KR200255962Y1 - 차량용 간이햇빛가리개 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량에 설치되어져 차체에 내리쬐는 햇빛으로 인해 차량내부의 온도가 지나치게 상승하게되는 문제점을 해결하고자 하는 햇빛가리개에 관한 것이며, 특히 본 고안은 차량의 지붕뿐 아니라 차체의 앞유리, 뒷유리 및 양측면부를 햇빛으로부터 보호시킬 수 있도록 하며, 차체와 이격공간부를 유지하면서 설치토록 하여 통풍이 원활히 이루어지도록 함으로서 햇빛차단효과를 더욱 높이도록 한 것으로, 이를 위해 본 고안은, 차량의 지붕을 덮는 사각형상의 메인부재(23)의 네 가장자리부에 연속적으로 연결되어 상기 차량의 앞유리,뒷유리 그리고 양측면 유리부를 가리도록 각각 분리되어 형성되는 보조부재(25)로 구성되는 차양막(20)과; 상기 메인부재(23)와 보조부재(25)의 가장자리에 설치되어 차체(10)와 이격공간을 유지하면서 상기 차양막(20)을 고정시키는 고착부재(30);를 포함하여 구성됨을 기술적 요지로 하는 차량용 간이햇빛가리개에 관한 것이다.

Description

차량용 간이햇빛가리개{a convenient car protector from sunshine}

본 고안은 차량에 적용되는 햇빛가리개에 관계되는 것으로서, 보다 구체적으로는 차체의 상부지붕과 앞.뒷유리 그리고 양측면 유리부를 덮어씌울 수 있도록 차양막을 구성하며 차체와 차양막의 이격공간부의 거리를 조정할 수 있도록 함으로서 충분한 통풍로를 제공함으로서 차량내부의 온도가 상승하는 것을 보다 효과적으로 막을 수 있도록 한 차량용 간이햇빛가리개에 관한 것이다.

직사광선이 강하게 내리쬐는 여름철의 경우에는 단시간의 주차만으로도 차량내부 온도는 급격히 상승하게 되며, 이로인해 운전자는 불쾌감과 함께 차량내부에 방치되는 일회용 라이타등이 폭발하게 되는 문제점이 발생되고 있는 실정이다. 일부 운전자의 경우는 이러한 차량 내부온도의 상승을 방지토록 하기 위해 차량 유리를 완전히 닫지 않고 일부분 열어두기도 하며, 이러한 차량은 강도등의 범죄의 대상물이 되기도 하는 문제점도 있었다.

이러한 것을 방지하기 위해 종래기술로서 다수의 햇빛가리개가 안출된 바 있으며, 한 예로서 실용신안등록번호 1992-0005973호의 차량용 햇빛 가리개에 대해 설명하고자 한다.

첨부되는 도 1은 상기 차량용 햇빛 가리개에 대한 구성 사시도를 나타내고 있으며, 그 구성은 다음과 같다.

요입홈(2)을 갖는 연결구(1)에 수개의 지지간(3)을 핀축(4)으로 축설하고 각 지지간(3)의 선단에는 보조지지간(5)을 삽탈식으로 삽설하여 이들 보조 지지간(5) 단부측에 연질수지제로된 흡착판(6)을 착설하되 상기 지지간(3)(5)의 일측에는 천 또는 비닐지로된 차양막(8)을 부착하여서된 차량용 햇빛가리개에 관한 것을 그 요지로 하고 있다.

상기 도1에 도시된 바와 같이 종래기술에 따른 차량용 햇빛 가리개는 다수의지지간(3,5)과 그 단부에 설치되는 흡착판 및 차양막으로 구성되며, 상기 흡착판을 차체에 부착시킴으로서 차체에 내리쬐는 햇빛을 막을 수 있도록 하고 있으나, 차체의 측면 유리부를 햇빛으로부터 보호되도록 하기 위해서는 상기 지지간을 휘게하여 그 단부에 설치되는 흡착판을 차체에 고정시키게 되나 강제로 상기 지지간을 휘게하여 부착시키게 됨에 의해 쉽게 그 부착력이 상실하게 되고 전체적으로 폐쇄된 형식으로 가설되는 바 공기가 원활히 통하지 않음으로 그 효능이 감소된다는 문제점이 있다.

또한, 상기 지지간은 접철이 되도록 구성되나 전체적인 부피가 크게되어 보관등에 어려움이 있다는 문제점도 있게된다.

