봉(16)을 내설하되, 지지봉(16)을 도어(26)의 창틀(28) 내측면에 밀착되도록 형성하고, 상기 창틀(28) 대각선 모서리 절곡 부분에 안착되는 탄성연결관(18)을 형성하되, 탄성연결관(18)에는 좌우 양단을 관통하는 지지공(22)과 체결공(20)을 형성하며, 상기 지지공(22)에는 원활히 절곡되는 보강재(24)를 삽입하여 안치시키고, 상기 보강재(24)가 삽입된 탄성연결관(18)을 탄력망(10)의 삽입공(14)에 삽입하여 삽입관(12)에 내설된 각 지지봉(16)의 끝단부를 탄성연결관(18)의 체결공(20)에 삽입하여 결합한 것이다.

상기와 같은 방충망 겸용 햇빛가리개는 첨부된 예시도면 도 2에 도시된 바와같이, 자동차 도어의 창틀 내측면에 밀착되도록 탄력망(10)을 형성하되 탄력망(10)에는 미세한 통풍구가 형성되어 있어 외부의 바람은 차실내로 유입되지만, 모기, 파리 등과 같은 해충등은 침투하지 못하도록 된 것이다.

또한, 상기 탄력망(10)의 외곽 테두리에 삽입관(12)을 성형하고, 삽입관(12)의 대각선 모서리 절곡부위에 삽입공(14)을 형성하는데, 삽입공(14)은 삽입관(12)의 내부에 두개의 지지봉(16)을 끼워 넣을 수 있도록 구멍을 형성한 것이고, 삽입관(12)에 지지봉(16)을 끼워 넣을 때 입구 기능을 하는 것이다.

한편, 탄력망(10)의 삽입관(12)에 지지봉(16)을 삽입한 상태에서 지지봉(16)이 유동되지 않고, 일정한 형상을 유지토록 하기 위해 각 지지봉(16)의 양단에 탄성연결관(18)을 체결하는데, 탄성연결관(18)은 자동차 도어의 창틀 내측면 대각선 모서리의 절곡된 부위에 안착되도록 형성되고, 탄성연결관(18)의 좌우 양단에는 지지공(22)과 체결공(20)이 형성되며, 지지공(22)에는 원활히 절곡되는 보강재(240가 삽입된다.

그리고 이와같은 탄력망(10)의 삽입관(12)에 상기 지지봉(16)과 탄성연결관(18)이 조립되어 완성된 상태는 첨부된 예시도면 도 3에 표현된 바와 같고, 삽입관(12)은 탄성연결관(18)과 지지봉(16)의 외형대로 늘어나게 된다.

또한, 지지봉(16)을 체결하는 탄성연결관(18)은 첨부된 예시도면 도 4의 (a)에 표현된 바와 같이 좌우 양단을 관통하는 지지공(22)과 체결공(20)이 형성되고, 지지공(22)에 보강재(24)를 삽입하는데, 보강재(24)는 탄성연결관(18)의 체결공(20)에 지지봉(16)을 삽입하여 체결한 상태에서 탄성연결관(18)의 전체 강성을 유지토록 한 것으로 지지봉(16)이 주행중에 창틀(28)에서 유동되는 것을 방지하는 것이다.

그리고, 예시도면 도 4의 (b)는 탄성연결관(18)의 체결공(20)에 지지봉(16)이 체결된 상태와 지지봉(22)에 보강재(24)가 체결된 상태에서 종으로 절개하여 나타낸 도면이고, 도 4의 (c)는 체결공(20)에 지지봉(16)이 미삽입된 상태와 지지공(22)에 보강재(24)가 삽입된 상태에서 종으로 절개하여 나타낸 것이다.

한편, 예시도면 도 5와 같이 자동차 도어의 창틀 형상에 따라 상기 완성된 자동차의 방충망 겸용 햇빛가리개를 원활히 변형하여 그 창틀 내측면에 맞춰서 밀착시킬 수 있다.

즉, 상기 탄력망(10)은 지지봉(16)의 변형에 따라 면적이 원활히 변형될 수 있도록 연장성 및 신축성이 매우 우수한 재질(예컨대 고무)로 제조되고, 또한 변형된 상태에서도 통풍구에 모기 및 파리등이 통과할 수 없도록 된 것이다.

한편, 상기와 같이 완성된 자동차의 방충망 겸용 햇빛가리개를 자동차 도어(26)의 창틀(28)의 내측면에 맞도록 지지봉(16)과 탄성연결관(18)의 형상을 변형시켜 도어(26)의 창틀(28) 내측면에 설치한 사용실시예로서 첨부된 예시도면 도 6과 같이 나타낼 수 있다.

상기 자동차의 방충망 겸용 햇빛가리개를 자동차의 창틀(28)에서 탈거하여 다른 장소에 보관할 때는 예시도면 도 7에 도시된 바와 같이 탄성연결관(18)의 체결공(20)에서 지지봉(16)을 이탈시켜 두 지지봉(16)을 대각선의 중앙쪽으로 모이도록 접는다.

따라서, 본 고안은 도어의 유리창을 하강시킨 상태에서 도어의 창틀 내측면에 밀착시켜 햇빛의 직사광선을 차단함과 동시에 외부의 바람이 차실내로 유입되게 할 수 있고, 또한 더운 여름철 야간에 차내에서 휴식 및 수면을 취할 때 해충(모기, 파리)의 침입을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차 도어(26)의 창틀(28) 내측면 형상을 테두리로 하는 탄력망(10)을 형성하고, 상기 테두리에는 삽입관(12)을 탄력망(10)과 일체로 형성하며, 삽입관(12)의 대각선 모서리 절곡부분에 삽입공(14)을 형성하고, 삽입공(14)에 지지봉(16)을 삽입하여 삽입관(12)에 지지봉(16)을 내설하며, 창틀(28) 대각선 모서리 절곡부분에 안착되는 탄성연결관(18)을 형성하되, 탄성연결관(18)에는 양단을 관통하는 지지공(22)과 체결공(20)을 형성하고, 상기 지지공(22)에는 보강재(24)가 삽입되며, 상기 보강재(24)가 삽입된 탄성연결관(18)을 삽입공(14)에 삽입하여 탄성연결관(18)의 체결공(20)에 지지봉(16)의 양단부를 삽입 결합하여 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 방충망 겸용 햇빛가리개.