KR20020072541A - 공작물의 동심성 원통 연삭을 위한 장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 공작물(6)이 자신의 정면(24)의 최소한 한 개에서 지지면(24) 및 가이드 맨드릴(2)을 통해 중앙 보어(16)에서 고정 및 안내되는 중앙 보어(16)가 포함된 공작물(6)의 동심성 원통 연삭을 위한 장치 및 새로운 방법에 관한 것이다. 두 개의 원뿔형 첨부 사이에서 이루어지는 종래의 고정 방법과 비교해 공작물(6)의 고정이 안정적이며 공작물(6)의 손상위험이 감소된다. 가공 실패율이 줄어들 뿐 아니라 최소한 한 가지 후가공 공정이 줄어든다.

Description

공작물의 동심성 원통 연삭을 위한 장치 및 방법{DEVICE AND METHOD FOR CONCENTRICALLY AND CYLINDRICALLY GRINDING A WORKPIECE}

현재 상술된 장치에는 다양한 기술이 적용되고 있다. 광도파관에 사용되는 소위 페룰의 제작과 관련해, 대항측에서 동일한 형태로 연결되는 페룰의 정면에서 보어가 정확하게 중앙에 형성되는 것이 매우 중요하다. 보어가 정확하게 중앙에 위치하지 않을 경우 해당 인터페이스에서는 출력 손실이 발생한다(즉 감쇠가 증가한다).

동심성 구축과 관련해 원칙적으로 다음과 같은 두 가지 가능성이 존재한다. 페룰의 외측면을 제작한 후에 보어를 중앙에 천공하거나 또는 재가공 할 수 있다. 다른 가능성은 보어를 천공한 다음 외측면을 보어에 대해 가공하는 것이다.

본 발명에서는 후자의 제조방법이 선택되었는데, 그 이유는 후자의 제조방법이 전자의 제조방법보다 더욱 유리하기 때문이다.

배경기술은 다음과 같은 자료를 통해 설명될 수 있다.

미국 특허 US 5 862 280 공보에 따르면, 확대된 보어 및 얇고 두꺼운 지름구간을 갖는 특수 형태의 페룰이 원뿔의 첨부 사이에서 원통으로 연삭되는데, 이 경우 일측면에서는 회전구동력도 전달된다. 상응하게 형성된 홈은 상응한 형태의 대항측 접촉부재와 함께 회전 토크의 전달을 위한 견고한 클러치를 형성하는데, 이 회전 토크는 외부에서 해당 첨부로 가해진다.

보어가 정면 또는 외경에 대해 정확하게 중앙에 위치해야 하는 광도파관이 조립된 상태인 경우 연마된 광도파관 단부가 접하는 해당 면 또는 정면은 첨부의 원뿔에 의해 지지된다. 다른 면은 회전 구동면과의 접촉을 위해 형성된다..

페룰은 어느 정도의 축압으로 조여져야 함으로 상술된 정면에서는 압축변형 또는 압축부하가 가해지는데, 이로 인해 보어의 모서리 구간에서 페룰 재질의 파열을 야기시킬 수 있다. 일반적으로 압축변형 시에는 보어 모서리 구간의 미세 입자들이 파열되어 원뿔에 의한 지지가 비대칭적으로 이루어지고 블랭크의 둘레에서의 연삭작업이 충분히 이루어지지 않거나 전혀 불가능하게 된다. 이로 인해 가공이 완료된 블랭크에서는 예를 들어 광도파관의 플러그 결합부에서 반대편에 위치한 다른 정면과의 블랭크의 정면이 정확하게 연결되지 않는다. 이외에도 변형 또는 보어 가장자리에서의 파열로 인해 광도파관이 정면 구간에서 광학적 안내 기능을 상실할 정도로 이 위치에서 보어 직경이 변한다.

이런 문제가 발생할 경우 해당 정면을 추가적으로 재가공함으로써, 즉 재연삭을 통해 문제를 해결하게 된다. 하지만 이 경우 의도치 않은 추가적 작업과정을 필요로 한다. 이외에도 이런 추가 연삭은 페룰의 중앙으로 보어 모서리의 축방향 이동을 야기시킨다. 따라서 페룰의 내측에서 보어의 동심성이 불충분할 경우 (보어출구의 동심성 및 정면이 완벽한 상태일 경우에는 이 자체가 아무런 문제를 야기시키지 않는다) 보어 출구가 완성된 정면의 중심에 벗어나게 된다.

