KR200365530Y1 - 차량용송풍기의덕트조립체 - Google Patents

Abstract

차량용 송풍기의 덕트조립체가 개시된다. 개시된 차량용 송풍기의 덕트조립체는, 차량의 외부공기 또는 내부공기가 송풍기의 유입구로 선택적으로 유입되도록 조절하는 것으로, 상부에 외부공기 유입구와 측면에 내부공기 유입구가 형성되며, 저부가 상기 송풍기의 유입구측에 장착된 본체와, 상기 본체에 회동가능하게 설치되며, 상기 외부공기 유입구를 개폐하는 판부재와, 이 판부재의 양단에 소정 폭으로 형성되어 상기 판부재가 회전함에 따라 상기 내부공기 유입구를 개폐하는 배플이 마련된 도어를 포함한다.

Description

차량용 송풍기의 덕트조립체

본 고안은 차량용 송풍기의 덕트조립체에 관한 것으로서, 상세하게는 차량용공기조화장치에서 송풍기의 공기유입구측에 설치되어 공기의 흐름을 조절하는 차량용 송풍기의 덕트조립체에 관한 것이다.

통상적으로 차량용 공기조화장치는 송풍기유니트, 증발기유니트와 히이터유니트를 구비하여 차량외부공기 또는 차량내부공기를 이용하여 순환시킴으로써 차량의 내부를 냉방 또는 난방시키게 된다.

도 1은 상술한 바와 같은 통상적인 차량용 공기조화장치의 개략적인 구성을 도시한 도면이다.

도면을 참조하면, 통상적인 차량용 공기조화장치는 차량의 내부공기 또는 외부공기를 소정 방향으로 송풍하기 위한 송풍기(11)와, 이 송풍기(11)로부터 공급되는 공기를 냉각시키기 위한 증발기(12)와, 이 증발기(12)를 통과한 공기를 선택적으로 가열시키기 위한 히이터(13)를 구비하며, 상기 송풍기(11)에 의해 공급되는 공기를 소정의 방향으로 흐를 수 있도록 유도하거나 차단하는 복수개의 도어(14)를 구비하여 이루어진다.

상술한 바와 같은 차량용 공기조화장치는 송풍기(11)에 의해 공급되는 공기가 증발기(12)와 히이터(13)를 선택적으로 통과하여 차량의 실내에 공급됨으로써 차량의 실내를 냉방 또는 난방시키게 된다. 여기서, 각종 냉방 또는 난방모드에 따라 송풍기(11)에 의해 공급되는 공기는 복수개의 도어(14)의 조작에 의해 소정의 방향으로 흐를 수 있도록 유도하거나 차단된다. 이때, 송풍기(11)에 공급되는 공기는 각종 모드에 따라 차량의 외부공기나 차량의 내부공기가 선택적으로 공급되는데, 이러한 송풍기(11)로 공급되는 공기의 조절은 송풍기(11)의 입구측에 설치된덕트조립체(15)에 의해서 이루어진다.

도 2는 종래의 차량용 송풍기의 덕트조립체를 도시한 단면도이다.

도면을 참조하면, 이 차량용 송풍기의 덕트조립체(20)는 송풍기(11)의 입구측에 설치되는 소정 형상의 본체(21)를 구비하며, 이 본체(21)에는 차량의 외부공기의 유동통로와 연결되는 외부공기 유입구(22)와 차량의 내부공기의 유동통로와 연결되는 내부공기 유입구(23)가 마련되며, 상기 외부공기 유입구(22)와 내부공기 유입구(23)를 선택적으로 개폐하는 도어(24)가 설치된다. 이러한 도어(24)는 본체(21)에 설치된 회전축에 대하여 회동가능하게 설치되며, 캠과 아암(미도시) 등의 구동수단에 의해 구동되어 소정 위치로 회전하게 된다. 따라서, 본체(21)에 마련된 외부공기 유입구(22)와 내부공기 유입구(23)는 도어(24)의 회전에 따라 선택적으로 개폐됨으로써, 송풍기(11)에 공급되는 공기는 외부공기 유입구(22)를 통하거나 내부공기 유입구(23)를 통하여 선택적으로 공급된다.

하지만, 종래의 기술에서는 소정 각도를 이루며 한쌍의 외부공기 유입구(22)와 내부공기 유입구(23)가 본체(21)에 마련되며, 한쌍의 도어(24)가 본체(21)에 회동가능하게 설치됨으로써, 외부공기 유입구(22)와 내부공기 유입구(23)를 선택적으로 개폐하도록 하는 구조이다. 이러한 구조에서는 한쌍의 도어(24)를 각각 구동시키기 위한 구동수단이 필요하므로 전체적인 구성이 복잡해지며, 한쌍의 외부공기 유입구(22) 및 내부공기 유입구(23)가 마련된 본체(21)의 구조가 복잡하므로 제작이 용이하지 않다는 문제점이 있다. 또한, 리싸이클(recicle) 모드시 송풍기(11)에 차량의 내부공기만을 공급하기 위해서 한쌍의 도어(24)가 외부공기 유입구(22)를완전히 폐쇄한 상태에서, 내부공기 유입구(23)를 통하여 공급되는 공기의 풍량이 부족할 경우 전체적인 자동차용 공기조화장치의 성능이 저하된다는 문제점이 발생한다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 전체적인 구조가 간단하고 제작이 용이한 차량용 송풍기의 덕트조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 통상적인 차량용 공기조화장치의 개략적인 구성을 도시한 도면,

