KR200216183Y1 - 자동차 타이어용 스노우 체인 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 타이어에 스파이크가 구비된 와이어가 설치될 수 있도록 한 자동차 타이어용 스노우 체인에 관한 것으로서, 이를 위해 자동차 타이어의 원주 방향을 따라 와이어가 착탈되도록 형성된 다수개의 와이어홈과, 와이어홈을 따라 스파이크가 결합 및 이탈되도록 와이어홈에 규칙 및 불규칙 간격으로 형성된 다수개의 스파이크홈과, 와이어홈에 결합된 와이어를 이탈시킬 수 있도록 타이어의 원주에 형성된 다수개의 와이어 이탈홈과, 와이어홈에 결합되어 자동차 주행시 타이어가 눈길 및 빙판길에서 미끄러지는 것을 방지하는 스파이크가 구비된 와이어와, 스파이크에 상기 와이어 일단에 구비된 결착부재와 결합고정 및 분리되도록 형성된 결착홈과, 와이어 일단에 상기 결착홈과 결합고정되어 상기 와이어를 타이어에 결합고정하는 결착부재가 구비되어 이루어진 것을 특징으로 하며, 이에 따라, 자동차 주행중 노면과의 마찰상승으로 인한 이탈을 방지하고, 이로인해 탈부착이 용이하면서도 효과적인 제동기능을 할 수 있을뿐아니라, 저소음, 저진동으로 인해 승차감을 향상 및 착탈이 용이하고, 부품수가 적어 제조원가의 절감으로 인한 제품가격의 다운으로 구입이 용이한 효과가 있다.

Description

자동차 타이어용 스노우 체인{ Snow Chain For An Automobile Tire }

본 고안은 자동차 타이어용 스노우 체인에 관한 것으로, 특히, 자동차 타이어에 스파이크가 구비된 와이어가 설치될 수 있도록 하여 자동차 주행중 노면과의 마찰상승으로 인한 와이어의 이탈을 방지할뿐만 아니라, 탈부착이 용이하면서도 효과적인 제동기능을 하며, 저소음, 저진동으로 인한 승차감을 향상시킬 수 있도록 한 자동차 타이어용 스노우 체인에 관한 것이다.

일반적으로 눈길 혹은 빙판길을 자동차가 주행할 경우 눈길에서 자동차가 미끄러져 운전자의 의사와 상관없이 사고가 발생하므로, 이러한 사고을 예방하기 위해 자동차의 타이어에 스노우 체인을 장착한다.

이러한 스노우 체인(1)은 여러 가지 형태로 다양하게 제안되어 있으며 그 예로 도 1에 도시된 바와같이, 금속재로 일정 길이를 갖는 양 와이어 사이에 횡 방향으로 스파이크가 부설된 복수개의 와이어(3)를 일체화 시킴으로 타이어(2)의 외주면을 감싸지게 하거나 혹은 양 와이어(3)의 사이에 폐 타이어 조각을 이용한 패드(4)를 역시 횡 방향으로 부설시킴으로 타이어(2)의 접지면에 위치되도록 한 것도 제시되어 있다.

또한, 이와 같이 패드(4)와 와이어(3)가 일체화된 것과는 별도로 패드(4)와 와이어(3)를 분리시켜 사용자가 선택적으로 상기 패드(4)를 타이어(2)의 외면에서 와이어(3)에 결착시키주고 상기 와이어(3)를 강하게 조여줌으로 눈길 및 빙판길에서 차량운행에 안전성을 도모하게 된다.

또한, 타이어(2)에는 여름용 타이어와 겨울용 타이어가 있는데 이 중 겨울용 타이어는 낮은 온도의 눈길 및 빙판길에 적합하도록 타이어(3)의 원주방향으로 트레드 패턴(5) 모양을 형성하고, 트레드 패턴(5)에 형성된 홈을 그루브라 한다. 이 그루브의 홈은 깊고 넓게 형성하여 겨울철 노면에서 타이어(2)의 제동력 및 구동력을 우수하도록 설계된다. 그러나 이러한 겨울용 타이어도 눈이 많이 오면 도로가 빙판길이 되어 제기능을 발휘하지 못하므로 타이어에 필히 스노우 체인(1)을 장착해야 한다.

