KR20020027168A - 차종별 선팅필름 재단용 파일 및 그 선팅필름 자동제작방법 - Google Patents

차종별 선팅필름 재단용 파일 및 그 선팅필름 자동제작방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차 유리 등의 선팅용 필름 파일 및 선팅용필름 자동제작방법에 관한 것으로서, 보다 상세히는 차종별 선팅대상 윈도우의 형상에 따른 실제 형상과 실제 크기의 이미지를 획득하여 파일화하고, 이를 CAM을 이용하여 선팅필름을 자동제작하는 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 차종별선팅필름 파일 및 필름 자동제작방법은 모눈종이를 이용한 좌표표시단계, 모눈종이에 표시된 좌표 수치화단계, CAD입력단계, CAM에 의한 필름 커팅단계로 이루어진다.
본 발명에 따라 제작된 파일만 있으면 누구든지 간단한 소프트웨어조작만으로 원하는 차종의 정밀한 선팅필름을 신속하게 제공받을 수 있으므로, 신차종에 대한 대응이 신속하고 제작비용이 저렴하고, 작업시간이 단축되므로 선팅업체의 경쟁력을 제고할 수 있다.

Description

차종별 선팅필름 재단용 파일 및 그 선팅필름 자동제작방법{Method of automanufacturing colored film file and colored film for all kinds of cars}
본 발명은 자동차 유리 등의 선팅필름 재단용 파일 및 이 파일을 이용한 선팅용필름 자동제작방법에 관한 것으로서, 보다 상세히는 차종별 선팅대상 윈도우의 형상에 따른 실제 형상과 실제 크기의 이미지를 획득하여 파일화하고, 이를 CAM을이용하여 선팅필름을 자동제작하는 방법에 관한 것이다.
최근에는 자동차유리 등의 선팅이 일반적으로 이루어지고 있다. 이러한 선팅작업은 대부분 수작업에 의존하고 있다. 선팅용 필름원단을 자동차 각 유리창의 크기보다 조금 여유 있게 재단한 다음, 이를 해당 유리창에 부착하고 칼 등으로 외곽선을 오려내는 방식이다. 그러나 이같은 수작업은 선팅작업시마다 또한 각 유리창마다 일일이 수작업으로 이루어지므로 작업 시간이 많이 소요되고, 칼로 오리는 숙련이 필요하다. 그리하여 일부 선팅작업 업체에서는 작업시간을 단축하기 위해서 차종별로 각 유리창의 선팅필름 도형을 판재(형틀)로 미리 만들어 두고, 해당 차종의 선팅의뢰를 받으면 해당 형틀을 이용하여 필름을 절단하고 이를 유리창에 도포하는 방식도 이용되고 있다.
그러나 이러한 방식은 여전히 모든 형틀을 작업장마다 제작하여 비치해야 하는 불편과, 필름절단을 수작업으로 해야 하는 불편이 존재한다. 이로 인해 현재 선팅업체는, 신차종에 대한 대응이 느리고 제작비용의 증가 및 작업시간 증가로 경쟁력이 떨어지고 있는 실정이다.
이에 본 발명은 지금까지의 수작업에 의한 선팅작업이 가지는 상기의 문제점을 개선하여, 수공정을 최소화하고 작업공정의 자동화를 최대화하여 작업시간의 절약과 작업의 정밀도 확보 및 작업의 편의성을 제공할 수 있는 차종별 선팅필름 재단용 파일 및 이 파일을 이용한 선팅필름의 자동제작방법을 제공하는 데 있다.
도 1은 자동차 후면유리 선팅용 필름 윤곽도.
도 2는 도 1의 A 부분의 좌표표시도.
도 3은 본 발명의 일시예로서 좌표표시에 의한 선팅필름제작 흐름도.
도 4는 본 발명의 다른 실시예로서 도형스캔에 의한 선팅필름제작 흐름도.
*도면의 주요부호에 대한 설명*