도 2는 종래의 차량용 송풍기의 덕트조립체를 도시한 단면도,

도 3은 본 고안에 따른 차량용 송풍기의 덕트조립체를 도시한 사시도,

그리고, 도 4 내지 도 6은 본 고안에 따른 차량용 송풍기의 덕트조립체에서 도어의 회전 위치에 따른 외부공기 유입구와 내부공기 유입구의 개폐상태를 도시한 단면도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

11,31.송풍기 12.증발기

13.히이터 32.본체

32a.외부공기 유입구 32b.내부공기 유입구

33.도어 33a.판부재

33b.배플 33c.회전축

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안인 차량용 송풍기의 덕트조립체는, 차량의 외부공기 또는 내부공기가 송풍기의 유입구로 선택적으로 유입되도록 조절하는 것으로, 상부에 외부공기 유입구와 측면에 내부공기 유입구가 형성되며, 저부가 상기 송풍기의 유입구측에 장착된 본체와, 상기 본체에 회동가능하게 설치되며, 상기 외부공기 유입구를 개폐하는 판부재와, 이 판부재의 양단에 소정 폭으로 형성되어 상기 판부재가 회전함에 따라 상기 내부공기 유입구를 개폐하는 배플이 마련된 도어를 포함한다.

그리고 본 고안에 있어서, 상기 배플은 상기 판부재가 상기 외부공기 유입구의 단면에 대하여 수직방향으로 회전하여 상기 외부공기 유입구를 점차적으로 개방함에 따라 상기 내부공기 유입구를 점차적으로 폐쇄하는 것을 특징으로 한다.

이하, 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 3은 본 고안에 따른 차량용 송풍기의 덕트조립체의 일 실시예를 도시한 사시도이다.

본 고안은 차량용 공기조화장치에 이용되는 송풍기에 설치되어 차량의 외부공기 또는 내부공기가 송풍기의 유입구로 선택적으로 유입되도록 조절하는 덕트조립체로서, 차량용 송풍기 외에도 각종 송풍기에 마련된 유입구로 공급되는 공기의 풍량을 조절하기 위해서 이용될 수 있다.

도면을 참조하면, 본 고안에 따른 차량용 송풍기의 덕트조립체는, 상부에 외부공기 유입구(32a)가 형성되고, 측면에 내부공기 유입구(32b)가 형성되며, 차량용 송풍기(31)의 유입구(31a)측에 장착되는 본체(32)를 구비한다. 그리고, 본체(32)에 마련된 외부공기 유입구(32a)와 내부공기 유입구(32b)를 선택적으로 개폐하는 도어(33)가 본체(32)에 회동가능하게 설치된다. 여기서, 상기 도어(33)는 본체(32)에 마련된 외부공기 유입구(32a)에 대응하는 판상의 형상으로 그 양단에 마련된 회전축(33c)이 본체(32)에 회동가능하게 설치되어 외부공기 유입구(32a)를 개폐하는 판부재(33a)와, 이 판부재(33a)의 양단에 소정 폭으로 형성되어 판부재(33a)가 회전함에 따라 내부공기 유입구(32b)를 개폐하는 배플(33b)을 포함하여 이루어진다.

여기서, 내부공기 유입구(32b)는 본체(32)의 양측면에 각각 형성되며, 배플(33b)은 내부공기 유입구(32b)의 형상에 대응하는 형상으로 판부재(33a)의 양단에 각각 형성됨이 바람직하다. 그리고, 내부공기 유입구(32b)의 형상은 여러 가지 형상이 가능하나 예컨대, 부채꼴 형상이 이용될 수 있으며, 배플(33b)의 형상도 이에 대응하는 부채꼴 형상으로 내부공기 유입구(32b)의 크기보다 더 크게 형성됨이 바람직하다. 그리고, 본체(32)에 대한 도어(33)의 회전은 도어(33)에 마련된 회전축(33c)을 회전시키는 구동수단(미도시)에 의해 이루어진다.