따라서, 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안은 차량의 지붕이나 앞유리뿐 아니라 뒷유리 및 측면유리부도 햇빛으로부터 보호될 수 있는 구조를 이루도록 하며, 차체와 차양막간의 이격공간부의 거리를 조절할 수 있도록 함으로서 통풍이 잘 이루어지도록 하는 차량용 간이햇빛가리개를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1 - 종래기술에 따른 차량용 햇빛가리개에 대한 구성사시도.

도 2 - 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 간이햇빛가리개를 설치한 개략적인 모습도.

도 3 - 도 2에 적용되는 고착부재를 나타낸 도.

도 4 - 본 고안의 또 다른 실시예에 의한 고착부재의 모습도.

〈도면에 사용된 주요부호에 대한 설명〉

10 : 차체 20 : 차양막

23 : 메인부재 25 : 보조부재

30 : 고착부재 31 : 흡착판

32 : 커넥터 33 : 조절링

34 : 조임너트

상기한 목적달성을 위한 본 고안은, 차량의 지붕을 덮는 사각형상의 메인부재의 네 가장자리부에 연속적으로 연결되어 상기 차량의 앞유리,뒷유리 그리고 양측면 유리부를 가리도록 각각 분리되어 형성되는 보조부재로 구성되는 차양막과; 기메인부재와 보조부재의 가장자리에 설치되어 차체와 이격공간을 유지하면서 상기차양막을 고정시키는 고착부재;를 포함하여 구성되어져 차체가 햇빛에 직접적으로 노출되는 것을 방지하며 상기 차양막과 차체에 형성되는 이격공간으로 통풍이 이루어지도록 함을 기술적 요지로 하는 차량용 간이햇빛가리개에 관한 것이다.

본 고안에 따른 차량용 간이햇빛가리개는 설치가 간편하며, 보관이 또한 용이할 뿐 아니라 저렴한 비용으로 제작이 가능한 이점이 있다.

이하에서는, 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 간이햇빛가리개에 대해 첨부되는 도면들을 참조하면서 상세히 설명하고자 한다. 먼저, 도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 간이햇빛가리개를 차량에 설치한 개략적인 모습도를 보여주고 있으며, 도 3은 상기 도2에 있어서 적용되는 고착부재를 나타낸 도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 차량용 간이햇빛가리개는 차량의 지붕을 덮는 메인부재(23)와 상기 메인부재(23)의 네 가장자리로부터 연장되어 차량의 앞.뒷유리 그리고 양측면 유리부를 덮는 보조부재(25)로서 차양막(20)이 형성되며 상기 차양막(20)을 차체나 유리부에 고정시키는 것으로 고착부재(30)가 상기 메인부재(23) 및 보조부재(25)의 가장자리부 다수개소에 설치된다.

햇빛이 강한 여름철에 주차장등에 주차시에 본 고안에 의한 차량용 간이 햇빛가리개를 차체에 간단히 설치함으로서 차량내부의 지나친 온도상승을 방지함으로서 승차시에 불쾌감을 줄여줄수 있게된다.

상기 도2 및 도3을 참조하면서, 이하부터는 상기 차양막 및 고착부재에 대해 더욱 상세히 살펴보기로 한다.

상기 메인부재(23)와 보조부재(25)로 이루어지는 차양막(20)은 햇빛을 차단시킬 수 있는 직물이나 합성수지로 제작될 수 있으며, 상기 메인부재의 가장자리부에는 탄성이 좋은 철사등을 넣음으로서 보관시에는 용이하게 접혀질 수 있도록 함이 바람직하다.

상기 메인부재(23)의 가장자리로부터 네방향으로 각각 독립되어 연결되는 보조부재가 형성되며 상기 메인부재와 같은 직물이나 합성수지로 이루어져 햇빛을 차단시킬 수 있도록 구성된다.

상기 메인부재와 보조부재의 다수개소에는 고착부재(30)가 설치되며, 상기 도 3에 도시된 것처럼, 상기 고착부재(30)는 흡착판(31), 커넥터(32), 조절링(33) 및 조임너트(34)로 이루어진다. 보다 바람직하게는 상기 고착부재(30)가 형성되는 상기 메인부재(23) 및 보조부재(25)에는 직물이 찢어지는 것을 방지할 수 있도록 별도의 덧판(미도시)을 대도록 한 후 상기 고착부재를 설치함이 좋다.