그러나, 이러한 스노우 체인(1)은 각각의 와이어(3)가 일체화된 체인이므로 현실적으로 장착에 따른 번거로움이 큰 관계로 걸고리를 형성한 패드(4)를 마련하여 와이어(3)에 결착시키는 것인바, 상기 걸고리는 패드(4)의 좌/우 양단에 끼움처리 하여 마련되는 것으로 장시간의 사용에 따라 인장력이 저하되어 걸고리가 이탈됨과 동시에 패드(4)가 분리되어 분실할 경우 예비용 패드(4)를 다시 분실된 자리에 끼워야 하므로 여러개의 패드가(4) 필요하여 패드 구입비용 및 제조원가가 상승하고, 또한, 타이어(2)의 외주면을 따라 횡 방향으로 일정 거리만큼을 두고 다수개의 패드(4)가 위치되는 관계로 지면과 관계를 살펴볼때에 패드(4)와 타이어(2)가 지면과 접하는 부분이 각각 달리지게 되어 타이어(2)의 편향적인 마모를 수반하는 것이며, 이러한 타이어(2)의 부분이 빙판에 접하여 금제동할 경우 그대로 슬라이딩될 수밖에 없으므로 자칫 대형교통사고를 유발시킬 수 있는 문제점이 있었다.

또한, 타이어 표면에 스노우 체인(1)을 장착시 이중 횡방향으로 장착되는 체인 및 패드는 타이어(2)에 표면에 설치된 체인 및 패드(4)의 두께높이로 인해 차량운행시 지면과 패드(4)가 부딪쳐 진동 및 소음이 발생하여 자동차 주행에 따른 승차감을 저하시키는 단점이 있었다.

또한, 체인 탈부착이 어려워 체인을 사용하기 어려운 단점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은, 자동차 타이어에 스파이크가 구비된 와이어가 설치될 수 있도록 와이어홈을 형성함으로써, 자동차 주행중 노면과의 마찰상승으로 인한 와이어의 이탈을 방지하고, 또한 효과적인 제동기능을 향상시키며, 저소음 저진동으로 인해 승차감을 향상시키고, 타이어에 착탈이 용이하도록 한 자동차 타이어용 스노우 체인을 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안 자동차 타이어용 스노우 체인은, 자동차 타이어의 원주 방향을 따라 와이어가 착탈되도록 형성된 다수개의 와이어홈과, 상기 와이어홈을 따라 스파이크가 결합 및 이탈되도록 와이어홈에 일정간격으로 형성된 다수개의 스파이크홈과, 상기 와이어홈에 결합된 와이어를 이탈시킬수 있도록 타이어의 원주에 형성된 다수개의 와이어 이탈홈과, 상기 와이어홈에 결합되어 자동차 주행시 타이어가 눈길 및 빙판길에서 미끄러지는 것을 방지하는 스파이크가 구비된 와이어와, 상기 스파이크에 상기 와이어 일단에 구비된 결착부재와 결합고정 및 분리되도록 형성된 결착홈과, 상기 와이어 일단에 상기 결착홈과 결합고정되어 상기 와이어를 타이어에 결합고정하는 결착부재가 구비되어 이루어진 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래의 자동차 타이어의 스노우 체인을 나타낸 사시도,

도 2는 본 고안의 자동차 타이어용 스노우 체인의 구성을 나타낸 사시도,

도 3은 도 2의 스노우 체인의 나타낸 정면도,

도 4는 도 2의 A부 부분확대도,

도 5는 본 고안의 스노우 체인이 타이어에 착용전 상태를 나타낸 사시도,

도 6은 본 고안의 스노우 체인을 타이어에 착용한 상태를 나타낸 사시도.