그리고, 판부재(33a)의 양단에 형성된 배플(33b)은 판부재(33a)가 외부공기 유입구(32a)의 단면에 대하여 수직방향으로 회전하여 외부공기 유입구(32a)를 점차적으로 개방함에 따라 내부공기 유입구(32b)를 점차적으로 폐쇄하도록 형성된다. 즉, 판부재(33a)가 외부공기 유입구(32a)를 완전히 폐쇄한 상태에서는 판부재(33a)의 양단에 형성된 배플(33b)은 내부공기 유입구(32b)를 완전히 개방된 상태가 되며, 판부재(33a)가 외부공기 유입구(32a)를 점차적으로 개방함에 따라 배플(33b)은 내부공기 유입구(32b)를 점차적으로 폐쇄하며, 판부재(33a)가 외부공기 유입구(32a)를 완전히 개방한 상태에서는 배플(33b)이 내부공기 유입구(32b)를 완전히 폐쇄하도록 형성된다. 이를 도 4내지 도 6에 도시된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 4 내지 도 6은 도어의 회전 위치에 따른 외부공기 유입구와 내부공기 유입구의 개폐상태를 도시한 단면도이다.

우선, 도 4에 도시된 바와 같이, 판부재(33a)가 본체(32)의 상부에 마련된 외부공기 유입구(32a)를 완전히 폐쇄한 상태에서는 판부재(33a)의 양단에 형성된 배플(33b)의 내부공기 유입구(32b)를 완전히 개방된 상태이므로, 본 고안에 따른 차량용 송풍기의 덕트조립체가 설치된 송풍기(31, 도 3)의 유입구(31a)에는 내부공기 유입구(32b)를 통하여 차량의 내부공기(41)만이 공급된다.

그리고, 도 5에 도시된 바와 같이, 도어(33)가 소정 각도 회전하여판부재(33a)가 외부공기 유입구(32a)를 소정 부분 개방하며, 배플(33b)이 내부공기 유입구(32b)를 소정 부분 폐쇄하게 되면, 본 고안에 따른 차량용 송풍기의 덕트조립체가 설치된 송풍기(31)의 유입구(31a)에는 외부공기 유입구(32a)와 내부공기 유입구(32b)를 각각 통하여 차량의 외부공기(51) 및 내부공기(52)가 함께 공급된다.

그리고, 도 6에 도시된 바와 같이, 도어(33)가 회전하여 판부재(33a)가 외부공기 유입구(32a)를 완전히 개방하며, 배플(33b)이 내부공기 유입구(32b)를 완전히 폐쇄하게 되면, 본 고안에 따른 차량용 송풍기의 덕트조립체가 설치된 송풍기(31)의 유입구(31a)에는 외부공기 유입구(32a)를 통하여 차량의 외부공기(61)만이 공급된다.

상술한 바와 같이 작동하는 본 고안에 따른 차량용 송풍기의 덕트조립체는, 상부에 외부공기 유입구(32a)와, 그 측면에 내부공기 유입구(32b)가 마련된 본체(32)에 설치되어 외부공기 유입구(32a)와 내부공기 유입구(32b)를 선택적으로 개폐하는 하나의 도어(33)를 이용함으로써, 각종모드에 따라 도어(33)를 회전시켜서 차량의 외부공기 또는 내부공기를 적절하게 조절하여 송풍기(31)의 유입구(31a)측으로 공급할 수 있다. 그리고, 외부공기 유입구(32a)와 내부공기 유입구(32b)가 마련된 본체(32)의 구조가 단순하므로, 그 제작이 용이하며, 종래의 기술과는 달리 하나의 도어(33)를 이용하므로 도어(33)를 구동시키기 위한 구동수단의 구조가 단순화되어 전체적인 구조가 단순화된다.

본 고안에 따른 차량용 송풍기의 덕트조립체는 본체의 형상이 단순하여 그제작이 용이하며, 본체에 마련된 외부공기 유입구와 내부공기 유입구를 선택적으로 개폐시키기 위하여 하나의 도어를 이용하므로 전체적인 구조가 단순화되어 집적화가 가능하다는 장점이 있다.

Claims (4)

1. 차량의 외부공기 또는 내부공기가 송풍기의 유입구로 선택적으로 유입되도록 조절하는 것으로,

   상부에 외부공기 유입구와 측면에 내부공기 유입구가 형성되며, 저부가 상기 송풍기의 유입구측에 장착된 본체; 및

   상기 본체에 회동가능하게 설치되며, 상기 외부공기 유입구를 개폐하는 판부재와, 이 판부재의 양단에 소정 폭으로 형성되어 상기 판부재가 회전함에 따라 상기 내부공기 유입구를 개폐하는 배플이 마련된 도어;를 포함하는 차량용 송풍기의 덕트조립체.
2. 제1항에 있어서,

   상기 배플은 상기 판부재가 상기 외부공기 유입구의 단면에 대하여 수직방향으로 회전하여 상기 외부공기 유입구를 점차적으로 개방함에 따라 상기 내부공기 유입구를 점차적으로 폐쇄하는 것을 특징으로 하는 차량용 송풍기의 덕트조립체.
3. 제1항에 있어서,

   상기 본체에 마련된 내부공기 유입구는 부채꼴 형상인 것을 특징으로 하는 차량용 송풍기의 덕트조립체.
4. 제1항에 있어서,

   상기 배플은 상기 판부재의 양단으로부터 연장된 부채꼴 형상인 것을 특징으로 하는 차량용 송풍기의 덕트조립체.