KR200362098Y1

KR200362098Y1 - 소금운반대차용 교차레일 회전대

Info

Publication number: KR200362098Y1
Application number: KR20-2004-0016868U
Authority: KR
Inventors: 이상곤; 김진근
Original assignee: 하나농업기계 주식회사
Priority date: 2004-06-16
Filing date: 2004-06-16
Publication date: 2004-09-16

Abstract

본 고안은 소금운반대차용 교차레일 회전대에 관한 것으로, 더욱 상세하게는염전지에서 소금운반용 대차가 이동되는 레일의 교차지점에 설치되어 대차의 진로를 소정의 각도로 변경할 수 있도록 구성된 소금운반대차용 교차레일의 회전대에 있어서, 상기 회전대(A)는 상면에 대차 이동레일과 동일한 폭과 대차의 양측바퀴가 탑재될 수 있는 소정의 길이로 한쌍의 교차레일(12)이 구비되고, 저면에는 소정의 직경과 높이를 갖도록 하부원형턱(28)이 구비되며, 상기 하부원형턱(28)의 외측에는 자유자재로 방향전환이 가능하도록 복수개의 회전롤러(27)가 상호 균등한 각도를 유지한 채 원주방향으로 설치되는 방향전환대(10); 상기 하부원형턱(28)의 내측에 위치될 수 있는 크기의 직경과 높이를 갖는 상부원형턱(32)이 상면 중앙에 구비되고, 저면에는 지하에 매립되어 견고히 고정되도록 하는 수개의 매설앵커(40)가 구비된 하부고정대(30); 상기 방향전환대(10)가 하부고정대(30)의 상면에 안착되어 중심축을 기준으로 회전가능하도록 방향전환대(10)의 저면과 하부고정대(30)의 상면 중앙에 설치되어 양 부재를 일체로 결합시키는 회전축(14);으로 구성되어 이루어지는 것으로, 대차의 편리하고 안전한 방향전환이 가능하도록 한다.

Description

소금운반대차용 교차레일 회전대{Rotary table of cross-rail established in saltern}

본 고안은 소금운반대차용 교차레일 회전대에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 염전지에서 채취된 소금을 소금저장창고로 운송하는 대차가 염전지의 간선로와 주이동레일이 만나는 교차부분에서 필요한 방향으로 용이하게 방향전환을 할 수 있도록 상부에서 회전되는 방향전환대와 하부에서 지면에 고정되는 하부고정대로 구성되고, 상기 방향전환대의 일측에는 대차의 회전방향 조절 및 롤러의 유동을 방지할 수 있는 부가수단이 구비되어 이루어진 소금운반대차용 교차레일의 회전대에 관한 것이다.

염전지에서 채취된 소금은 종래에 손수레나 경운기, 지게 등의 운반수단을 이용하여 소금저장창고로 운송되었으나, 일손 부족과 과다한 육체 노동력의 필요에 따른 불편을 해소하기 위해 각 염전지의 블럭사이에 이동레일을 깔고 그 이동레일상에 대차를 탑재하여 채취된 소금을 대차로 운반할 수 있도록 하는 운송수단이 제공되고 있다.

그러나, 종래의 염전지에 설치된 대차의 교차레일 회전대는 그 구조가 복잡하거나 장치의 구성이 많아 사용 및 설치가 불편한 단점이 있었고, 회전대에 올려진 대차의 회전시 대차가 흔들리거나 유동되어 이탈될 수 있는 안전상의 문제점이 있었다.

