KR20020046511A

KR20020046511A - 쿠션 조절이 가능한 차량용 시트

Info

Publication number: KR20020046511A
Application number: KR1020000076737A
Authority: KR
Inventors: 송봉수
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-12-14
Filing date: 2000-12-14
Publication date: 2002-06-21

Abstract

본 발명은 시트백의 사이드 서포트 및 럼바 서포트 내에 에어쿠션을 설치하여 탑승자의 체형에 맞게 에어를 주입하여 쿠션감을 조절함으로써 편의성 및 승차감을 향상시킬 수 있는 쿠션 조절이 가능한 차량용 시트에 관한 것으로, 이 차량용 시트는 탑승자가 앉는 부분인 시트쿠션(18)과, 이 시트쿠션(18)에 앉아 등을 기대는 부분으로 양측면에는 탑승자의 옆구리 부분을 받쳐주기 위한 사이드 서포트(14)가 구비된 시트백(10)과, 이 시트백(10)의 사이드 서포트(14)에 내장된 사이드 에어쿠션(40)과, 시트백(10)의 중앙 부위에 내장되어 탑승자의 허리부분을 받쳐주는 럼바 에어쿠션(42)과, 에어탱크로부터 유입된 공기를 에어공급라인(44, 46, 48)을 통해서 사이드 에어쿠션(40) 및 럼바 에어쿠션(42)으로 공급하는 조작 스위치(50)로 구성된다.

Description

쿠션 조절이 가능한 차량용 시트{CUSHION ADJUSTABLE TYPE SEAT FOR AN AUTOMOBILE}

본 발명은 쿠션 조절이 가능한 차량용 시트에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 시트백의 사이드 서포트 및 럼바 서포트 내에 에어쿠션을 설치하여 탑승자의 체형에 맞게 에어를 주입하여 쿠션감을 조절할 수 있도록 구성한 쿠션 조절이 가능한 차량용 시트에 관한 것이다.

통상적으로, 자동차에는 프론트 시트와 리어 시트가 구비되어 있으며, RV차량과 같은 다인승 차량에는 보다 많은 열의 시트가 설치되어 있다. 이들 시트는 탑승자가 앉는 부분인 시트 쿠션과 등을 기대는 부분인 시트 백으로 이루어져 있으며, 경우에 따라서 시트 백의 상부에는 머리를 기대고 쉴 수 있는 헤드레스트가 인출 가능하게 설치되어 있다.

도 1은 종래의 차량용 시트의 구성을 보인 배면도이고, 도 2는 도 1에서 선 Ⅱ-Ⅱ를 따라 취한 단면도이다.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 통상 차량의 프론트 시트는 승객이 앉는 부분인 시트쿠션(18)과, 이 시트쿠션(18)에 앉아 등을 기대는 부분으로 상부에는 헤드레스트(16)가 인출 가능하게 설치되는 시트백(10)으로 이루어져 있으며, 플로어 패널(20)상에 설치된 시트트랙(22)을 따라 전후방향으로 이동할 수 있도록 구성되어 있다.

한편, 시트백(10)의 양옆에는 탑승자의 옆구리 부분을 감싸는 사이드서포트(14)가 구비되어 있으며, 특히 운전석 시트의 경우에는 운전자의 허리부분을 받쳐주기 위한 럼바 서포트가 회동 가능하게 장착되어 있다. 럼바 서포트의 조작을 위해서 레버(24)를 돌리면, 레버(24)와 연결된 로드(26)를 통해서 캠(28)이 작동되고, 캠(28)의 편심회전은 스틸바(30)를 통해서 플레이트(32)로 전달되어 운전자의 허리부분을 받쳐주게 된다.

이러한 구성을 지닌 종래의 차량용 시트에서, 사이드 서포트의 경우에는 초기에 형성된 패드의 형상에 따라 서포트 특성이 고정되어 운전자의 체형과는 상관없이 고정된 서포트 특성을 나타내는 구조이므로 탑승자에 따라서는 서포트 기능을 제대로 수행할 수 없는 문제가 있다. 또한, 럼바 서프트의 경에는 캠의 형상에 따라서 2단 내지 3단 정도의 조절만 가능하므로 조절폭이 다양하지 못한 단점이 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 탑승자의 체형에 맞게 에어를 주입하여 쿠션감을 조절함으로써 편의성 및 승차감을 향상시킬 수 있는 쿠션 조절이 가능한 차량용 시트를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 차량용 시트의 구성을 보인 배면도,

도 2는 도 1에서 선 Ⅱ-Ⅱ를 따라 취한 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 차량용 시트의 구성을 보인 정면도,

도 4는 도 3에서 선 Ⅳ-Ⅳ를 따라 취한 단면도,

도 5는 본 발명에 따른 차량용 시트의 구성을 보인 측면도,

도 6은 본 발명에서 채용한 컨트롤 스위치 구조를 보인 단면도.

