KR20030059679A - 이동 단말기를 이용한 차량 경보 시스템 및 그 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 이동 단말기를 이용한 차량 경보 시스템에 관한 것으로, 동일 번호를 가지 두 대의 이동 단말기를 사용하며, 동일한 번호를 가지는 두 대의 단말기를 한 대는 차량에 위치시키고 또 다른 한 대는 평상시 사용자가 일반 휴대폰으로 사용한다. 차량을 주차 시 차량용 이동 단말기는 경보 시스템 모드로 설정해 두면 평상시의 일반 휴대폰 기능은 사용자가 가진 휴대폰이 대신 역할을 하고 차량 내의 휴대폰은 차량 내의 이상 유무를 확인하는 센서가 전달하는 정보를 받아 사용자 휴대폰으로 메시지를 전송하는 시스템이다.

Description

이동 단말기를 이용한 차량 경보 시스템 및 그 방법{WARNING SYSTEM TO USE MOBILE SYSTEM FOR PREVENTING VEHICLE AND METHOD THEREFOR}
본 발명은 차량의 경보 시스템에 관한 것으로, 특히 이동 단말기를 이용한차량 경보 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
일반적으로 차량 경보 시스템은 차량에 가해진 충격, 도어 락/언락(Door Lock/Unlock), 윈도우 개폐(Window Opened/Closed), 전조등 온/오프(Headlamp On/Off)등과 같은 것들은 감지하여 사용자에게 차량 내의 경보음을 통해서 또는 차량 리모콘의 발광다이오드(LED) 점멸을 통해서 차량의 이상 상태 발생을 알려준다.
도 1은 종래의 차량 훼손, 도난 경보 시스템의 개략적인 전체 구성 예시도이다. 도 1을 참조하여 종래의 차량 경보 시스템은 크게 차량(100)과 차량 리모콘(110)으로 구성된다. 상기 차량(100)의 차체 여러 부위에 설치되어 있는 다수의 센서(도시되지 않음)는 외부로부터 가해진 충격, 윈도우 개폐, 도어 개폐, 전조등 등화 여부 등의 차량 상태를 판단한다. 이러한 차량 상태 판단 시 차량의 이상이 발생하면 차량 내의 경보음을 울리게 하거나, 또는 차량의 전조등을 점멸한다. 동시에 소정의 데이터를 포함하는 무선 신호를 차량 리모콘(110)에 송신한다. 이에 응답하여 차량 리모콘(110)은 발광다이오드(LED)(112)를 점멸한다. 이러한 차량 내 경보 장치의 경보음 발생 및 차량의 전조등 점멸 또는 차량용 리모콘(110)의 발광다이오드(LED)(112) 점멸을 통해 차량 이상 상태 발생을 사용자에게 알려준다.
그런데 상기와 같이 종래의 차량용 경보 시스템에서 사용자가 차량에서 다소 떨어진 거리에 있을 경우에 사용자는 차량에서 울리는 경보음을 듣지 못할 수도 있다. 또한, 사용자가 차량 리모콘의 발광다이오드(LED)의 점멸을 인지하지 못할 수도 있다. 또한, 이러한 차량 경보 시스템은 단순히 차량 이상 발생 유무만을 알리는 동작을 수행하며 사용자는 차량의 상태 파악에 있어 정확히 어떠한 이상 상태에의해 경보음이 발생했는지 인지할 수 없다는 문제점이 있다.
따라서 본 발명의 목적은 비교적 원거리의 사용자에게도 차량의 이상 상태 정보를 알려줄 수 있는 이동 단말기를 이용한 차량 경보 시스템 및 그 방법을 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 사용자에게 차량의 이상 발생 경보 이유에 대해 알려줄 수 있는 이동 단말기를 이용한 차량 경보 시스템 및 그 방법을 제공함에 있다.
도 1은 종래의 차량 훼손, 도난 경보 시스템의 개략적인 전체 구성 예시도,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 이동 단말기를 이용한 차량 경보 시스템의 개략적인 전체 구성도,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 이동 단말기를 이용한 차량 경보 시스템의 차량부 블록 구성도,
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 이동 단말기에서 차량 상태 정보 전송 동작의 흐름도,
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 경보를 위한 차량용 이동 단말기, 기지국, 사용자 이동 단말기 사이의 정보 흐름도.
