KR19990027646U - 자동차의 방향지시등 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 자동차의 방향지시등에관한 것으로서, 종래에는 도로상에서 비상 사태 차량의 원활한 주행을 유도할 수 없는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 외부전원(VCC)을 비상등에 인가하는 비상등 스위치(112)와; 또 외부전원(VCC)을 방향지시등에 인가하는 방향지시등 스위치(114)와; 이 비상등 스위치(112)와 방향지시등 스위치(114)와 전기적으로 연결되어 있는 릴레이(120)와; 이 릴레이(120)로부터 상기 방향지시등(100)과 비상등(110)이 각각 전기적으로 연결되어 있는 자동차의 방향지시등 회로에 있어서, 상기 비상등(110)은 상기 릴레이(120)와 전기적으로 연결되는 우측비상등(122)과 좌측비상등(124)으로 이루어지고; 상기 방향지시등(100)은 상기 릴레이(120)와 우측비상등(122)사이에서 접속되어 분기되 낱게이트(140)회로를 구성되며 우측을 나타내는 화살표형상의 우측방향지시등(130)과, 상기 릴레이(120)와 상기 좌측비상등(124)사이로부터 분기되어 낱게이트(144)회로를 구성하며 좌측을 나타내는 화살표형상의 좌측방향지시등(132)으로 이루어지는 것을 특징으로하여, 비상등이 점등된 상태에서 자동차의 진행 방향에 해당하는 방향지시등을 좀더 빠른 주기로 점멸시키거나 비상등과 다른 위상으로 점멸시켜 자동차의 진행 방향을 주위 차량 및 보행자에게 알릴 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Description

자동차의 방향지시등
본 고안은 자동차의 방향지시등에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 비상등이 점등된 상태에서 자동차의 진행 방향에 해당하는 방향지시등을 좀더 빠른 주기로 점멸시키거나 비상등과 다른 위상으로 점멸시켜 자동차의 진행 방향을 주위 차량 및 보행자가 구별할 수 있도록 하는 자동차의 방향지시등에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차가 안전하게 운전되려면 운전중 여러 상태가 한눈으로 알 수 있는 각 장치가 필요하고, 다른 교통에 대해서도 경고하거나 알리는 등 많은 부속장치가 있다. 자동차에 있어서 등화장치(lighting system)가 바로 그것이며 이는 그 기능면에서 크게 두가지로 구분할 수 있는 데, 그 첫번째는 야간에 어두운 시계를 확보하여 대상물을 잘 보는 것을 목적으로 하는 조명 기능과, 두번째는 다른 차나 기타 도로 이용자에게 차의 주행 상태를 알리는 것을 목적으로 하는 신호 기능이다. 통상, 전조등이나 안개등은 전자에 속하고, 방향지시등, 후미등, 제동등 따위는 후자에 속한다.
이러한 신호기능을 가진 램프류는 구조나 설치 문제등으로 일체로 된 것이 많으며 이것을 조합등(cobination lamp)이라고 한다.상기와 같은 조합등에는 비상등과 방향지시등을 예로 들 수 있다.
즉, 상기 방향지시등은 자동차의 진행방향을 다른 차의 운전자나 보행자에게 알리는 램프이고, 비상등은 앞차가 서행하거나 사고나 났을 경우 또 응급환자를 우송중일 때 등의 비상상태를 알리기 위한 것이다. 그런데, 상기 비상등을 작동시킬 때에는 상기 방향지시등을 모두 동시에 점멸시킨다.
상기와 같은 방향지시등과 비상등을 구동하는 회로는 방향지시등을 점멸시키기 위한 방향지시등 스위치(12)와, 비상등을 점멸시키기 위한 비상등 스위치(14), 그리고 상기 방향지시등 스위치(12) 또는 비상등 스위치(14)를 통해 전원(Vcc)를 1번 단자와 5번단자로 입력받아 점멸신호를 2번 단자와 6번단자로 출력하는 릴레이(16)와, 상기 릴레이(16)의 6번 단자로부터 점멸신호를 입력받아 점멸하는 좌측 방향지시등(18) 및 상기 릴레이(16)의 2번 단자로부터 점멸신호를 입력받아 점멸하는 우측 방향지시등(20)을 포함하여 구성되어 있다.
