KR200284082Y1 - 차량용 햇빛가리개 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량에 장착되어져 강렬한 햇빛으로부터 차량내부의 온도상승을 억제할 수 있도록 고안된 것이며, 특히 본 고안은 차체와 이격공간을 유지할 수 있도록하는 수단으로서 간단하고 저렴한 가격으로 그 목적을 달성할 수 있도록함을 주요한 특징으로하며, 이를 위해 본 고안에서는, 벤딩성이 좋은 철재로 구성되는 프레임에 햇빛을 차단시킬 수 있는 천이 부착되어져 차량의 지붕과 앞.뒷유리를 덮을 수 있는 길이와 폭을 가지도록 접철이 이루어지게 구성되는 차양막(100)과; 상기 차양막을 구성하는 천의 하면 다수개소에 가벼운 지지체를 수용할 수 있도록 형성되는 포켓(200)과; 상기 차양막의 측면과 전후방측에 얇은 천이 결합되어지고 그 단부에는 흡착판이 형성되어져 차창에 부착 고정되는 고착수단(300);을 포함하여 구성됨을 그 요지로 하는 차량용햇빛가리개에 관한 것이다.

Description

차량용 햇빛가리개{a convenient car protector from sunshine}

본 고안은 차량에 적용되는 햇빛가리개에 관계되는 것으로서, 차량의 상면부에 설치되어져 햇빛을 차단함으로서 차량내부 온도상승을 억제하도록 하며 이와 함께 차체와 이격공간을 형성시키는 수단으로서 저렴하고 단순한 구조를 갖추게되는 차량용 햇빛가리개에 관한 것이다.

직사광선이 강하게 내리쬐는 여름철의 경우에는 단시간의 주차만으로도 차량내부 온도는 급격히 상승하게 되며, 이로인해 운전자는 불쾌감과 함께 차량내부에 방치되는 일회용 라이타등이 폭발하게 되는 문제점이 발생되고 있는 실정이다. 일부 운전자의 경우는 이러한 차량 내부온도의 상승을 방지토록 하기 위해 차량 유리를 완전히 닫지 않고 일부분 열어두기도 하며, 이러한 차량은 강도등의 범죄의 대상물이 되기도 하는 문제점도 있었다.

이러한 것을 방지하기 위해 종래기술로서 다수의 햇빛가리개가 안출된 바 있으며, 한 예로서 실용신안등록번호 1992-0005973호의 차량용 햇빛 가리개에 대해 설명하고자 한다.

첨부되는 도 1은 상기 차량용 햇빛 가리개에 대한 구성 사시도를 나타내고 있으며, 그 구성은 다음과 같다.

요입홈(2)을 갖는 연결구(1)에 수개의 지지간(3)을 핀축(4)으로 축설하고 각 지지간(3)의 선단에는 보조지지간(5)을 삽탈식으로 삽설하여 이들 보조 지지간(5)단부측에 연질수지제로된 흡착판(6)을 착설하되 상기 지지간(3)(5)의 일측에는 천 또는 비닐지로된 차양막(8)을 부착하여서된 차량용 햇빛가리개에 관한 것을 그 요지로 하고 있다.

상기 도1에 도시된 바와 같이 종래기술에 따른 차량용 햇빛 가리개는 다수의지지간(3,5)과 그 단부에 설치되는 흡착판 및 차양막으로 구성되며, 상기 흡착판을 차체에 부착시킴으로서 차체에 내리쬐는 햇빛을 막을 수 있도록 하고 있으나, 차체의 측면 유리부를 햇빛으로부터 보호되도록 하기 위해서는 상기 지지간을 휘게하여 그 단부에 설치되는 흡착판을 차체에 고정시키게 되나 강제로 상기 지지간을 휘게하여 부착시키게 됨에 의해 쉽게 그 부착력이 상실하게 되고 전체적으로 폐쇄된 형식으로 가설되는 바 공기가 원활히 통하지 않음으로 그 효능이 감소된다는 문제점이 있다.

또한, 상기 지지간은 접철이 되도록 구성되나 전체적인 부피가 크게되어 보관등에 어려움이 있다는 문제점도 있게된다.

그리고 본 고안자에 의해 기 출원되어 등록된 실용신안 등록번호 20-0255962호의 차량용 간이햇빛가리개에 대해 이하에서 설명하기로 한다.

첨부되는 도2는 상기 종래기술에 있어서의 고착부재에 대한 구성을 보여주는 도이며 그 구성을 보면, 차체에 직접 부착되는 흡착판(31)과, 상기 흡착판(31)과 일단부가 연결되며 타단부는 상기 차양막(20)을 관통하고 외주면에는 나사산이 형성되어지는 커넥터(32)와, 상기 차양막(20)에 삽입되는 커넥터(32)와 상기 차양막(20)의 사이에 다수개가 삽입되는 높낮이 조절링(33)과, 상기 차양막(20)의 상면에서 상기 커넥터(32)와 나사결합되는 조임너트(34)를 포함하여 구성된다.