경우에 따라서는 이외에도 연삭 장치로의 조임과정을 통해서 보어 모서리의 미세한 입자들이 최초로 파열되는 것이 아니라, 정면 또는 이것의 보어 모서리에서 이전에 실시된 가공 과정에서 이미 블랭크에 결함이 발생할 수도 있다. 원뿔을 통한 지지과정은 조임부하와는 무관하게 이미 초기부터 비대칭적으로 이루어지므로 보어의 축에 대해 동심성을 구축하기 위한 블랭크의 둘레에서의 연삭작업은 무의미한다. 이 경우 정면의 재연삭도 추가비용을 발생시킬 뿐 아니라 상술된 부작용을 동반한다.

종래 기술이 적용될 경우 블랭크의 부하와는 별도로 해당 경질 재질(예: 다이아몬드)에 강한 부하가 가해진다. 최적의 동심성 확보, 즉 베어링 여유의 방지를 위해 해당 첨부가 고정되므로 블랭크의 모서리는 첨부의 원뿔에서 회전한다. 여기에서 센터링 포인트의 마모는 이에 상응하게 증가한다. 마모된 센터링용 첨부는 더 이상 다른 블랭크의 센터링을 위해 사용될 수 없다. 다이아몬드 첨부의 연삭은 매우 고가이고 성공률도 낮기 때문에 이런 고가의 센터링용 첨부를 사용할 경우 가공비용이 증가한다.

일본국 특개평 JP-A-6-118273 공보에서는 상응하는 클램핑 장치가 포함된 유사한 구조가 소개되어 있다. 여기에 기술되어 있는 센터링용 첨부는 회전 토크 전달과 관련해서만 상기 종래 기술과 차이점을 갖는다. 여기에서는 클러치 형태의 접촉형태 대신 페룰에 형성된 복수의 모서리가 대항측의 결합 부재에 수용되고 이를통해 회전 토크가 페룰로 전달된다. 여기에서도 상술된 문제점이 해결되지 않았다.

상기 특허와 비교될 수 있는 일본국 특개평 JP-A-6-208042 공보에 따른 구조에서도 첨부가 지지되는데, 회전 토크의 전달은 하트형 드라이버에 의해 이루어진다. 여기에서도 상술된 문제점이 해결되지 않았다.

일본국 특개평 JP-A-10-337664 공보에 따른 이와 유사한 구조의 경우에는 매우 복잡하게 지지되는 첨부를 통해 페룰에서의 지지압을 줄임으로써 상술된 문제점을 극복하려고 시도했다. 이 구조의 경우 엄청난 제어 시스템 비용을 감안하지 않는다 해도 숫돌차의 반대편에 위치하는 페룰 측에서 압박부재의 투입을 통해 해결되어야 하는 회전 토크 전달과 관련된 문제점이 발생한다. 경우에 따라서 이로 인해 구동 시 미끄럼 현상이 발생하여 연삭과정이 정확하게 이루어지지 않을 수 있다.

일본국 특개평 JP-A-10-113852 공보에 따른 유사한 구조에서는 회전 토크 전달을 위해 고무롤러를 투입하는데, 여기에서도 유사한 문제점이 발생하며, 이 구조의 경우에는 추가적으로 서문에서 기술한 첨부 사이의 지지와 관련된 문제점이 나타난다.

특허 번호 22656번의 독일 특허의 경우 (Kaiserliches Patentamt/카이저 특허) 상술된 특허와는 다른 취지와 목적을 갖는다. 이 특허는 총열의 외측면 연삭을 위한 고정 맨드릴에 관한 것이다. 이 특허의 경우에는 방사상의 가이드가 축방향의 지지부와 분리된다. 완전히 다른 분야이기는 하지만 과제는 다음과 같이 유사하다. 즉 총열의 특정 위치에서 일정한 측벽 두께를 유지해야 한다. 따라서 특히 연삭된위치에서만은 총열이 정확히 동심성 구조를 가져야 한다. 당시 적용된 방법을 선택한 이유는 완전한 동심성 총열을 제작하기 위한 것이 아니라 링 그루브의 연삭을 통해 상기 총열에서 동일한 측벽 두께의 비교적 얇은 링 형태의 구간만을 가공하기 위한 것이었다. 이 구간에서 총열은 이후의 다른 가공을 위해 고정되어야 했다. 이 총열 가공에 사용된 기술은 일반적인 동심성 원통 연삭을 위한 것이 아니었다..

