KR20020091242A

KR20020091242A - 합성섬유의 제조방법 및 사조 트래버스 장치

Info

Publication number: KR20020091242A
Application number: KR1020027014294A
Authority: KR
Inventors: 미나가와가즈유키; 하시모토노리오; 스가하라도루; 도다히데노부; 사노마스키
Original assignee: 도레이 가부시끼가이샤
Priority date: 2001-02-26
Filing date: 2002-02-20
Publication date: 2002-12-05
Also published as: WO2002068735A1; EP1279753A1; TW593803B; CN1462323A; EP1279753A4; CN100445435C

Abstract

용융 방사한 합성섬유 사조를 복수의 고뎃롤러를 통하여 연신·열처리를 실시하고, 계속해서 감을 때에, 롤러의 적어도 2개의 롤러 표면의 거칠기가 0.5≤Ra≤5이고, 또한 그 롤러의 1개의 롤러 표면온도가(합성섬유의 융점 -70℃) 이상인　고뎃롤러를 이용하여, 사조를 고뎃롤러의 회전축 방향으로 왕복 이동시키면서 다단연신·열처리함으로써, 고뎃롤러 표면의 부착물 퇴적을 억제하고, 실끊김이나 보풀의 발생을 해소함과 동시에, 가동율의 향상이 가능하고 또한 생산효율을 개선한 합성섬유를 얻을 수 있다.

Description

합성섬유의 제조방법 및 사조 트래버스 장치{PRODUCTION METHOD OF SYNTHETIC FIBER AND YARN TRAVERSE DEVICE}

폴리아미드나 폴리에스테르 등으로 대표되는 합성섬유, 그 중에서도 산업용 합성섬유의 제조에 있어서는, 일반적으로 복수의 고뎃롤러군을 이용하여, 미연신사를 고배율이면서 고장력하에서 열연신을 행함으로써, 고강력을 달성할 필요가 있다. 이 때문에, 고배율로 연신된 사조에 열 세트를 실시하기 위해 복수의 고뎃롤러군 중의 적어도 1개의 고뎃롤러는 고온으로 설정되는 것이 필요하다. 그리고, 이 미연신사의 연신·열처리 공정에 있어서는, 주행 사조로부터 탈락하는 이물이경시적으로 고뎃롤러의 표면에 부착, 퇴적하는 것에 기인하여, 연신상태가 이상하게 된다는 현상이 생기고, 이 현상에 의해서 얻어지는 섬유의 품질·품위나 생산효율에 중대한 영향을 미치는 것이 문제가 되고 있었다.

여기서 말하는 연신상태의 이상이란, 고뎃롤러의 표면에 부착, 퇴적된 이물에 기인하여 표면 마찰력이 높아지고, 주행 사조가 고뎃롤러에 감겨져 버리거나, 사조 단사가 절단하여 보풀이 되거나, 나아가서는 사조 자신이 절단되어 버리는 것 등을 들 수 있다.

또, 특히 폴리머 융점근방의 고온으로 설정된 고뎃롤러상에 부착, 퇴적된 이물이, 고뎃롤러와 사조간의 열 전달을 방해하고, 그 결과 사조의 열처리를 충분히 행할 수 없게 되어, 얻어지는 연신사의 품질·품위가 경시적으로 변화하는 것과 같은 바람직하지 않은 현상도 확인된다. 그리고, 고온으로 설정된 고뎃롤러의 표면 오염은, 비교적 단시간에 발생하여 상기 연신상태의 이상을 발생하기 때문에, 정기적 또는 이상상태를 검지할 때마다, 사조를 강제적으로 절단하고, 연신장치를 기계정지하여 고뎃롤러상의 부착물을 제거하는 것이 빈번히 행해지고 있고, 이것에 의한 생산효율의 저하와 제품의 품위 저하의 문제가 크게 클로즈업되고 있었다.

여기서, 상기 고뎃롤러상의 부착 퇴적물로서는, 주로 사조에 부여한 유제가 연신 열처리 롤러상에서 열에 의해서 변성함으로써 생긴 고착물, 사조로부터 석출한 올리고머류 및 그들의 열변성물, 물에 함유되는 실리카 등이 고려된다.

이와 같은 부착 퇴적물에 의한 연신 이상의 회피, 제거방법으로서는, 다음과 같은 종래 기술을 들 수 있다.

즉, 일본 특개평 9-78364호 공보 및 일본 특개평 8-187469호 공보에는, 고뎃롤러의 표면에 스크레이퍼날이나 회전 브러시를 접촉시킴으로써 부착 퇴적물을 청소하는 장치가, 각각 제안되고 있다. 그러나, 산업용 섬유의 제조에 있어서는, 고뎃롤러로서 고온가열 롤러가 사용되는 경우가 많기 때문에, 상기와 같은 스크레이퍼날이나 회전 브러시에 의해서는, 부착 퇴적물을 용이하게 제거할 수가 없다. 나아가서는, 굵은 섬도의 사조를 고장력 연신하기때문에, 사조의 절단 후에 생기는 롤러에 감긴 사(絲)에 의해서, 고뎃롤러에 근접하여 부착된 스크레이퍼날이나 회전 브러시 등의 장치의 파손이 빈발해버리는 문제도 있었다.

또, 일본 특개평 8-170215호 공보에는, 의료용 섬유제조의 분야에 있어서 주행사조를 사도(絲道) 가이드에 의해 고뎃롤러상에서 왕복운동(트래버스)시키는 방법 및 장치가 제안되고 있다.

그러나, 산업용 섬유의 제조에 관해서는, 통상, 의료용 섬유와 비교하여 굵은 섬도를 가지고, 고배율로 연신하기 때문에, 의료용 섬유의 제조에 비교하여 단사 끊김, 실 끊김의 발생이 현저하다. 또한, 의료용 섬유제조에 사용되는 고뎃롤러에 비하여 표면온도가 높게 설정되기때문에, 고뎃롤러에의 유제 열변성물에 기인하는 부착물의 축적이 현저하고, 그 영향이 얻어지는 사조의 품위에 명확하게 나타난다는 문제를 가지고 있다. 따라서 단지 사도 가이드를 이용하여 사조를 고뎃롤러상에서 왕복 운동시킨 것만으로는 유제 변성물의 생성을 충분히 방지할 수 없고, 왕복운동의 진폭의 양단에 변성물이 퇴적하여, 이 퇴적물이, 경시적인 실 끊김, 보풀 등의 증가를 일으킨다. 이것을 방지하기 위해서는, 역시 고뎃롤러상의 부착물을 제거하기 위해서 기계를 많이 정지하지 않으면 안되어, 가동율의 향상을 달성할 수가 없었다.

