KR19980040075U - 차량 도어부의 누수방지용 웨더스트립 구조 - Google Patents

차량 도어부의 누수방지용 웨더스트립 구조 Download PDF

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KR19980040075U
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이동열
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김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 차량 도어부의 누수방지용 웨더스트립 구조에 관한 것으로서, 특히 사이드아웃프레임의 절곡면과 접촉되는 부분에 수밀부가 형성되어 도어패널의 상부 내측면에 설치된 차량 도어부의 누수방지용 웨더스트립에 있어서, 상기 웨더스트립(20)의 수밀부(21) 저면에는 이 수밀부(21)와 사이드아웃프레임(S)의 절곡면(S1) 사이의 틈을 통해 소량의 빗물 등이 유입되는 것을 차단시키는 차단부(22)를 구비하여 웨더스트립의 수밀부와 사이드아웃프레임의 절곡면 사이의 틈을 통해 유입되는 소량의 빗물이 차량 실내로 유입되는 것을 차단시므로 차량의 수밀성과 상품성을 향상시킨 매우 유용한 효과가 있는 것이다

Description

차량 도어부의 누수방지용 웨더스트립 구조
본 고안은 차량 도어부의 누수방지용 웨더스트립 구조에 관한 것으로서, 특히 도어패널의 상부에 설치된 웨더스트립과 사이드아웃프레임 사이의 누수를 방지할 수 있는 차량 도어부의 누수방지용 웨더스트립 구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량에 구비된 웨더스트립은 차량 내부로 빗물이나 소음이 유입되는 것을 차단시켜 차량의 수밀성과 정숙성을 향상시키는 것으로, 특히 도어와 사이드아웃패널 사이에 설치된 웨더스트립은 루프패널 등에서 흘러내리는 빗물 등 많은 양의 빗물과 접촉되며, 누수가 발생할 경우 곧바로 차량 실내로 빗물이 떨어지게 되므로 다른 어느 부위의 웨더스트립 보다 수밀성이 요구되고 있다.
이러한 차량 도어부의 누수방지용 웨더스트립은 도 3에서 보는 바와 같이 도어패널(1)의 상부 내측면에 도어글래스(1a)를 고정시키는 웨더스트립(2)이 체결구(1b)로 고정 설치되며, 이 웨더스트립(2)은 사이드아웃프레임(S)의 절곡면(S1)과 접촉되는 부분에 수밀부(2a)가 형성되고, 이 수밀부(2a)의 하측방에는 완충부(2b)가 형성되어 루프아웃레일(RR)과 접촉되도록 형성되었다.
그러나, 상기 웨더스트립(2)은 사이드아웃프레임(S)의 절곡면(S1)과 접촉되는 부분이 단순히 평평하게 형성되어 있으므로 차량의 진동이나 수밀부의 노화 등에 의해 틈이 발생되어 외부의 빗물 등이 유입되므로 이 유입된 빗물 등은 곧바로 차량 실내로 떨어지게 되었다.
이와 같은 종래의 차량 도어부의 누수방지용 웨더스트립 구조는 사이드아웃프레임의 절곡면과 접촉되는 부분이 단순히 평평하게 형성되어 있으므로 차량의 진동이나 수밀부의 노화에 의해 틈이 발생할 경우, 이 틈을 통해 유입되는 빗물 등을 차단시키지 못하므로 차량의 수밀성 저하로 인해 차량의 상품성과 신뢰성을 떨어뜨리는 문제점이 발생되었다.
따라서, 본 고안의 목적은 웨더스트립의 수밀부와 사이드아웃프레임의 절곡면 사이의 틈을 통해 유입되는 소량의 빗물이 차량 실내로 유입되는 것을 차단시킬 수 있는 차량 도어부의 누수방지용 웨더스트립을 제공하는 것이다.
도 1은 본 고안이 적용되는 차량의 측면도.
도 2는 본 고안의 구조를 나타낸 도 1의 A-A선 단면도.
도 3은 종래의 구조를 나타낸 단면도.
(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)
10; 도어패널 11; 도어글래스
12; 체결구 20; 웨더스트립
21; 수밀부 22; 차단부
23; 완충부 S ; 사이드아웃프레임