따라서 특허 번호 22656번의 독일 특허를 적용하여 페룰 전체 길이에 걸쳐 일정한 동심성 형태를 갖는, 본 발명에서 의도하는 바와 같은 동심성 구조를 제작할 수 없다. 이외에도 특허 번호 22656번의 독일 특허에서는 공작물의 보어 직경 편차와 관련된 문제점을 극복하기 위해 다음과 같은 해결방안을 제안하고 있다. 숫돌차 쪽의 지지부에서 탄성의 블록을 통해 공작물을 지속적으로 압박한다. 여기에 적용된 테크닉의 경우 총열의 정면은 아무런 기능을 하지 못하는 반면, 페룰 연삭의 경우에는 페룰의 목적, 즉 유리섬유를 대향측 부재에 동심성으로 정확하게 위치시키고자 하는 목적을 충족시키기 위해 최소한 한 쪽의 정면은 정확해야 한다.

일본국 특개평 JP-A-10-286748 공보에 따라 원통 연삭이 이루어질 경우 다른 대부분의 사례에서와는 달리 페룰은 순수한 원뿔 또는 첨부를 통해 지지되지 않는다. 여기에서는 방사상 방향에서의 안내가 원뿔에서의 밀링 가공을 통해 형성되는 원통형 부품을 통해 이루어진다. 여기에서 요구되는 축방향에서의 지지는 밀링 가공을 통해 형성된 평탄한 좁은 면에 의해 이루어진다. 이 일본 특허에서는 이 평탄하고 좁은 환형의 면에 대해 더 이상 상세하게 정의되지는 않는다. 원통형 부품 또는 맨드릴은 상기 일본 특허의 실시예에 따라 원뿔형으로 형성된 베이스 바디에도투입될 수 있다.

도 6 및 도 7 및 상기 일본 특허의 해당 설명에서 알 수 있듯이 평탄한 환형면을 통한 지지 시 중요한 것은 축방향 지지의 특정한 형태가 아니라 단지 원뿔을 투입함으로써 보어 모서리가 파열되는 것을 방지하는 것이다. 이 일본 특허의 해결방안을 통해 원뿔의 모서리 손상 양상이 억제되었고 원통 부분에 의한 긍정적 부수 효과로서 페룰을 위한 방사상의 안내가 가능해졌다.

이런 모서리 손상 양상의 억제를 통해 원뿔형 첨부가 필요치 않게 되고 따라서 파열 위험 및 마모 위험이 사라지게 되었다. 또한 보어 모서리에서의 원뿔을 중앙에 설치함으로써가 아니라 맨드릴을 통해 방사상에서의 안내가 이루어지므로 페룰의 축방향으로 가해지는 압력이 최소화된다.

하지만 상기 일본 특허에 따른 장치는 다음과 같은 문제점을 갖는다. 다이어그램 4b에 도시된 바와 같이 (평균값 약 0.5 ㎛ 또는 마이크론) 동심성이 확보되기 위해서는 맨드릴과 공작물 사이의 보어 여유가 극도로 작아야 한다. 이것은 동심성에 대해 0.5 ㎛를 초과할 수 없다. 반면에 맨드릴이 보어에 삽입되고 회전할 수 있기 위해서는 최소한의 여유가 보장되어야 한다. 이 시스템은 끼워맞춤 여유가 최대 5 ㎛일 경우에만 원활하게 작동한다.

하지만 상기 일본 특허에서 기술된 싱글 모드의 페룰을 포함한 일반적으로 페룰의 보어 공차는 1.0 ㎛이다. 이외에도 맨드릴은 항상 어느 정도의 마모와 굽힘 응력에 노출된다.

또한 유리섬유 도체가 접착 시나 또는 압력측정 변동 시 접착제에 의해 다시센터링되므로 상기 보어의 지름 공차는 보어의 동심성 또는 위치보다 섬유 플러그 결합에 더 경미한 영향을 미친다. 이와는 달리 동심성 결함은 접착제를 통해 보상될 수 없다.

따라서 기능의 개선을 위해 페룰의 보어를 더 정밀하게 제작할 필요가 없다. 하지만 상기 일본 특허를 적용하기 위해서는 필요한 끼워맞춤 여유를 보장할 필요가 있다. 보어의 측정은 페룰 제작공정에 있어 가장 고가의 공정이므로 페룰의 보어 지름에 따라 페룰을 차후에 선별하는 것은 절대 경제적인 대안이 될 수 없다.