상기의 차량용 간이햇빛가리개 역시 차량내부 온도상승을 방지함을 주요한 목적으로 하며 이를 위해 상기 고착부재로서 차체와 차양막을 이격시켜둠으로서 공기의 흐름을 원활하게 함으로서 냉각효과도 달성될 수 있도록 하고 있다.

하지만 언급한 구성과 같은 고착부재로는 그 조립이나 부품수가 많아 생산비가 많이들고 차양막과의 연결부에 찢어짐이 발생할 가능성도 많아 현실적으로 적용되기에는 문제점이 많이 있다.

따라서, 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안은 기본적으로는 햇빛을 차단시킬 수 있는 천이 프레임에 구비되고 상기 프레임은 접철이 이루어져 사용치않을 시에는 보관을 간편하게 할수 있도록하며, 또한 차체로부터 천과 프레임을 이격시키는 수단으로서 천에 포켓을 형성시키고 이 포켓에는 쉽게 구할수 있는 플라스틱 볼등을 끼워넣음으로서 통풍로를 형성시키고자 하는 차량용 햇빛가리개를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1 - 종래기술에 따른 차량용 햇빛가리개에 대한 구성사시도.

도 2 - 또 다른 종래기술로서의 차량용 간이햇빛가리개에 있어서의 고착부재를 보여주는 도.

도 3 - 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 햇빛가리개가 차량에 설치된 모습을 보여주는 개략적인 상태도.

도 4 - 포켓에 지지체가 삽입되었을 때의 개략적인 단면도.

＜도면에 사용된 주요부호에 대한 설명＞

100 : 차양막 110 : 프레임

120 : 천 200 : 포켓

210 : 지지체 220 : 보조천

300 : 고착수단 310 : 흡착판

400 : 측면가리개

상기한 목적달성을 위한 본 고안은, 벤딩성이 좋은 철재로 구성되는 프레임에 햇빛을 차단시킬 수 있는 천이 부착되어져 차량의 지붕과 앞.뒷유리를 덮을 수 있는 길이와 폭을 가지도록 접철이 이루어지게 구성되는 차양막과; 상기 차양막을 구성하는 천의 하면 다수개소에 가벼운 지지체를 수용할 수 있도록 형성되는 포켓과; 상기 차양막의 측면과 전후방측에 얇은 천이 결합되어지고 그 단부에는 흡착판이 형성되어져 차창에 부착 고정되는 고착수단;을 포함하여 구성됨을 기술적 요지로 하는 차량용햇빛가리개에 관한 것이다.

본 고안에 따른 차량용 햇빛가리개는 차체와 차양막의 이격공간을 형성시키는 수단으로서 프레임에 형성되는 천의 일면에 다수의 포켓을 형성시키고 여기에지지체를 넣음으로서 통풍로 겸 차체와 차양막이 직접 접촉되지 않도록 함에 큰 특징이 있고, 또한 고착수단을 차량 내부로 넣을 수 있도록하여 고정시킴으로서 도난을 방지할 수 있게되는 특징을 가지게 된다.

상기 차량용 햇빛가리개는 크게 차양막(100), 포켓(200) 그리고 고착수단(300)으로 구성이 되며 상기 차양막(100)은 프레임(110)과 여기에 부착되는 천(120)으로서 형성되고 상기 프레임(110)은 접철이 이루어지도록 구성된다. 그리고 상기 포켓(200)에는 둥근 플라스틱 볼과 같은 지지체(210)를 집어넣도록 한다. 한편, 상기 고착수단(300)으로는 프레임(110)으로부터 길게 형성되는 가느다란 천 혹은 와이어의 단부에 흡착판(310)을 부착시켜 구성된다.

이하에서는 본 고안의 바람직한 일 실시예에 대해 도면을 참조하면서 상세히 설명하기로 하며, 첨부되는 도3은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 햇빛가리개가 차량에 설치된 모습을 보여주는 개략적인 상태도를 도시하고 있다.

언급한 바와 같이 프레임(110)은 접철이 이루어질 수 있도록 구성이되는데, 본 실시예에서는 4개의 프레임을 순차적으로 연결하여 구성하고 있다. 상기 프레임(110)은 얇고 벤딩성이 좋은 와이어를 사각형의 형상으로 절곡시켜 형성시키며 이러한 사각형의 프레임을 일렬로 연결시켜 차량의 지붕과 앞뒷유리부를 덮을 수 있을 정도의 길이가 되도록 한다.

그리고 상기 프레임(110)에는 햇빛을 차단할 수 있고 반사능이 있는 천(120)으로서 감싸도록한다. 네 개의 프레임(110)을 일렬로 연결함에 있어서는 프레임을 감싸는 천(120)과 천(120)을 박음질하여 연결시키도록 함이 적합하다. 하지만 상기프레임을 연속적으로 연결시킴에 있어서는 언급한 박음질외에도 프레임을 구성하는 와이어와 와이어를 힌지형식으로 연결시킬 수도 있음은 자명하다.

이와 같이 구성되는 차양막(100)의 하면, 즉 차체와 마주보는 면의 천에는 다수개의 포켓(200)을 형성시키도록 한다. 도3에 보이는 것처럼 본 실시예에서는 9개소에 포켓(200)을 형성시키며 각각의 포켓(200)에는 지지체(210)를 삽입시키도록 한다.

