KR200315060Y1 - 전동기의 결선코일 절연구조 - Google Patents
전동기의 결선코일 절연구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 전동기의 결선코일 절연구조에 관한 것으로, 고정자 코어에 다수 회 감겨진 코일 및 상기 코일에 외부의 전원을 인가시키는 리드와이어 상호간의 결선부분을 절연시키는 전동기의 결선코일 절연구조에 있어서, 상기 코일 및 리드와이어 상호간의 결선부분 하부에 위치된 하부 열수축필름과, 상기 코일 및 리드와이어 상호간의 결선부분 상부에 위치된 상부 열수축필름을 구비하며, 상기 하부 열수축필름 및 상부 열수축필름을 상기 코일 및 리드와이어의 결선부분의 크기만큼 절단한 후 열압착하여 절연시키는 구조로 이루어진다. 즉, 하부 열수축필름 및 상부 열수축필름 사이에 코일 및 리드와이어 상호간의 결선부분을 위치시킨 후 상기 코일 및 리드와이어의 결선부분의 크기만큼 상기 상하부 열수축필름을 절단 및 열압착하여 절연시키는 구조로 이루어지기 때문에, 제조작업이 더욱 편리해지고 저렴한 가격으로 제조할 수 있게 되어 생산성이 더욱 향상될 뿐만 아니라 상기 코일 및 리드와이어의 결선상태가 더욱 견고하게 되어 정확한 절연기능을 수행할 수 있는 유용한 효과가 있다.
Description
본 고안은 전동기의 결선코일 절연구조에 관한 것으로, 특히 코일 및 리드와이어의 결선부분의 전기적 절연을 위하여 하부 열수축필름 및 상부 열수축필름 사이에 상기 코일 및 리드와이어 상호간의 결선부분을 위치시킨 후 상기 코일 및 리드와이어의 결선부분의 크기만큼 상기 상하부 열수축필름을 절단 및 열압착하여 절연시키는 구조로 만든 전동기의 결선코일 절연구조에 관한 것이다.
일반적으로 전동기는, 고정자 코어의 내륜에 장착된 회전자를 회전시키기 위하여 상기 고정자 코어상에 다수 회 감겨진 코일에 외부의 전원을 인가시켜야만 되는 데, 그 전원 공급수단으로서 통상적으로 리드와이어가 사용된다.
이때, 상기 리드와이어 및 코일은 상호 납땜 결합됨과 동시에 그 전기적 절연을 유지하기 위하여 절연지 등으로 끼움 장착하게 된다.
여기서, 상기 전동기에 적용되는 종래 기술에 따른 전동기의 결선코일 절연구조를 도 1을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 1은 종래 기술에 따른 전동기의 결선코일 절연구조를 나타내는 설명도이다.
도 1에 도시된 바와 같이 종래 기술에 따른 전동기의 결선코일 절연구조는, 고정자 코어(10)로부터 인출된 코일(20)의 끝단 부위의 피복을 벗긴 다음 외부의 전원부(P)에 연결된 리드와이어(30)에 결선시킴과 동시에 땜납(50)으로 납땜처리하여 상호 결합될 수 있도록 한다.
이때, 상기 납땜처리된 코일(20) 및 리드와이어(30)의 결선부위에는 절연지(40)를 끼워 전기적인 절연상태를 유지할 수 있도록 한다.
상술한 바와 같이, 종래 전동기의 결선코일 절연구조는 고정자 코어(10)에 감겨진 코일(20) 및 외부의 전원을 인가하는 리드와이어(30)의 땜납(50) 부위에 절연지(40)를 각각 끼움 접착하여 외부의 전원 공급시 그 절연을 정확히 유지할 수 있는 구조로 됨을 알 수 있다.
그런데, 종래 기술에 따른 전동기의 결선코일 절연구조는, 고정자 코어에 감겨진 코일 및 외부의 전원을 인가하는 리드와이어의 땜납 부위에 절연지를 각각 끼움 접착한 구조로 이루어지므로 인하여 제품의 제조작업이 복잡하여 생산성이 떨어지고, 상기 땜납 부위에 절연지기 쉽게 이탈되어 소정의 절연기능을 정상적으로 수행하지 못하게 되는 단점이 있었다.
이에, 본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출 된 것으로, 그 목적으로 하는 바는 하부 열수축필름 및 상부 열수축필름 사이에 상기 코일 및 리드와이어 상호간의 결선부분을 위치시킨 후 상기 코일 및 리드와이어의 결선부분의 크기만큼 상기 상하부 열수축필름을 절단 및 열압착하여 절연시키는 구조로 구성하므로써 더욱 정확한 절연기능을 수행할 수 있고, 더불어 더욱 편리하게 제조할 수 있는 전동기의 결선코일 절연구조를 제공함에 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 전동기의 결선코일 절연구조를 나타내는 설명도
도 2는 본 고안에 따른 전동기의 결선코일 절연구조를 나타내는 설명도
도 3a는 본 고안에 따른 전동기의 결선코일 절연구조를 수득하기 위하여 상부 열수축필름 롤 및 하부 열수축필름 롤을 이용한 상태를 나타내는 설명도이고,
도 3b는 본 고안에 따른 전동기의 결선코일 절연구조를 수득하기 위하여 상부 열수축필름 및 하부 열수축필름 사이에 전동기의 리드와이어 결선부분이 위치된 상태를 나타내는 설명도이고,
도 3c는 본 고안에 따른 전동기의 결선코일 절연구조를 수득하기 위하여 전동기의 리드와이어의 결선부분의 크기에 맞추어 상부 열수축필름 및 하부 열수축필름을 절단한 후 열압착한 상태를 나타내는 설명도임.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 고정자 코어 20 : 코일
30 : 리드와이어 50 : 땜납
60 : 하부 열수축필름 70 : 상부 열수축필름
h : 열압착 부분 P : 전원부
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 전동기의 결선코일 절연구조는, 고정자 코어에 다수 회 감겨진 코일 및 상기 코일에 외부의 전원을 인가시키는 리드와이어 상호간의 결선부분을 절연시키는 전동기의 결선코일 절연구조에 있어서, 상기 코일 및 리드와이어 상호간의 결선부분 하부에 위치된 하부 열수축필름과, 상기 코일 및 리드와이어 상호간의 결선부분 상부에 위치된 상부 열수축필름을 구비하며, 상기 하부 열수축필름 및 상부 열수축필름을 상기 코일 및 리드와이어의 결선부분의 크기만큼 절단한 후 열압착하여 절연시키는 구조로 이루어진다.