본 발명은 공작물의 동심성 원통 연삭을 위한 장치 및 블랭크의 원통 연삭을 위한 새로운 방법에 관한 것이다.

본 발명의 실시예는 도면을 통해 상세히 설명된다. 도면에 대한 설명은 다음과 같다.

도 1은 와이어 가이드가 포함된 본 발명에 따른 서포트 블록을 나타내는 도.

도 2는 블랭크와 접촉하고 숫돌차 전단에서 지지베어링 첨부와 대응압력 상태인 서포트 블록 및 와이어 가이드를 나타내는 도.

도 3은 두 가지 상태의 서포트 블록을 나타내는 도. 상부 도면은 작업 상태, 하부 도면은 적재 상태를 나타낸다.

도 4는 도 2에 따른 도면으로서 도식적으로 도시된 와이어 전진장치가 포함되어 있다.

도 5는 라운딩된 지지면이 포함된 서포트 블록의 변형에 대한 상세도.

도 6은 도 5에 따른 서포트 블록에 대한 변형의 측면도 및 정면도.

도 7은 도 6에 따른 서포트 블록 및 숫돌차에 대한 정면도.

도 8은 도 6에 따른 서포트 블록 및 장착된 블랭크를 나타내는 도.

도 9는 도 8에 따른 블랭크와 서포트 블록 사이의 구간에 대한 확대도.

도 10은 본 발명에 따른 지지점이 포함된 보어 구간에서 블랭크의 정면 구간에 대한 또 다른 확대도.

도 11 및 도 12는 원형의 서포트 블록에 대한 변형을 나타내는 도면.

따라서 본 발명의 주목적은 예를 들어 페룰과 같은 공작물에 대한 간단하고 안전하게 중심위치를 찾고, 추가적인 부수작업공정이나 또는 측정공정 없이 결정적인 역할을 하는 정면을 구축하고, 동시에 양산조건 하에서 블랭크의 외측 둘레를 동심성으로 재연삭하는 것이다.

본 발명에서는 환형의 평탄한 지지면이 포함되는 종래 방법과는 달리 축방향의 정면이 작은 편심성 지지점을 갖는데, 이 작은 편심성 지지점은 페룰에서 지지점의 편심 위치와 지지 시 편심에 의한 마찰력으로 인해 반응력을 야기시킨다. 이 반응력은 맨드릴이나 와이어 그리고 보어 사이에서 나타날 수 있는 지름 불일치를 보상할 수 있다.

본 발명에 따른 편심성 구조는 공작물과 서포트 사이의 축방향 접촉면이 항상 동일한 장소에 고정되도록 한다. 즉 공구의 정면이 정확하게 평탄하지 않을 경우에도 회전하거나 또는 의도치 않게 움직이지 않도록 한다. 이외에도 공작물은 동일한 방향으로 압박되는데(서포트, 맨드릴 및 공작물 사이에 가해지는 전단력), 이것은 한 방향에서 여유를 최소화한다.

지지점의 위치로 인해 공작물은 숫돌차의 힘이 또한 가해지는 다른 쪽으로 압박된다. 보어와 맨드릴 사이의 여유가 클 경우에도 (약 3 ㎛ 이하) 0.5 ㎛ 이하로 일정하게 동심성으로 연삭된다.

이로써 본 발명의 목적은 달성된다.

본 발명에 따른 실시예의 경우 블랭크의 반대쪽 단부가 어떤 정확도로 안내되고 또는 조여지는 지에 크게 영향을 받지 않는다. 본 발명을 적용할 경우 원칙적으로는 미가공 원료로서 공급되는 봉재료도 블랭크로 사용될 수 있는데, 이 경우 봉의 첫 번째 부분을 원통 연삭한 후에 이 봉의 다음 부분을 다시 동일한 방법으로 가공하기 위해 블랭크로서 이것의 단부를 첨부로 고정해야 한다.

본 발명의 경우 낮은 품질의 블랭크도 문제없이 고품질의 제품으로 가공될 수 있다. 예를 들어 보어의 모서리 형태가 부정확할 수 있으며 보어의 직경 편차 또는 맨드릴에서의 마모 현상도 문제가 되지 않는다.

또한 본 발명의 경우 블랭크의 클램핑 장치를 위한 복잡한 압박력 제어시스템이 필요치 않다. 이외에도 운전안전성이 개선되고 불량품 발생률이 감소되며 센터링이 용이하다.