상기와 같이 구성된 종래의 방향지시등과 비상등 구동회로에 있어서, 사용자가 방향지시등 스위치(12)를 조작하여 좌측 방향지시등(18)을 점멸시키면, 상기 방향지시등 스위치(12)를 통해 전원(Vcc)이 릴레이(16)의 5번 단자로 입력되고, 상기 릴레이(16)는 6번 단자를 통해 점멸 신호를 좌측 방향지시등(18)으로 출력함에 따라 좌측 방향지시등(18)이 점멸하게 되는 것이다.
그리고, 사용자가 방향지시등 스위치(12)를 조작하여 우측 방향지시등(20)을 점멸시키면, 상기 방향지시등 스위치(12)를 통해 전원(Vcc)이 릴레이(16)의 1번 단자로 입력되고, 상기 릴레이(16)는 2번 단자를 통해 점멸 신호를 우측 방향지시등(20)으로 출력함에 따라 우측 방향지시등(20)이 점멸하게 되는 것이다.
또한, 사용자가 비상등 스위치(12)를 "온"시키면, 상기 비상등 스위치(14)를 통해 전원(Vcc)가 릴레이(16)의 3번 단자에 입력되고, 상기 릴레이(16)는 6번 단자와 2번 단자를 통해 점멸 신호를 좌측 방향지시등(18) 및 우측 방향지시등(20)에 각각 출력함에 따라 좌/우측 방향지시등(18, 20)이 동시에 점멸하게 되는 것이다.
그런데, 상기와 같은 종래의 방향지시등과 비상등 구동회로는, 비상등 스위치(14)가 방향지시등 스위치(12)에 비해 우선 순위를 갖게 되므로, 비상등 스위치(14)를 동작시킨 상태에서는 방향지시등 스위치(12)를 조작하더라도 방향지시등의 역할을 수행할 수 없는 것이다.
따라서, 도로상에서 주행하는 차량에서 비상 또는 긴급 사태가 발생하여 운전자가 비상등을 작동시킨 상태에서 주행할 경우에는 다른 차량의 운전자가 비상사태 차량의 주행 방향을 알 수 없어 비상 사태 차량의 원활한 주행을 유도할 수 없는 문제점이 있었다.
따라서 본 고안의 목적은 상기한 문제점을 해결하기위한 것으로, 자동차가 비상등이 점등된 상태에서 자동차의 진행 방향에 해당하는 방향지시등을 좀더 빠른 주기로 점멸시키거나 비상등과 다른 위상으로 점멸시켜 자동차의 진행 방향을 주위 차량 및 보행자가 구별할 수 있도록 하는 방향지시등을 제공하는 데에 있다.
이와 같은 본 고안의 목적은, 비상등을 점멸시키기 위한 비상등 스위치와; 방향지시등을 점멸시키기 위한 방향지시등 스위치와; 이 비상등스위치와 방향지시등스위치가 전기적으로 연결되어 있는 릴레이와; 이 릴레이에 전기적으로 연결되며 좌측을 향하는 화살표 형상의 좌측비상등과; 상기 릴레이에 전기적으로 연결되며 우측을 향하는 화살표 형상의 우측비상등과; 상기 좌측비상등과 전기적으로 연결되는 중간에 접속하여 낱게이트를 통하여 연결되는 좌측방향지시등과; 그리고 상기 우측비상등과 전기적으로 연결되는 중간에 접속하여 낱게이트를 통하여 연결되는 우측방향지시등으로 구성되는 것을 특징으로 하여 달성되는 것이다.
이러한 본 고안은, 운전자가 서행을 하면서 비상등 스위치를 온시키면 이 로 인해 외부전원은 좌우측의 비상등에 인가되는 데, 이 비상등을 동작시킨 상태에서 우측으로 선회하기위해 우측방향지시등 스위치를 "온"하였을 경우에 우측방향지시등이 동작하며, 특히 상기 비상등이 오프되었을 때에 "온"되도록 하여 상기 목적을 달성할 수 있는 것이다.