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명]

10:시트백 14:사이드 서포트

16:헤드레스트 18:시트쿠션

40:사이드 에어쿠션 42:럼바 에어쿠션

44, 46, 48:에어 공급라인 50:컨트롤 스위치

51:노브

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 쿠션 조절이 가능한 차량용 시트는 탑승자가 앉는 부분인 시트쿠션과, 이 시트쿠션에 앉아 등을 기대는 부분으로 양측면에는 탑승자의 옆구리 부분을 받쳐주기 위한 사이드 서포트가 구비된 시트백으로 이루어진 차량용 시트에 있어서, 시트백의 사이드 서포트에 내장된 사이드 에어쿠션과, 시트백의 중앙 부위에 내장되어 탑승자의 허리부분을 받쳐주는 럼바 에어쿠션과, 에어탱크로부터 유입된 공기를 에어공급라인을 통해서 사이드 에어쿠션 및 럼바 에어쿠션으로 공급하는 조작 스위치를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도 3 내지 6을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 쿠션 조절이 가능한 차량용 시트에 대하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 시트의 구성을 보인 정면도이고, 도 4는 도 3에서 선 Ⅳ-Ⅳ를 따라 취한 단면도이다.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 운전자의 체형에 따라 시트백의 양측면에 부착된 사이드 서포트(14)의 폭을 조절하여 편의성을 증대시키기 위한 방안으로, 본 발명의 바람직한 실시예에서는 사이드 서포트(14)내에 압축공기가 충진되는 사이드 에어쿠션(40)을 설치하였다. 또한, 운전자의 허리가 닿는 부분인 시트백(10)의 중앙에는 허리를 받쳐주는 정도를 다양하게 조절할 수 있도록 하기 위한 방안으로 내부에 압축공기가 충진되는 럼바 에어쿠션(42)을 내장하였다.

이들 사이드 에어쿠션(40)과 럼바 에어쿠션(42)내에는 에어공급라인(44, 46, 48)을 통해서 압축공기가 주입된다. 즉, 에어 공급라인(48)을 통해서 에어탱크로부터 유입된 공기는 Y형 커넥터를 거쳐서 분기된 다음, 좌우측 에어 공급라인(44)을 통해서 양 사이드 에어쿠션(40)으로 공급되는 한편, 중앙의 에어 공급라인(46)을 통해서는 럼바 에어쿠션(42)으로 공급된다. 시트쿠션(18)의 하부 플로어(20)상에는종래와 마찬가지로 시트트랙(22) 및 시트 이송구조가 배치되어 있다.

다음에, 도 5는 본 발명에 따른 차량용 시트의 구성을 보인 측면도이고, 도 6은 본 발명에서 채용한 조작 스위치 구조를 보인 단면도이다.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 프론트 시트의 일측면에는 조작 스위치(50)가 부착되어 있다. 이 조작 스위치(50)에는 힌지(53)를 중심으로 상하로 회동되는 구조의 노브(51)가 부착되어 있어, 노브(51)의 회동 위치에 따라서 에어탱크로부터의 공기를 공급 및 배출시킨다. 즉, 에어 콤프레서에 의해서 압축되어 에어탱크에 저장되어 있던 공기는 에어 유입포트(52)를 통해 화살표 방향(P1)을 따라 유입되며, 유입된 공기는 노브(51)가 상승 및 하강함에 따라서, 에어 공급포트(54)를 통해 화살표 방향(P2)을 따라 사이드 에어쿠션(40) 및 럼바 에어쿠션(42)으로 공급되거나 에어 배출포트(56)를 통해서 화살표 방향(P3)을 따라 배출하게 된다. 조작 스위치(50)는 시트 프레임(60)에 후크 결합된다.

이러한 구성의 차량용 시트에 있어서, 운전자의 체형에 맞게 쿠션을 조절하는 과정을 설명한다.

운전자가 시트백(10)에 등을 기대고 앉은 상태에서 사이드 서포트(14)의 폭이 자신의 체형에 비해서 넓은 경우에는 공기가 유입되도록 조작 스위치(50)를 작동시키면 된다. 그에 따라, 에어탱크로부터 유입된 공기는 사이드 서포트(14)내의 사이드 에어쿠션(40)내로 공급되어 쿠션을 확장시키게 된다. 이때, 사이드 서포트(14)의 폭이 자신의 옆구리와 맞게 되면, 조작 스위치(50)의 작동상태를 해제하여 더 이상 공기가 공급되지 않도록 한다. 반대로, 자신의 옆구리 폭에 비해서사이드 에어쿠션(40)의 폭이 좁은 경우에는 조작 스위치(50)를 반대로 조작하여 사이드 에어쿠션(40)내의 공기를 자신의 체형에 맞게 될 때까지 배출시키면 된다.

시트백(10)내에 삽입되어 있는 럼바 에어쿠션(42)역시 동일한 방법으로 쿠션을 조절하여 사용하면 된다.

이상으로 설명한 본 발명에 의하면, 시트백의 사이드 서포트 및 럼바 서포트 내에 에어쿠션을 설치하여 탑승자의 체형에 맞게 에어를 주입하여 쿠션감을 조절함으로써 편의성 및 승차감을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.

Claims

탑승자가 앉는 부분인 시트쿠션(18)과, 이 시트쿠션(18)에 앉아 등을 기대는 부분으로 양측면에는 탑승자의 옆구리 부분을 받쳐주기 위한 사이드 서포트(14)가 구비된 시트백(10)으로 이루어진 차량용 시트에 있어서,

시트백(10)의 사이드 서포트(14)에 내장된 사이드 에어쿠션(40)과,

상기 시트백(10)의 중앙 부위에 내장되어 탑승자의 허리부분을 받쳐주는 럼바 에어쿠션(42)과,

에어탱크로부터 유입된 공기를 에어공급라인(44, 46, 48)을 통해서 상기 사이드 에어쿠션(40) 및 럼바 에어쿠션(42)으로 공급하는 조작 스위치(50)를 포함하는 것을 특징으로 하는 쿠션 조절이 가능한 차량용 시트.
제 1항에 있어서,

상기 럼바 에어쿠션(42)은 상하 2개로 분할되어 있는 것을 특징으로 하는 쿠션 조절이 가능한 차량용 시트.