맨드릴이 페룰의 보어로 삽입될 수 있는 지지부에서 관통형의 보어가 형성되므로 인해 독립적으로 적용 가능한 본 발명의 한 변형에 따라 저가의 와이어를 사용할 수 있다. 와이어를 사용할 수 있게 됨에 따라 기존의 방법보다 맨드릴의 교체가 더욱 용이하다. 본 발명의 이런 특수한 실시예의 경우에는 맨드릴이 서포트 보어로 후퇴할 수 있고 따라서 공작물이 쉽게 제거될 수 있으므로 탈착 및 장착 공정의 자동화의 경우 매우 유리하다.

본 발명의 세부적인 내용은 도면과 특허청구항에 기술되어 있다.

본 발명은 원칙적으로 모든 형태의 페룰에 적용될 수 있으며 페룰을 특별한 형태로 가공할 필요가 없다. 본 발명을 통해 상기 가공 공정을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 정밀성을 개선할 수 있다.

연삭 시 페룰로의 회전 토크 전달은 본 발명의 대상이 아니다. 이 회전 토크 전달은 배경 기술에서 명시된 원칙들 중 한 가지를 통해 이루어질 수 있다.

회전 토크 전달과 관련해서는 서문에 기술된 회전 토크 전달 기술 및 상술된 특허 명세서의 해당 부분의 설명을 참조한다. 해당 도면 및 이것에 대한 설명은 공개된 것으로 간주되어 여기에서는 더 이상 상세히 기술되지 않는다.

상기 도는 포괄적으로 도시되어 있다. 동일한 부호는 동일한 부품을 나타내며 상이한 문자가 포함된 동일한 부호는 동일한 기능을 갖는 부품을 나타낸다. 도면은 본 발명을 제한하는 것이 아니라 청구항을 통해 보호되는 구조 및 방법에 대해 단지 보기로서 이해되어야 한다. 부호 리스트는 특허청구항의 내용과 함께 본 특허 설명의 일부로 이해되어야 한다.

새로운 서포트 블록(1)은 본 발명의 핵심이다. 이것에는 원추형 첨부가 아니라 원통형 맨드릴 또는 도시된 바와 같이 와이어 보어(12)를 관통하는 서포트 와이어(2)가 형성되어 있다. 서포트 블록(1)은 실제로 사전에 가공된 페룰 블랭크일 수 있으므로 마모된 서포트 블록을 매우 저렴하게 교체할 수 있다. 보어(16)의 축을중심 주위의 회전 구간에서 맨드릴 또는 와이어(2)가 사용되는, 본 발명의 한 실시예의 경우에는 보어(16)의 모서리가 아니라 상기 보어 자체를 통해 센터링된다. 이렇게 함으로써 마모 위험이 줄어든다.

서포트 블록(1) 및/또는 반대편에 지지되는 지지베어링 첨부(7)는 블랭크(6)를 조이기 위해 축방향으로 밀릴 수 있다.

지지베어링 첨부(7)는 상술된 바와 같은 높은 기계적 부하에 노출되지 않는데, 그 이유는 여기에서 블랭크(6)는 지지베어링 첨부(7)와 함께 회전하기 때문이다.

제3의 서포트 블록에도 지지베어링 첨부(7) 대신 한 개의 맨드릴 또는 한 개의 서포트 와이어(2)가 장착될 수 있는데, 이 경우 상기 면에서는 바람직하게도 회전 토크 전달이 이루어진다.

이미 잘 알려진 숫돌차(8)는 외경의 연삭에 사용된다. 본 발명의 경우에는 도면에 도시된 바와 같이 숫돌차가 페룰 전체를 덮는 방법 또는 좁은 숫돌차가 축방향으로 진동하는 방법 중 임의의 방법이 사용될 수 있다. 본 발명의 숫돌차는 동작 방법에 아무런 영향을 받지 않는다. 즉 블랭크가 회전할 때 숫돌차가 함께 회전하거나 또는 고정되어 있을 수도 있다.