이하, 본 고안에 따른 전동기의 결선코일 절연구조의 바람직한 실시예를 도 2 및 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 고안에 따른 전동기의 결선코일 절연구조를 나타내는 설명도이다. 그리고, 도 3a는 본 고안에 따른 전동기의 결선코일 절연구조를 수득하기 위하여 상부 열수축필름 롤 및 하부 열수축필름 롤을 이용한 상태를 나타내는 설명도이고, 도 3b는 본 고안에 따른 전동기의 결선코일 절연구조를 수득하기 위하여 상부 열수축필름 및 하부 열수축필름 사이에 전동기의 리드와이어 결선부분이 위치된 상태를 나타내는 설명도이고, 도 3c는 본 고안에 따른 전동기의 결선코일 절연구조를 수득하기 위하여 전동기의 리드와이어의 결선부분의 크기에 맞추어 상부 열수축필름 및 하부 열수축필름을 절단한 후 열압착한 상태를 나타내는 설명도이다.
본 고안에 따른 전동기의 결선코일 절연구조는 도 2에 도시된 바와 같이, 먼저, 고정자 코어(10)로부터 인출된 코일(20)의 끝단 부위의 피복을 벗긴 다음 외부의 전원부(P)에 연결된 리드와이어(30)에 결선시킨 후 땜납(50)처리하여 상호 결합될 수 있도록 한다.
그리고, 도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같이 상기 코일(20) 및 리드와이어(30) 상호간의 결선부분 하부에는 하부 열수축필름(60)을 위치시키고, 상기 코일(20) 및 리드와이어(30) 상호간의 결선부분 상부에는 상부 열수축필름(70)을 위치시켜 상기 코일(20) 및 리드와이어(30)의 결선부분이 상기 상하부 열수축필름(70),(60) 사이에 놓여질 수 있도록 한다.
그 후, 도 3c에 도시된 바와 같이, 상기 하부 열수축필름(60) 및 상부 열수축필름(70)을 상기 코일(20) 및 리드와이어(30)의 결선부분의 크기만큼 절단한 후 열압착(h)하여 절연시키는 구조로 이루어진다.
즉, 본 고안에 따른 전동기의 결선코일 절연구조는 코일(20) 및 리드와이어(30) 상호간의 결선부분 하부에 위치된 하부 열수축필름(60)과, 상기 코일(20) 및 리드와이어(30) 상호간의 결선부분 상부에 위치된 상부 열수축필름(70)을 구비하며, 상기 하부 열수축필름(60) 및 상부 열수축필름(70)을 상기 코일(20) 및 리드와이어(30)의 결선부분의 크기만큼 절단한 후 열압착하여 절연시키는 구조로 이루어진다.
이상에서와 같이 본 고안에 따른 전동기의 결선코일 절연구조에 의하면, 하부 열수축필름 및 상부 열수축필름 사이에 코일 및 리드와이어 상호간의 결선부분을 위치시킨 후 상기 코일 및 리드와이어의 결선부분의 크기만큼 상기 상하부 열수축필름을 절단 및 열압착하여 절연시키는 구조로 이루어지기 때문에, 제조작업이 더욱 편리해지고 저렴한 가격으로 제조할 수 있게 되어 생산성이 더욱 향상될 뿐만 아니라 상기 코일 및 리드와이어의 결선상태가 더욱 견고하게 되어 정확한 절연기능을 수행할 수 있는 유용한 효과가 있다.
Claims (1)
- 고정자 코어에 다수 회 감겨진 코일 및 상기 코일에 외부의 전원을 인가시키는 리드와이어 상호간의 결선부분을 절연시키는 전동기의 결선코일 절연구조에 있어서,상기 코일 및 리드와이어 상호간의 결선부분 하부에 위치된 하부 열수축필름과, 상기 코일 및 리드와이어 상호간의 결선부분 상부에 위치된 상부 열수축필름을 구비하며,상기 하부 열수축필름 및 상부 열수축필름을 상기 코일 및 리드와이어의 결선부분의 크기만큼 절단한 후 열압착하여 절연시키는 구조로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전동기의 결선코일 절연구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970030251U KR200315060Y1 (ko) | 1997-10-30 | 1997-10-30 | 전동기의 결선코일 절연구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970030251U KR200315060Y1 (ko) | 1997-10-30 | 1997-10-30 | 전동기의 결선코일 절연구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990016777U KR19990016777U (ko) | 1999-05-25 |
| KR200315060Y1 true KR200315060Y1 (ko) | 2003-08-19 |
Family
ID=49334313
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970030251U KR200315060Y1 (ko) | 1997-10-30 | 1997-10-30 | 전동기의 결선코일 절연구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200315060Y1 (ko) |
-
1997
- 1997-10-30 KR KR2019970030251U patent/KR200315060Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19990016777U (ko) | 1999-05-25 |
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