도1은 종래의 기술에 따른 자동차의 방향지시등을 설명하기 위한 개략적인 회로도,
도2는 본 고안의 일실시예에 따른 자동차의 방향지시등을 설명하기 위한 개략적인 회로도.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100 : 방향지시등 110 : 비상등
112 : 비상등 스위치 114 : 방향지시등 스위치
120 : 릴레이 122 : 우측비상등
124 : 좌측비상등 130 : 우측방향지시등
132 : 좌측방향지시등 140,142 : 낱게이트
이하 본 고안의 목적을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시예로서 그 기술 구성 및 작용 효과를 첨부한 별첨의 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도2는 본 고안의 일실시예에 따른 자동차의 방향지시등을 개략적으로 도시한 것이다.
이 방향지시등(100)은 비상등(110)과 함께 회로를 구성하고 있는 데, 이는 외부전원(VCC)을 비상등에 인가하는 비상등 스위치(112)와, 또 외부전원(VCC)을 방향지시등에 인가하는 방향지시등 스위치(114)와, 이 비상등 스위치(112)와 방향지시등 스위치(114)와 전기적으로 연결되어 있는 릴레이(120)으로 구성되며, 이 릴레이(120)로부터 상기 방향지시등(100)과 비상등(110)이 각각 전기적으로 연결되어 있다.
상기 비상등(110)은 우측비상등(122)과 좌측비상등(124)로 각각 구성되며 , 상기 방향지시등(100)은 우측을 나타내는 화살표형상의 우측방향지시등(130)과, 좌측을 나타내는 화살표형상의 좌측방향지시등(132)이 있다.
상기 우측방향지시등(130)은 상기 릴레이(120)와 우측비상등(122)사이에서 접속되어 분기되 낱게이트(140)회로를 구성하고 있다.
상기 좌측방향지시등(132)는 상기 릴레이(120)와 상기 좌측비상등(124)사이로부터 분기되어 낱게이트(144)회로를 구성하고 있다.
상술한 바와같이 본 고안의 바람직한 실시예에 따르면, 운전자가 서행을 하면서 비상등 스위치를 온시키면 이 로 인해 외부전원은 좌우측의 비상등에 인가되는 데, 이 비상등을 동작시킨 상태에서 우측으로 선회하기위해 우측방향지시등 스위치를 "온"하였을 경우에 우측방향지시등이 동작하며, 특히 상기 비상등이 오프되었을 때에 "온"되도록 하여 비상등과 방향지시등이 구별이 되는 것이다.
이상에서 상술한 바와같이, 본 고안에 따른 자동차의 방향지시등은 자동차가 비상등이 점등된 상태에서 자동차의 진행 방향에 해당하는 방향지시등을 좀더 빠른 주기로 점멸시키거나 비상등과 다른 위상으로 점멸시켜 자동차의 진행 방향을 주위 차량 및 보행자가 구별할 수 있도록 하는 효과가 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (1)

  1. 외부전원(VCC)을 비상등에 인가하는 비상등 스위치(112)와; 외부전원(VCC)을 방향지시등에 인가하는 방향지시등 스위치(114)와; 이 비상등 스위치(112)와 방향지시등 스위치(114)와 전기적으로 연결되어 있는 릴레이(120)와; 이 릴레이(120)로부터 상기 방향지시등(100)과 비상등(110)이 각각 전기적으로 연결되어 있는 자동차의 방향지시등 회로에 있어서, 상기 비상등(110)은 상기 릴레이(120)와 전기적으로 연결되는 우측비상등(122)과 좌측비상등(124)으로 이루어지고; 상기 방향지시등(100)은 상기 릴레이(120)와 우측비상등(122)사이에서 접속되어 분기되 낱게이트(140)회로를 구성되며 우측을 나타내는 화살표형상의 우측방향지시등(130)과, 상기 릴레이(120)와 상기 좌측비상등(124)사이로부터 분기되어 낱게이트(144)회로를 구성하며 좌측을 나타내는 화살표형상의 좌측방향지시등(132)으로 이루어지는 것을 특징으로하는 자동차의 방향지시등.
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