KR200215263Y1 - 송풍기 - Google Patents

Abstract

본 고안에 따르면, 흡입구 및 토출구를 지니는 케이싱 부재와; 복수개의 블레이드를 지니는 송풍 휠과; 송풍 휠 구동용 구동 수단과; 내기 도입구(43) 및 외기 도입구(42)가 형성된 인테이크 케이싱 부재(41)와; 상기 내기 도입구(43) 및 외 기 도입구(42) 개폐용 도어와; 도어 구동용 액튜에이터(44)를 구비한 송풍기에 있어서, 상기 액튜에이터(44)의 회전축에 결합된 크랭크 레버(49), 상기 크랭크 레버(49)에 일 단부가 연결되는 제1링크 부재(45) 및 제3링크 부재(47), 상기 제1링크 부재(45)와 상기 내기 도입구(43)에 대한 개폐 도어의 회전축에 각각의 일 단부가 연결된 제2링크 부재(46) 및, 상기 제2링크 부재(47)와 상기 외기 도입구(42)에 대한 개폐 도어의 회전축에 각각의 일단부가 연결된 제4링크 부재(47)를 구비한 것을 특징으로 하는 송풍기가 제공된다. 본 고안에 따른 링크 기구를 구비한 송풍기는 액튜에이터를 이용한 도어 개폐 작동에 있어 링크 기구 상호간의 간섭이 발생하지 않으므로 원활한 작동이 수행될 수 있다.

Description

송풍기

제1도는 종래 기술의 송풍기에 대한 개략적인 단면도.

제2도는 종래 기술의 다른 실시예에 따른 송풍기의 일부분에 대한 정면도.

제3도는 본 고안의 일실시예에 따른 송풍기의 일부분에 대한 정면도.

제4도는 제3도의 일부에 대한 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

21 : 인테이크 케이싱 22 : 내기 도입구

23 : 외기 도입구 24 : 액튜에이터

41 : 인테이크 케이싱 42 : 외기 도입구

43 : 내기 도입구 44 : 액튜에이터

45,46,47,48 : 링크 49 : 크랭크 레버

본 고안은 송풍기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어 개폐용 액튜에이터의 링크 기구가 개량된 자동차 공기 조화 시스템용 송풍기에 관한 것이다.

통상적으로 자동차 공기 조화 시스템에서 사용되는 송풍기는 자동차에 탑승한 운전자 및 승객이 쾌적한 환경에서 운행할 수 있도록 적정 온도 및 습도의 공기를 자동차의 실내로 송풍하는데 이용된다. 송풍기는 자동차 외부의 공기 자동차 엔진에서 발생되는 열에 의해 가열된 온기 및, 에어콘에서 발생되는 냉기를 자동차의 실내로 전달하는 기능을 지닌다.

송풍기는 송풍 방식 또는 설치되는 각종 기기에 따라 다양한 형태의 것이 있는데, 제1도에는 종래 기술에 따른 전형적인 송풍기의 일례를 개략적으로 도시한 단면도이다. 송풍기는 케이싱(11)의 일측에 흡입구(11a)가 형성되고, 케이싱(11)의 다른 일측에는 상기 흡입구(11a)와 수직의 방향으로 토출구(11b)가 형성된다. 그리고 케이싱(11)의 내측에는 복수개의 블레이드(12a)를 지니는 송풍 휠(12)이 설치되고, 상기 흡입구(11a)와 대향되는 일측에는 상기 송풍 휠(12)을 구동시키기 위한 구동 수단인 모우터(13)가 설치된다. 모우터(13)를 냉각시키기 위한 냉각 호스(17)가 설치될 수도 있다. 상기 케이싱(11)의 상부에는 인테이크 케이싱(15)이 결합된다. 인테이크 케이싱(15)에는 케이스(11)에 외기 도입구(15a)와 내기 도입구(15b)가 형성되며, 상기 도입구(15a, 15b)를 선택적으로 개폐하는 도어(16)가 설치된다.