또한, 산업용 섬유의 제조에 관해서는, 대개의 경우 복수의 연신롤러의 사이에 연신보조장치, 즉 롤러상에서의 단사 끊김을 방지하기위한 에어 가이드나, 드로잉 포인트를 고정하기 위한 열처리통, 연신보조를 위한 열판, 열처리통 등이 설치되기때문에, 주행 사조를 왕복 운동시킨 경우에는 이들의 연신보조장치와 주행 사조의 사이에 어긋남이 생기고, 이들 연신보조장치와의 찰과에 의해서 주행 사조를 절단해버린다는 문제도 있었다.

본 발명은 복수의 고뎃롤러군을 이용하여 미연신사를 연신·열처리하여 연신사를 제조하는 것으로 이루어지는 합성섬유, 특히 산업용 섬유제조에 있어서, 고온의 고뎃롤러 표면에 부착물이 퇴적하는 것을 억제함으로써, 실끊김이나 보풀의 발생 등의 문제를 해소하여 합성섬유의 연신·열처리를 장기간 안정하게 유지하고, 또한 고뎃롤러상의 부착물을 제거하기 위한 기계정지를 적게 하여 가동율을 향상시키고, 또한 고뎃롤러 표면의 마모를 경감하여 생산효율을 개선하는 고강도 합성섬유의 제조방법 및 그 제조방법에 직접 이용하는 사조(絲條) 트래버스 장치에 관한 것이다.

도 1은 본 발명의 사조 트래버스 장치가 부착된 방사·연신장치의 개략을 나타내는 정면도이고,

도 2는 도 1의 장치의 개략 측면도이고,

도 3은 본 발명의 실시형태인　사조 트래버스 장치의 개략 사시도이고,

도 4는 본 발명의 다른 실시형태인　사조 트래버스 장치의 개략 사시도이고,

도 5는 위상 검출장치의 제어수단을 나타내는 블록도이다.

(부호의 설명)

1 방사 덕트 2 오일링 롤러

3 집속 가이드 부착판 4, 4a, 4b 구동모터

5 연신보조장치 6 집속 가이드

7, 7a, 7b 캠 8, 8a, 8b 샤프트

9, 9a, 9b 감속기 10 연신보조장치 부착판

11 슬라이드 레일 12 슬라이드 축받이

13, 13a, 13b 미끄럼이동 롤러 14 슬라이드 축

15, 15a, 15b 근접 센서 16, 16a, 16b 피검출부

17 제어판 18, 18a, 18b 제1고뎃롤러

19 제2고뎃롤러 20 제3고뎃롤러

21 제4고뎃롤러 22 제5고뎃롤러

23 사조

발명을 실시하기 위한 최량의 형태

이하에, 본 발명의 합성섬유의 제조방법 및 사조 트래버스 장치의 상세에 관하여 설명한다.

본 발명의 제조방법에 제공되는 합성섬유로서는, 폴리아미드, 폴리에스테르, 폴리올레핀 및 아라미드 등으로 이루어지는 사조를 들 수 있는데, 방출된 사조를 고뎃롤러를 이용하여 연신·열처리하는 것이 가능한 소재이면, 특별히 한정되지 않는다.

또, 본 발명에서 사용되는 고뎃롤러의 적어도 2조의 고뎃롤러의 표면 거칠기(Ra)는 0.5~5m, 바람직하게는 1~3m인　것이 필요하게 된다.

여기서, 1조의 고뎃롤러란, 예를 들면 도 1의 제 1고뎃롤러(18a와 18b)와 같이 사조를 1주회 이상 선회시키는 회전속도가 같은 1조의 롤러를 의미한다.

또, 표면 거칠기(Ra)란, JISB 0601에 따라서, Kosaka Lab. 제조 Surfcorder SE 1700을 이용하여 촉침 반경 2m, 이송속도 O. 5mm/s, 컷오프 0. 8mm 또는 2.5mm로서, 계측한 단면곡선으로부터 고뎃롤러 표면의 거칠기 곡선을 구하여 산출하는 것이다.

다단연신을 행할 때에, 연신을 행하는 고뎃롤러 표면이 이 범위의 거칠기를 가지는 경우에는, 롤러간뿐만 아니라, 롤러 위를 사조가 복수회 선회하는 동안에있어서도 연신이 행하여진다. Ra가 O.5m보다도 작은 경우, 또는 5m 보다도 큰 경우에는, 사조와 롤러간에 작용하는 마찰력이 커지기때문에, 롤러상에 있어서 사조를 연신하는 것이 곤란해지고, 단사 끊김의 발생을 억제하여 고강도의 섬유를 얻는 것이 곤란하게 된다. 표면 거칠기(Ra)가 1~3m의 경우에는 마찰력이 더욱 작아지므로 바람직하다. 또, 상기 2조의 고뎃롤러 중 적어도 1조의 고뎃롤러 표면온도를 (합성섬유 사조의 융점 -70℃) 이상으로 함으로써, 롤러 표면상에 있어서 열처리를 효과적으로 행할 수가 있다.

여기서 사조의 융점은, 퍼킨엘머사제 DSC-7형을 이용하여 2mg의 샘플을 용융하고, 액체질소에 의해 급냉 고화된 후, 그 샘플을 20℃/분의 속도로 스캔함으로써 얻은 열량변화 트레이스로부터 구하여, 최대 흡열피크의 온도로 한다.

이 온도(합성섬유 사조의 융점 -70℃) 이하의 경우에서는, 연신을 안정하게 행할 수 없는 것, 및 열처리가 불충분하고 연신사의 열치수 안정성이 저하하는 점에서 본 발명의 목적인 산업용 섬유의 제조에는 바람직하지 않다. 이와 같은 고온 조건하에서 열처리되는 경우에서는, 고뎃롤러 표면에 사조에 부착한 유제에 기인하는 열변성물이 퇴적하여 단사 끊김, 실끊김의 증가를 일으키는데, 본 발명에 있어서는, 고뎃롤러의 회전축 방향으로 사조를 왕복 이동시킴으로써 이러한 유제 변성물의 퇴적을 방지할 수가 있다. 즉 본 발명은, 상기의 구성이 유기적으로 결합함으로써, 유제에 기인하는 잔류물이 변성, 퇴적하는 것을 억제할 수 있고, 고강도인 산업용 섬유의 제조를 안정되게 이룰 수 있는 것이다. 상기 열처리를 행하는 롤러의 표면 거칠기(Ra)가 O. 5m보다도 작은 경우에는, 주행 사조와 롤러와의 접촉 면적이 커지기때문에, 사조를 고뎃롤러의 회전축 방향으로 이동시켜도, 그 변성물이 롤러 표면에 달라붙고 또한 이동진폭의 양단에 그 변성물이 퇴적하므로 본 발명의 효과를 얻을 수 없다. 한편, 롤러의 표면 거칠기(Ra)를 0.5~5m으로 하고, 또한 사조를 고뎃롤러의 회전축 방향으로 이동한 경우에는 유제 변성물의 퇴적을 방지할 수 있어 본 발명이 달성된다. 또한 1~3m으로 함으로써 본 발명의 효과는 현저히 나타난다.

