KR20000017474U - 보조표시등을 설치한 자동차용 백미러 - Google Patents

보조표시등을 설치한 자동차용 백미러 Download PDF

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KR20000017474U
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led
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변준수
강배희
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이문성
주식회사 제일엔지니어링
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Abstract

본 고안은 발광소자(LED)에 의해 점멸되는 보조표시등을 자동차용 백미러의 하우징 전면에 설치하여 방향지시등 또는 차폭등과 동시에 점멸되도록 하므로서 다른차량에게 보다 용이하게 자동차의 진행방향을 인지시킬 수 있는 보조표시등을 설치한 자동차용 백미러에 관한 것으로,
자동차용 좌,우측 백미러 하우징의 전면에 결합공을 형성하고 이에 LED 표시등을 결착하되,
LED표시등은 정면에 렌즈부가 형성된 케이스내에 다수의 발광소자(LED)가 설치된 플렉시블PCB를 내입하고, 그 후측에 커버를 부착형성하여 이로부터 인출된 회로를 각각 좌우측 방향지시등의 작동회로와 연결하여 구성한 것이다.

Description

보조표시등을 설치한 자동차용 백미러{Rearview Mirror of Car Having Auxilliary Sign Light}
본 고안은 발광소자(LED)에 의해 점멸되는 보조표시등을 자동차용 백미러의 하우징 전면에 설치하여 방향지시등 또는 차폭등과 동시에 점멸되도록 하므로서 다른차량에게 보다 용이하게 자동차의 진행방향을 인지시킬 수 있는 보조표시등을 설치한 자동차용 백미러에 관한 것이다.
종래에는 자동차의 차폭과 진행방향을 상대방 자동차의 운전자에게 숙지시키도록 하는 차폭등과 방향지시등이 차동차의 프론트(FRONT) 하단에 설치되어 있어 자동차간 근접시 서로의 차폭등을 식별할 수 없어 자동차간에 경미한 접촉사고를 유발시켜 왔고 자동차의 차체보다 백미러가 외부로 돌출되어 있어 백미러의 손상이 빈번하였으며, 운전자가 백미러로 후방 자동차의 진행 방향을 감지하는데 어려움이 있어 안전운행에 큰 지장을 초래하였다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 발광소자(LED)를 내부에 설치한 보조표시등을 자동차의 백미러 하우징 정면에 설치하여 기존에 설치된 자동차의 차폭등 및 방향지시등과 동시에 작동케 하므로서 운전자가 자동차의 차폭과 진행방향을 명확하고 쉽게 인지할 수 있도록 하여 차량사고를 예방할 수 있는 보조표시등을 설치한 자동차용 백미러를 제공함에 본 고안의 목적이 있다.
도 1 은 본 고안의 분리사시도.
도 2 는 본 고안의 단면도.
도 3 은 본 고안을 방향지시등으로 적용한 상태의 회로도.
도 4 는 본 고안을 방향지시등 및 차폭등으로 적용한 상태의 회로도.
도 5 는 본 고안의 사용상태도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1 : 백미러 하우징 2 : 케이스
3 : 렌즈부 4 : 결합공
5 : 커버 6 : 플렉시블PCB
7 : 발광소자(LED) 8 : 전선
10 : 우측방향지시등 11 : 좌측방향지시등
12 : 우측차폭등 13 : 좌측차폭등
14 : LED 표시등 15 : 백미러
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1 은 본 고안의 분리사시도이고, 도 2 는 그 단면도이다.
자동차용 좌,우측 백미러 하우징(1)의 전면에 결합공(4)을 형성하고 이에 LED 표시등(14)을 결착하되,
LED표시등(14)은 정면에 렌즈부(3)가 형성된 케이스(2)내에 다수의 발광소자(LED)(7)가 설치된 플렉시블PCB(6)를 내입하고, 그 후측에 커버(5)를 부착형성하여 이로부터 인출된 회로를 도 3의 도시와 같이 각각 좌우측 방향지시등의 작동회로와 연결하여 구성한 것이다.
도면중 미설명부호 15는 백미러이다.
한편, 전기한 다수의 발광소자(LED)를 설치한 플렉시블PCB(6)의 구성을 도 4의 도시와 같이 차폭등(12)(13) 부분과 방향지시등(10)(11) 부분으로 구분 형성하여 각각 차폭등 회로부와 방향지시등 회로부에 별도 연결하여 자동차의 차폭등 및 방향지시등의 기능을 동시에 수행할 수 있도록 한 것이다.
이하, 전기한 바와 같이 구성된 본 고안의 작용을 살펴본다.
우선 전기한 바와 같은 보조표시등을 자동차의 백미러에 설치하기 위해서는 백미러 하우징(1)의 사출시 표시등 케이스(2)가 안착된 상태에서 백미러 하우징(1)의 결합공(4)내에 케이스(2)를 고주파 융착하여 결합공(4)과 케이스(2)간을 견고히 밀착시켜 주므로서 먼지나 수분의 침투를 방지할 수 있는 것이며, 케이스(2) 내에 설치된 다수의 발광소자(LED)(7)는 평면상으로 변형이 가능한 플렉시블PCB(6)에 설치되어 있으므로 케이스(2)의 형상에 따라 그 변형이 가능하여 여러 차종에 적용하여 사용이 가능하다.
한편, 전기한 바와 같이 구성된 본 고안 보조표시등을 설치한 자동차용 백미러는 도 5의 도시와 같이 운전자가 차량의 운행중 차폭등이나 방향지시등을 작동시켰을 경우 차체 하측에 설치된 기존의 차폭등이나 방향지시등의 회로와 연결되어 함께 작동하게 되므로 타차량이 운전자 차량의 차폭과 진행방향을 보다 명확하게 인지할 수 있어 차량의 접촉사고는 물론 대형 교통사고를 방지하며,
특히, 야간등 시야가 불량한 상태에서의 운전시 상대방 차량이 차폭을 명확하게 인지할 수 있으므로 차체보다 돌출되어 있는 백미러의 파손은 물론 차체의 충돌을 예방할 수 있는 것이다.
상기와 같이 본 고안은 발광소자(LED)를 내부에 설치한 보조표시등을 자동차의 백미러 하우징 전면에 설치하여 기존에 설치된 자동차의 차폭등 또는 방향지시등과 동시에 작동케 하므로서 운전자가 자동차의 차폭과 진행방향을 명확하고 쉽게 인지할 수 있도록 하여 차량사고를 예방할 수 있는 것이다.

