KR20020046366A - 자동차 미러를 이용한 등화장치 - Google Patents

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KR20020046366A
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양성모
박형일
윤상희
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양성모
박형일
윤상희
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R1/12—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior

Abstract

본 발명은 전조등(11)을 작동하는 라이트 스위치(13)와 방향지시등(12)을 작동하는 턴시그널 스위치(14)를 구비하는 자동차에 있어서: 자동차의 양측 사이드미러(20)에서 전면에 설치되는 제 1 보조등(21); 자동차의 양측 사이드미러(20)에서 외단면에 설치되는 제 2 보조등(22); 및 상기 턴시그널 스위치(14) 및 라이트 스위치(13)의 작동위치에 따라 상기 제 1 보조등(21)을 전조등(11)과 연동시키고 상기 제 2 보조등(22)을 방향지시등(12)과 연동시키는 기능을 수행하는 제어기(30)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 자동차의 주행 중 방향을 변경할 때 주위의 차들이 신호를 알아보기 쉽게 하고 특히 야간 주행 시에는 좌ㆍ우회전을 할 때 회전 방향의 사각지역을 줄여 사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차 미러를 이용한 등화장치{Lighting Device using Automobile Mirror}
본 발명은 자동차 미러를 이용한 등화장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 주행 중 방향을 변경할 때 주위의 차들이 신호를 알아보기 쉽게 하고 특히 야간 주행 시에는 좌ㆍ우회전을 할 때 회전 방향의 사각지역을 줄여 사고를 방지할 수 있는 자동차 미러를 이용한 등화장치에 관한 것이다.
도 1을 참조하면 자동차의 등화장치는 전조등(11) ·실내등처럼 조명을 위한 기능과, 방향지시등(12) ·제동등처럼 신호를 위한 기능과, 유압등 ·연료등처럼경고를 위한 기능과, 차폭등 ·후미등처럼 표시를 위한 기능을 수행하며 각종 규격에 만족하는 조도를 유지해야 한다.
이러한 등화장치 중 전조등(11)과 방향지시등(12)은 안전운행의 측면에서 특히 중요성이 강조되며 이에 따라 종래에 전조등(11)을 회전시키거나 방향지시등(12)을 추가로 부가하는 등 다양한 개선 방식이 제안되고 있다.
그러나 종래에 제안되는 기술의 일예로 출시되는 제품은 단지 사이드미러에 보조적인 램프만을 부가하여 미러조명, 방향표시, 차폭표시 등 여러 가지 기능을 수행하지만 특히 야간주행에서 방향 전환시의 사각지대를 잡아주는 기능을 구현하지 못하는 단점이 있다.
그러므로 본 발명의 목적은 단점을 보완하기 위한 것으로서, 자동차의 주행 중 방향을 변경할 때 주위의 차들이 신호를 알아보기 쉽게 하고 특히 야간 주행 시에는 좌ㆍ우회전을 할 때 회전 방향의 사각지역을 줄여 사고를 방지할 수 있는 자동차 미러를 이용한 등화장치를 제공한다.
도 1은 본 발명에 따른 장치의 설치 상태를 나타내는 개략 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 요부의 결선 상태를 블록으로 나타내는 회로도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 *
11 : 전조등12 : 방향지시등
20 : 사이드미러21 : 제 1 보조등
22 : 제 2 보조등30 : 제어기
31 : 앤드게이트
이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 전조등(11)을 작동하는 라이트스위치(13)와 방향지시등(12)을 작동하는 턴시그널 스위치(14)를 구비하는 자동차에 있어서: 자동차의 양측 사이드미러(20)에서 전면에 설치되는 제 1 보조등(21); 자동차의 양측 사이드미러(20)에서 외단면에 설치되는 제 2 보조등(22); 및 상기 라이트 스위치(13) 및 턴시그널 스위치(14)의 작동위치에 따라 상기 제 1 보조등(21)을 전조등(11)과 연동시키고 상기 제 2 보조등(22)을 방향지시등(12)과 연동시키는 기능을 수행하는 제어기(30)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 특징으로서, 상기 제어기(30)는 상기 라이트 스위치(13) 및 턴시그널 스위치(14)의 신호를 앤드게이트(31)로 입력받아 상기 제 1 보조등(21)에 출력한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 장치의 설치 상태를 나타내는 개략 구성도가 도시된다.
본 발명은 전조등(11)을 작동하는 라이트 스위치(13)와 방향지시등(12)을 작동하는 턴시그널 스위치(14)를 구비하는 자동차에 관련되며, 자동차의 양측 사이드미러(20)에서 각각 제 1 보조등(21)과 제 2 보조등(22)을 설치하고 제어기(30)를 이용하여 작동한다.
