KR100398217B1 - 키리스 엔트리 시스템의 제어방법 - Google Patents

키리스 엔트리 시스템의 제어방법 Download PDF

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KR100398217B1
KR100398217B1 KR10-2000-0084410A KR20000084410A KR100398217B1 KR 100398217 B1 KR100398217 B1 KR 100398217B1 KR 20000084410 A KR20000084410 A KR 20000084410A KR 100398217 B1 KR100398217 B1 KR 100398217B1
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신석우
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    • H02J7/0047—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with monitoring or indicating devices or circuits

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Abstract

본 발명은 키리스 엔트리 시스템의 제어방법에 관한 것으로, 송신기의 배터리 전압을 감지하고 감지된 전압과 기준전압을 비교하여 배터리 교환시기에 도달하였는지를 감지하는 단계 및, 배터리 교환시기에 도달하였을 경우에는 송신기에 구비된 발광다이오드를 소정시간 점멸시키고, 배터리 교환시기에 도달하지 않았을 경우에는 상기 발광다이오드를 소정시간 점등시키는 단계를 포함하여 구성되어, 키리스 엔트리 시스템의 송신기 배터리가 교환시기에 도달하였는지를 감지하여 운전자에게 알려줌으로써, 운전자가 적절한 시기에 송신기 배터리를 교체할 수 있는 효과가 있다.