본 고안은 종래의 염전지에 설치된 교차레일의 회전대가 갖는 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안은 회전대에 안착된 대차의 편리한 회전이동과 이동시 대차의 유동을 방지하여 안전한 방향전환이 이루어질 수 있도록 하고, 부품 및 구성의 단순화로 제작의 편리성을 향상시킬 수 있도록 하는 소금운반대차용 교차레일 회전대를 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위해, 본 고안에 따른 소금운반대차용 교차레일 회전대는 염전지에서 소금운반용 대차가 이동되는 레일의 교차지점에 설치되어 대차의 진로를 소정의 각도로 변경할 수 있도록 구성된 소금운반대차용 교차레일의 회전대에 있어서, 상기 회전대는 상면에 대차 이동레일과 동일한 폭을 갖도록 소정의 길이로 한쌍의 교차레일이 구비되고, 저면에는 소정의 직경과 높이를 갖도록 하부원형턱이 구비되며, 상기 하부원형턱의 외측에는 자유자재로 방향전환이 가능하도록 복수개의 회전롤러가 상호 균등한 각도로 유지하면서 원주방향으로 설치되는 방향전환대; 상기 하부원형턱의 내측에 위치될 수 있는 크기의 직경과 높이를 갖는 상부원형턱이 상면에 구비되고, 지하에 매립되어 견고히 고정되도록 저면에 수개의 매설앵커가 구비된 하부고정대; 상기 방향전환대가 하부고정대의 상면에 안착되어 중심축을 기준으로 회전가능하도록 방향전환대의 저면과 하부고정대의 상면 중앙에 설치되어 양부재를 일체로 결합시키는 회전축;으로 구성되어 이루어지는 특징을 갖는다.

특히, 상기 방향전환대의 하부원형턱에는 소정의 크기로 고정공이 관통 형성되고, 상기 고정공에는 방향전환대의 저면에 수평설치된 소정의 길이를 갖는 고정로드의 일단이 끼움 설치되고, 상기 고정로드의 타단에는 교차레일의 일측에 장방형으로 관통된 설치공에 수직으로 끼움 설치된 연결레바의 하단이 연결되고, 상기 연결레바의 상단에는 상기 고정로드의 전·후 이동조작을 위한 고정로드조작레바가 일정높이로 설치되며, 상기 하부고정대의 상부원형턱에는 하부원형턱의 고정공에 끼움 설치된 상기 고정로드의 선단부가 끼워져 상기 방향전환대의 회전을 구속하도록 상호 직교되는 방향으로 복수개의 고정공이 관통 형성된 구조로 이루어진다.

또한, 상기 방향전환대의 교차레일 일측에는 이동된 대차의 롤러 유동을 방지할 수 있는 스톱퍼가 한개 이상 접철가능하게 힌지 고정되고, 상기 스톱퍼가 설치된 후방으로는 상기 스톱퍼와 연결레바에 의해 상호 연결되어 전·후동작에 따라 상기 스톱퍼를 교차레일의 상단에 거치시키거나 교차레일의 외측으로 제쳐지도록 하는 스톱퍼조작레바가 설치된 구조로 이루어진다.

도 1은 본 고안에 따른 교차레일 회전대의 외관사시도,

도 2는 본 고안에 따른 교차레일 회전대에서 방향전환대와 하부고정대의 분리사시도,

도 3은 도 1의 일측 절단단면도,

도 4 내지 도 6은 본 고안에 따른 교차레일 회전대에서 방향전환대의 동작상태도,

도 7 내지 도 10는 본 고안에 따른 교차레일 회전대의 사용상태도이다.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명

A : 회전대

10 : 방향전환대 12 : 교차레일

14 : 회전축 15 : 스톱퍼조작로드

16, 24 : 연결레바 17 : 연결로드

18,18′: 스톱퍼 20 : 고정로드조절레바

22 : 고정로드 25 : 압축코일스프링

26 : 브라켓트 27 : 회전롤러

28 : 하부원형턱 29, 34 : 고정공

30 : 하부고정대 32 : 상부원형턱

38 : 지지브라켓 40 : 매설앵커

50 : 대차 60 : 이동레일

이하, 명세서에 첨부된 도면을 참고하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 소금운반대차용 교차레일 회전대의 결합된 외관사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 교차레일 회전대를 구성하는 방향전환대(10)와 하부고정대(30)의 분리상태를 도시하고 있으며, 도 3은 결합된 회전대의 일측 절단단면도를 도시하고 있다.

도면에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 소금운반대차용 교차레일 회전대는 염전지에서 소금운반용 대차가 이동되는 레일의 교차지점에 설치되어 대차의 진로를 다양한 각도로 변경할 수 있도록 한 장치로, 상부에는 대차가 탑재되어 회전이 이루어지는 방향전환대(10)와, 상기 방향전환대(10)를 받쳐주도록 지면에 하단부가 매립 고정되는 하부고정대(30)로 구성되어 이루어진다.