Claims (2)

  1. 자동차용 좌,우측 백미러 하우징(1)의 전면에 결합공(4)을 형성하고 이에 LED 표시등(14)을 결착하되,
    LED표시등(14)은 정면에 렌즈부(3)가 형성된 케이스(2)내에 다수의 발광소자(LED)(7)가 설치된 플렉시블PCB(6)를 내입하고, 그 후측에 커버(5)를 부착형성하여 이로부터 인출된 회로를 각각 좌우측 방향지시등의 작동회로와 연결하여 구성함을 특징으로 하는 보조표시등을 설치한 자동차용 백미러.
  2. 제 1 항에 있어서, 다수의 발광소자(LED)를 설치한 플렉시블PCB(6)의 구성을 차폭등(12)(13) 부분과 방향지시등(10)(11) 부분으로 구분 형성하여 각각 차폭등 회로부와 방향지시등 회로부에 별도 연결하여 자동차의 차폭등 및 방향지시등의 기능을 동시에 수행할 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 보조표시등을 설치한 자동차용 백미러.
KR2019990002981U 1999-02-26 1999-02-26 보조표시등을 설치한 자동차용 백미러 KR20000017474U (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020046366A (ko) * 2000-12-13 2002-06-21 양성모 자동차 미러를 이용한 등화장치
KR100603825B1 (ko) * 2003-12-24 2006-07-24 이치코 고교가부시키가이샤 차량용 아웃사이드 미러 장치

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KR20020046366A (ko) * 2000-12-13 2002-06-21 양성모 자동차 미러를 이용한 등화장치
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