첨부되는 도4는 상기 포켓에 지지체가 삽입되었을 때의 개략적인 단면형상을 나타낸 단면도에 해당되며, 그 구성은 다음과 같다.

프레임(110)에 형성되는 천(120)의 적당한 부위에, 본 실시예에서는 가장자리 혹은 중앙부, 작게 재단된 두 개의 천(이하에서는 프레임의 천과 구별되도록 보조천이라함)을 결합시킨다. 상기 보조천(220)의 테두리부위를 프레임에 형성되는 천(120)과 박음질등으로 결합시키고 마주보는 양단부는 개구된 상태로 두도록 한다. 이때 두 개의 마주보는 보조천(220)을 상호 겹치도록 하며, 바람직하게는 포켓(200)에 삽입될 지지체(210)의 직경보다는 다소 큰 영역을 이루면서 겹치지도록 한다.

이와 같이 보조천(220)을 형성시킴으로서 포켓(200)이 프레임(110)에 형성되는 천(120)의 하면에 형성되고 도4와 같이 둥근 플라스틱 지지체(210)를 포켓(200)의 내부에 삽입시키면 볼록하게 하부로 돌출이 된다. 돌출되는 이 부위가 차체와 접촉되는 지지점이 되어 결국 차양막을 차체로부터 이격된 상태로 설치할 수가 있게된다.

다음으로 고착수단(300)에 대해 설명하고자 한다.

상기 고착수단(300)은 일반적인 흡착판(310)(유리등에 고정되는 것)을 얇은 천에 매달고 이 천의 타단부는 프레임의 가장자리에 결합되도록하여 이루어진다. 흡착판(310)을 매다는 것으로 얇은 천을 사용하는 것은 상기 흡착판을 차량내부 유리부등에 고정시키기 위한 것이다.

다시말해서, 차양막(100)을 차체에 설치 후 상기 차양막을 유동없도록 고정시켜야 하며 이를 위해 고착수단(300)이 제공되고, 본 실시예에서는 이러한 고착수단을 차량내부에서 고정시키도록 하는 것이다. 고착수단(300)을 차량내부에 설치하기 위해서는 차량의 도어를 닫은 상태에서도 흡착판(310)이 설치된 연결용부재(320)가 차량에 손상을 줌이 없이 차량내부로 설치되어야 한다.

따라서, 이러한 연결용부재(320)로서 얇은 천을 사용함으로서 차량의 도어나 유리에 천을 얹은 상태에서 도어나 유리를 닫아도 문제가 없게되는 것이다.

한편, 상기 차양막(100)의 양 측면, 즉 좌우측 도어에 해당되는 부위에는 프레임을 구성하는 천과 같은 재질로된 또 다른 천(측면가리개라 함)을 결합시키도록 한다. 상기 측면가리개(400)는 프레임(110)과 접하는 부위만을 고정되도록하며 타부위는 자유롭게 움직일 수 있도록 구속시키지 않음이 바람직하다. 물론 필요에 따라서는 상기 측면가리개(400)의 하단부에 작은 추(미도시)를 매달수도 있을 것이다.

상술한 바와 같은 구성에 의한 본 고안은, 기본적으로 태양열에 의한 차량내부의 급격한 온도상승을 억제할 수 있다는 효과가 있으며, 또한 간단한 구조를 이루어 파손이나 고장등의 문제발생을 없앨 수 있다는 효과가 있다.

또한, 본 고안에 따른 차량용 햇빛가리개는 포켓에 삽입되는 지지체에 의한 구성으로서 차체와 이격이 형성됨으로서 종래에 문제가 되었던 복잡한 구조의 이격수단에 따른 제작비용의 증가와 유지보수의 어려운 점을 해결할 수 있다는 효과를 가지고 있다.

Claims (3)

1. 벤딩성이 좋은 철재로 구성되는 프레임(110)에 햇빛을 차단시킬 수 있는 천(120)이 부착되어져 차량의 지붕과 앞.뒷유리를 덮을 수 있는 길이와 폭을 가지도록 접철이 이루어지게 구성되는 차양막(100)과;

   상기 차양막(100)을 구성하는 천(120)의 하면 다수개소에 가벼운 지지체(210)를 수용할 수 있도록 형성되는 포켓(200)과;

   상기 차양막(100)의 측면과 전후방측에 얇은 천이 결합되어지고 그 단부에는 흡착판(310)이 형성되어져 차창에 부착 고정되는 고착수단(300);을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량용햇빛가리개.
2. 제 1항에 있어서, 상기 지지체(210)는,

   가벼운 플라스틱재의 볼인 것을 특징으로 하는 차량용햇빛가리개.
3. 제 1항 또는 제2항에 있어서, 상기 차량용햇빛가리개는,

   차량의 좌우측면 유리부에 상응하는 부의 가장자리에는 천으로 이루어지는 측면가리개(400)가 갖추어짐을 특징으로하는 차량용햇빛가리개.