KR100673415B1

KR100673415B1 - 조립식 경량 복공판

Info

Publication number: KR100673415B1
Application number: KR1020060107043A
Authority: KR
Inventors: 박우영; 최경석; 박홍서
Original assignee: (주)신도컨설탄트; 주식회사 경호엔지니어링 종합건축사사무소
Priority date: 2006-11-01
Filing date: 2006-11-01
Publication date: 2007-01-24

Abstract

본 발명은 복공판들이 설치된 구간의 단부에 선택적으로 폭을 가변/조절할 수 있는 별도의 복공판을 설치함으로써, 복공판을 설치하기 위한 공간의 면적에 관계없이 용이하게 복공판들을 설치할 수 있도록 한 조립식 경량 복공판에 관한 것으로,

본 발명에 따르면,

강철소재의 하판 및 상기 하판의 네 단부에 용접을 통해 서로 대칭되게 설치/고정되는 측판으로 이루어져 지하시설 공사 및 철골구조를 갖는 대형 건물에서 철제빔 사이에 설치되는 복공판에 있어서,

상기 복공판(100)은

상기 하판의 단부를 마감하는 4조 2쌍의 측판 중 한 쌍의 측판에는 상부 일측에 연결홈을 형성하고, 내측에 한 쌍의 통공이 형성하며, 상기 통공의 인접한 일측에 상기 통공과 연통되는 연결관이 돌출/형성하되,

상기 한 쌍의 측판 사이를 연결할 수 있도록 상기 연결관에 삽입/연결되며, 내측에 상기 통공과 연통을 이루는 순방향 너트공이 형성된 한 쌍의 제1 체결관;

상기 한 쌍의 측판 외측에 서로 대칭되게 설치되며, 상부에 안착턱이 형성되고, 내측에 한 쌍의 체결공이 형성되며, 상기 각 체결공의 인접한 일측에 상기 체결공과 연통되는 역방향 너트공이 형성된 제2 체결관이 설치/고정된 한 쌍의 가변판;

상기 측판과 가변판 사이의 폭을 선택적으로 조절할 수 있도록 그 사이에 체결되며, 양방향 나선을 갖는 체결바의 내측에 손잡이가 형성된 조절구;

상기 측판과 가변판 사이의 폭에 따라 선택적으로 상기 측판의 연결홈과 가변판의 안착턱 사이에 설치되는 덮개판 및

상기 하판과 측판들을 통해 이루어진 공간부에 타설된 콘크리트층을 포함하여 구성된다.

복공판, 논슬립패드, 측판, 조절구

Description

조립식 경량 복공판{Sectional lightweight deck plates}

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조립식 경량 복공판을 나타낸 사시도,

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조립식 경량 복공판을 나타낸 분해사시도,

도 3은 본 발명의 조립식 경량 복공판 중 논슬립장치의 확대사시도,

도 4는 본 발명의 조립식 경량 복공판 중 측판의 확대사시도,

도 5는 도 1의 요부단면도 및

도 6a 및 도 6b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조립식 경량 복공판의 동작상태를 나타낸 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 조립식 경량복공판 110 : 하판

120 : 측판 130 : 제1 체결관

140 : 가변판 150 : 조절구

160 : 덮개판 170 : 콘크리트층

210 : 논슬립장치 P : 공간부

본 발명은 복공판에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 복공판들이 설치된 구간의 단부에 선택적으로 폭을 가변/조절할 수 있는 별도의 복공판을 설치함으로써, 복공판을 설치하기 위한 공간의 면적에 관계없이 용이하게 복공판들을 설치할 수 있도록 한 조립식 경량 복공판에 관한 것이다.

일반적으로 복공판은 지하철 건설과 같은 지하시설 공사를 위해 도로를 파헤치는 경우나 가설교량을 설치했을 경우 교통량에 미치는 영향을 최소화하기 위해 노면을 복개하는데 사용되거나, 빌딩 등의 철골구조를 갖는 대형 건물에서 철제빔 사이에 설치되어 상판을 이루게 된다.

이러한 복공판은 평평한 직육면체 형상을 가지며 예컨대 노면을 복개하는 경우 하부구조물 위에 철제빔을 간격을 두고 설치하고 이 철제빔 사이에 수십 내지 수백 개가 평평하게 배열되도록 시공되며, 그 위로 차량 등이 지나가게 되므로 강성과 내구성이 요구된다.

따라서 종래의 복공판은 강철로 이루어지며 크게 상판과, 상판의 양측에 각각 고정되는 측판, 상판에 길이방향을 따라 소정간격으로 설치되는 다수의 리브판, 이 리브판 하부에 고정되는 보강판이 서로 용접으로 부착되어 일정 두께를 갖는 직사각형태의 판재를 이루는 구조로 되어 있다.

