KR19980011321U - 시트 평형유지 시스템 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 시트 평형유지 시스템에 관한 것으로, 승차자가 착석했을 때 승치자의 둔부와 허벅지를 지지하는 시트 쿠션(2), 승차자의 상체를 지지하는 시트 백(3) 및 상기 시트 쿠션(2)과 시트 백(3)을 접힘가능하게 연결하는 힌지(4)를 포함하여 구성되는 자동차용 시트(1)에 있어서, 상기 시트(1) 주위의 소정의 위치에 자동차의 기울기를 감지하기 위한 기울기 센서(10)가 부착되고, 상기 시트 쿠션(2)의 하부의 소정 위치에는 상기 시트 쿠션(2)을 상하로 미조정하기 위한 액튜에이터(11)가 설치되며, 상기 기울기 센서(10)와 상기 액튜에이터(11) 사이에는 상기 기울기 센서(10)의 자동차 기울기 감지량에 따라 상기 액튜에이터(11)를 상하로 작동시키기 위한 제어부(12)가 설치되어 구성되며, 이러한 시스템을 사용하면, 자동차가 경사진 도로를 주행하거나 또는 급제동시에 자동차가 전방 또는 후방으로 기우는 현상이 발생하여도, 운전자 또는 승차자의 평형을 유지할 수 있는 잇점이 있다.
Description
본 고안은 시트 평형유지 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세히는 자동차의 시트에 기울기 센서와 액튜에이터를 적용하여 자동차의 전후 기울기가 발생하더라도 시트의 평형상태를 유지시킴으로써, 자동차의 기울기에 관계없이 항상 승차자가 평형을 유지할 수 있게 하기 위한 시트 평형유지 시스템에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 시트에는 프론트 시트와 리어 시트가 있으며, 상기 프론트 시트에는 한 사람만 앉을 수 있는 세퍼레이트식과 2인 이상 앉을 수 있는 긴 의자 형태의 벤치식이 있다. 리어 시트에는 일반적으로 벤치식이 사용되고 있다. 상기 시트들은 시트 쿠션과 시트 백으로 구성되는 바, 시트 쿠션 하부에는 조정레버가 있어서 시트의 위치를 조정할 수 있게 되어 있고, 시트 백의 상부에는 추돌시 안전확보를 위해 헤드레스트가 설치되며, 상기 시트 쿠션과 시트 백의 연결부에는 시트 백의 기울기를 미조정하는 리크라이닝 장치가 설치되어 있다.
도 1에는 종래기술에 따른 자동차용 시트의 구조를 보여주는 도면이 측면도로 도시되어 있다. 도면에 도시된 바와 같이, 자동차용 시트(1)는 승차자가 착석했을 때 승치자의 둔부와 허벅지를 지지하는 시트 쿠션(2), 승차자의 상체를 지지하는 시트 백(3) 및 상기 시트 쿠션(2)과 시트 백(3)을 접힘가능하게 연결하는 힌지(4)를 포함하여 구성된다.
그런데, 상기 시트(1)는 고정구(5)를 사용하여 플로어 패널(6)에 고정 설치되어 있으므로, 자동차가 경사진 도로를 주행하거나 또는 급제동시에는 자동차가 전방 또는 후방으로 기우는 현상이 발생하여, 운전자 또는 승차자는 시트(1)에서 한쪽으로 쏠리며, 그것을 방지하기 위해 승차자는 손으로 자신의 몸을 지지해야 하는 불편함이 있었다.
그러므로, 본 고안의 목적은 자동차의 시트에 기울기 센서와 액튜에이터를 적용하여 자동차의 전후 기울기가 발생하더라도 시트의 평형상태를 유지시킴으로써, 자동차의 기울기에 관계없이 항상 승차자가 평형을 유지할 수 있게 하기 위한 시트 평형유지 시스템을 제공하는 것이다.
도 1은 종래기술에 따른 자동차용 시트의 구조를 보여주는 측면도.
