KR20020044326A - 차량용 선루프의 배수구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 루프에 설치되어 차실내의 환기성과 채광성을 도와주는 선루프의 배수구조에 관한 것으로, 빗물 배수성과 부품들의 조립성 향상을 위해 상기 선루프(1)의 글래스가 접하는 루프프레임(2)의 모서리 부위에 호오스(3)를 설치하여 이루어진 차량용 선루프의 배수드레인 구조에 있어서, 상기 루프프레임(2)의 경사면(4)과 배수구(5)의 높이 단차를 크게 설정시키고, 이 배수구(5)의 구멍에는 호오스(3)와 일체로 연결된 플러그(6)가 조립되어 있다.

Description

차량용 선루프의 배수구조{Water Drain Structure of Sunroof in Vehicle}

본 발명은 차량의 루프에 설치되어 차실내 공기의 순환과 햇빛 채광성을 도와주는 선루프의 배수구조에 관한 것으로, 특히 선루프의 글래스 틈새로 유입되는 빗물과 같은 물을 효과적으로 배출호스로 드레인 시키도록 이루어진 차량용 선루프의 배수구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 선루프는 천장판넬을 구성하는 루프에 설치되어 있으며대략 그 모양은 4각형으로 되어 있다.

이러한 선루프는 운전자 또는 탑승객이 필요에 따라 차실내 공기를 환기시킬 때 주로 이용하는 것으로, 개폐방식에 따라 전동식과 수동식으로 구분되어 있다.

도 1에 도시된 바와 같이 선루프(1)가 루프(8)에 설치될 때 이들의 모서리 부분에는 이 선루프(1)의 글래스 틈새와 루프 프레임(2) 외곽사이로 유입되는 빗물과 같은 물을 배수할 수 있는 배수 드레인 구조가 설치되어 있는데, 종래 이러한 선루프의 배수구조는 도 3에 도시된 바와 같이 루프 프레임(2)이 다단계 형상으로 형성되고 이 루프 프레임(2)의 하류쪽 배수구(5)의 파이프(9)에는 호오스(3)가 삽입되어 꽃혀 있는 구조로 되어 있었다.

따라서 상기 루프 프레임(2)을 따라 유입된 빗물과 같은 물은 이 배수구(5)의 파이프(9)와 호오스(3)을 통해 외부로 드레인 되어지나, 상기 루프 프레임(2)과 배수구(5)의 높이 단차가 크지 않아 물이 잘 빠지지 않고 많은 양의 빗물이 유입될 때에는 이 배수구(5)를 넘쳐 흘러서 차실내쪽으로 유입되는 문제점이 있었다.

또한 상기 배수구(5)의 파이프(9)에 호오스(3)가 그냥 꽃혀 있는 구조로 되어 있기 때문에 상기 호오스(3)는 파이프(9)에서 쉽게 이탈되는 단점도 지니고 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 선루프의 배수드레인 성능을 향상시키어 양호한 배수성을 가지면서 호오스의 고정력 및 조립성이 향상되는 차량용 선루프의 배수구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 선루프의 배수구조가 설치되는 상태를 나타내는 루프의 부분 평면도,

도 2는 본 발명에 따른 도 1의 I-I선 확대 단면도,

도 3은 종래 구조로서, 도 2에 대응되는 확대 단면도이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

1 : 선루프2 : 루프프레임

3 : 호오스4 : 경사면

5 : 배수구6 : 플러그

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 선루프의 글래스가 접하는 루프프레임의 모서리 부위에 호오스를 설치하여 이루어진 차량용 선루프의 배수구조에 있어서, 상기 루프프레임의 경사면과 배수구의 높이 단차를 일정한 높이로 설정하고, 이 배수구에는 호오스와 일체로 연결되는 플러그가 조립되어 이루어진 구조로 되어 있다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 선루프의 배수구조가 루프의 프레임에 설치된 개략 평면도이고, 도 1은 I-I선 확대단면도이다.

본 발명은 선루프(1)의 글래스가 접하는 루프프레임(2)의 모서리 부위에 호오스(3)를 설치하여 이루어진 차량용 선루프의 배수드레인 구조에 있어서, 상기 루프프레임(2)의 경사면(4)과 배수구(5)의 높이 단차를 크게 설정시키고, 이 배수구(5)의 구멍에는 호오스(3)와 일체로 연결된 플러그(6)가 조립되어 있다.

즉 본 발명은 상기 루프프레임(2)의 단이진 경사면(4)과 배수구(5)의 선단면(7)사이의 높이단차가 기존 높이보다 크게 형성되어 있으며, 이 배수구(5)의 구멍에 플러그(6)가 연결 조립되고, 상기 플러그(6)에는 호오스(3)가 일체로 연결되어 있다.

따라서 빗물이 상기 선루프(1)의 글래스를 통하여 루프프레임(2)쪽으로 유입되면 이 루프프레임(2)의 경사면(4)을 타고 흘러내려서 배수구(5)에 조립된 플러그(6)를 통해 호오스(3)로 드레인 배수된다.

가령 유입되는 빗물의 양이 많아도 상기 배수구(5)와 루프프레임(2)의 경사면(4)높이 단차가 크게 설정되어 있기 때문에 유입되는 물은 이 배수구(5)를 넘쳐 흐르지 않고 원활하게 호오스(3)쪽으로 드레인 되어 외부로 배출되도록 되어 있다.

상기와 같은 본 발명에 따른 차량용 선루프의 배수구조는 많은 양으로 유입되는 빗물도 원활하게 드레인 시키는 양호한 배수성을 갖추고 호오스의 고정력과 조립성이 향상되는 잇점이 있다.

Claims (1)

1. 선루프(1)의 글래스가 접하는 루프프레임(2)의 모서리 부위에 호오스(3)를 설치하여 이루어진 차량용 선루프의 배수드레인 구조에 있어서,

   상기 루프프레임(2)의 경사면(4)과 배수구(5)의 높이 단차를 크게 설정시키고, 이 배수구(5)의 구멍에는 호오스(3)와 일체로 연결된 플러그(6)가 조립되어 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 선루프의 배수구조.