그러나, 상기와 같은 종래의 복공판은 아래와 같은 여러 문제점이 있었다.

복공판들이 설치된 구간의 단부를 처리하는데 많은 어려움이 있었다. 즉, 종 래 복공판은 직육면체 형상의 일정한 크기로 제작되어 있으나, 복공판이 설치되는 공간은 공사규모에 따라 다양한 면적을 갖게 된다. 따라서, 복공판을 맞데어 설치시 설치된 복공판구간과 복공판을 설치하기 위한 공간 사이에 차이가 발생하기 때문이다.

또한, 설치된 복공판 위를 통행하는 차량의 타이어가 미끄럼 방지를 위해 설치된 돌기들과 부딪쳐 그 충격에 의해 파손되는 문제점이 발생하였다. 즉, 종래 복공판에 설치된 미끄럼 방지 돌기들은 복공판에 용접을 통한 설치가 가능하도록 같은 강철 소재로 이루어져 있기 때문이다.

본 발명은 종래 복공판의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 그 목적은 복공판들이 설치된 구간의 단부에 선택적으로 폭을 가변/조절할 수 있는 별도의 복공판을 설치함으로써, 복공판을 설치하기 위한 공간의 면적에 관계없이 용이하게 복공판들을 설치할 수 있도록 한 조립식 경량 복공판을 제공한다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 복공판의 내측에 차량의 충격없이 차량의 미끄럼을 방지할 수 있는 별도의 논스립장치를 설치함으로써, 복공판이 설치된 구간을 차량이 안전하게 주행할 수 있도록 한 조립식 경량 복공판을 제공한다.

상기 목적을 달성시키기 위한 본 발명은

상기 복공판은

한편, 상기 콘크리트층 내부에는 상기 복공판으로 통행하는 차량이 미끄러지는 것을 방지할 수 있도록 논슬립장치를 매설/설치하되,

상기 논슬립장치는

상기 콘크리트층에 매설되어, 다수개의 수직바와 다수개의 수평바로 이루어 지며, 상기 수직바와 수평바가 교차되는 상/하부에 각각 연결바와 지지바가 형성된 망틀;

상기 각 연결바의 상부에 삽입/연결되는 이음관 및

상기 차량의 통행방향과 직교되는 방향을 갖도록 콘크리트층의 상부로 돌출되게 설치되며, 하부에 상기 이음관에 삽입/연결되는 다수개의 돌기가 일체로 형성된 합성수지 재질의 논슬립패드를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조립식 경량복공판을 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조립식 경량 복공판을 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조립식 경량 복공판을 나타낸 분해사시도이며, 도 3은 본 발명의 조립식 경량 복공판 중 논슬립장치의 확대사시도이고, 도 4는 본 발명의 조립식 경량 복공판 중 측판의 확대사시도이다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조립식 경량 복공판(100)은 판상체 형상으로 강철소재의 하판(110), 측판(120), 제1 체결관(130), 가변판(140), 조절구(150), 덮개판(160)을 포함하여 구성된다.

4조 2쌍의 측판(120) 중 서로 대칭을 이루는 한 쌍의 측판(120)은 그 상부 일측에 연결홈(121)이 형성되고, 내측에 한 쌍의 통공(123)이 형성되며, 상기 통공(123)의 인접한 일측에 연결관(125)이 돌출/형성된다.

이때, 상기 통공(123)과 연결관(125)은 서로 연통되는 구조를 갖는 것이 바 람직하다.

한편, 상기 제1 체결관(130)은 상기 한 쌍의 측판(120) 사이를 연결할 수 있도록 상기 측판(120)에 돌출/형성된 연결관(125)에 그 양단이 삽입/연결된다.

이때, 상기 제1 체결관(130)은 그 내측에 상기 통공(123)과 연통을 이루는 순방향 너트공(131)이 형성된다.

또한, 상기 한 쌍의 측판(120) 외측에 서로 대칭되게 설치되는 가변판(140)은 그 상부에 안착턱(141)이 형성되고, 내측에 한 쌍의 체결공(143)이 형성되며, 상기 각 체결공(143)의 인접한 일측에 제2 체결관(145)이 설치된다. 이때, 상기 각 제2 체결관(145)은 그 내주면에 역방향 너트공(147)이 일체로 형성된다.

한편, 상기 측판(120)과 가변판(140) 사이의 폭을 선택적으로 조절할 수 있도록 측판(120)과 가변판(140) 사이에는 조절구(150)가 체결된다.