이하 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 하기 설명에서는 구체적인 구성 소자 등과 같은 특정 사항들이 나타나고 있는데 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐 이러한 특정 사항들이 본 발명의 범위 내에서 소정의 변형이나 혹은 변경이 이루어질 수 있음은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다 할 것이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 이동 단말기를 이용한 차량 경보 시스템의 개략적인 전체 구성도이다. 도 2를 참조하면, 이동 단말기를 이용한 차량 경보 시스템은 크게 차량부(300), 차량용 이동 단말기(340), 무선망(220), 사용자 이동 단말기(232)로 구성된다. 상기 차량용 이동 단말기(212)는 예를 들어 차량의 훼손, 도어 락/언락, 윈도우 개폐, 전조등 온/오프 등과 같은 차량의 이상 상태 정보를차량 내의 센서(도시하지 않음)를 통해서 정보를 받는다. 이후 받은 정보를 차량용 이동 단말기(212)는 무선망(220)을 통해서 사용자 이동 단말기(232)로 메시지 전송을 한다. 상기 차량부(300)를 이하 첨부 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 이동 단말기를 이용한 차량 경보 시스템의 차량부 블록 구성도이다. 도 3을 참조하면, 차량부(300)는 크게 차량 제어장치(310), 차량용 이동 단말기(340)로 구성한다.
차량 제어장치(310)는 상기 차량부(300)의 시동 온 오프를 감지하는 시동부(311)와, 차량부 각 부분의 이상 유무를 감지하는 센서(Sensor)부(314)와, 차량부(300) 각 부분의 동작 전원을 공급하는 배터리(316)와, 차량의 시동이 오프되었을 때, 상기 배터리(316)로부터 전원이 공급되는지를 검출하는 전원 검출부(318)와, 상기 배터리(316)에 전원을 인가 받아 차량부의 조명을 제어하는 라이트(Light)부(322)와, 소정의 제어를 받아 상기 라이트부(322)로 공급되는 전원을 온/오프 하는 스위치(Switch)부(320)와, 차량 제어 장치(310)의 전체적인 동작을 제어하는 차량 제어부(312)를 포함한다. 센서부(314)는 차체에 충격이 가해질 시 상기 충격을 센싱(sensing)하고, 차량의 도어 락/언락의 유무를 센싱하고, 차량의 윈도우(window) 개폐 여부를 센싱한다. 라이트부(322)는 상기 배터리(316)로부터 전원을 인가 받아 자동차의 전조등, 미등, 브레이크등 등의 조명을 제어한다. 연결부(330)는 차량 제어장치(310)에서 받은 차량 이상 상태 신호를 차량용 이동 단말기(340)에게 전달한다.
차량 제어장치(310)의 동작을 살펴보면, 차량 제어부(312)는 센서부(314)에서 센싱한 차량 이상 상태 신호를 받는다. 또는, 상기 차량 제어부(312)는 스위치부(320)가 온 되면 전원 5검출부(318)에서 라이트부(322)에 전원이 공급되는 지를 검출한다. 또, 시동부(311)를 통해 차량의 시동이 오프되었는 지를 파악한다. 이후 차량 제어부(312)는 상기 센서부에서 센싱한 차량 이상 상태 신호와 상기 시동부에서 차량의 시동 오프를 인식한 후 상기 라이트부에서 검출한 전원의 공급 유무에 관한 신호를 연결부(330)를 통해 차량용 이동 단말기(340)로 보낸다.
차량용 이동 단말기(340)는 차량용 이동 단말기의 전반적인 상태를 육안으로 인식할 수 있게 나타내는 표시부(344)와, 소정의 동작 프로그램을 저장하고, 상기 동작 프로그램 중에 발생하는 데이터를 일시 저장하며, 상기 동작 프로그램에 대한 옵션 데이터를 저장하는 메모리(346)와, 기지국과의 무선 신호 송수신에 대한 전반적인 처리 수행을 담당하는 무선 신호부(348)와, 다수의 숫자 키와 기능키로써 입력을 담당하는 키 입력부(350)와, 상기 차량용 이동 단말기(340)의 전체적인 동작을 제어하는 제어부(342)를 포함한다.