본 고안의 일 실시예에서는 상기 흡착판(31)으로서 일반적으로 사용되는 고무재질로 이루어지는 것으로 하고 있으며, 상기 흡착판의 상부에는 커넥터(32)가 결합된다. 상기 커넥터(32)에는 나사산이 형성되어져 있으며 차양막(20)에 형성되는 결합홀(미도시)에 끼워지게 되고 상기 차양막(20)의 하면과 커넥터(32)의 사이에는 조절링(33)이 끼워진다.

그리고 상기 차양막(20)의 상면으로 돌출되는 커넥터(32)의 단부에는 조임너트(34)로서 조여 상기 차양막(20)에 고착부재(30)가 고정되도록 한다. 상기 조절링(33)은 차체(10)와 차양막(20)의 이격공간의 거리를 조절하는 기능을 하게 되며, 필요에 따라 상기 조절링(33)의 개수를 변경할 수 있게된다. 즉, 차체(10)와차양막(20)간의 이격공간이 클수록 자연통풍이 원활하게 이루어질 수 있음으로서 햇빛가리개의 기능을 더욱 향상시킬 수 있게된다.

이상에서 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 간이햇빛가리개에 대해 설명하였으며, 이하에서는 본 고안의 또 다른 실시예에 대해 설명하고자 한다.

첨부되는 도 4는 본 고안의 또 다른 실시예에 의한 고착부재의 모습을 보여주는 도로서, 차체(10)와 직접 접하면서 차양막(20)을 고정시키는 흡착판(31)으로서 자석을 사용한 경우를 나타낸 것이다.

일 실시예에서는 상기 흡착판(31)으로서 고무재질로 이루어지는 것을 사용하였으나 또 다른 실시예에서는 자석으로 형성시킴으로서 보다 견고히 차체에 햇빛가리개를 설치할 수 있게된다. 상기 자석의 상면에는 커넥터를 설치할 수 있도록 지지대(31a)를 부착시키며 상기 지지대(31a)에 커넥터를 돌설시키고 조절링 및 조임너트를 형성시켜 차양막과 결합시키도록 한다.

상술한 바와 같은 구성에 의한 본 고안은, 단순한 구조를 이루고 설치 및 보관이 용이한 차량용 간이햇빛가리개를 제공함으로서 승차시 운전자나 동승자가 쾌적한 기분을 느낄 수 있게 할 수 있는 효과가 있다.

그리고, 본 고안에 따른 차량용 간이햇빛가리개를 설치함으로서 여름철 차량 실내온도의 급상승으로 일회용라이타등이 폭발하는 사고 및 도난사고도 방지할 수 있는 부수적인 효과도 있다.

또한, 값싼 소재들로 제작이 가능하므로 저렴한 가격에 소비자에게 공급할수 있어 그 활용도가 크다는 효과가 있게된다.

Claims (3)

1. 차량의 지붕을 덮는 사각형상의 메인부재(23)의 네 가장자리부에 연속적으로 연결되어 상기 차량의 앞유리,뒷유리 그리고 양측면 유리부를 가리도록 각각 분리되어 형성되는 보조부재(25)로 구성되는 차양막(20)과;

   상기 메인부재(23)와 보조부재(25)의 가장자리에 설치되어 차체와 이격공간을 유지하면서 상기 차양막(20)을 고정시키는 고착부재(30);를 포함하여 구성되어져 차체(10)가 햇빛에 직접적으로 노출되는 것을 방지하며 상기 차양막과 차체에 형성되는 이격공간으로 통풍이 이루어지도록 함을 특징으로 하는 차량용 간이햇빛가리개.
2. 제 1항에 있어서, 상기 고착부재(30)는,

   차체(10)에 직접 부착되는 흡착판(31)과;

   상기 흡착판(31)과 일단부가 연결되며 타단부는 상기 차양막(20)을 관통하고 외주면에는 나사산이 형성되어지는 커넥터(32)와;

   상기 차양막(20)에 삽입되는 커넥터(32)와 상기 차양막(20)의 사이에 다수개가 삽입되는 높낮이 조절링(33)과;

   상기 차양막(20)의 상면에서 상기 커넥터(32)와 나사결합되는 조임너트(34);를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량용 간이햇빛가리개.
3. 제 2항에 있어서, 상기 흡착판(31)은,

   자석인 것을 특징으로 하는 차량용 간이햇빛가리개.