또 게다가, 사조 집속 가이드를 이동시킴으로써, 사조를 왕복운동시키는 경우에는 단지 사도 가이드를 이동시킨 경우에, 실이 흩어지는 것에 기인하여, 찰과에 의한 단사 끊김이 생기는 것을 방지할 수 있다.

여기서, 사조 집속 가이드란, 합성섬유를 방사·연신할 때에 있어서 주행 사조를 정돈하는 역할을 수행하는 것이고, 바람직하게는 방사 사조를 정돈하기 위해서 이용하는 가이드이다.

또한, 사조 집속 가이드를 왕복운동시키는 방법으로서는, 회전운동을 왕복운동으로 변환하는 수단을 이용하는 방법, 즉 모터의 회전운동을 캠에 의해서 왕복운동으로 변환하는 방법, 모터의 회전운동을 볼 나사에 의해서 왕복운동으로 변환하는 방법, 또, 실린더의 직선운동을 반복해서 행하여 왕복운동으로 하는 방법, 및 스테핑 모터에 기어를 통하여 왕복운동으로 하는 방법 등을 들 수 있다.

또, 총 섬도가 200dtex 이상의 경우에는 롤러에의 유제의 부착량이 많아지기때문에, 본 발명의 효과는 현저해진다.

또, 본 발명에서는 최종 연신공정에서의 연신장력을 1.4cN/dtex 이상으로 함으로써, 더욱 현저한 효과를 얻을 수가 있다. 즉, 연신장력이 이 값 이상의 경우에는, 6.0cN/dtex 이상의 고강도섬유를 얻을 수 있어, 유제 변성물의 영향이 현저하게 나타나기 때문이다.

또, 본 발명에서 사용되는 사조는 2사조 이상의 다사조인 것이 바람직하다. 2사조 이상의 경우에는, 각각의 사조에 관하여 단사 끊김 등을 감소할 수 있으므로, 상승적으로 큰　효과를 얻을 수가 있다.

다음에 사조의 왕복운동의 왕복 폭Y(mm)은, 다음 식(1)을 만족하는 것이 바람직하다.

XF≤Y ≤2(XP-XF) …(1)

여기서, 식 중의 XF는 사폭(mm), XP는 인접하는 사조와의 사 피치(mm)를 나타낸다.

이것은, 사조가 원래　주행하고 있는 위치를 벗어나는 지점까지, 즉 사폭(XF)으로부터 인접하는 사가 원래　주행하고 있던 위치에 도달하는 지점까지의 사이를 나타내고 있고, 이와 같이 함으로써, 부착 퇴적물의 효과적인 억제를 행할 수 있을 뿐만 아니라, 고뎃롤러 표면의 마모억제 효과도 커진다.

또한, 고뎃롤러상에서의 주행 사조의 대미지 경감 및 트래버스 장치의 고장율의 감소라는 점에서, 사조 집속 가이드의 왕복운동 주기는, 5초 이상이 바람직하고, 30초 이상이 더욱 바람직하다.

연신보조장치를 가지는 산업용 섬유의 제조에 있어서, 방사 직후의 고뎃롤러에 사조를 선회시키기 전 및/또는 선회시킨 후에 사조를 통과시키는 사조 집속 가이드와, 상기 복수의 고뎃롤러의 사이에 배치한 １개 또는 복수의 연신보조장치를 동기시켜서, 사조를 고뎃롤러의 회전축방향으로 왕복운동시키는 경우에는, 사조와 연신보조장치와의 찰과에 의해서 단사 끊김 등이 발생하는 것을 방지할 수가 있다.

연신보조장치란, 롤러상에서의 단사 끊김을 방지하기 위한 사조 교락장치, 드로잉 포인트 고정을 위한 열처리통, 연신보조를 위한 열판, 열처리통 등의 연신을 보조하여 원활하게 행하는 장치의 총칭이다.

또한, 본 발명에 있어서, 동기란, 사조 집속 가이드와 연신보조장치가 왕복 운동을 할 때에 일정한 관계를 가지는 것을 의미하고, 바람직하게는, 사조 집속 가이드와 연신보조장치의 양자가 왕복 운동할 때에 일정한 위상차를 가지고 있는 것을 의미한다.

게다가 또, 본 발명에 있어서, 고뎃롤러의 회전축방향이란, 운동의 벡터의 1성분이 고뎃롤러의 회전축 방향으로 평행한 것을 의미한다.

또한, 사조 집속 가이드와 연신보조장치를 왕복운동시키는 방법으로서는, 상술한 모터의 회전운동을 캠에 의해서 왕복운동으로 변환하는 방법, 모터의 회전운동을 볼나사에 의해서 왕복운동으로 변환하는 방법, 또, 실린더의 직선운동을 반복해서 행하여 왕복운동하는 방법, 및 스테핑 모터에 기어를 통하여 왕복운동으로 하는 방법 등을 들 수 있다.

또, 사조 집속 가이드와 연신보조장치를 동기시키는 방법으로서는, 2개 이상의 모터나 실린더 등을 이용하는 경우에, 센서를 이용하여 모터의 회전축이나 실린더의 위치 및 사조의 위치를 검출하여 동기를 취하는 방법, 1개의 모터나 실린더 등의 출력을 1개의 축에 의해서 꺼내고, 그것을 캠이나 기어를 통하여 사조 집속 가이드와 연신보조장치를 동기시키는 방법 등이 바람직하다.

또, 본 발명에서 사용되는 사조는 2사조 이상의 다사조인 것이 바람직하다. 2사조 이상의 경우에는, 각각의 사조에 관하여 단사 끊김 등을 감소할 수 있으므로, 상승적으로 큰　효과를 얻을 수가 있다. 이와 같이 2사조 이상의 다사조의 경우에는, 사조 집속 가이드를 각각의 사조마다, 즉 사조의 개수만큼 설치하여, 전체 사조가 동시에 왕복운동하도록 설계하는 것이 바람직하다.

또, 연신보조장치가 사조 교락장치인　경우에는, 에어 내뿜기 교점에 사조를 위치시킬 필요가 있고, 주행 사조의 어긋남에 민감하기때문에, 사조 집속 가이드와 사조 교락장치를 동기시켜서 왕복운동시킴으로써 단사 끊김의 감소 등의 효과가 특히 현저하게 나타난다.

다음에, 사조의 왕복운동의 왕복 폭Y(mm)이 상기의 식 (1)을 만족하도록 설정함으로써, 부착 퇴적물의 효과적인 억제를 행할 수 있을 뿐만 아니라, 고뎃롤러 표면의 마모억제　효과도 커진다.

다음에, 본 발명의 사조 트래버스 장치에 관하여, 도면에 따라서 설명한다.

