KR200297157Y1 - 자동차용 스노우 체인 - Google Patents

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KR200297157Y1
KR200297157Y1 KR2020020026437U KR20020026437U KR200297157Y1 KR 200297157 Y1 KR200297157 Y1 KR 200297157Y1 KR 2020020026437 U KR2020020026437 U KR 2020020026437U KR 20020026437 U KR20020026437 U KR 20020026437U KR 200297157 Y1 KR200297157 Y1 KR 200297157Y1
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snow chain
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snow
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김세길
신동운
정동호
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김세길
신동운
정동호
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Abstract

본 고안은 자동차용 스노우체인에 관한 것이다.
본 고안은 타이어에 착용하여 미끄럼을 방지하기 위한 공지의 스노우체인에 있어서,
탄성질의 고무질로서 고리형의 몸체(1)를 형성하고 몸체(1)의 단면을 사다리꼴로 형성하며, 금속질로 된

Description

자동차용 스노우 체인{Snow chain for car}
본 고안은 타이어에 착용하는 스노우체인에 관한 것으로, 특히 간단한 구조로서 쉽게 착용하여 긴급상황에 대처할 수 있도록 한 스노우체인에 관한 것이다.
일반적으로, 눈길이나 빙판길에 자동차가 주행할 때 미끄럼을 방지하기 위한 수단으로 타이어에 스노우체인을 착용하는 방법이 널리 통용되어 왔다.
상기한 종래의 스노우체인은 와이어나 체인등의 미끄럼방지 부재를 타이어에감싼 후, 일측에 형성된 결속구로 고정되도록 장착하며, 타이어 외관과의 밀착성이 유지되도록 하기 위하여 탄성질의 밴드로써 타이어의 측면에 걸어끼우는 방식으로 착용하는 것이다.
그러나 상기한 스노우체인 장착방법은 작업하는데 따른 시간이 많이 소요될 뿐 아니라, 많은 힘이 소요되었다.
즉, 종래 스노우체인은 그 부피가 커서 휴대가 불편할 뿐 아니라, 착용하기 위하여 각각의 미끄럼방지 부재를 펼친 후 타이어의 외측에 감싸고 결속구를 장착할 때에 많은 힘이 소모되고 결속하는 부위의 위치가 정확하지 않을 경우에는 재차 작업하여야 되었다.
더욱이, 탄성질의 밴드를 잡아당긴후 타측에 걸어 끼울때에 많은 힘이 소모되며, 이러한 작업을 반복적으로 실행하여야 되므로 그 작업이 매우 불편하였다.
때문에, 운전자들은 스노우체인의 착용과 분리작업이 번거로우므로 심한 폭설등의 경우에만 착용할 뿐, 착용 자체를 꺼리게 되어 안전사고의 원인이 되었다.
특히, 여성운전자의 경우, 스노우체인을 착용하는데 많은 힘이 소모되어 논길이나 빙판길에도 그대로 주행할 수 밖에 없어 안전사고의 원인이 되었다.
본 고안은 상기한 문제를 해결하기 위하여 고안된 것으로서, 스노우체인을 하나의 고무밴드체의 고리형태로 형성하여, 타이어의 외면에 형성된 홈에 고무밴드체를 긴밀하게 밀착시키면 착용이 완료되는 것으로서, 쉽고 간편하고 스노우체인을 착탈할 수 있도록 하는데 그 기술적 과제가 있다.
본 고안의 다른 기술적 과제는 스노우체인의 외형이 최소화되어 휴대와 보관을 간편하게 할 수 있으며, 긴급한 상황시 쉽게 착용하여 눈길 및 빙판길의 미끄럼에 대처할 수 있으므로 안전운전이 보장되도록 하는데 있다.
도 1은 본 고안의 일부를 보인 사시도.
도 2는 본 고안의 스노우체인을 타이어에 장착한 상태의 일부를
보인 평면도.
도 3은 본 고안의 스노우체인을 타이어에 장착한 상태의 확대 단면도.
도 4는 본 고안의 정면도.
- 도면의 주요 부분에 대한 부호설명 -
1 : 몸체 2 : 미끄럼방지구
3 : 돌출부 4 : 지지판