이때, 상기 조절구(150)는 그 내측에 손잡이(151)가 형성되고, 상기 손잡이(151)의 양측에 양방향나선(153)을 갖는 체결바(155)가 돌출/형성된다.

또한, 상기 덮개판(160)은 상기 측판(120)과 가변판(140) 사이의 폭에 따라 선택적으로 상기 측판(120)의 연결홈(121)과 가변판(140)의 안착턱(141) 사이에 설치된다.

이때, 상기 덮개판(160)은 상기 측판(120)과 가변판(140) 사이의 폭에 따라 그 폭이 가변될 수 있다.

여기서, 하판(110)과 측판(120)들을 통해 이루어진 공간부(P)에는 그 공간부(P)를 매우기 위한 콘크리트를 타설하여 콘크리트층(170)이 형성된다.

한편, 상기 콘크리트층(170) 내부에는 상기 조립식 경량복공판(100)으로 통행하는 차량이 미끄러지는 것을 방지할 수 있도록 논슬립장치(210)를 매설/설치된다.

이때, 상기 논슬립장치(210)는 망틀(220), 이음관(230) 및 논슬립패드(240)를 포함하여 구성된다.

상기 망틀(220)은 다수개의 수직바(221)와 다수개의 수평바(223)가 서로 교차되도록 성형되며, 상기 수직바(221)와 수평바(223)가 교차되는 부위의 상부에는 연결바(225)가 돌출/형성되고, 하부에는 지지바(227)가 돌출/형성된다.

이와 같은 구조를 갖는 상기 망틀(220)은 상기 콘크리트층(170)에 매설/설치된다.

이때, 상기 각 연결바(225)는 그 상부에 이음관(230)이 삽입/연결된다.

한편, 상기 논슬립패드(240)는 조립식 경량복공판(100)을 통해 통행하는 차량의 방향과 직교되는 방향을 갖도록 콘크리트층(170)의 상부로 돌출되게 설치하되, 그 하부에 상기 이음관(230)에 삽입/연결되는 다수개의 돌기(241)가 일체로 돌출/형성된다.

이에, 상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 조립식 경량복공판의 결합관계를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 상기 하판(110)의 네 단부에 측판(120)을 용접에 의해 설치/고정한다.

이때, 상기 측판(120)의 연결관(125)과 연결관(125) 사이에 제1 체결관(130)을 삽입/연결한다. 이에 따라, 상기 제1 체결관(130)은 측판(120)과 측판(120) 사 이에서 견고한 연결관계를 갖게 된다.

또한, 상기 측판(120)의 외측에 각각 가변판(140)을 위치시킨다.

이때, 상기 측판(120)과 가변판(140) 사이에는 조절구(150)를 체결한다.

즉, 상기 조절구(150)에 형성된 체결바(155)의 일단은 상기 제2 체결관(145)의 역방향 너트공(147) 및 체결공(143)에 삽입/체결되며, 타단은 상기 제1 체결관(130)의 순방향 너트공(131)에 삽입/체결된다.

이때, 상기 제2 체결관(145) 및 체결공(143)에 삽입/체결된 체결바(155)와 제1 체결관(130)에 삽입/체결된 체결바(155)는 서로 반대되는 체결방향을 갖는 것이 바람직하다.

또한, 상기 측판(120)의 연결홈(121)과 가변판(140)의 안착턱(141) 사이에 설치되며, 상기 하판(110)과 측판(120)들을 통해 이루어진 공간부(P)에는 그 공간부(P)를 매우기 위한 콘크리트를 타설하여 콘크리트층(170)이 형성된다.

이때, 상기 콘크리트층(170)의 내부에는 망틀(220)이 매설/설치되며, 상기 망틀(220)의 연결바(225)에는 이음관(230)이 삽입/연결되고, 상기 이음관(230)에는 논슬립패드(240)이 돌기(241)가 삽입/연결된다.

이에, 상기와 같은 결합구성으로 이루어진 본 발명의 조립식 경량복공판은 복공판들이 설치된 구간의 단부에 선택적으로 폭을 가변/조절할 수 있는 별도의 복공판을 설치함으로써, 복공판을 설치하기 위한 공간의 면적에 관계없이 용이하게 복공판들을 설치할 수 있도록 한 것으로, 이에 따른 작동관계 및 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

도 5는 도 1의 요부단면도 및 도 6a 및 도 6b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조립식 경량 복공판의 동작상태를 나타낸 단면도이다.