위와 같이 구성된 종래의 송풍기에서는 상기 도어(16)에 의해 선택적으로 외 기 도입구(15a) 또는 내기 도입구(15b)를 개폐한 상태에서 모우터(13)를 구동시킨다. 모우터(13)에 의해 송풍 휠(12)이 고속으로 회전하면서 외기 또는 내기 도입구(15a, 15b)로 도입되는 공기가 토출구(11b)를 통해 압송된다.

제2도는 종래 기술의 다른 실시예에 따른 송풍기의 일부를 도시한 것으로서, 외기 도입구(22) 및 내기 도입구(23)가 형성된 인테이크 케이싱(21)을 도시한 것이 다.

제2도에 도시된 실시예는 제1도와는 달리 인테이크 케이싱(21)에 설치된 도어가 2 개인 형태로서 각각 도면 번호 31 및 32로 지시된 부분에서 케이싱(21)의 내측에 힌지 방식으로 설치된다. 도어는 액튜에이터(24)의 구동력과 링크 기구에 의해 상호 연동되어 선택적으로 개폐될 수 있다. 액튜에이터(24)는 케이싱(21)의 외측에 고정된 브랙킷에 설치된다. 액튜에이터(24)는 360 도 회전이 가능한 회전축과 아암(25)을 지니며, 아암(25)의 단부에는 레버(26)의 일측이 회전 가능하게 고정되어 있다. 레버(25)에는 외기 도입구(23) 및 내기 도입구(22)에 각각 설치된 도어를 선택적으로 개폐할 수 있도록 제1 내지 제4링크(27,28,29,30)이 연결되어 있으며, 레버 자체(25)는 회전 가능하게 고정되어 있다. 내기 도입구(22)의 개폐에는 제1링크 및 제2링크(27,28)가 관여하며, 외기 도입구(23)의 개폐에는 제3링크 및 제4링크(29,30)가 관여한다. 위에서 설명된 바와 같이 제2링크 및 제3링크(27, 29)의 일 단부는 레버(26)에 모두 힌지 가능하게 연결되어 있으므로, 도어의 개폐는 상호 연동된다.

제2도에서 설명된 바와 같은 송풍기에 구비된 도어 개폐 기구는 레버 및 다수의 링크를 채용하므로 여러가지 문제점이 발생한다. 작동상 문제점으로서는 액튜에이터 아암이 360도 회전할때 링크 상호간에 간섭을 일으킬 수 밖에 없다는 점이다. 또한 레버와 다수의 링크를 사용하므로 부픔의 제작 및 조립이 곤란하고, 제작 비용이 상승한다는 점을 들 수 있다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 도어 개폐 작동이 원활하게 수행될 수 있는 도어 개폐 기구를 구비한 송풍기를 제공하는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 크랭크 기구를 이용하여 도어 개폐 작동이 수행될 수 있는 송풍기를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 따르면, 일측에 형성된 흡입구 및 다른 일측에 형성된 토출구를 지니는 케이싱 부재와; 상기 케이싱의 내측에 설치되며 복수개의 블레이드를 지니는 송풍 휠과; 상기 송풍 휠을 구동시키는 구동 수단과; 상기 케이싱의 상부에 결합되며 내기 도입구 및 외기 도입구가 형성된 인테이크 케이싱 부재와; 상기 내기 도입구 및 외기 도입구를 각각 개폐할 수 있도록 상기 인테이크 케이싱 부재의 내측에 설치된 도어와; 상기 도어를 구동하는 액튜에이터를 구비한 송풍기에 있어서. 상기 액튜에이터의 회전축에 결합된 크랭크 레버, 상이한 평면상에서 상기 크랭크 레버에 일단부가 연결되는 제1링크 부재 및 제3링크 부재, 상기 제1링크 부재와 상기 내기 도입구에 대한 개폐 도어의 회전축에 각각의 일단부가 연결된 제2링크 부재 및, 상기 제2링크 부재와 상기 외기 도입구에 대한 개폐 도어의 회전축에 각각의 일 단부가 연결된 제4링크 부재를 구비한 것을 특징으로 하는 송풍기가 제공된다.