본 고안은 타이어에 착용하기 위한 공지의 스노우체인에 있어서, 탄성질의 고무질로서 고리형태의 몸체를 형성하여 몸체의 단면을 상부가 넓고 하부가 좁은 사다리꼴로 형성하며,형의 미끄럼 방지구를 금속질로 형성하여 상기 몸체에 매입고정하고 미끄럼방지구의 좌우측 끝단부인 돌출단부가 외부로 노출되도록 형성하며, 몸체의 상면에 내외측으로 확장된 지지판을 형성하여서 구성한 것이다.
본 고안은 기존의 타이어 외면에 형성된 홈에 스노우체인을 끼우면, 재질적 특성에 의하여 몸체가 밀착 지지되면서 외주면에 돌출단부가 돌출되어 눈길이나 빙판에서 타이어의 미끄럼이 방지되는 것이다.
이하, 본 고안의 구성 및 이에따른 작용을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본고안의 일부를 보인 사시도이며, 도 2는 본 고안의 스노우체인을 타이어에 장착한 상태의 일부를 보인 평면도이며, 도 3은 본 고안의 스노우체인을 타이어에 장착한 상태의 확대단면도이며, 도 4는 본 고안의 정면도이다.
본 고안은 도1과 도 2에 도시된 바와 같이, 탄성질의 고무로서 고리형의 몸체(1)를 형성하여 몸체(1)의 단면형상을 상부가 넓고 하부가 좁은 사다리꼴로 형성한다.
그리고형의 금속재로된 미끄럼방지구(2)를 상기 몸체(1)의 내부에 다수개를 일정간격으로 매입 형성되고 미끄럼 방지구(2)의 양끝단부분인 돌출부(3)가 상기 몸체(1)의 외주면에 돌출 형성되도록 구성한다.
또한, 상기 몸체(1)의 외주면에 내외측으로 확장된 지지판(4)을 일체로 형성한다.
이와 같이 구성된 본고안은 타이어(T)의 외주면 중앙에 형성된 홈(3)에 장착하여 사용하는 것으로서, 몸체(1)를 외측으로 벌리면 재질적 특성인 탄성에 의하여 내주면이 확장되므로 이러한 상태에서 타이어(T)의 외주면으로 이동시켜 홈(a)측에 몸체(1)의 내주면이 위치된 후 외측으로 빌렸던 힘을 제거하면 확장되었던 내측면이 원상태로 복귀되면서 홈(a)에 내주면이 밀착지지되는 것이다.
이러한 몸체(1)의 내주면, 즉 내경은 타이어의 외경에 따라 선택적으로 사용되는 것으로서, 타이어에 장착된 몸체(1)는 차량의 주행중에 이탈되는 일 없이 긴밀하게 밀착지지되는 것이다.
더욱이 상기 몸체(1)가 홈(a)에 장착된 상태에서 지지판(4)이 홈(a)의 외면에서 밀착지지되므로 차량의 주행 중 충격이나 진동에 의하여 홈(a)으로 부터 몸체(1)가 이탈되는 것이 방지 될 뿐 아니라, 몸체(1)를 홈(a)에 착용할 때에도 지지판(4)에 의하여 정위치에 장착시킬수 있는 것이다.
상기와 같이 본 고안의 스노우체인이 장착된 상태에서 눈길이나 빙판길을 주행할 경우, 몸체(1)의 외주면에 다수개가 돌출 형성된 돌출부(3)가 눈길이나 빙판길에 압입되면서 미끄럼이 방지되므로 안전운행이 보장되는 것이다.
본 고안은 스노우체인을 하나의 고리형으로 구성하여서 그 외형이 최소화되어 휴대와 보관을 간편하게 할 수 있을 뿐 아니라, 제조비용을 최소화할 수 있는 것이다.
또한, 본 고안의 스노우체인을 타이어에 간단하면서 적은 힘으로 착용할 수있어, 여성운전자의 경우에도 쉽게 스노우체인 착탈작업을 할 수 있을 뿐 아니라, 긴급한 상태에서 신속하게 대처할 수 있는 것이다.
상기한 본 고안은 외형이 작고 착용이 간편하므로 도로상황에 따라 눈길이나 빙판길이 갑자기 발생할 경우 쉽게 대처하므로서 안전사고를 예방할 수 있는 유익한 고안인 것이다.

Claims (1)

  1. 타이어에 착용하여 미끄럼을 방지하기 위한 공지의 스노우체인에 있어서,
    탄성질의 고무질로서 고리형의 몸체(1)를 형성하고 몸체(1)의 단면을 사다리꼴로 형성하며, 금속재료된형의 미끄럼 방지구(2)를 몸체(1)에 일정간격으로 다수개 매입형성하여 미끄럼 방지구(2)의 양측단부인 돌출부(3)가 몸체(1)의 외주면에 돌출되도록 형성하며, 상기 몸체(1)의 상면에 내외측으로 확장된 지지판(4)을 일체로 형성하여서 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 스노우체인.
KR2020020026437U 2002-09-04 2002-09-04 자동차용 스노우 체인 KR200297157Y1 (ko)

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