Description

키리스 엔트리 시스템의 제어방법{A controling method of keyless entry system}
본 발명은 키리스 엔트리 시스템의 제어방법에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 송신기의 배터리 교환시기에 도달하면 이를 운전자에게 알려주는 키리스 엔트리 시스템의 제어방법에 관한 것이다.
최근 들어, 차량에 장착되는 편의사항들이 고급화되면서 키리스 엔트리 시스템을 장착한 차량이 늘어나고 있다.
상기와 같은 키리스 엔트리 시스템은, 운전자가 송신기를 조작하여 원격으로 차량의 도어를 락킹(locking) 또는 언락킹(unlocking)할 수 있을 뿐만 아니라, 운전자가 송신기를 조작하여 원격으로 차량의 시동을 걸거나 끌 수 있도록 되어 있다. 또한, 운전자가 송신기를 조작하여 원격으로 차량을 경계상태로 돌입시키거나 해제할 수 있도록 되어 있다.
그러나, 상기와 같은 종래 기술에 따른 키리스 엔트리 시스템은, 송신기에 장착되는 배터리의 교환시기를 알려주는 기능이 없어 운전자가 배터리의 교환시기를 알 수 없는 불편함이 있었다.
특히, 운전자가 키리스 엔트리 시스템의 송신기를 조작하여 차량을 경계상태로 돌입시킨 이후 배터리가 갑작스럽게 소모되어 경계상태를 해제할 수 없게 된 경우에 키를 이용하여 도어를 열게 되면 사이렌이 울리게 되는 불편함이 있다. 즉, 경계상태 돌입 및 해제는 송신기에 의해서만 가능하므로 경계상태 돌입 이후 배터리가 소모된 경우에는 경계상태를 해제하기 위해 배터리를 교환하여야만 하는 것이다.
이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 제 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로, 키리스 엔트리 시스템의 송신기 배터리가 교환시기에 도달하였는지를 감지하여 운전자에게 알려줌으로써, 운전자가 적절한 시기에 송신기 배터리를 교체할 수 있는 키리스 엔트리 시스템의 제어방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
그리고, 본 발명의 다른 목적은 송신기 배터리가 교환시기에 도달하였으면 차량측 수신기에서 경계상태 돌입을 수행하지 않고 도어락 기능만 수행함으로써, 갑작스런 배터리 소모에 의해 경계상태를 해제하지 못하게 되는 경우를 미연에 방지할 수 있는 키리스 엔트리 시스템의 제어방법을 제공하는데 그 목적이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 키리스 엔트리 시스템의 제어방법은, 송신기의 배터리 전압을 감지하고 감지된 전압과 기준전압을 비교하여 배터리 교환시기에 도달하였는지를 감지하는 단계와; 배터리 교환시기에 도달하였을 경우에는 송신기에 구비된 발광다이오드를 소정시간 점멸시키고, 배터리 교환시기에 도달하지 않았을 경우에는 상기 발광다이오드를 소정시간 점등시키는 단계; 상기 송신기에서 차량측 수신기로 원격제어명령을 송신시 배터리 교환시기에 도달하였는지 여부를 알려주는 데이터를 함께 송신하는 단계 및; 상기 차량측 수신기에서 상기 원격제어명령을 수신하여 상기 원격제어명령이 경계상태 돌입명령임과 더불어 배터리 교환시기에 도달하였으면 도어락 기능만을 수행하는 단계를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
또, 상기 원격제어명령이 시동명령임과 더불어 배터리 교환시기에 도달하였으면 시동을 수행함과 동시에 해저드램프를 소정횟수 점멸시키는 단계를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 배터리 교환시기 안내방법을 수행하는 키리스 엔트리 시스템의 개략적인 블록 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 키리스 엔트리 시스템의 송신기 배터리 교환시기 안내방법을 설명하기 위한 순서도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 송신기 11 : 조작버튼
12 : 배터리 13 : 마이크로프로세서
14 : 고주파송신모듈 15 : 발광다이오드
20 : 차량측 수신기 21 : 고주파수신모듈
22 : 마이크로프로세서 23 : 엑추에이터
24 : 해저드램프
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 배터리 교환시기 안내방법을 수행하는 키리스 엔트리 시스템의 개략적인 블록 구성도로서, 도 1에서 참조부호 10은 송신기, 11은 조작버튼, 12는 배터리, 13은 마이크로프로세서, 14는 고주파송신모듈, 15는 발광다이오드, 20은 차량측 수신기, 21은 고주파수신모듈, 22는 마이크로프로세서, 23은 엑추에이터, 24는 해저드램프이다.
상기 송신기(10)의 조작버튼(11)은 사용자의 조작에 따라 경계상태돌입명령/경계상태해제명령, 시동명령/시동해제명령, 도어락(door lock)명령/도어언락(door unlock)명령 등과 같은 원격제어명령을 마이크로프로세서(13)로 입력하도록 되어 있다.
상기 송신기(10)의 마이크로프로세서(13)는 상기 조작버튼(11)에 의해 입력된 원격제어명령을 고주파송신모듈(14)을 통해 고주파신호로 변조하여 차량측 수신기(20)로 송신함과 더불어 상기 조작버튼(11)의 조작상태를 발광다이오드(15)를 통해 표시하도록 되어 있다.
상기 차량측 수신기(20)의 고주파수신모듈(21)은 상기 송신기(10)에서 송신된 고주파신호를 수신 및 복조하여 원격제어명령을 마이크로프로세서(22)로 입력하도록 되어 있다.
상기 차량측 수신기(20)의 마이크로프로세서(22)는 상기 원격제어명령에 따라 엑추에이터(23) 및/또는 해저드램프(24)를 구동시켜 경계상태돌입/경계상태해제, 시동/시동해제, 도어락/도어언락과 같은 기능을 수행하도록 되어 있다.
상기와 같이 구성된 시스템에서 수행되는 본 발명에 따른 키리스 엔트리 시스템의 제어방법의 작용 및 효과를 도 2를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 따른 키리스 엔트리 시스템의 제어방법을 설명하기 위한 순서도로서, 도 2에 도시된 S는 단계(step)을 의미한다.
먼저, 단계(S1)에서는 송신기(10)의 마이크로프로세서(13)가 배터리(12)의 전전압을 감지하고 감지된 전압과 미리 설정되어 있는 기준전압을 비교하여 배터리 교환시기에 도달하였는지를 감지한다.
