KR200233609Y1 - 인도형성용 도로변 블럭 - Google Patents

Abstract

본 고안은 인도형성용 도로변 블럭에 관한 것으로서 종래의 블럭은 단순히 바닥면에 깔기 위한 것으로서 인도를 넓히는 역할을 할 수 없었다.

본 고안은 예시도 1 과 같이 블럭본체(1)를 상면(2)과 지지판(3), 그리고 이들을 결합하는 연결부(4)로 구성하되, 상면(2)에는 일측에 가이드부(6)와 다수의 돌기부(5)를 형성하고 연결부(4)에는 연결편(7)을 일체형으로 형성하여 인접한 연결부(4)의 연결편(7)과 보울트(8)로 해결하도록 한 것이다.

Description

인도 형성용 도로변 블럭{Block for forming sidewalk}

본 고안은 인도 형성용 도로변 블럭에 관한 것으로서 더욱 상세히 설명하면, 도로폭이 좁고 도로변의 하천 등으로 인하여 도로변에 인도를 형성하기 곤란한 곳에 용이하게 인도를 형성할 수 있도록 한 도로변 블럭에 관한 것이다.

종래의 보도 블럭은 보도가 형성된 상태에서 단순히 바닥면을 구성하기 위하여 소형으로 제작되었기 때문에 좁은 인도를 넓히는 역할을 할 수는 없었다.

차도에 접하여 인도를 형성하는 경우에 하천변 또는 경사지에 연하여 차도를 형성하게 되면, 인도를 충분히 확보할 수 없게 되어 인도가 좁거나 아예 인도를 형성할 수 없는 결점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 경사지 또는 하천변을 따라 차도를 형성하는 경우에도 충분한 넓이의 인도를 형성할 수 있는 도로변 블럭을 제공함에 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 실현시키기 위한 본 고안은 블럭본체의 상면에 다수의 돌기부가 형성되고 상면의 일측에는 가이드부가 길이 방향으로 형성되며, 하부에는 지지판이 상면과 나란히 형성된 것이다.

또한 지지판과 상면을 연결하는 연결부에는 연결편을 일체로 형성하여 인접한 연결부의 연결편과 결합시키도록 되어 있으며, 예시도 4 와 같이 지지부를 인도의 반대방향으로 길게 형성하고 인접한 블럭과는 철근으로 결합시킬 수도 있다.

도 1 은 본 고안에 따른 도로변 블럭의 사시도,

도 2 는 본 고안에 따른 도로변 블럭의 설치상태 사시도,

도 3 은 본 고안에 따른 도로변 블럭의 연결 설치상태의 사시도,

도 4 은 본 고안에 따른 다른 실시예 사시도,

도 5 는 본 고안에 따른 다른 실시예의 설치상태 단면도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 - 본체, 2 - 상면,

3 - 지지판, 4 - 연결부,

5 - 돌기부 , 6 - 가이드부,

7 - 연결편, 8 - 보울트,

9 - 가이드봉, 10 - 호올,

11 - 보강살, 12 - 너트,

13 - 지지부, 14 - 도로,

15 - 천공부.

본 고안을 첨부된 예시도면과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 인도를 형성하기 위한 블럭에 있어서, 블럭본체(1)를 상면(2)과 지지판(3), 그리고 이들을 결합하는 연결부(4)로 구성하되, 상면(2)에는 일측에 가이드부(6)와 다수의 돌기부(5)를 형성하고 연결부(4)에는 연결편(7)을 일체형으로 형성하여 인접한 연결부(4)의 연결편(7)과 보울트(8)로 해결하도록 한 것이다.

예시도 1 은 본 고안에 따른 도로변 블럭의 사시도로서 본체(1)의 상면(2)에는 보행시 미끄럼을 방지하기 위한 돌기부(5)가 일정간격으로 다수 돌설되어 있고, 상면(2)의 일측에는 길이 방향으로 가이드부(6)가 돌출되며, 가이드부(6)에는 가이드봉(9)을 설치할 수 있는 호올(10)이 형성되어 있다.

지지판(3)은 상면(2)과 나란히 형성되며, 상면(2)과 지지판(3)을 연결하는 연결부(4)의 내측에는 보강살(11)이 형성되고 연결부(4)의 측부에는 연결편(7)이 형성되어 인접한 블럭의 연결편(7)과 보울트(8)로 결합하도록 되어 있다.

예시도 2 는 본 고안에 따른 블럭을 설치한 상태의 도로 단면으로서 도로의 양단에 인도를 설치한 예를 나타낸다.

예시도 3 은 본 고안에 따른 블럭을 연결 설치한 상태의 사시도로서 블럭본체(1)와 블럭본체(1)가 인접한 상태에서 연결편(7)과 인접한 연결편(7)이 보울트(8)를 체결하여 너트(12)로 고정하도록 되어 있다.

예시도 4 는 본 고안에 따른 다른 실시예 사시도로서 지지부(13)를 상면(2)과 반대방향으로 형성하여 도로(14)의 하부에 지지부(13)가 매립되어 힘을 받도록 하고, 각 지지부(13)의 횡방향 천공부(15)에는 철근을 관통시켜 시멘트몰탈을 채워줌으로써 인접한 블럭간을 견고히 결합시킬 수 있도록 되어 있다.

예시도 5 는 본 고안에 따른 다른 실시예의 블럭을 도로(14)의 양측에 설치한 상태의 단면도로서, 인도의 폭이 넓을 때는 보도와 같은 블럭을 사용하는 것이 바람직하며, 이때는 지지부(13)가 도로(14)의 하부에 묻혀서 힘을 받을 뿐만 아니라 천공부(15)에 철근이 관통되고 시멘트 몰탈로 시공되어 블럭을 충분히 지지할 수 있게 된다.

본 고안은 인도를 형성하기 위한 블럭에 있어서, 블럭본체(1)를 상면(2)과 지지판(3) 및 연결부(4)로 구성하고 상면에는 돌기부(5)와 가이드부(6)를 형성하며, 지지판(3)은 상면과 나란히 형성하고, 연결부(4)에는 보강살(11)과 연결편(7)을 형성함으로써 인도를 형성하기 곤란한 경사지나 하천변에 위치한 도로의 일측 또는 양측에 인도를 용이하게 설치할 수 있는 효과가 있으며, 예시도 4 와 같은 구성의 블럭에 있어서는 지지부(13)를 후방으로 길게 형성하였기 때문에 인도의 폭이 넓어지더라도 인도가 견고히 지지되는 효과가 있다. 다시 말해서 지지부(13)가 도로의 하부에 위치하게 되어, 도로에 의해 지지될 뿐만 아니라 지지부(13)에 횡방향으로 천공되어 있는 천공부(15)에 철근을 배설하여 시멘트 몰탈로 고정시킴으로써 인접한 블럭과의 결합력이 뛰어나고 이탈을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 인도를 형성하기 위한 블럭에 있어서, 블럭본체(1)를 상면(2)과 지지판(3), 그리고 이들을 결합하는 연결부(4)로 구성하되, 상면(2)에는 일측에 가이드부(6)와 다수의 돌기부(5)를 형성하고 연결부(4)에는 연결편(7)을 일체형으로 형성하여 인접한 연결부(4)의 연결편(7)과 보울트(8)로 해결하도록 한 것을 특징으로 하는 인도 형성용 도로변 블럭.
2. 제 1 항에 있어서, 연결부(4)의 후방으로 지지부(13)가 형성되고 지지부(13)에는 철근을 삽입하기 위한 천공부(15)가 형성된 것을 특징으로 하는 인도 형성용 도로변 블럭.