도 1은 본 발명의 사조 트래버스 장치가 부착된 방사·연신장치의 개략을 나타내는 정면도, 도 2는 동 측면도, 도 3은 본 발명의 사조 트래버스 장치의 제 2실시예를 나타내는 개략 사시도, 도 4는 마찬가지로 제 3실시예를 나타내는 개략 사시도, 도 5는 도 4에 나타낸 실시예에 있어서의 위상 검출장치의 제어수단의 블록도이다.

본 발명의 사조 트래버스 장치는, 상기 합성섬유의 제조방법에 직접 이용되는 것이고, 방사 직후의 고뎃롤러에 사조를 선회시키기 전 및/또는 선회시킨 후에 사조를 통과시키는 집속 가이드를 왕복운동(트래버스)시키고, 이것에 동기시켜서 연신보조장치의 １개 또는 복수를 트래버스시키는 것이다.

즉, 본 발명의 사조 트래버스 장치는 합성섬유 사조의 방사·연신시에 고뎃롤러 표면에의 부착물의 퇴적을 억제하는 장치로서, 방사 직후의 고뎃롤러에 사조를 선회시키기 전 및/또는 선회시킨 후에 사조를 통과시키는 사조 집속 가이드와, 복수의 고뎃롤러의 사이에 배치한 연신보조장치를 동기시키면서, 고뎃롤러의 회전축 방향으로 왕복운동시키는 수단으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 복수의 합성섬유 사조(23)는, 각각 방사 덕트(1)로부터 방출되고, 오일링롤러(2)에 의해 유제가 급유된 후, 부착판(3)에 부착된 집속 가이드(6)를 거쳐서, 제 1고뎃롤러(18)와 제 2고뎃롤러(19)의 사이 프리스트렛치되고, 제 2고뎃롤러(19)와 제 3고뎃롤러(20)의 사이에서 1단째 연신되고, 또한 제 3고뎃롤러(20)와 제 4고뎃롤러(21)의 사이에서 2단째 연신되고, 또 게다가 제 4고뎃롤러(21)와 제 5고뎃롤러(22)의 사이에서 릴랙스되어 와인더(W/D)에 감기는데, 제 2고뎃롤러(19)와 제 3고뎃롤러(2O)의 사이에는 연신보조장치(5), 예를 들면 사조 교락장치가 배치되어 있다. 단, 본 발명에 있어서의 집속 가이드와 연신보조장치는 이 위치에 한정되는 것은 아니다.

그리고, 도 2에 나타낸 바와 같이, 집속 가이드(6)와 연신보조장치(5)를 동기시켜서 평행하게 이동시키는 수단, 즉 구동모터(4)와, 이 구동모터(4)에 고뎃롤러의 회전축방향으로 부착된 샤프트(8)와, 이 샤프트(8)에 부착되어 집속 가이드(6)와 연신보조장치(5)의 양자에 각각 연결된 2개의 캠(7)으로 이루어지는 수단이 설치되어 있고, 이러한 수단에 의해, 집속 가이드(6)와 연신보조장치(5)를 정확하게 동기시켜서 이동시킬 수가 있고, 이것에 의해서 사조(23)는 주행 사조에 대해서 고뎃롤러의 회전축 방향으로 왕복운동을 한다.

도 3은 본 발명의 사조 트래버스 장치의 제 2실시예를 나타내는 것이고, 이 장치에 있어서는, 구동모터(4)에 샤프트(8)가 부착되어 있다. 구동모터(4)와 샤프트는 직접 접하고 있어도 좋은데, 그 사이에 도시한 바와 같이 감속기(9)를 개재한 경우에는, 원하는 회전속도를 얻을 수 있는 점에서 바람직하고, 주행 사조에 대미지를 주는 일이 없도록, 충분히 느린 속도로 이동시킬 수가 있다.

고뎃롤러의 회전축 방향에 부착된 샤프트(8)에는, 2개의 캠(7a,7b)이 부착되어 있고, 연신보조장치 부착판(10)에 부착된 연신보조장치(5) 및 집속 가이드 부착판(3)에 부착된 집속 가이드(6)는, 각각의 부착판(10, 3)에 구비된 미끄럼이동 롤러(13a,13b)를 통하여 각 캠(7a,7b)과 접하고 있다.

또, 연신보조장치 부착판(10)은, 정지하고 있는 슬라이드 레일(11)에 부착되어, 샤프트(8)의 길이방향으로 슬라이드하도록 되어 있다.

또한, 집속 가이드 부착판(3)은, 마찬가지로 정지하고 있는 슬라이드 축받이(12)에 슬라이드축(14)을 이용하여 부착되어 있어, 샤프트(8)의 길이방향으로 슬라이드하도록 되어 있다.

따라서 상기의 구조에 의해, 구동모터(4)에 의해서 회전하는 2개의 캠(7a,7b)의 홈에 따라서 집속 가이드 부착판(3) 및 연신보조장치 부착판(10)에 구비된 미끄럼이동 롤러(13a,13b)가 움직임으로써, 샤프트(8)의 길이방향으로 집속 가이드 부착판(3)이 슬라이드 축받이(12)와 슬라이드축(14)에 의해 슬라이드하고, 연신보조장치 부착판(10)이 슬라이드레일(11)을 슬라이드함으로써, 집속 가이드(6)와 연신보조장치(5)는, 각각 고뎃롤러의 회전축 방향으로 동기하여 왕복 운동하게 된다.

도 4는 본 발명의 사조 트래버스 장치의 제 3실시예를 나타내는 것이고, 이 장치에 있어서는, 집속 가이드(6)와 연신보조장치(5)를, 각각 별도의 구동모터(4a) 및 (4b)에 부착된 각각의 샤프트(8a,8b)에, 각각 별도의 캠(7a,7b)을 통하여 부착함으로써 왕복운동시키고, 또한 각각의 캠(7a,7b)이 소정 위치로 회전한 것을 검출하는 위상 검출수단을 각각 부착하고, 도 5에 나타낸 제어반(17)에 의해 한쪽의 위상 검출수단에 의해 소정 위치가 검출되었을 때에는 이 위상 검출수단이 구비된 샤프트의 회전을 정지하고, 다른쪽의 위상 검출수단에 의해 소정 위치가 검출되었을 때에는 정지한 샤프트를 회전시켜서 동기를 취하는 구조로 하고 있다.

즉, 이 제 3 실시예에 있어서는, 집속 가이드(6)와 연신보조장치(5)는, 각각의 구동모터(4a,4b)에 의해서 구동하는 것이외는, 상기 제 1 실시예의 수단과 동일한 구조에 의해 왕복운동한다.

또, 제 3 실시예에 있어서의 위상 검출수단으로서는 이하와 같은 것을 들 수 있다. 즉, 각각의 캠(7a,7b)에는, 근접센서의 피검출부(16a,16b)가 각각 부착되어 있고, 감속기(9a,9b)등의 구동모터(4a,4b)에 의해서 회전되지 않는 부분에, 근접센서(15a,15b)가 각각 설치되어 있다. 이들 근접센서(15a,15b)를 부착하는 위치는, 구동모터(4a,4b)에 의해서 회전되지 않는 장소라면 어디라도 좋고, 예를 들면 감속기(9a,9b)외에도, 축받이부분 등에 설치하여도 좋고, 그 밖에 연신기 본체 등에 설치하여도 좋다.

