KR200355804Y1 - 열차 플랫폼 안전장치 - Google Patents

Abstract

플랫폼의 선로측 이면으로부터 선로측으로 돌출되어 설치되는 수광소자와, 이 수광소자에 대향하여 상부측 구조물에 설치되는 발광소자로 이루어져서 선로에 정차된 열차와 플랫폼의 측부 사이의 공간에 위치하는 물체를 감지하는 열차 플랫폼 안전장치가 개시된다. 발광소자가 상부에 설치되어 이로부터 방출되는 빛 중에서 플랫폼 위로 향하는 빛은 플랫폼 자체에 의해 차단됨으로써 수광소자에 도달하지 않게 되어 열차와 플랫폼 사이의 공간에 한정하여 감지하게 됨으로써 플랫폼의 선로측에 근접하여 승객이나 이물질이 존재하더라도 불필요한 이상신호가 발생되는 것을 방지할 수 있다.

Description

열차 플랫폼 안전장치{Safety Apparatus for Train Platform}

본 고안은 열차 플랫폼 안전장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로 국철, 지하철 또는 전철 등의 열차가 역 구내의 플랫폼(platform)으로 진입하거나 또는 정차중인 열차가 플랫폼을 출발할 시 열차와 플랫폼 사이의 이격된 공간을 침입하는 승객에 의해 발생하는 사고의 발생을 방지하기 위한 안전장치에 관한 것이다.

특히, 러시아워(rush hour)와 같이 플랫폼에 많은 승객이 있는 경우에도 오작동없이 동작하여 열차의 운전자 또는 역관제실에 정확한 정보를 제공할 수 있는안전장치에 관련한다.

일반적으로 열차의 플랫폼에는 열차의 진입이 완료되거나 또는 출발이 완료될 때까지 승객과 열차가 유지하여야 하는 안전거리를 나타내는 안전선이 표시되어 있어, 열차의 진입시나 출발시에 안전선이 표시하는 거리 이상을 유지하도록 안내방송을 하고 있다.

그러나, 승객과 열차와의 안전거리 확보를 유도하는 이러한 종래의 방법에 있어서는 안내방송이 방송되더라도 승객이 이를 지키지 아니하면 제재할 수 있는 다른 방법이 없었다.

따라서, 플랫폼 측부와 열차의 개폐도어 사이에 승객이 끼인 상태에서 출발하게 되는 등의 사고가 빈번하게 발생된다는 문제점이 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 열차가 정지한 위치에서 개폐도어에 대응하는 플랫폼 상에 감지센서를 설치하는 방법이 제시되었다. 일 예로, 개폐도어의 양측에 대응하는 위치에 각각 포스트를 고정하고 이 포스트에 수광소자와 발광소자를 설치하는 구조를 갖는다.

그러나, 이와 같은 방법에 있어서는 예기치 않은 몇 가지의 문제가 발생하였다.

먼저, 지지 포스트가 플랫폼의 안전선 상에 설치되기 때문에 오히려 포스트와 열차 사이의 공간, 특히 플랫폼 측부와 열차의 개폐도어 사이에 승객이나 이물질이 위치하는 경우에는 이를 감지하지 못한다는 문제점이 발생한다. 즉, 포스트를고정할 수 있는 공간이 필요하기 때문에 이러한 결과가 발생하며, 더욱이 최근에는 포스트를 기준으로 슬라이드 방식의 스크린이 설치되므로 이러한 공간은 더욱 필요로 하는 상황이다.

또한, 러시아워와 같이 승객이 플랫폼 위에 붐벼서 떠밀리는 경우, 열차의 개폐도어가 닫힌 후에도 승객이 소지한 물건이나 승객의 신체의 일부가 양 포스트 사이에 위치하게 되어 실제와는 다른 잘못된 감지신호가 발생되는 문제점이 있다.