제 1 보조등(21)은 사이드미러(20)의 전면에 설치하여 전방을 조사하도록 한다. 제 1 보조등(21)의 전조등(11)에 비하여 조사범위가 자동차의 중심에서 측면으로 이동된 상태로서 자동차 회전시 사각지대를 조사할 수 있다. 제 1 보조등(21)은 전조등(11)보다 조도가 약간 낮거나 같게 한다. 사이드미러(20)의 설치공간이 부족할 경우 제 1 보조등(21)을 돌출시켜도 무방하다.
제 2 보조등(22)은 자동차의 양측 사이드미러(20)에서 외단면에 설치하여 측면에서 주행하는 운전자에 의한 인식이 용이하도록 한다. 자동차가 나란히 주행하는 경우 이웃하는 운전자에게 방향전환을 신호하더라도 방향지시등(12)을 볼 수 없다는 단점을 해소할 수 있다. 제 2 보조등(22)도 방향지시등(12)보다 조도를 약간 낮거나 같게 할 수 있다.
본 발명에 따른 제어기(30)는 상기 턴시그널 스위치(14) 및 라이트 스위치(13)의 작동위치에 따라 상기 제 1 보조등(21)을 전조등(11)과 연동시키고 상기 제 2 보조등(22)을 방향지시등(12)과 연동시키는 기능을 수행한다. 연동시키는 방식은 다양하게 구현될 수 있으며 도 2에서 그 일 예를 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 요부의 결선 상태를 블록으로 나타내는 회로도가 도시된다.
라이트 스위치(13)와 턴시그널 스위치(14)는 실제 자동차에서는 하나의 뭉치로 되어있지만 보기 편하게 두 개로 나누어서 회로도를 구성한다. 라이트 스위치(13)는 단순히 온오프 작동 상태에 따라 배터리 전원이 단속된다. 턴시그널 스위치(14)에서 LH와 RH는 각각 좌측과 우측의 방향전환 작동시 배터리 전원이 인가됨을 나타낸다.
본 발명에 따른 특징으로서 제어기(30)는 상기 라이트 스위치(13) 및 턴시그널 스위치(14)의 신호를 앤드게이트(31)로 입력받아 상기 제 1 보조등(21)에 출력한다. 라이트 스위치(13)와 턴시그널 스위치(14)에 있는 단자로부터 선을 인출하여 앤드게이트(31)의 입력단에 연결하고 앤드게이트(31)의 출력단은 제 1 보조등(21)에 연결한다. 제 2 보조등(22)은 방향지시등(12)과 함께 병렬회로로 구성하여 턴시그널 스위치(14)에 연결한다.
따라서 야간 운행시 라이트 스위치(13)를 온시킨 상태에서 턴시그널 스위치(14)를 조작하면 가고자 하는 방향의 제 2 보조등(22)과 함께 제 1 보조등(21)이 켜진다. 운전자는 자신이 회전하는 방향의 전조등(11)이 비추기 전에 제 1 보조등(21)에 의한 조명을 받게 되므로 방해물을 신속하게 인식할 수 있다.
만일 주간에 운행할 때 라이트 스위치(13)를 오프한 상태라면 턴시그널 스위치(14)의 작동에 따라 해당 제 2 보조등(22)만 점멸하고 제 1 보조등(21)은 온되지 않는다.
이때, 도 2에서 앤드게이트(31)가 배터리 전원을 직접 제 1 보조등(21) 측으로 통전할 수 없는 경우 릴레이로 대체하는 것은 당업계 통상의 기술자에게 자명하다. 즉, 라이트 스위치(13) 및 턴시그널 스위치(14)의 신호를 각각 별도로 받는 2개의 릴레이를 직렬로 연결하면 AND회로가 구성된다.
한편, 도 2에서 제 1 보조등(21)이 동시에 작동하는 것을 예시하였으나 턴시그널 스위치(14)의 방향에 따라 해당 제 1 보조등(21)만 작동하도록 구성하는 것도 변형이 용이하다. 즉, 앤드게이트(31)를 추가로 사용하여 턴시그널 스위치(14)의 LH 및 RH 단자에서 별도의 신호를 받도록 구성한다면 제 1 보조등(21)을 개별적으로 작동시킬 수 있다.
이상의 구성 및 작용에 따르면 본 발명은 자동차의 주행 중 방향을 변경할 때 주위의 차들이 신호를 알아보기 쉽게 하고 특히 야간 주행 시에는 좌ㆍ우회전을할 때 회전 방향의 사각지역을 줄여 사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.
본 발명은 기재된 실시 예에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형 예 또는 수정 예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

Claims (2)

  1. 전조등(11)을 작동하는 라이트 스위치(13)와 방향지시등(12)을 작동하는 턴시그널 스위치(14)를 구비하는 자동차에 있어서:
    자동차의 양측 사이드미러(20)에서 전면에 설치되는 제 1 보조등(21);
    자동차의 양측 사이드미러(20)에서 외단면에 설치되는 제 2 보조등(22); 및
    상기 라이트 스위치(13) 및 턴시그널 스위치(14)의 작동위치에 따라 상기 제 1 보조등(21)을 전조등(11)과 연동시키고 상기 제 2 보조등(22)을 방향지시등(12)과 연동시키는 기능을 수행하는 제어기(30)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 미러를 이용한 등화장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어기(30)는 상기 라이트 스위치(13) 및 턴시그널 스위치(14)의 신호를 앤드게이트(31)로 입력받아 상기 제 1 보조등(21)에 출력하는 것을 특징으로 하는 자동차 미러를 이용한 등화장치.
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US9209849B2 (en) 2009-09-11 2015-12-08 Samsung Electronics Co., Ltd. Apparatus for enhancing efficiency of antenna in a mobile terminal

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