각각의 캠(7a,7b)이 회전하고, 피검출부(16a)와 근접센서(15a) 또는 피검출부(16b)와 근접센서(15b)가 대향한 경우에는, 근접센서(15a,15b)로부터 출력된 신호가 피검출부(16a,16b)에서 반사되고, 근접센서(15a,15b)에 의해서 검출된다.

그리고, 근접센서가 대향한 피검출부를 검출한 경우에는, 제어반(17)에 검출신호를 입력한다. 제어반(17)은, 도 5에 나타낸 바와 같이, 근접센서(15a) 및 근접센서(15b)와, 구동모터(4a) 및 구동모터(4b)에 접속되어 있고, 예를 들면, 한쪽의 근접센서(15a)에 의해 검출신호가 입력되었을 때에는, 이 근접센서(15a)가 구비된 구동모터(4a)의 회전을 정지하고, 다른쪽의 근접센서(15b)에 의해 검출신호가 입력되었을 때에는, 정지한 구동모터(4a)를 회전시키도록 구성되어 있다.

여기서, 본 발명에 이용하는 근접센서로서는 광전형의 근접센서가 바람직하지만, 원하는 목적을 달성하는 것이라면 정전 용량형이나 자기형 등이라도 좋다.

이 제 3 실시예에 의하면, 집속 가이드(6)와 연신보조장치(5)는 정확하게 동기하여 왕복운동을 한다. 연신보조장치가 복수인 경우에는, 처음에 검출신호를 입력한 근접센서가 부착된 구동모터로부터 순차 회전을 정지하고, 일회 왕복중에서 최후의 검출신호가 입력된 경우에 정지한 모든 구동모터를 제어반에 의해 구동시키면 좋다.

그리고, 이 제 3 실시예의 양태는, 집속 가이드와 연신보조장치를 １개의 샤프트로 구동시키는 것이 곤란한 경우에 유효하다.

또, 본 발명의 사조 트래버스 장치의 왕복운동의 주기는, 주행 사조의 대미지 경감 및 트래버스 장치의 고장율 감소라는 점에서, 5초 이상으로 하는 것이 바람직하고, 30초 이상인 것이 더욱 바람직하다.

또한, 샤프트(8)의 회전운동을 왕복운동으로 변환시키기 위해서는, 상기 캠(7) 대신에, 볼 나사나 기어 등을 이용해도 좋고, 상기 원하는 목적을 달성할 수 있는 수단이라면 이들에 한정되는 것은 아니지만, 비용이나 이용의 용이성의 점에서는 캠의 사용이 바람직하다. 또, 캠의 형상을 변경함으로써, 집속 가이드 및 연신보조장치의 트래버스폭을 원하는 폭으로 변경할 수 있고, 양자와 접하는 각각의 캠의 홈을 샤프트에 대해서 비켜놓아 부착함으로써, 집속 가이드와 연신보조장치를 일정한 위상차를 가지고 동기시켜서 왕복 운동시킬 수가 있다.

그리고, 캠의 형상을, 사조의 왕복운동의 왕복 폭Y(mm)이 상기의 식 (1)을 만족하도록 설정함으로써, 부착 퇴적물의 효과적인 억제를 행할 수 있을 뿐만 아니라, 고뎃롤러 표면의 마모억제 효과도 커진다.

본 발명의 집속 가이드 및 연신보조장치는, 사조수를 한정하는 것이 아니고, 바람직하게는 다사조용의 것이다. 다사조로 한 경우에는, 고뎃롤러의 오염이 현저하게 나타나기때문에, 목적으로 하는 효과를 보다 현저하게 발현할 수 있다.

본 발명은, 연신보조장치로서 사조 교락장치를 사용하는 경우에 의해 바람직한 효과가 얻어진다. 즉, 사조 교락장치는 에어 내뿜기 교점에 사조를 위치시킬 필요가 있고, 주행 사조의 어긋남에 민감하기 때문이다.

또, 집속 가이드와 연신보조장치를 왕복 운동시키는 수단으로서는, 상기 구동모터, 샤프트 및 캠을 이용하는 수단 대신에, 유체 실린더 등을 이용하여도 좋지만, 장치의 보수나 비용의 점에서는 상기의 방법이 바람직하다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명의 합성섬유의 제조방법 및 사조 트래버스 장치에 의하면, 고뎃롤러상에 부착물이 퇴적하는 것을 방지함으로써, 고뎃롤러를 장시간 초기의 상태에 유지시킬 수 있을 뿐만 아니라, 부착물 제거를 위한 기계정지를 적게 하여 가동율 및 생산효율을 높이는 것이 가능하고, 게다가 실 끊김이나 보풀의 발생 등의 문제를 해소하여 품질·품위가 우수한 고강도 합성섬유를 제조하는 것이 가능하다.

그 중에서도 특히, 산업용 고강력섬유를, 고속의 직접 방사 연신법으로 제조하는 경우에, 고뎃롤러상에 부착물이 퇴적하는 것을 억제할 수 있어 보다　효과적이다.

본 발명의 목적은, 복수의 고뎃롤러군을 이용하여 미연신사를 연신·열처리하여 연신사를 제조하는 것으로 이루어지는 합성섬유, 특히 산업용 섬유의 제조에 있어서, 고온의 고뎃롤러 표면에 부착물이 퇴적하는 것을 억제하면서 고온·고배율 연신을 행함으로써, 산업용 섬유에 현저한 실 끊김이나 보풀의 발생 등의 문제를 해소하여 고강도 합성섬유의 연신·열처리를 장기간 안정하게 유지하고, 또한 고뎃롤러상의 부착물을 제거하기 위한 기계정지를 적게 하여 가동율을 향상시키고 생산효율을 개선하는 합성섬유의 제조방법 및 그 제조방법에 직접 이용하는 사조 트래버스 장치를 제공하고자 하는 것이다.

상기의 과제를 해결하기 위해서, 본 발명의 합성섬유의 제조방법은, 용융 방사한 합성섬유 사조를 복수의 고뎃롤러를 이용하여 다단 연신·열처리하고, 계속해서 감는 합성섬유의 제조방법으로서, 상기 고뎃롤러의 적어도 2조의 고뎃롤러 표면거칠기(Ra)가 O. 5~5m의 범위이고, 이들의 고뎃롤러의 적어도 1조의 고뎃롤러 표면온도가(상기 합성섬유의 융점 -70℃) 이상인, 고뎃롤러를 이용하고, 또한 사조를 고뎃롤러의 회전축 방향으로 왕복 운동시키는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 합성섬유의 제조방법에 있어서는, 다음의 (a)~(e)가 각각 바람직한 양태이고, 이들의 조건을 적용함으로써, 더욱 우수한 효과의 취득을 기대할 수 있다.