이러한 차량용 이동 단말기(340)의 각 구성부를 보다 상세히 설명하면, 표시부(344)는 상기 차량용 이동 단말기(340)의 전반적인 상태, 입력되는 숫자 및 문자, 작성되는 메시지, 검색되는 전화번호 등의 상태 정보를 사용자가 시각적으로 이해하기 쉽게 표현한다. 통상적으로 표시부(344)는 액정표시창으로 구현한다. 또한 상기 메모리(346)는 본 발명의 특징에 따라 차량 상태 메시지를 저장한다. 이러한 차량 상태 메시지는 예를 들어, "차량이 훼손되었습니다.", "문이열렸습니다.", "창문이 열렸습니다.", "조명이 켜졌습니다." 등과 같은 단문 메시지이다. 제어부(342)는 차량용 이동 단말기(340)의 전체적인 동작을 제어할 뿐만 아니라 본 발명에 따라 차량 이상 상태 신호를 임의의 레지스터에 일시로 저장한다. 키 입력부(350)는 다수의 숫자 키와 기능키를 구비하여 사용자의 정보 입력 수단 및 키들의 입력을 통해 필요로 하는 기능의 설정과 수행 등에 사용된다. 무선 신호부(348)는 상기 차량용 이동 단말기(340)와 기지국과의 무선 신호 송수신에 대한 전반적인 처리를 수행한다. 무선 주파수 대의 신호를 중간 주파수로 변환하고 변환된 중간 주파수를 기저 대역 신호로 변환하는 동작 수행과 변환된 기저 대역의 신호를 디지털 신호로 변환하여 그에 따른 해당 처리 수행을 담당한다.
차량용 이동 단말기(340)의 구체적인 동작을 살펴보면, 상기 차량 제어 장치(310)에서 감지한 상기 차량 이상 상태 신호를 임시로 상기 제어부(342)의 레지스터에 저장한다. 이후 제어부(342)는 레지스터에 임시로 저장된 차량 이상 상태 신호에 대응되는 적절한 차량 상태 메시지를 메모리(346)에서 찾는다. 이후 메모리(346)에서 찾은 적절한 차량 상태 메시지를 단문 전송토록 제어한다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 내의 이동 단말기에서 차량 상태 정보 전송 동작의 흐름도이다. 각각의 단계를 살펴보면, 먼저 410단계에서는 차량용 이동 단말기가 일반 휴대폰으로 사용되는지 아니면 경보 시스템 모드로 사용되는지 판단한다. 이후 412단계에서는 차량용 이동 단말기는 사용자 이동 단말기에 디스에이블(disable) 요청한다.
상기 412단계에서 디스에이블 요청한다는 것은 이동 단말기의 핸드폰 기능을디스에이블 한다는 것이 아니라 단지 이동 통신 시스템에서 이동 단말기의 전화 통화의 일련의 과정 중 소정의 컨트롤(control)신호를 제어하여 이동 단말기의 전화벨이 울리지 않게 하는 등의 하나의 과정을 디스에이블 시킨다는 것을 의미한다. 결국 차량용 이동 단말기는 사용자로 하여금 휴대폰으로써의 기능을 못하는 것으로 인식하게 만들 뿐 실제 기지국에서는 여전히 동일 번호를 가지는 두 개의 핸드폰 있다고 생각한다.
이후 416단계에서는 사용자 이동 단말기가 차량용 이동 단말기의 디스에이블을 확인한다. 이후 418단계에서는 차량용 이동 단말기가 경보 시스템 모드로 전환되었을 때 차량부로부터 차량의 상태 정보를 확인한다. 이후 420단계에서는 차량의 상태 정보를 받아 차량의 이상 유무를 판단한다. 이후 422단계에서는 차량용 이동 단말기가 사용자 이동 단말기로 인에이블 요청한다.
상기 422단계에서 인에이블 요청한다는 것은 상기 412단계에서 디스에이블 요청 후 차량용 이동 단말기가 디스에이블 된 상태를 다시 인에이블 상태로 바뀐다는 것을 의미한다.