도 2는 본 고안에 따른 시트 평형유지 시스템의 구성을 보여주는 구성도.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1: 시트 2: 시트 쿠션
3: 시트백 4: 힌지
10: 기울기 센서 11: 액튜에이터
12: 제어부
이같은 목적은 본 고안에 의해 해결되는 바, 본 고안에 따르면, 승차자가 착석했을 때 승치자의 둔부와 허벅지를 지지하는 시트 쿠션, 승차자의 상체를 지지하는 시트 백 및 상기 시트 쿠션과 시트 백을 접힘가능하게 연결하는 힌지를 포함하여 구성되는 자동차용 시트에 있어서, 상기 시트 주위의 소정의 위치에 자동차의 기울기를 감지하기 위한 기울기 센서가 부착되고, 상기 시트 쿠션의 하부의 소정 위치에는 상기 시트 쿠션을 상하로 미조정하기 위한 액튜에이터가 설치되며, 상기 기울기 센서와 상기 액튜에이터 사이에는 상기 기울기 센서의 자동차 기울기 감지량에 따라 상기 액튜에이터를 상하로 작동시키기 위한 제어부가 설치되어 구성되는 것을 특징으로 하는 시트 평형유지 시스템이 제공된다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.
도 2에는 본 고안에 따른 시트 평형유지 시스템의 구성을 보여주는 도면이 도시되어 있다. 도면에 도시된 바와같이, 본 고안에 따른 시트 평형유지 시스템은 자동차용 시트(1)에 있어서, 상기 시트(1) 주위의 소정의 위치에 자동차의 기울기를 감지하기 위한 기울기 센서(10)가 부착되고, 시트 쿠션(2)의 하부의 소정 위치에는 상기 시트 쿠션(2)을 상하로 미조정하기 위한 액튜에이터(11)가 설치되며, 상기 기울기 센서(10)와 상기 액튜에이터(11) 사이에는 상기 기울기 센서(10)의 자동차 기울기 감지량에 따라 상기 액튜에이터(11)를 상하로 작동시키기 위한 제어부(12)가 설치되어 구성된다.
자동차가 경사진 도로를 주행하거나 또는 급제동시에 자동차가 전방 또는 후방으로 기우는 현상이 발생하면, 상기 기울기 센서(10)가 그것을 감지하여 상기 제어부(12)로 전달하며, 상기 제어부(12)는 상기 액튜에이터(11)를 작동시켜 상기 시트 쿠션(2)의 높이를 상하로 조절한다.
만일, 자동차가 전방으로 쏠리면, 상기 액튜에이터(11)는 상기 시트 쿠션(2)의 선단을 상승시키며, 자동차가 후방으로 쏠리면, 상기 액튜에이터(11)는 상기 시트 쿠션(2)의 선단을 하강시킴으로써, 운전자 또는 승차자의 자세를 평형유지시켜 준다.
상기 시트 쿠션(2)은 후단에서 힌지(4)를 사용하여 고정되어 있으므로, 상기 시트 쿠션(2)은 상기 액튜에이터(11)의 구동에 따라 상기 힌지(4)를 축으로 하여 상하로 자연스럽게 이동될 수 있다.
결국, 본 고안에 따른 시트 평형유지 시스템을 사용하면, 자동차가 경사진 도로를 주행하거나 또는 급제동시에 자동차가 전방 또는 후방으로 기우는 현상이 발생하여도, 운전자 또는 승차자의 평형을 유지할 수 있는 잇점이 있다.
이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술분야의 당업자라면 첨부된 실용신안등록청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.
Claims (1)
- 승차자가 착석했을 때 승치자의 둔부와 허벅지를 지지하는 시트 쿠션, 승차자의 상체를 지지하는 시트 백 및 상기 시트 쿠션과 시트 백을 접힘가능하게 연결하는 힌지를 포함하여 구성되는 자동차용 시트에 있어서, 상기 시트(1) 주위의 소정의 위치에 자동차의 기울기를 감지하기 위한 기울기 센서(10)가 부착되고, 상기 시트 쿠션(2)의 하부의 소정 위치에는 상기 시트 쿠션(2)을 상하로 미조정하기 위한 액튜에이터(11)가 설치되며, 상기 기울기 센서(10)와 상기 액튜에이터(11) 사이에는 상기 기울기 센서(10)의 자동차 기울기 감지량에 따라 상기 액튜에이터(11)를 상하로 작동시키기 위한 제어부(12)가 설치되어 구성되는 것을 특징으로 하는 시트 평형유지 시스템.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
KR2019960024825U KR19980011321U (ko) | 1996-08-19 | 1996-08-19 | 시트 평형유지 시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publication Number | Publication Date |
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KR19980011321U true KR19980011321U (ko) | 1998-05-25 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019960024825U KR19980011321U (ko) | 1996-08-19 | 1996-08-19 | 시트 평형유지 시스템 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR19980011321U (ko) |
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1996
- 1996-08-19 KR KR2019960024825U patent/KR19980011321U/ko not_active Application Discontinuation
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