도 7은 본 고안의 스노우 체인이 타이어에 착용한 상태에서의 사용을 나타낸 정면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 본체 101 : 타이어

102 : 와이어홈 103 : 스파이크홈

104 : 와이어 이탈홈 105 : 와이어

106 : 스파이크 107 : 결착홈

108 : 결착부재 109 : 고정부재

200 : 우레탄 및 내마모성 재질

이하, 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차 타이어용 스노우 체인에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안의 자동차 타이어용 스노우 체인의 구성을 나타낸 사시도 이고, 도 3은 도 2의 스노우 체인의 나타낸 정면도 이고, 도 4는 도 2의 A부 부분확대도 이고, 도 5는 본 고안의 스노우 체인이 타이어에 착용전 상태를 나타낸 사시도 이고, 도 6은 본 고안의 스노우 체인을 타이어에 착용한 상태를 나타낸 사시도 이고, 도 7은 본 고안의 스노우 체인이 타이어에 착용한 상태에서의 사용을 나타낸 정면도 이다.

도 2 내지 도 7에 도시한 바와같이, 자동차 타이어(101)용 스노우 체인 본체(100)는 타이어(101)에 형성된 다수개의 와이어홈(102), 다수개의 스파이크홈(103), 와이어 이탈홈(104), 스파이크(106)가 구비된 와이어(105), 결착홈(107), 결착부재(108), 고정부재(109)로 이루어져 있다.

상기 와이어홈(102)은 와이어(105)가 착탈되도록 자동차 타이어(101)의 원주 방향을 따라 다수개가 형성되어 있다.

상기 스파이크홈(103)은 상기 와이어홈(102)을 따라 스파이크(106)가 결합 및 이탈되도록 규칙 및 불규칙 간격으로 다수개가 형성되어 있다.

상기 와이어 이탈홈(104)은 상기 와이어홈(102)에 결합된 와이어(105)를 외부의 인위적인 힘에 의해 타이어(101)에서 이탈시킬 수 있도록 타이어(101)의 원주에 다수개가 형성되어 있다.

상기 와이어(105)는 스파이크(106)를 구비함과 동시에 이 스파이크(106)에 의해 주행중인 자동차의 타이어(101)가 눈길 및 빙판길에서 미끄러지는 것을 방지하도록 상기 와이어홈(102)에 결합된다.

상기 결착홈(107)은 상기 와이어(105)가 와이어홈(102)에 결합시 와이어(105) 일단에 구비된 결착부재(108)와 결합고정되면 상기 와이어홈(102)에서 와이어(105)를 분리시 결합된 결착부재(108)를 분리되도록 상기 스파이크(106)에 형성되어 있다.

상기 결착부재(108)는 외부의 인위적인 힘에 의해 상기 결착홈(107)과 결합고정되어 상기 와이어(105)를 타이어(101)에 결합고정하도록 상기 와이어(105) 일단에 구비되어 있다.

또한, 고정부재(109)는 상기 스파이크(106)가 와이어(105)에 고정지지되도록 스파이크(106) 양쪽에 구비되어 있다.

또한, 상기 와이어(105)는 와이어(105) 바깥쪽 외곽부분을 우레탄 및 내마모성 재질(200)인 합성수지재로 피복함으로써, 와이어(105)의 내구성 및 견고성을 향상시킬 수 있다.

그러면, 상기와 같은 구성을 가지는 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차 타이어용 스노우 체인의 동작과정을 첨부된 도 2 내지 도 7을 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도 2에 도시된 바와같이, 자동차에 스노우 체인을 결합하기 위해서는 자동차 타이어(101)의 원주를 방향을 따라 와이어(105)가 착탈되도록 다수개의 와이어홈(102)이 형성되어 있으므로, 이 와이어홈(102)에 와이어(105)를 결합한다.이때, 상기 와이어홈(102)을 따라 와이어(105)에 구비된 스파이크(106)가 결합 및 이탈되도록 와이어홈(102)을 중심으로 일정한 규칙 간격 및 불규칙 간격으로 다수개의 스파이크홈(103)이 형성되어 있으므로, 와이어홈(102)에 와이어(105)를 걸면서 스파이크(106)를 스파이크홈(103)에 넣어준 후 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 스파이크(106)에 상기 와이어(105) 일단에 구비된 결착부재(108)와 결합고정 및 분리되도록 결착홈(107)이 형성되어 있으므로, 이 결착홈(107)에 상기 결착부재(108)를 외부의 인위적인 힘 즉 스노우체인 탈장착 도구를 사용하여 고정한다.