도 3에서는 서포트 블록(1)의 두 가지 상태가 도시되어 있다. 즉 새로운 블랭크의 이송 또는 가공된 블랭크(6)의 분리를 위해 서포트 와이어(2)가 후퇴한 상태 및 서포트 와이어(2)가 전진된 상태가 도시되어 있다. 서포트 와이어(2)를 위한 전진장치와 후진장치는 도 4에서 와이어 고정부(10)를 통해 단지 상징적으로 도시되어 있다. 본 발명에 따른 서포트 와이어가 사용될 경우 종래 방법의 첨부 고정부를 사용할 때와 비교해 비용을 절감할 수 있다. 이외에도 와이어가 마모될 경우에는 전진 방향(5)으로 일정한 길이의 와이어를 간단하게 전진시킬 수 있는 반면 종래 방법의 경우에는 마모 시 매우 고가인 첨부(예: 다이아몬드)를 완전히 교체해야 한다.

블랭크(6)에서 서포트 블록(11)의 지지면을 줄이기 위해 지지면(20)이 라운딩된 헤드(13)로서 형성될 수 있다(도 5). 라운딩된 헤드(13)는 공작물을 위한 엠보싱된 지지면(22)을 형성한다. 바람직하게도 이것은 예를 들어 도 6에 도시된 바와 같이 비대칭성으로 배치된 지지점(14)을 가질 수도 있다. 도 8 내지 10에 도시된 바와 같이 상기 지지점(14)은, 서포트 와이어(2)를 중심으로 한 블랭크(6)의 회전과 함께 가공 중 지지점(14)에서의 마찰력에서 형성되는 공작물에서의 반응력(18)을 야기시킨다. 공작물이 숫돌차(8)에서 반대쪽으로 압박되도록 하기 위해 지지점(14)의 위치는 공작물의 회전 방향과는 무관하게 된다는 점에 유의해야 한다.

도 11 및 도 12에는 본 발명의 범위 내에서 자신의 기능에 상응하게 잘 알려진 다양한 기존의 형태를 가질 수 있는 서포트 블록의 변형이 도시되어 있다. 간단한 형태로는 와이어 보어가 포함된 프리즘 형태의 서포트 블록(31a)을 들 수 있는데, 상술된 구조의 경우에는 서포트 와이어(2)가 이 와이어 보어를 통해 공작물(6)로 이송될 수 있다.

상기 서포트 와이어(2)는 와이어 보어 내에서 체결볼트(25)를 통해 축방향으로 고정된다. 서포트 블록(31a)은 한 개의 평평한 지지면(30) 또는 지지점을 갖는 한 개의 지지면을 갖는다. 상술된 변형에 대한 대안으로써 서포트 와이어(2)가 서포트 바디와 함께 용접되거나 또는 접착될 수 있다.

도 12에 따른 실시예의 경우에는 일체형으로 서로 결합될 수 있는 두 개의 콜릿 척(27, 28)으로 이루어지는 한 개의 서포트 블록(31b)을 통해 고체의 서포트 블록(31a)을 대체할 수 있다. 양측 콜릿 척(27, 28)은 체결볼트(25)를 통해 서로 결합된 상태로 유지되며 프리즘 형태의 그루브(26)에서 서포트 와이어(2)를 조인다.

상기 콜릿 척(27, 28)에는 한 개의 평평한 지지면(32)이 형성된다. 또한 지지점 방법도 가능하다.

이외의 상세한 내용은 다음의 참조 부호 리스트 및 특허청구범위에 기술되어 있다.

<참조부호>

1 서포트 블록2 서포트 와이어

3 서포트 블록(1)의 헤드4 서포트 블록(1)의 전진방향

5 서포트 와이어(2)의 전진방향6 블랭크

7 지지베어링 첨부8 숫돌차

9 체결 볼트10 와이어 고정부

11 서포트 블록12 와이어 보어

13 라운딩된 헤드14 지지점

15 레버암의 길이16 공작물 내의 보어

17 공작물의 회전방향18 공작물의 반응력

19 공작물의 회전축20 지지면 (서포트 블록(1))의 정면

21 지지점(14)이 포함된 서포트 블록

22 엠보싱된 지지면

23 서포트 블록(21)의 헤드24 공작물(6)의 정면

25 서포트 블록(31a, 31b) 내의 서포트 와이어(2)를 위한 체결볼트

26 서포트 와이어(2)를 위한 프리즘형 조임그루브

27 제1콜릿척28 제2콜릿척

30 서포트 블록(31a)의 정면

31 프리즘형 a) 또는 콜릿척형 b) 구조의 서포트 블록

32 서포트 블록(31b)의 지지면

Claims (10)