이하 본 고안을 첨부된 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 보다 상세히 설명하기로 한다.

제3도는 본 고안에 따른 도어 개폐 기구를 구비한 송풍기의 일부가 정면도로서 도시한 것이며, 제4도는 제3도의 일부를 측면에서 도시한 것이다. 본 고안에 따른 송풍기도 흡입구 및 토출구를 구비한 케이싱, 구동 수단으로서의 모터, 모터 냉각용 호스, 송풍 휘일 및, 인테이크 케이싱등을 구비한다. 제3도를 참조하면, 인테이크 케이싱(41)의 일측에는 외기 도입구(42)가 형성되며, 다른 일측에는 내기 도입구(43)가 형성된다. 도면에는 도시되지 않았으나, 상기 각각의 도입구(42, 43)에 대하여 인테이크 케이싱(41)의 내부에는 도어가 설치되어 있으며, 도어는 각각의 힌지점(51, 52)에 회전 가능하게 설치된다.

본 고안의 특징에 따르면, 액튜에이터의 회전 운동은 크랭크 기구에 의해 각각의 도어 개폐 운동으로 변환된다. 제4도를 참조하면, 액튜에이터(44)의 회전축에는 크랭크 레버(49)가 회전 가능하게 결합된다. 크랭크 레버(49)에는 상기한 평면상에 제1링크(45)와 제3링크(47)가 결합된다. 따라서 크랭크 레버(49)가 회전하면 각각의 링크들은 서로에 대하여 간섭됨이 없이 360도로 회전할 수 있다.

다시 제3도를 참조하면, 제1링크(45)의 일단부는 제2링크(46)의 일단부와 회전 가능하게 연결되고, 제3링크(47)의 일단부는 제4링크(47)의 일단부와 회전 가능하게 연결된다. 제2링크(46) 및 제4링크(48)의 타단부는 상기의 도어 힌지점(51, 52)에서 도어의 회전축과 연계됨으로써, 액튜에이터(44)의 회전 운동은 도어의 개폐 운동으로 전환될 수 있다.

본 고안에 따른 링크 기구를 구비한 송풍기는 액튜에이터를 이용한 도어 개페 작동에 있어 링크 기구 상호간의 간섭이 발생하지 않으므로 원활한 작동이 수행될 수 있다. 또한 부품수가 대폭 절감되므로 제작 및 조립이 용이하고 제작비가 절감되는 효과가 있다.

본 고안은 첨부된 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 지닌자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

Claims (1)

1. 일측에 형성된 흡입구 및 다른 일측에 형성된 토출구를 지니는 케이싱 부재와; 상기 케이싱의 내측에 설치되며 복수개의 블레이드를 지니는 송풍 휠과; 상기 송풍 휠을 구동시키는 구동 수단과; 상기 케이싱의 상부에 결합되며 내기 도입구(43) 및 외기 도입구(42)가 형성된 인테이크 케이싱 부재(41)와; 상기 내기 도입구(43) 및 외기 도입구(42)를 각각 개폐할 수 있도록 상기 인테이크 케이싱 부재(41)의 내측에 설치된 도어와; 상기 도어를 구동하는 액튜에이터(44)를 구비한 송풍기에 있어서, 상기 액튜에이터(44)의 회전축에 결합된 크랭크 레버(49), 상이한 평면상에서 상기 크랭크 레버(49)에 일단부가 연결되는 제1링크 부재(45) 및 제3링크 부재(47), 상기 제1링크 부재(45)와 상기 내기 도입구(43)에 대한 개폐 도어의 회전축에 각각의 일 단부가 연결된 제2링크 부재(46) 및, 상기 제2링크 부재(47)와 상기 외기 도입구(42)에 대한 개폐 도어의 회전축에 각각의 일 단부에 제4링크 부재(47)를 구비한 것을 특징으로 하는 하는 송풍기.