상기 방향전환대(10)는 소정의 직경과 내구력을 갖는 금속제로서 원형으로 제작되며, 상면에는 염전지에 설치된 대차 이동레일과 동일한 폭과 대차의 양측 이동바퀴가 동시에 탑재될 수 있는 소정의 길이로 절단되어 부착된 교차레일(12)이 구비되고, 저면에는 소정의 직경과 높이를 갖도록 중심축을 기준으로 구형의 하부원형턱(28)이 돌출 형성되며, 상기 하부원형턱(28)의 외측에는 하부고정대(30)의 상면에 구름접촉되면서 방향전환대(10)의 자유로운 회전이 가능하도록 하는 복수개의 회전롤러(27)가 상호 균등한 각도를 유치한 채 원주방향으로 설치된다.

또한, 상기 하부고정대(30)는 방향전환대(10)의 하부원형턱(28)의 내측에 위치될 수 있는 크기의 직경과 높이를 갖도록 상면에 상부원형턱(32)이 돌출 형성되고, 저면에는 지하에 매립되어 하부고정대(30)를 견고히 고정시킬 수 있도록 하는 수개의 매설앵커(40)가 구비되어 있다.

또한, 상기 방향전환대(10)와 하부고정대(30)를 일체로 결합시키면서 방향전환대(10)의 자유로운 회전이 가능하도록 내부에 베어링이 구비된 회전축(14)이 상기 방향전환대(10)의 저면과 하부고정대(30)의 상면 중심부에 설치되어 있다.

특히, 상기 방향전환대(10)의 하부원형턱(28)에는 한개의 관통공(29)이 형성되어 있고, 이 관통공(29)에는 방향전환대(10)의 저면에 수평설치된 소정의 길이를 갖는 고정로드(22)의 일단이 끼움 설치되어 있으며, 상기 고정로드(22)는 방향전환대(10)의 저면에서 수평이동이 원활하게 이루어질 수 있도록 지지용 브라켓트(26)에 고정 설치되어 있으며, 상기 고정로드(22)의 말단과 상기 지지용브라켓트(26)에는 압축코일스프링(25)이 설치되어 상기 고정로드(22)가 항상 중심 고정축을 향해 당겨진 상태가 유지될 수 있도록 구성된다.

한편, 상기 방향전환대(10)의 상면에 구비된 교차레일(12)의 일측으로는 장방형의 관통공(21)이 형성되며, 상기 관통공(21)에는 수직으로 연결레바(24)가 끼움 설치되고, 상기 방향전환대(10)의 하방으로 돌출되는 연결레바(24)의 하단에는 상기 고정로드(22)의 말단이 연결되며, 상기 방향전환대(10)의 상방으로 노출된 연결레바(24)의 상단에는 고정로드(22)의 전·후 수평이동 조작을 위한 고정로드조작레바(20)가 일정높이 설치되어 작업자가 용이하게 조작할 수 있는 구조로 이루어진다.

또한, 상기 하부고정대(30)의 상부원형턱(32)에는 교차레일(12)의 필요한 회전각도에 따라 다양하게 방향전환이 가능하도록 직각 또는 사방에 고정공(34)이 관통 형성되어 있어, 상기 방향전환대(10)의 회전시 하부원형턱(28)의 고정공(29)에 끼워진 고정로드(22)의 선단부가 상기 고정공(34)에 끼워져 방향전환대(10)의 회전이 정지되도록 하고, 상기 고정공(34)에서 고정로드(22)의 선단부가 이탈시 방향전환대(10)의 회전이 가능하도록 구성된다.