S1; 절곡면 RR; 루프아웃레일
RP; 루프패널
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 차량 도어부 누수방지용 웨더스트립(20) 구조는 사이드아웃프레임(S)의 절곡면(S1)과 접촉되는 부분에 수밀부(21)가 형성되어 도어패널(10)의 상부 내측면에 설치된 차량 도어부의 누수방지용 웨더스트립(20)에 있어서, 상기 웨더스트립(20)의 수밀부(21) 저면에는 이 수밀부(21)와 사이드아웃프레임(S)의 절곡면(S1) 사이의 틈을 통해 소량의 빗물 등이 유입되는 것을 차단시키는 차단부(22)를 구비하여 이루진 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 통해 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 2은 본 고안의 구조를 나타낸 도 1의 A-A부 단면도이다.
도 2를 참조하여 먼저 본 고안의 차량 도어부 누수방지용 웨더스트립(20) 구조를 살펴보면, 도어패널(10)의 상부 내측면에 설치되어 도어글래스(11)를 고정시키는 웨더스트립(20)은 사이드아웃프레임(S)과 접촉되는 상측부에 수밀부(21)가 형성되고, 이 수밀부(21)의 저면에는 이 수밀부(21)와 일체형의 차단부(22)가 오목한 형상으로 형성되어 사이드아웃프레임(S)측으로 연장 형성된다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도어패널(10)의 상부 내측면에 체결구(12)로 설치된 웨더스트립(20)의 수밀부(21)는 사이드아웃프레임(S)의 절곡면(S1)과 밀착되어 빗물 등이 차량 실내로 유입되는 것을 방지하게 되나, 차량 주행중 발생하는 진동이나 수밀부(21)의 노화에 의해 수밀부(21)와 사이드아웃프레임(S) 사이에 미세한 틈이 발생하게 되어 이 틈으로 소량의 빗물 등이 종종 유입된다.
그러나, 상기 틈으로 유입된 소량의 빗물 등은 수밀부(21)의 저면에 설치된 차단부(22)에 의해 차단되어 차량의 외부로 배출되므로 차량 실내로 소량의 빗물 등이 유입되는 현상을 것을 방지하게 되는 것이다.
또한, 상기 수밀부(21)의 저면에 형성된 차단부(22)의 단부는 루프아웃레일(RR)과 접촉되어 있으므로 수밀부(21)와 사이드아웃프레임(S)의 절곡면(S1) 사이에서 유입되는 소량의 빗물 등을 보다 효과적으로 차단시키게 된다.
이상에서와 같이 본 고안은 웨더스트립의 수밀부 저면에 차단부를 형성하여 웨더스트립의 수밀부와 사이드아웃프레임의 절곡면 사이의 틈을 통해 유입되는 소량의 빗물이 차량 실내로 유입되는 것을 차단시므로 차량의 수밀성과 상품성을 향상시킨 매우 유용한 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

  1. 사이드아웃프레임의 절곡면과 접촉되는 부분에 수밀부가 형성되어 도어패널의 상부 내측면에 설치된 차량 도어부의 누수방지용 웨더스트립에 있어서,
    상기 웨더스트립(20)의 수밀부(21) 저면에는 이 수밀부(21)와 사이드아웃프레임(S)의 절곡면(S1) 사이의 틈을 통해 소량의 빗물 등이 유입되는 것을 차단시키는 차단부(22)를 구비하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량 도어부의 누수방지용 웨더스트립.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 차단부(22)는 웨더스트립(20)의 수밀부(21) 저면과 일체로 형성하면서 연장 형성된 단부가 루프아웃레일(RR)과 접촉되도록 형성한 것을 특징으로 하는 차량 도어부의 누수방지용 웨더스트립.
KR2019960053151U 1996-12-21 1996-12-21 차량 도어부의 누수방지용 웨더스트립 구조 KR19980040075U (ko)

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