1. 공작물은 센터링 장치(1,3,11,13,21,31) 내에서 안내되거나 조여지며 공작물(6)의 보어(16)로의 삽입을 위한 가이드 맨드릴(2)이 장착되어 있고 맨드릴(2)과 수직인 지지면(20,22,30,32)이 공작물(6)의 정면에 형성되어 있으며, 가공 상태에서 공작물(6)을 자신의 정면(24)에서 자신의 보어(16)의 축에 대해 동심성으로 고정하고, 최소한 일측면 상에 배치되는 센터링 장치(1,3,11,13,21,31)와 특히 유리섬유의 센터링을 위한 페룰 및 중앙 보어(6) 그리고 표면 가공장치(8)가 포함되는 공작물(6)의 동심성 원통 연삭을 위한 장치에 있어서,

   지지면(20)이 가이드 맨드릴 또는 서포트 와이어(2)의 축에 대해 편심성으로 공작물(6)의 정면(24)의 지지를 위해, 가공상태에서 공작물(6)의 정면(24)이 접하며, 돌출부 또는 지지면(20)에서 돌출되는 지지점(14)을 갖는 것을 특징으로 하는 장치.
2. 제1항에 있어서, 지지면(20,22)이 관통형 와이어 가이드 보어(12,26)가 포함된 서포트 블록(1,11,21,31)에 형성되어 있으며, 이때 가공 상태에서 가이드 맨드릴을 형성하는 서포트 와이어(2)에 의해 와이어 보어(12)가 관통되는 것을 특징으로 하는 장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 가이드 맨드릴 또는 서포트 와이어(2)가 자신의공작물(6)의 대향측에서 좁아지거나 바람직하게는 원뿔형으로 뾰족하게 형성되는 것을 특징으로 하는 장치.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 가이드 맨드릴 또는 서포트 와이어(2)가 서포트 블록과 강직성으로 또는 분리가능한 형태로 결합되거나 또는 조여질 수 있는 것을 특징으로 하는 장치.
5. 제2항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 필요에 따라서 서포트 와이어(2)를 공작물(6)의 보어(16)로 어느 정도 삽입할 수 있는 것을 특징으로 하는 장치.
6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 가이드 맨드릴 또는 서포트 와이어(2)는 경질 금속, 바람직하게는 텅스텐 또는 텅스텐 합금으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 장치.
7. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 서포트 블록의 헤드(3,23)의 외경은 최소한 지지면(20,22)의 구간에서는 자신의 정면(24) 구간의 공작물(6) 외경보다 크다는 것을 특징으로 하는 장치.
8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 지지면(22)은 최소한 부분적으로나마 엠보싱 처리되는 것을 특징으로 하는 장치.
9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 정면(20,22)이 추가적 공작물(6) 또는 이 공작물과 유사한 부품에 형성되는 것 또는 서포트 블록(1)이 추가적인 공작물(6) 또는 이 공작물과 유사한 부품으로 형성되는 것 및/또는 서포트 블록(1)이 가이드 내에서 가이드 보어 또는 서포트 와이어(2)에 대해 동심성으로 그리고 평행하게 고정되는 것을 특징으로 하는 장치.
10. 제1항 내지 제9항에 따른 장치를 사용하여, 유리 섬유의 위치 결정을 위해 특히 페룰 및 중앙 보어(16)가 포함된 공작물(6)을 동심성으로 원통 연삭을 하기 위한 방법에 있어서,

    다른 부분, 즉 지지베어링 첨부(7)에는 축방향으로 센터링된 제2의 가이드 및 운반장치가 포함되며, 이 운반장치를 통해 공작물이 가이드 맨드릴(2)을 중심으로 회전하며, 동시에 연삭장치의 숫돌차(8)는 중앙 보어(16)의 축에 대해 동심성으로 공작물(6)의 외경을 가공하고, 가이드 맨드릴(2)의 축에 대해 편심성으로 배치되어 있으며 맨드릴(2)에 대해 수직으로 형성되어 있는 지지면(20)에 위치한 돌출부(14)가 여유 보상적 반경 모멘트를 공작물(6)에 가하며, 가이드 맨드릴이 중앙 보어(16)로 삽입되고 여기에서 최소한 근사하게나마 여유없이 안내되는 원통형 가이드 맨드릴(2)이 서포트 블록(1,11,21) 중 최소한 한 개에 포함되는 두 개의 부품(1,11,21,7) 사이에서 공작물(6)이 조여지는 것을 특징으로 하는 방법.