(a) 다단연신의 최종 연신공정에 있어서의 사조의 장력이 1.4cN/dtex 이상인 것,

(b) 상기 합성섬유의 총 섬도가 200dtex 이상인 것

(c) 상기 사조가 적어도 2사조 이상의 다사조인　것

(d) 사조의 왕복운동 주기가 5초 이상인　것,

(e) 상기 왕복운동에 있어서의 왕복 폭Y(mm)이, 다음 식(1)을 만족하는 것

XF≤Y ≤2(XP-XF) …(1)

식 중; XF는 사조폭(mm), XP는 인접하는 사조와의 사(絲) 피치(mm)를 나타낸다.

또, 연신보조장치를 가지는 산업용 섬유의 제조에 있어서, 사조를 이동시킨 경우에 연신보조장치와 주행 사조의 찰과에 의해 보풀이 발생한다는 문제를 해결하기위해서, 본 발명의 합성섬유의 제조방법은, 용융 방사한 합성섬유 사조를 복수의 고뎃롤러를 이용하여 연신·열처리하고, 계속해서 감는 합성섬유의 제조방법으로서, 방사 직후의 고뎃롤러에 사조를 선회시키기 전 및/또는 선회시킨 후에 사조를통과시키는 사조 집속 가이드와, 상기 복수의 고뎃롤러의 사이에 배치한 1개 또는 복수의 연신보조장치를 동기시켜서, 사조를 고뎃롤러의 회전축 방향으로 왕복 운동시키는 것을 특징으로 한다. 그리고, 이 합성섬유의 제조방법에 있어서는, 다음의 (f)~(j)가 각각 바람직한 양태이고,

이들의 조건을 적용함으로써, 더욱 우수한 효과의 취득을 기대할 수 있다.

(f) 상기 연신이, 적어도 2단 이상의 다단연신인　것

(g) 상기 사조가, 적어도 2사조 이상의 다사조인　것

(h) 상기 연신보조장치가, 사조 교락장치인　것

(i) 상기 왕복운동에 있어서의 왕복 폭Y(mm)이, 다음 식(1)을 만족하는 것

XF≤Y ≤2(XP-XF) …(1)

식 중; XF는 사조폭(mm), XP는 인접하는 사조와의 사 피치(mm)를 나타낸다.

(j) 상기 왕복운동의 주기가 5초 이상인　것

또, 본 발명의 사조 트래버스 장치는 용융 방사한 합성섬유 사조를 복수의 고뎃롤러를 통하여 연신·열처리하여 감는 합성섬유의 제조방법에 사용하는 장치로서, 방사 직후의 고뎃롤러에 사조를 선회시키기 전 및/또는 선회시킨 후에 사조를 통과시키는 사조 집속 가이드와, 복수의 고뎃롤러의 사이에 배치한 연신보조 장치와, 이들의 사조 집속 가이드 및 연신보조장치를 동기시키는 수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

그리고, 본 발명의 사조 트래버스 장치에 있어서는, 다음의 (k)~(p)가 각각 바람직한 양태이고, 이들의 조건을 적용함으로써, 더욱 우수한 효과의 취득을 기대할 수 있다.

(k) 사조 집속 가이드 및 연신보조장치를 동기시키는 수단이, 구동모터와, 이 구동모터에 고뎃롤러의 회전축 방향으로 부착된 샤프트와, 이 회전축에 부착되고, 사조 집속 가이드와 연신보조장치의 양자에 각각 연결된 회전운동을 왕복운동으로 변환하는 수단으로 이루어지고, 이러한 수단에 의해 사조 집속 가이드와 연신보조장치가 각각　고뎃롤러의 회전축 방향으로 슬라이드하도록 구성되어 있는 것,

(l) 사조 집속 가이드 및 연신보조장치를 동기시키는 수단이, 적어도 2개의 구동모터와, 이들 각 구동모터에 각각 고뎃롤러의 회전축방향으로 부착된 샤프트와, 이들 각 샤프트에 부착되고, 사조 집속 가이드와 연신보조장치의 각각에 연결된 회전운동을 왕복운동으로 변화시키는 수단으로 이루어지고, 이러한 수단에 의해 상기 사조 집속 가이드와 연신보조장치가 각각　고뎃롤러의 회전축 방향으로 슬라이드하도록 구성되어 있는 것.

(m) 상기 (l)에 있어서의 사조 집속 가이드와 연신보조장치를 동기 이동시키는 수단이, 상기 각 구동모터에 부착된 샤프트가 소정위치로 회전한 것을 검출하는 적어도 ２개의 위상 검출수단을 가지고, 한쪽의 위상 검출수단에 의해 소정 위치가 검출되었을 때에는 이 위상 검출수단이 구비된 샤프트의 회전을 정지하고, 다른쪽의 위상 검출수단에 의해 소정 위치가 검출되었을 때에는 상기 정지한 샤프트를 회전시키도록 구성되어 있는 것,

(n) 사조 집속 가이드 및 연신보조장치의 왕복운동의 주기가 5초 이상인 것,

(o) 사조 집속 가이드와 연신보조장치가 적어도 2사조 이상의 사조용인 것,및

(p) 연신보조장치가 사조교락장치인 것.

다음에, 실시예 및 비교예를 들어 본 발명을 구체적으로 설명한다.

또한, 이하의 실시예에 있어서의 각 특성의 평가는 다음의 방법에 따라서 행하였다.

[표면 거칠기]

고뎃롤러의 표면 거칠기는 JISB 0601에 따라서, Kosaka Lab. 제조 Surfcorder SE1700을 이용하여 촉침 반경 2m, 이송속도 0.5mm/s, 컷오프 0.8mm 또는 2.5mm로서, 계측한 단면곡선으로부터 고뎃롤러 표면의 거칠기 곡선을 구하여 산출하였다.

[융점]

퍼킨엘머사제 DSC-7형을 이용하여 2mg의 샘플을 용융하고, 액체 질소에 의해 급냉 고화한 후, 그 샘플을 20℃/분의 속도로 스캔함으로써 얻은 열량 변화 트레이스로부터 구하였다. 융점은 최대 흡열피크의 온도로 하였다. 본 발명에 의해서 얻어진 연신사의 융점은 250℃이었다.

[고뎃롤러 온도]

고뎃롤러 표면을 접촉식 온도계를 이용하여 측정하였다.

[연신 장력]

EIKO SOKKI제 텐션 미터 HS-3000을 이용하여 제 3고뎃롤러와 제 4고뎃롤러간의 주행 사조의 장력을 측정하고, 연신사의 총 섬도로 나눔으로써 구하였다.