예를 들어, 승객의 신발의 앞부분만이 양 포스트 사이에 위치하더라도 이를 감지할 수도 있으며, 가방이나 기타 휴대품의 일부가 양 포스트 사이에 걸침으로 인해 감지될 수도 있는데, 이와 같은 상황까지 감지하여 열차를 제어한다면 운영상의 커다란 불편을 초래할 수도 있다.

따라서, 본 고안의 목적은 열차의 개폐도어와 플랫폼의 선로측 측부 사이에 승객이나 이물질이 위치하는 경우에는 이를 확실하게 감지할 수 있는 열차 플랫폼 안전장치를 제공하는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 승객의 신체일부나 휴대품의 일부가 안전선을 넘어 위치하더라도 열차진행에는 영향을 주지 않도록 하여 운영상의 편의를 줄 수 있는 열차 플랫폼 안전장치를 제공하는 것이다.

본 고안의 다른 목적과 특징들은 이하에 서술되는 바람직한 실시예를 통하여 명확하게 이해될 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 안전장치에서 플랫 폼 상의 감지센서의 위치를 개략적으로 보여주는 설치도이다.

도 2는 본 고안에 따른 안전장치의 측면도이다.

도 3은 본 고안에 따른 안전장치의 정면도이다.

도 4는 본 고안의 안전장치에 적용되는 제어 구성도이다.

본 고안의 일 측면에 따르면, 플랫폼의 선로측 이면으로부터 선로측으로 돌출되어 설치되는 수광소자와, 이 수광소자에 대향하여 상부측 구조물에 설치되는 발광소자로 이루어져서 선로에 정차된 열차와 플랫폼의 측부 사이의 공간에 위치하는 물체를 감지하는 열차 플랫폼 안전장치가 개시된다.

바람직하게, 수광소자 및 발광소자와 연결되는 마이크로 프로세서를 더 포함하고, 수광소자로부터의 감지신호에 따라 마이크로 프로세서는 플랫폼에 설치된 표시등의 점등을 제어한다.

본 고안의 다른 측면에 따르면, 플랫폼에 열차의 길이에 대응하는 간격으로 이격되어 설치되는 열차진입 확인감지기와 열차정지 확인감지기; 플랫폼의 선로측 이면으로부터 선로측으로 돌출되어 설치되는 수광소자; 수광소자에 대향하여 상부측 구조물에 설치되는 발광소자; 및 열차진입 확인감지기와 열차정지 확인감지기로부터 모두 감지신호가 발생되는 경우, 발광소자로부터 수광소자로 빛을 방출하여 선로에 정차된 열차와 플랫폼의 측부 사이의 공간에 위치하는 물체를 감지하도록 제어하는 마이크로 프로세서로 이루어지는 열차 플랫폼 안전장치가 개시된다.

바람직하게, 수광소자로부터 발생되는 감지신호가 기설정된 시간 이상으로 지속되는 경우 마이크로 프로세서는 감지신호를 이상신호로 판단하여 경보를 발생한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 일 실시예를 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 안전장치에서 플랫 폼 상의 감지센서의 위치를 개략적으로 보여주는 설치도이다.

플랫폼(100)의 선로와 인접한 일측부 또는 양측부으로부터 일정한 거리에는 안전선(102)이 그려진다. 이 안전선(102)의 바깥쪽으로 플랫폼(100) 위에 열차(1)의 길이에 해당하는 간격으로 열차진입 및 열차정지 확인감지기(130, 132)가 각각 설치된다.

열차진입 및 열차정지 확인감지기(130, 132)가 설치된 위치 사이에는 본 고안에 따른 안전장치(110)가 일정한 간격으로 설치된다. 예를 들어, 본 고안의 안전장치(110)는 열차(1)의 개폐도어에 대응하는 위치에 설치될 수 있으며, 필요에 따라 객차 사이와 같이 그 위치를 조절할 수 있다.