이후 426단계에서는 사용자 이동 단말기가 인에이블 요청을 확인한다. 이후 428단계에서는 차량의 이상이 발견되었을 때 차량 이상에 대한 메시지를 전송한다. 이후 430단계에서는 차량의 상태에 대한 메시지를 사용자 이동 단말기를 통해서 메시지를 확인했는지 판단한다. 그리고 414단계에서는 상기 410단계에서 판단했을 때 차량용 이동 단말기가 경보 시스템 모드로 사용하지 않은 경우에 일반 휴대폰 기능을 수행한다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 이동 단말기, 무선망, 사용자 이동 단말기 사이의 정보 흐름도이다. 도 5를 참조하면, 먼저 510단계에서 차량용 이동 단말기는 경보 시스템 모드로 설정된다. 이후 512단계에서 차량용 이동 단말기는 사용자 이동 단말기에게 경보 시스템 모드로 동작한다는 확인을 요구한다. 이후 514단계에서 사용자 이동 단말기는 상기 512단계의 응답으로 차량용 이동 단말기에게 디스에이블 요청한다. 이후 516단계에서 차량용 이동 단말기는 상기 514단계의 응답으로 사용자 이동 단말기로 디스에이블 확인한다. 이후 518단계에서 사용자 이동 단말기는 상기 516단계의 응답으로 디스에이블 확인한다. 상기의 과정이 모두 완료되었으면 520단계에서 차량부는 차량 이상 상태를 파악한다. 이후 530단계에서 차량 이상이 발생했는지 판단한다. 상기 530단계에서 차량 상태의 이상이 발생하면, 차량용 이동 단말기는 532단계를 진행한다. 이후 534단계에서 사용자 이동 단말기는 상기 532단계의 응답으로 인에이블 요청한다. 이후 536단계에서 차량용 이동 단말기는 차량 상태 메시지를 전송한다. 이후 538단계에서 사용자 이동 단말기는 상기 536단계의 응답으로 메시지 전송 확인을 전송한다. 반면에 상기 530단계에서 차량의 상태에 이상이 없으면, 상기 520단계인 차량 상태 파악을 진행한다.
한편 상기한 본 발명의 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나 여러 가지 변형이 본 발명의 범위를 벗어나지 않고 실시될 수 있다. 따라서 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 의하여 정할 것이 아니고 청구범위와 청구범위의 균등한 것에 의하여 정하여져야 할 것이다.
상기와 같이 본 발명에 따른 이동 단말기를 이용한 차량 경보 시스템은 차량 내의 센서를 통해 감지한 차량의 이상 상태를 차량용 이동 단말기를 통해 사용자 이동 단말기로 차량의 이상 상태에 대한 메시지 전송을 함으로써 비교적 원거리의 사용자에게도 차량의 이상 상태 정보를 알려주고, 사용자는 차량용 이동 단말기로부터 받은 단문의 메시지를 통해서 쉽게 차량의 이상 상태를 확인할 수 있다.

Claims (5)

  1. 이동 단말기를 이용한 차량 경보 시스템에 있어서,
    차량 미리 설정된 부위의 상태를 감지하여 이상 상태 발생시 차량 이상 감지 신호를 출력하는 차량 제어 장치와,
    상기 차량 제어 장치로부터 차량 이상 감지 신호의 출력시에 미리 설정된 차량 상태 메시지를 사용자 이동 단말기에 전송하는 차량용 이동 단말기를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 차량 경보 시스템.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 차량의 상태 감지는 윈도우의 개폐, 차체 충격, 도어 락/언락 또는 차량 조명 등화 상태 중 적어도 하나 이상의 감지임을 특징으로 하는 차량 경보 시스템.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 차량 제어 장치는 상기 이상 발생시 발생한 이상 종류에 따른 구별되는 차량 이상 감지 신호를 출력하는 차량 제어부를 구비하며,
    상기 차량용 이동 단말기는 미리 설정된 차량 이상 상태를 나타내는 다수개의 차랑 상태 메시지를 저장하는 메모리와, 상기 차량 이상 감지 신호에 대응하여 상기 다수개의 차량 상태 메시지 중 미리 설정된 차량 상태 메시지를 무선 전송토록 제어하는 제어부를 구비함을 특징으로 하는 차량 경보 시스템.
  4. 차량에 구비되는 차량용 이동 단말기와 사용자에게 구비되는 사용자 이동 단말기를 구비한 차량 경보 시스템의 상기 차량용 이동 단말기를 이용한 차량 경보 방법에 있어서,
    상기 사용자 이동 단말기로 경보 시스템 모드로 동작함을 알리어 상기 사용자 이동 단말기가 이에 대해 확인토록 하는 과정과,
    상기 사용자 이동 단말기로 디스에이블 상태임을 알리어 상기 사용자 이동 단말기가 이에 대해 확인토록 하는 과정과.
    상기 차량의 이상 발생시 인에이블 상태로 천이하여 상기 사용자 이동 단말기로 인에이블 상태임을 알리어 상기 사용자 이동 단말기가 이에 대해 확인토록 하는 과정과,
    상기 사용자 이동 단말기로 상기 차량 이상 발생에 따른 차랑 상태 메시지를 전송하는 과정을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 차량 경보 방법.
  5. 제 4항에 있어서, 상기 차량 상태 메시지 전송은 상기 사용자 이동 단말기로부터 메시지 수신에 따른 학인이 있을 때까지 미리 설정된 주기로 전송함을 특징으로 하는 차량 경보 방법.
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