[단사 끊김]

단사 끊김 검지장치에 의해, 그 개수를 카운트하고, 1천만m 당의 단사 끊김 개수를 나타냈다.

[롤러오염]

24시간마다 육안으로 롤러상의 사도의 상태를 관찰하고,이 오염이 경미,이 오염있음, ×가 오염많고 실 요동이 크다고 판정하였다.

[실끊김]

1일당 실끊김 회수를 나타냈다.

[원사의 강도]

JIS L-1017(1995)에 의거하여 측정하였다. 즉, 오리엔테크사제 텐실론 인장 시험기를 이용하여, 시료길이 25cm, 인장속도 30cm/분의 조건으로 S-S 곡선을 구하고, 이 S-S곡선으로부터 값을 판독하였다.

[건열 수축율]

얻어진 원사를 실타래상으로 취하여, 20℃, 65%RH의 온도조절실에 24시간 이상 방치한 후, 시료의 0.1g/d에 상당하는 하중을 걸어 측정하였다. 길이 LO의 시료를 무장력상태로 150℃의 오븐중에 30분 방치한 후, 오븐에서 꺼내어 상기 온도조절실에서 4시간 방치하고, 재차 상기 하중을 걸어 측정한 길이(L1)로부터 다음 식에 의해 산출하였다.

건열 수축율(%)={(LO-L1)/LO}×100

실시예 1

고유점도(IV)가 1.19의 폴리에틸렌 테레프탈레이트 칩을 엑스투르더형 용융 방사장치에 공급하여 2사조를 동시에 방사하였다. 방사온도는 300℃로 하고, 15m의 공극을 가지는 금속필터를 통하여　여과하고, 구멍수 72개의 노즐을 통하여 방사하였다.

방사사조를 노즐면으로부터 350mm의 사이를 300℃의 고온 분위기하를 통과시킨 후, 약 20℃의 냉풍을 내뿜어 냉각 고화시켰다. 그 후, 오일링 롤러로 유제를 부여하고, 제 1고뎃롤러로 끌어내고, 얻어진 미연신사를 일단 감는 일 없이 제 1고뎃롤러, 제 2고대롤러간에서, 1.06배의 프리스트렛치를 행하고, 이어서 제 2고뎃롤러, 제 3고뎃롤러간에서 3.70배로 연신하고, 제 3고뎃롤러, 제 4고뎃롤러간에서 1. 40배로 연신하고, 제 4고뎃롤러, 제 5고뎃롤러간에서 1.0%의 릴랙스를 행하고, 3300m/분의 속도로 와인더로 2사조 동시에 감음으로써, 연신사를 얻었다. 여기서, 제 3 및 제 4고뎃롤러는 표면이 Ra=1. 0의 이른바 배의 표피 표면인　Cr₂0₃코팅인 것을 이용하였다.

각 고뎃롤러 온도는, 제 1고뎃롤러가 70℃, 제 2고뎃롤러가 100℃, 제 3고뎃롤러가 120℃, 제 4고뎃롤러가 240℃, 제 5고뎃롤러가 무가열로 하였다. 또, 각 고뎃롤러에의 사조의 감는 수는, 제 1고뎃롤러가 3회, 제 2고뎃롤러가 3회, 제 3고뎃롤러가 4회, 제 4고뎃롤러가 7회, 제 5고뎃롤러가 5회로 하였다. 제 5고뎃롤러에 감는 중의 사조에 대하여, 단사 끊김 검지장치를 설치하고, 그 개수를 카운트하고, 또, 실끊김 회수도 아울러 평가하였다.

상기의 연신·열처리공정에 있어서, 도 1 기재의 제 1고뎃롤러(18)의 전방에 설치한 집속 가이드(6)를 왕복운동시키고, 사조(23)를 고뎃롤러상에서 고뎃롤러의 회전축방향으로 트래버스시켰다. 집속 가이드는 도 3에 나타낸 형상으로 하였다.

여기서, 사폭(XF)은 5. 0mm, 인접하는 사조와의 사 피치(XP)는 15. 0mm이고, 2(XP-XF)의 값은 20mm이었다.

집속 가이드를 왕복 운동시키는 기구로서는, 샤프트에 부착되고, 집속 가이드와 연결한 캠을 구동모터에 의해 샤프트를 통하여 회전시키고, 이 캠의 홈을 따라서, 집속 가이드를 고뎃롤러 회전축방향으로 왕복운동시키는 것으로 하였다.

구동모터와 감속기를 이용하여 샤프트의 회전수를 2rpm으로 함으로써 왕복운동 주기를 30초에, 또, 스피닝 롤러상의 트래버스폭을 16mm로, 각각 설정하였다 이들의 조건 및 롤러오염, 단사 끊김, 실끊김, 얻어진 원사의 건열수축의 평가결과를 표 1에 아울러 나타내었다.

본 실시예 1에 있어서는, 사조를 고뎃롤러상에서 트래버스시킴으로써, 고뎃롤러 표면의 상태가 4일째까지는 오염이 적은 상태를 유지할 수 있고, 단사 끊김이나 실끊김이 현저하게 적다는 효과가 확인되었다.

실시예 2

실시예 1에 있어서, 사조 트래버스 장치로서, 도 3에 나타낸 구조를 가지는 것을 이용하였다. 집속 가이드의 위치, 캠의 형상, 샤프트의 회전수는 실시예 1과 동일한 것으로 하였다. 또, 연신보조장치는 제 2고뎃롤러와 제 3고뎃롤러의 사이에 설치하고, 집속 가이드와 동기시켜서 왕복운동시켰다. 이들의 조건 및 롤러오염, 단사 끊김, 실 끊김의 평가결과를 표 1에 아울러 나타냈다.

실시예 3

실시예 2에 있어서, 사조 트래버스 장치로서, 도 4에 나타낸 구조를 가지는것을 이용하였다. 연신보조장치(5)의 위치는, 도 1의 제 2고뎃롤러와 제 3고뎃롤러의 사이로 하였다. 캠의 형상, 샤프트의 회전수는 실시예 1과 동일한 것으로 하였다. 이들의 조건 및 롤러오염, 단사 끊김, 실 끊김의 평가결과를 표 1에 아울러 나타내었다.

이 결과, 표 1에 나타낸 바와 같이 실시예 2와 동등한 양호한 결과가 확인되었다.

실시예 4 - 실시예 8

실시예 2에 있어서, 표 1에 나타낸 바와 같이 조건을 변경하였다. 얻어진 결과를, 표 1에 기재하였다.

비교예 1

표 1에 나타낸 조건 이외는 실시예 1과 동일한 조건에 의해서 폴리에틸렌 테레프탈레이트의 용융방사를 행하고, 집속 가이드를 왕복운동시키지 않고, 사조를 각 고뎃롤러에 감아서 와인더로 권취하고, 롤러 오염, 단사 끊김, 실 끊김을 평가한 결과를 표 1에 아울러 나타내었다. 이 결과, 사조를 고뎃롤러상에서 트래버스시키지 않은 경우는, 롤러 표면의 상태가 2일째까지는 오염이 경미한 상태를 유지할 수 있었는데, 단사 끊김이 3일째에 급격하게 증가하고, 이후 감을 수 없는 상태로 되어, 실 끊김도 현저하게 나쁜 경향이었다.