또한, 열차진입 및 열차정지 확인감지기(130, 132)가 설치된 위치의 외측으로 표시등(120, 120)이 각각 설치되어 열차 안의 운전자가 용이하게 인식할 수 있도록 하며, 표시등(120, 120)에 녹색등과 적색등을 설치하여 안전장치(110)로부터의 이상발생 여부에 따라 구별하여 점등되도록 할 수 있다.

도 2와 도 3은 각각 본 고안에 따른 안전장치의 측면도와 정면도이다.

본 고안에 따른 안전장치는 플랫폼(100)의 선로측 이면으로부터 지지부재(116)에 의해 고정되고 선로측으로 돌출되어 설치되는 수광소자(112)와, 수광소자(112)에 대향하여 천정(200)에 설치되는 발광소자(114)로 이루어진다.

각각의 수광소자(112)와 발광소자(114)는, 예를 들어, 열차(1)의 개폐도어에 대응하여 설치되는 경우 개폐도어의 폭 전체를 커버할 수 있도록 라인 형태로 배열될 수 있다.

따라서, 도 3에 도시된 바와 같이, 천정(200)에 설치된 발광소자(114)로부터 라인 형태로 빛이 조사되면 에어 커튼과 같이 수광소자(112)로 향하게 된다.

도 4를 참조하면, 수광소자(112)와 발광소자(114) 그리고 열차진입 및 열차정지 확인감지기(130, 132)는 각각 마이크로 프로세서(10)에 연결되어 제어를 받으며, 표시등(120)은 표시등 구동부(12)를 통하여 마이크로 프로세서(10)에 연결된다.

마이크로 프로세서(10)에는 수광소자(112)와 발광소자(114) 그리고 열차진입 확인감지기(130)로부터의 감지신호들을 제공받아 처리하는 프로세스가 프로그램의 형태로 기록된다.

이와 같이 구성된 본 고안에 따른 안전장치의 동작에 대해 설명한다.

열차(1)가 플랫폼(100)에 진입하면, 열차진입 확인감지기(130)가 동작하여 진입감지신호를 마이크로 프로세서(10)에 통보하고, 플랫폼(100)을 진행하다가 정지하게 되면 열차정지 확인감지기(132)가 동작하여 정지감지신호를 마이크로 프로세서(10)에 통보한다.

마이크로 프로세서(10)는 정지감지신호를 받은 후에 열차가 정지하였다는 것을 인식하고 발광소자(114)와 수광소자(112)를 동작시킨다. 경우에 따라서는 열차의 개폐도어가 열리는 시간을 고려하여 발광소자(114)와 수광소자(112)의 동작을 제어할 수도 있다.

열차의 정차시간은 일반적으로 일정하게 정해지므로, 본 고안의 안전장치는 열차의 정차시간 중에 동작하게 할 수 있다. 예를 들어, 열차의 정차시간이 1분이라고 가정한다면, 개폐도어의 개폐시간을 고려하여 대략 50초간 개폐도어가 열려져 있다고 할 수 있다.

따라서, 수광소자(112)에 의해 승객이나 이물질이 인식되는 시간이 50초가 넘게 된다면, 열차와 플랫폼 사이의 공간에 승객이나 이물질이 존재하는 것으로 인식하여 경보를 발생하게 된다. 물론, 경보발생의 신뢰성을 확보하기 위하여 인식되는 시간에 일정한 편차를 적용할 수 있다.

경보의 발생은 표시등(120, 120)을 통하여 이루어질 수 있으며, 예를 들어, 이상신호가 발생되지 않는 경우에는 녹색등을 그리고 이상신호가 발생되는 경우에는 적색등을 점등하도록 할 수 있다.