또한, 상기 방향전환대(10)의 교차레일(12) 일측에는 이동된 대차의 롤러가 유동되는 것을 방지할 수 있는 스톱퍼(18)(18′)가 교차레일(12)의 전·후방 양측에 힌지로 고정 설치되고, 상기 스톱퍼(18)(18′)가 설치된 후방의 방향전환대(10) 상면에는 소정의 길이를 갖는 스톱퍼조작레바(15)가 상방향으로 일정길이 설치되며, 상기 스톱퍼조작레바(15)의 하단부에는 스톱퍼(18)(18′)와 연결되도록 복수개의 연결레바(16)가 상호 링크결합되어 스톱퍼조작레바(15)의 조작에 따라 상기 스톱퍼(18)(18′)가 교차레일(12)의 상단에 올려지거나 교차레일(12)의 외측으로 제쳐지도록 하여 대차 롤러의 유동방지 및 이의 해제가 이루어질 수 있도록 구성된다.

한편, 이하에서는 도 4 내지 도 10을 참조하면서 본 고안에 따른 교차레일 회전대의 동작상태도를 설명한다.

도 4 내지 도 6는 대차가 탑재되지 않은 교차레일 회전대 단품상태의 회전동작을 도시한 것이고, 도 7 내지 도 10은 이동레일의 교차부위에 본 고안에 따른 교차레일 회전대(A)가 설치되고, 이동레일(60)상에 대차(50)가 이동되는 사용상태를도시하고 있다.

즉, 본 고안에 따른 교차레일 회전대(A)는 방향전환대(10)가 하부고정대(30)의 상면에 안착되어질 때 방향전환대(10)의 하부원형턱(28)의 내측에 직경이 작은 하부고정대(30)의 상부원형턱(32)이 위치되도록 끼움 결합되고, 하부원형턱(22)의 고정공(29)에 끼움 설치된 고정로드(22)는 말단부에 설치된 압축코일스프링(25)에 의해 회전축(14) 방향으로 항상 당겨진 상태가 유지되므로 고정로드(22)의 선단부는 상부원형턱(32)의 외주연 표면에 접촉된 상태로 회전되다가 상부원형턱(32)에 형성된 고정공(34)을 만나면 이 고정공(34)에 끼워짐으로써 방향전환대(10)의 회전이 고정되어진다.

따라서, 이동레일(60)과 동일직선상에 교차레일(12)이 위치되도록 수평하게 방향전환대(10)를 고정시킨 상태에서 소금을 운반하는 대차(50)를 방향전환대(10)의 상부로 이동시키며, 대차(50)가 이동된 후에 스톱퍼조절레바(15)를 조작하여 스톱퍼(18)(18′)를 교차레일(12)의 상면에 위치시키면 대차(50)의 롤러는 전·후방에 설치된 스톱퍼(18)(18′)에 의해 전·후 이동이 제어된다.

이와 같은 상태에서 대차(50)의 이동방향을 정한 후에 고정로드 조작레바(20)를 대차(50)측으로 밀어 젖히면 하부고정대(30)의 상부원형턱(32)의 고정공(34)에 끼워진 고정로드(22)의 선단부가 일시 이탈하게 되고, 이때 대차(50)를 이동이 필요한 방향으로 회전시키면 대차(50)가 실린 방향전환대(10)가 직각으로 회전된 후에 멈추게 된다.

즉, 방향전환대(10)가 회전되면 상부원형턱(32)의 외주연을 따라 회전되는고정로드(22)의 선단부가 상부원형턱(32)에 직각으로 관통 형성된 고정공(34)의 내측으로 압축코일스프링(25)의 장력에 의해 끼워지면서 회전중인 방향전환대(10)가 멈추게 된다.

고정로드(22)의 동작에 따라 방향전환대(10)가 하부고정대(30)의 상면에 고정되면, 작업자는 스톱퍼조작레바(15)를 최초 조작방향의 반대로 조작하여 교차레일(12)의 상면에 위치한 스톱퍼(18)(18′)를 교차레일(12)의 상면에서 제쳐지도록 한 상태에서 대차(50)를 필요한 방향으로 이동시키면 되며, 이동되었던 대차(50)가 다시 회전대(A)에 진입하게 되면 상술한 방법의 역순으로 방향전환대(10)상에 대차를 위치시키고 스톱퍼(18)(18′) 제어, 고정로드조작레바(20)조작과 대차(50)의 회전전환, 스톱퍼(18)(18′) 해지 및 대차 이동 순서로 수행함으로써 염전지에 설치된 교차레일에서 대차의 간편하고 안전한 회전이동이 이루어지도록 하여 작업의 편리성 향상과 작업자의 노동력 절감이 가능하도록 한다.