도 5 및 도6a,6b를 참조하면, 먼저, 상기 조립식 경량복공판(100)의 폭을 가변시키고자 할 경우, 상기 조절구(150)를 시계방향으로 돌려 상기 가변판(140)과 측판(120)과의 폭을 벌어지게 하여 시공자가 원하는 만큼 가변판(140)을 이동시킨다.

이후 상기 덮개판(160)을 상기 가변판(140)의 연결홈(121)과 측판(120)의 안착턱(141) 사이에 삽입/연결한다.

이에 따라, 상기 조립식 경량복공판(100)의 폭을 넓힐 수 있게 된다.

또한, 조립식 경량복공판(100)의 폭을 줄이고자 할 경우, 상기 조절구(150)를 반시계방향으로 돌려 상기 가변판(140)과 측판(120) 사이의 폭을 좁아지게 한다. 이후 그 좁아진 폭에 맞는 덮개판(160)을 상기 가변판(140)의 연결홈(121)과 측판(120)의 안착턱(141) 사이에 삽입/연결한다.

이와 같이 조립식 경량복공판이 폭을 선택적으로 조절 가능하도록 함으로써, 용이하게 복공판을 설치할 수 있게 된다.

본 발명에 따르면, 복공판들이 설치된 구간의 단부에 선택적으로 폭을 가변/조절할 수 있는 별도의 복공판을 설치함으로써, 복공판을 설치하기 위한 공간의 면적에 관계없이 용이하게 복공판들을 설치할 수 있는 효과가 있다.

또한, 복공판의 내측에 차량의 충격없이 차량의 미끄럼을 방지할 수 있는 별 도의 논스립장치를 설치함으로써, 복공판이 설치된 구간을 차량이 안전하게 주행할 수 있는 효과가 있다.

Claims

강철소재의 하판 및 상기 하판(110)의 네 단부에 용접을 통해 서로 대칭되게 설치/고정되는 측판으로 이루어져 지하시설 공사 및 철골구조를 갖는 대형 건물에서 철제빔 사이에 설치되는 복공판에 있어서,

상기 복공판(100)은

상기 하판(110)의 단부를 마감하는 4조 2쌍의 측판(120) 중 한 쌍의 측판(120)에는 상부 일측에 연결홈(121)을 형성하고, 내측에 한 쌍의 통공(123)이 형성하며, 상기 통공(123)의 인접한 일측에 상기 통공(123)과 연통되는 연결관(125)이 돌출/형성하되,

상기 한 쌍의 측판(120) 사이를 연결할 수 있도록 상기 연결관(125)에 삽입/연결되며, 내측에 상기 통공(123)과 연통을 이루는 순방향 너트공(131)이 형성된 한 쌍의 제1 체결관(130);

상기 한 쌍의 측판(120) 외측에 서로 대칭되게 설치되며, 상부에 안착턱(141)이 형성되고, 내측에 한 쌍의 체결공(143)이 형성되며, 상기 각 체결공(143)의 인접한 일측에 상기 체결공(143)과 연통되는 역방향 너트공(147)이 형성된 제2 체결관(145)이 설치/고정된 한 쌍의 가변판(140);

상기 측판(120)과 가변판(140) 사이의 폭을 선택적으로 조절할 수 있도록 그 사이에 체결되며, 양방향 나선(153)을 갖는 체결바(155)의 내측에 손잡이(151)가 형성된 조절구(150);

상기 측판(120)과 가변판(140) 사이의 폭에 따라 선택적으로 상기 측판(120)의 연결홈(121)과 가변판(140)의 안착턱(141) 사이에 설치되는 덮개판(160) 및

상기 하판(110)과 측판(120)들을 통해 이루어진 공간부(P)에 타설된 콘크리트층(170)을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 조립식 경량 복공판.
제 1항에 있어서,

상기 콘크리트층(170) 내부에는 상기 복공판(100)으로 통행하는 차량이 미끄러지는 것을 방지할 수 있도록 논슬립장치(210)를 매설/설치하되,

상기 논슬립장치(210)는

상기 콘크리트층(170)에 매설되어, 다수개의 수직바(221)와 다수개의 수평바(223)로 이루어지며, 상기 수직바(221)와 수평바(223)가 교차되는 상/하부에 각각 연결바(225)와 지지바(227)가 형성된 망틀(220);

상기 각 연결바(225)의 상부에 삽입/연결되는 이음관(230) 및

상기 차량의 통행방향과 직교되는 방향을 갖도록 콘크리트층(170)의 상부로 돌출되게 설치되며, 하부에 상기 이음관(230)에 삽입/연결되는 다수개의 돌기(241)가 일체로 형성된 합성수지 재질의 논슬립패드(240)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 조립식 경량 복공판.