본 고안에 따르면, 열차와 플랫폼 사이의 공간에 발광소자(114)와 수광소자(112)가 대향하여 설치되고, 특히 발광소자(114)가 상부에 설치되어 발광소자(114)로부터 방출되는 빛 중에서 플랫폼(100) 위로 향하는 빛은 플랫폼(100) 자체에 의해 스크린됨으로써 수광소자(112)에 도달하지 않게 된다. 따라서, 열차와 플랫폼 사이의 공간에 한정하여 감지하게 됨으로써 플랫폼(100)의 선로측에 근접하여 승객이나 이물질이 존재하더라도 불필요한 이상신호가 발생되는 것을 방지할 수 있다.

한편, 열차가 출발하여 열차진입 확인감지기(130)와 열차정지 확인감지기(132) 모두가 감지신호를 발생하지 않게 되면, 열차가 플랫폼을 완전히빠져나간 것으로 인식하여 본 고안의 안전장치의 동작을 정지시킨다.

이상에서는 본 고안의 바람직한 실시예를 중심으로 설명하였지만, 본 고안의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변경이나 변형을 가할 수 있다. 따라서, 본 고안의 범위는 상기한 실시예에 국한되어서는 안되며, 이하에 서술되는 실용신안등록청구범위에 의해 결정되어야 한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따르면 여러 가지의 이점을 얻을 수 있다.

상기한 바와 같이, 열차와 플랫폼 사이의 공간에 발광소자와 수광소자가 대향하여 설치되고, 특히 발광소자가 상부에 설치되어 이로부터 방출되는 빛 중에서 플랫폼 위로 향하는 빛은 플랫폼 자체에 의해 차단됨으로써 수광소자에 도달하지 않게 되어 열차와 플랫폼 사이의 공간에 한정하여 감지하게 됨으로써 플랫폼의 선로측에 근접하여 승객이나 이물질이 존재하더라도 불필요한 이상신호가 발생되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 플랫폼이 곡선인 경우, 종래와 같이 포스트에 설치하는 구조는 감지기를 설치하기가 어려웠으나, 본 고안에서는 수발광소자가 상하로 대향하여 설치되므로 곡선에 관계없다는 이점이 있다.

또한, 플랫폼의 선로측 이면에 수광소자가 설치되고 발광소자는 구조물의 천정측에 설치되므로 승객들에 의한 접촉에 의해 감지기가 고장나는 일이 없다는 이점이 있다.

Claims (4)

1. 플랫폼의 선로측 이면으로부터 상기 선로측으로 돌출되어 설치되는 수광소자와, 상기 수광소자에 대향하여 상부측 구조물에 설치되는 발광소자로 이루어져서 상기 선로에 정차된 열차와 플랫폼 측부 사이의 공간에 위치하는 물체를 감지하는 것을 특징으로 하는 열차 플랫폼 안전장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 수광소자 및 발광소자와 연결되는 마이크로 프로세서를 더 포함하고, 상기 수광소자로부터의 감지신호에 따라 상기 마이크로 프로세서는 상기 플랫폼에 설치된 표시등의 점등을 제어하는 것을 특징으로 하는 열차 플랫폼 안전장치.
3. 플랫폼에 열차의 길이에 대응하는 간격으로 이격되어 설치되는 열차진입 확인감지기와 열차정지 확인감지기;

   상기 플랫폼의 선로측 이면으로부터 상기 선로측으로 돌출되어 설치되는 수광소자;

   상기 수광소자에 대향하여 상부측 구조물에 설치되는 발광소자; 및

   상기 열차진입 확인감지기와 열차정지 확인감지기로부터 모두 감지신호가 발생되는 경우, 상기 발광소자로부터 수광소자로 빛을 방출하여 상기 선로에 정차된 열차와 플랫폼 측부 사이의 공간에 위치하는 물체를 감지하도록 제어하는 마이크로 프로세서로 이루어지는 것을 특징으로 하는 열차 플랫폼 안전장치.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 수광소자로부터 발생되는 감지신호가 기설정된 시간 이상으로 지속되는 경우 상기 마이크로 프로세서는 상기 감지신호를 이상신호로 판단하여 경보를 발생하는 것을 특징으로 하는 열차 플랫폼 안전장치.