비교예 2 - 비교예 6

표 1에 나타낸 조건 이외는 실시예 2와 동일한 조건으로 PET의 용융방사를 행하였다. 표 1에 얻어진 결과를 기재하였다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명의 합성섬유의 제조방법 및 사조 트래버스 장치에 의하면, 고뎃롤러상에 부착물이 퇴적하는 것을 방지함으로써, 고뎃롤러를 장시간 초기의 상태에 유지시킬 수 있을 뿐만 아니라, 부착물 제거를 위한 기계정지를 적게 하여 가동율 및 생산효율을 높이는 것이 가능하고, 게다가 실 끊김이나 보풀의 발생 등의 문제를 해소하여 품질·품위가 우수한 고강도 합성섬유를 제조하는 것이 가능하다. 특히, 산업용 고강력섬유를, 고속의 직접 방사 연신법으로 제조하는 경우에, 고뎃롤러상에 부착물이 퇴적하는 것을 억제할 수 있으므로 산업용 고강력 합성섬유 제조공정에 적합하게 이용할 수 있다.

Claims

용융 방사한 합성섬유 사조를 복수의 고뎃롤러를 이용하여 다단연신·열처리하고, 계속해서 감는 합성섬유의 제조방법으로서, 상기 고뎃롤러의 적어도 2조의 고뎃롤러 표면 거칠기(Ra)가 0.5~5m의 범위이고, 이들의 고뎃롤러의 적어도 1조의 고뎃롤러 표면온도가(상기 합성섬유의 융점 -70℃) 이상인, 고뎃롤러를 이용하고, 또한 사조를 고뎃롤러의 회전축 방향으로 왕복 운동시키는 것을 특징으로 하는 합성섬유의 제조방법.
제 1항에 있어서, 상기 다단연신의 최종 연신시의 사조 장력이 1.4cN/dtex 이상인 것을 특징으로 하는 합성섬유의 제조방법.
제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 합성섬유 사조가 200dtex 이상인　것을 특징으로 하는 합성섬유의 제조방법.
용융 방사한 합성섬유 사조를 복수의 고뎃롤러를 이용하여 연신·열처리하고, 계속해서 감는 합성섬유의 제조방법으로서, 방사 직후의 고뎃롤러에 사조를 선회시키기 전 및/또는 선회시킨 후에 사조를 통과시키는 사조 집속 가이드와, 상기 복수의 고뎃롤러의 사이에 배치한 1개 또는 복수의 연신보조장치를 동기시켜서, 사조를 고뎃롤러의 회전축 방향으로 왕복 운동시키는 것을 특징으로 하는 합성섬유의제조방법.
제 4항에 있어서, 상기 연신이, 적어도 2단 이상의 다단연신인　것을 특징으로 하는 합성섬유의 제조방법.
제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 사조가, 적어도 2사조 이상의 다사조인 것을 특징으로 하는 합성섬유의 제조방법.
제 4항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 연신보조장치가, 사조 교락장치인　것을 특징으로 하는 합성섬유의 제조방법.
제 1항 내지 제 7항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 왕복운동에 있어서의 왕복 폭Y(mm)가, 다음 식 (1)을 만족하는 것을 특징으로 하는 합성섬유의 제조방법.

XF≤Y ≤2(XP-XF) …(1)

식 중; XF는 사조폭(mm), XP는 인접하는 사조와의 사 피치(mm)를 나타낸다.
제 1항 내지 제 8항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 왕복운동의 주기가 5초 이상인　것을 특징으로 하는 합성섬유의 제조방법.
용융 방사한 합성섬유 사조를 복수의 고뎃롤러를 통하여 연신·열처리하여감는 합성섬유의 제조방법에 사용하는 장치로서, 방사 직후의 고뎃롤러에 사조를 선회시키기 전 및/또는 선회시킨 후에 사조를 통과시키는 사조 집속 가이드와, 복수의 고뎃롤러의 사이에 배치한 연신보조장치와, 이들의 사조 집속 가이드 및 연신보조장치를 동기시키는 수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 사조 트래버스 장치.
제 10항에 있어서, 상기 사조 집속 가이드 및 연신보조장치를 동기시키는 수단이, 구동모터와, 이 구동모터에 고뎃롤러의 회전축 방향으로 부착된 샤프트와, 이 샤프트에 부착되고, 집속 가이드와 연신보조장치의 양자에 각각 연결된 회전운동을 왕복운동으로 변환하는 수단으로 이루어지고, 이러한 수단에 의해 상기 사조 집속 가이드와 연신보조장치가, 각각　상기 고뎃롤러의 회전축 방향으로 왕복운동하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 사조 트래버스장치.
제 10항에 있어서, 상기 사조 집속 가이드 및 연신보조장치를 동기시키는 수단이, 적어도 2개의 구동모터와, 이들 각 구동모터에 각각 고뎃롤러의 회전축 방향으로 부착된 샤프트와, 이들 각 샤프트에 부착되고 사조 집속 가이드와 연신보조장치의 각각에 연결된 회전운동을 왕복운동으로 변환하는 수단으로 이루어지고, 이러한 수단에 의해 상기 사조 집속 가이드와 연신보조장치가 각각　상기 고뎃롤러의 회전축 방향으로 왕복운동하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 사조 트래버스 장치.
제 12항에 있어서, 상기 사조 집속 가이드와 연신보조장치를 동기시키는 수단이, 상기 각 구동모터에 부착된 샤프트가 소정위치로 회전한 것을 검출하는 적어도 ２개의 위상 검출수단을 가지고, 한쪽의 위상 검출수단에 의해 소정 위치가 검출되었을 때에는 이 위상 검출수단이 구비된 샤프트의 회전을 정지하고, 다른쪽의 위상 검출수단에 의해 소정 위치가 검출되었을 때에는 상기 정지한 샤프트를 회전시키도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 사조 트래버스장치.
제 10항 내지 제 13항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 샤프트와 구동모터의 사이에 감속기가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 사조 트래버스장치.
제 10항 내지 제 14항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 사조 집속 가이드 및 연신보조장치의 왕복운동의 주기가 5초 이상인 것을 특징으로 하는 사조 트래버스장치.
제 10항 내지 제 15항 중 어느 1항에 있어서, 상기 사조 집속 가이드와 연신보조장치가, 복수의 사조용인 것을 특징으로 하는 사조 트래버스장치.
제 10항 내지 제 16항 중 어느 1항에 있어서, 상기 연신보조장치가, 사조 교락장치인 것을 특징으로 하는 사조 트래버스장치.