여기서, 상기 불규칙 간격의 스파이크(106)는 다수개 및 0~2개의 갯수로 구비되어 있다.도 5에 도시된 바와같이, 자동차 타이어(101)에 스노우 체인을 간편하고 편리하게 설치할수 있다.

이 상태에서 도 7에 도시된 바와같이, 자동차를 주행시 타이어(101)가 눈길 및 빙판길에서 미끄러지는 것을 방지하고, 저소음, 저진동으로 승차감이 향상되며, 타이어(101) 내에 스노우 체인이 설치되어 있으므로, 장시간 자동차 주행해도 스노우 체인이 이탈되거나 끊어지지 않아 안전한 주행을 할 수 있다.

그리고 타이어(101)에서 스노우 체인 본체(100)를 이탈시킬 경우 와이어 이탈홈(104)에 공구를 삽입하여 와이어(105)를 들어올린 후 스파이크(107)의 결착홈에 결합된 결착부재(108)를 외부의 인위적인 힘 즉 스노우 체인 탈부착 공구를 사용하여 이탈시킴으로써, 상기 스노우 체인 본체(100)를 간편하게 타이어에서 분리시킬 수 있다.

또한, 스노우 체인은 스파이크(106)와 와이어(105)가 일체로 되어 있으므로, 보관 및 운송이 간편하다.

한편, 지금까지 서술된 바와같이 본 고안은 상기 실시예에 한정되지 않으며,본 고안의 기술적 사상 및 영역을 벗어나지 않은 범위내에서 다양하게 변형실시 할수 있다.

상술한 바와 같이 본 고안에 의한 자동차 타이어용 스노우 체인에 의하면,

자동차 타이어에 스파이크가 구비된 와이어가 설치될 수 있도록 와이어홈을 형성함으로써, 자동차 주행중 노면과의 마찰상승으로 인한 와이어의 이탈을 방지하고, 이로인해 효과적인 제동기능을 할 수 있을뿐아니라, 저소음, 저진동으로 인해 승차감을 향상시키며, 스파이크와 와이어가 일체로 되어 있으므로, 타이어에 탈부착이 용이하고, 부품수가 적어 제조원가의 절감으로 인한 제품가격의 다운으로 구입이 용이하며, 와이어의 외곽 둘레에 우레탄 및 내마모성 재질로 피복하여 와이어의 내구성 및 견고성을 향상시킬뿐아니라, 와이어의 수명도 연장시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 자동차 타이어의 원주 방향을 따라 와이어가 착탈되도록 형성된 다수개의 와이어홈과,

   상기 와이어홈을 따라 스파이크가 결합 및 이탈되도록 와이어홈에 규칙 및 불규칙 간격으로 형성된 다수개의 스파이크홈과,

   상기 와이어홈에 결합된 와이어를 이탈시킬 수 있도록 타이어의 원주에 형성된 다수개의 와이어 이탈홈과,

   상기 와이어홈에 결합되어 자동차 주행시 타이어가 눈길 및 빙판길에서 미끄러지는 것을 방지하는 스파이크가 구비된 와이어와,

   상기 스파이크에 상기 와이어 일단에 구비된 결착부재와 결합고정 및 분리되도록 형성된 결착홈과,

   상기 와이어 일단에 상기 결착홈과 결합고정되어 상기 와이어를 타이어에 결합고정하는 결착부재가 구비되어 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 타이어용 스노우 체인.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 와이어에는 상기 스파이크가 와이어에서 고정지지되도록 스파이크 양쪽에 고정부재가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차 타이어용 스노우 체인.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 와이어에는 와이어의 바깥쪽 외곽부분을 우레탄 및 내마모성 재질로 피복한 것을 특징으로 하는 자동차 타이어용 스노우 체인.