이어서, 단계(S2)에서는 상기 마이크로프로세서(13)가 사용자에 의해 배터리상태 확인모드가 선택되었는지를 판단하여 배터리상태 확인모드가 선택되었으면 단계(S3)를 수행하고, 배터리상태 확인모드가 선택되지 않았으면 단계(S6)를 수행한다. 즉, 사용자가 송신기(10)의 조작버튼(11)의 도어락/도어언락 버튼을 1초 이상 누루면 배터리상태 확인모드가 선택된 것으로 판단하는 것이다.
상기 단계(S3)에서는 상기 마이크로프로세서(13)가 상기 단계(S1)의 감지결과에 따라 배터리 교환시기에 도달하였으면(배터리 소모량이 많은 경우) 단계(S4)를 수행하고, 배터리 교환시기에 도달하지 않았으면(배터리 소모량이 적은 경우) 단계(S5)를 수행한다.
상기 단계(S4)에서는 상기 마이크로프로세서(13)가 송신기(10)에 구비되어 있는 발광다이오드(15)를 1초동안 점멸시킴으로써 사용자에게 배터리의 교환시기가 되었음을 알려주고, 상기 단계(S5)에서는 상기 마이크로프로세서(13)가 상기 발광다이오드(15)를 1초동안 점등시킴으로써 사용자에게 아직 배터리의 교환시기가 되지 않았음을 알려준다.
한편, 상기 단계(S6)에서는 상기 마이크로프로세서(13)가 원격제어모드가 선택되었는지를 판단하여 원격제어모드가 선택되었으면 단계(S7)를 수행하고, 원격제어모드가 선택되지 않았으면 상기 단계(S1)를 반복 수행한다. 즉, 사용자가 상기 송신기(10)의 조작버튼(11)의 경계상태돌입/경계상태해제 버튼, 또는 시동/시동해제 버튼, 또는 도어락/도어언락 버튼을 눌러, 경계상태돌입명령/경계상태해제명령, 시동명령/시동해제명령, 도어락명령/도어언락명령 등과 같은 원격제어명령이 입력되면 원격제어모드가 선택된 것으로 판단하는 것이다.
상기 단계(S7)에서는 상기 마이크로프로세서(13)가 상기 원격제어명령에 배터리 교환시기에 도달하였는지를 알려주는 데이터를 포함시켜서 고주파송신모듈(14)을 통해 고주파 변조하여 차량측 수신기(20)로 송신한다.
이어서, 단계(S8)에서는 차량측 수신기(20)의 고주파수신기(21)가 상기와 같이 송신기(10)에서 송신된 고주파신호를 수신 및 복조하여 배터리 교환시기에 도달하였는지를 알려주는 데이터가 포함된 원격제어명령을 마이크로프로세서(22)로 입력한다.
이어서, 단계(S9)에서는 상기 마이크로프로세서(22)가 수신된 원격제어명령이 경계상태돌입명령인지를 판단하여 경계상태돌입명령일 경우에는 단계(S10)를 수행하고, 경계상태돌입명령이 아닌 경우에는 단계(S13)를 수행한다.
상기 단계(S10)에는 상기 마이크로프로세서(22)가 상기 경계상태돌입명령에 포함되어 있는 배터리 교환시기에 도달하였는지를 알려주는 데이터를 바탕으로 배터리 교환시기에 도달하였는지를 판단하여 교환시기에 도달하였으면 단계(S11)을 수행하고, 교환시기에 도달하지 않았으면 단계(S12)를 수행한다.
상기 단계(S11)에서는 상기 마이크로프로세서(22)가 도어락 기능만을 수행하도록 엑추에이터(23)를 구동시킨다. 이때는 경계상태돌입시에 해저드램프(24)를 점멸하는 기능을 수행하지 않게 되므로 사용자가 배터리 교환시기에 도달하였음을 알 수 있다.
상기 단계(12)에서는 상기 마이크프로세서(22)가 차량을 경계상태로 돌입시키도록 엑추에이터(23)를 구동시킴과 더불어 해저드 램프(24)를 소정횟수 점멸시켜서 경계상태로 돌입되었음을 알려준다.
한편, 상기 단계(13)에서는 상기 마이크로프로세서(22)가 상기 원격제어명령이 시동명령인지를 판단하여 시동명령일 경우에는 단계(S14)를 수행하고, 시동명령이 아닐 경우에는 단계(S17)를 수행한다.
상기 단계(S14)에는 상기 마이크로프로세서(22)가 상기 시동명령에 포함되어 있는 배터리 교환시기에 도달하였는지를 알려주는 데이터를 바탕으로 배터리 교환시기에 도달하였는지를 판단하여 교환시기에 도달하였으면 단계(S15) 및 단계(S16)를 동시에 수행하고, 교환시기에 도달하지 않았으면 단계(S16)만을 수행한다.
상기 단계(S15)에서는 상기 마이크로프로세서(22)가 해저드 램프(24)를 소정횟수 점멸시킴으로써 사용자에게 배터리 교환시기에 도달하였음을 알려준다. 또한, 단계(S16)에서는 상기 마이크로프로세서(22)가 차량의 시동을 걸도록 엑추에이터(23)를 구동시킨다.
한편, 상기 단계(S17)에서는 상기 마이크로프로세서(22)가 상기 원격제어명령이 도어락명령인지를 판단하여 도어락명령일 경우에는 단계(S18)를 수행하고, 도어락명령이 아니면 상기 단계(S9)를 반복 수행한다. 상기 단계(S18)에서는 상기 마이크로프로세서(22)가 차량의 도어를 락킹하도록 엑추에이터(23)를 구동시킨다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 키리스 엔트리 시스템의 송신기 배터리가 교환시기에 도달하였는지를 감지하여 운전자에게 알려줌으로써, 운전자가 적절한 시기에 송신기 배터리를 교체할 수 있는 효과가 있다.
또한, 송신기 배터리가 교환시기에 도달하였으면 차량측 수신기에서 경계상태 돌입을 수행하지 않고 도어락 기능만 수행함으로써, 갑작스런 배터리 소모에 의해 경계상태를 해제하지 못하게 되는 경우를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 송신기의 배터리 전압을 감지하고, 감지된 전압과 기준전압을 비교하여 배터리 교환시기에 도달하였는지를 감지하는 단계와;
    배터리 교환시기에 도달하였을 경우에는 송신기에 구비된 발광다이오드를 소정시간 점멸시키고, 배터리 교환시기에 도달하지 않았을 경우에는 상기 발광다이오드를 소정시간 점등시키는 단계;
    상기 송신기에서 차량측 수신기로 원격제어명령을 송신시 배터리 교환시기에 도달하였는지 여부를 알려주는 데이터를 함께 송신하는 단계 및;
    상기 차량측 수신기에서 상기 원격제어명령을 수신하여 상기 원격제어명령이 경계상태 돌입명령임과 더불어 배터리 교환시기에 도달하였으면 도어락 기능만을 수행하는 단계를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 키리스 엔트리 시스템의 제어방법.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 원격제어명령이 시동명령임과 더불어 배터리 교환시기에 도달하였으면 시동을 수행함과 동시에 해저드램프를 소정횟수 점멸시키는 단계를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 키리스 엔트리 시스템의 제어방법.
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Citations (5)

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