특히, 본 고안에 따른 교차레일 회전대(A)의 경우, 그 부품구성이 간단하고 고장이 발생될 우려가 없으며, 생산원가가 저렴하여 농가의 경제적 부담을 덜 수 있도록 한다.

상술한 구조로 이루어진 본 고안에 따른 소금운반대차용 교차레일 회전대는 염전지에 상호 직각으로 설치된 레일의 교차지에 설치되어 이동되는 대차의 안전하고 편리한 회전이 가능하도록 하며, 부품구성 및 구조가 간단하여 고장발생위험을 줄이고 생산성 향상과 구매자의 경제적 부담을 줄일 수 있는 유용하 효과를 제공한다.

Claims

염전지에서 소금운반용 대차가 이동되는 레일의 교차지점에 설치되어 대차의 진로를 소정의 각도로 변경할 수 있도록 구성된 소금운반대차용 교차레일의 회전대에 있어서,

상기 회전대는 상면에 대차 이동레일과 동일한 폭을 갖도록 소정의 길이로 한쌍의 교차레일(12)이 구비되고, 저면에는 소정의 직경과 높이를 갖도록 하부원형턱(28)이 구비되며, 상기 하부원형턱(28)의 외측에는 자유자재로 방향전환이 가능하도록 복수개의 회전롤러(27)가 상호 균등한 각도를 유지한 채 원주방향으로 설치되는 방향전환대(10); 상기 하부원형턱(28)의 내측에 위치될 수 있는 크기의 직경과 높이를 갖는 상부원형턱(32)이 상면 중앙에 구비되고, 저면에는 지하에 매립되어 견고히 고정되도록 하는 수개의 매설앵커(40)가 구비된 하부고정대(30); 상기 방향전환대(10)가 하부고정대(30)의 상면에 안착되어 중심축을 기준으로 회전가능하도록 방향전환대(10)의 저면과 하부고정대(30)의 상면 중앙에 설치되어 양 부재를 일체로 결합시키는 회전축(14);으로 구성되어 이루어지는 것을 특징으로 소금운반대차용 교차레일 회전대.
제 1항에 있어서,

상기 방향전환대(10)의 하부원형턱(28)에는 소정의 크기로 고정공(29)이 관통 형성되고, 상기 고정공(29)에는 방향전환대(10)의 저면에 수평설치된 소정의 길이를 갖는 고정로드(22)의 일단이 끼움 설치되고, 상기 고정로드(22)의 말단에는 교차레일(12)의 일측에 장방형으로 관통된 설치공(21)에 수직으로 끼움 설치된 연결레바(24)의 하단이 연결되고, 상기 연결레바(24)의 상단에는 상기 고정로드(22)의 전·후 수평이동 조작을 위한 고정로드조작레바(20)가 연결되어 일정높이 설치되며, 상기 하부고정대(30)의 상부원형턱(32)에는 상기 고정로드(22)의 선단부가 출입되도록 상호 직교되는 방향으로 복수개의 고정공(34)이 관통 형성되어 상기 고정로드조작레바(20)의 조작에 따른 고정로드(22)의 출입으로 방향전환대(10)의 회전을 통제할 수 있는 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 소금운반대차용 교차레일 회전대.
제 1항 또는 제 2항에 있어서,

상기 방향전환대(10)의 교차레일(12) 일측에는 이동된 대차의 롤러 유동을 방지할 수 있는 스톱퍼(18)(18′)가 한개 이상 접철가능하게 힌지 고정되고, 상기 스톱퍼(18)(18′)가 설치된 후방으로는 상기 스톱퍼(18)(18′)와 연결레바(16)에 의해 상호 연결되어 전·후동작에 따라 상기 스톱퍼(18)(18′)를 교차레일(12)의 상단에 거치시키거나 교차레일(12)의 외측으로 제쳐지도록 하는 스톱퍼조작레바(15)가 설치된 구조로 이루어지는 것을 특징으로 하는 소금운반대차용 교차레일 회전대.