1, 3, 5, 7 분할된 필름
1a, 3a, 5a, 7a 열선부
상기 목적을 달성하기 위한 자동차 윈도우 등의 차종별 선팅필름재단용 파일제작방법은, 피선팅 도형의 절단선을 모눈 종이에 표시하는 단계, 상기 모눈 종이에 표시된 피선팅 도형의 절단선의 좌표를 수치로 표시하는 단계, 상기 수치를 CAD 화면에 입력하여 피선팅 도형을 그려 파일화하는 단계로 이루어진다.
아울러 상기 파일을 이용하여 자동차 윈도우 등의 차종별 선팅필름의 자동제작방법은, 상기 방법으로 제작된 파일을 CAM에 연결하여 필름을 절단하는 단계를 추가하면 된다.
상기 차종별 선팅필름재단용 파일제작의 또 다른 방법은 피선팅도형을 모눈종이에 표시하는 대신 필름을 윈도우에 직접 부착하여 피선팅 도형을 본뜨는 도형본뜨기 단계, 상기 본뜬 도형을 이미지 파일로 스캔하는 단계, 상기 스캔된 이미지를 수치데이터로 추출하는 벡터라이징 단계, 상기 벡터라이징에 의해 추출된 수치데이터를 CAD에 입력하여 피선팅 도형을 그리고 이를 파일화하는 단계로 이루어질 수 있다.
이 경우의 차종별 선팅필름 자동제작방법 역시 상기 파일제작방법의 마지막 단계 뒤에, 상기 파일화된 피선팅도형의 선팅필름을 CAM을 이용하여 절단하는 단계를 추가하면 된다.
이하 첨부도면에 의거하여 구체적인 실시예를 설명한다.
도 1은 피선팅용 자동차 윈도우 중 후면 윈도우에 따른 선팅필름의 도형을 그린 것이다. 보통 자동차 후면윈도우가 선팅작업 중 가장 어렵고 복잡하다. 왜냐하면 후면 윈도우에는 열선이 부착되어 있고, 또한 각종 안테나나 후사등이 배치되므로 이같은 부분에 선팅용 필름이 덧씌어지면 선팅필름이 주름지게 되어 부착상태가 불량하여 윈도우로부터 선팅용필름이 떨어져나가기 쉽기 때문이다. 따라서 이같은 열선 등에는 선팅용필름이 부착되지 않도록 형태를 분할할 필요가 있다. 도 1상의 1a, 2a, 3a는 열선이 지나가게 되는 것을 고려하여 형태를 분할하는 구분선이 다.
도 1의 도형을 선팅용 필름으로 재단하기 위해서는 먼저 제1단계로, 모눈종이(방안지, 그리드)를 분할된 도형보다 약각 크게 자른 다음, 이를 윈도우에 붙이고 수작업에 의하여 상기 모눈 종이의 그리드의 교차점을 지나는 점을 표시한다. 도 2는 이러한 방식에 의하여 표시된 상태를 나타낸 개념도이다. 도 2의 배경은 모눈 종이로서 최소단위 1mm 까지 표시할 수 있는 것인데 이는 도시하지 않았다.
제2단계로는, 이렇게 표시된 모눈 종이를 윈도우로부터 떼어낸 다음, 교차점의 좌표를 읽어 수치화한다. 예를 들어 도 2 상의 모서리 교차점 a는 (X1, Y1)으로 표시될 수 있는데, 이 수치가 (20, 100)이라고 한다면 이는 상기 모서리교차점 a의 좌표가 X축상 20mm 지점과 Y축상 100mm 지점이 교차하는 곳에 위치한다는 의미이다. 이런 방식으로 인접하여 연장되는 다음 교차점 b는 (X2, Y2)로 표시되며, 임의의 교차점 f는 (Xn,Yn)으로 표시되는 것이다.
제3단계는, 이렇게 표시된 수치를 CAD프로그램을 실행하고 실행된 CAD프로그램에 이를 입력하여 제작도면으로 작성하여 파일을 제작하는 것이다(도 3의 S1~ S3).
이렇게 제작된 파일을 컴퓨터에 연결하고, 상기 컴퓨터에 연결된 자동재단기(CAM)를 실행하면 자동재단기의 플로터가 선팅용필름을 제작하게 된다(도 3의 S4). CAM을 이용할 실익은 매우 크다. 접착시트에 부착된 선팅용 필름의 정밀재단 즉, 접착필름은 재단하지 않고 필름만 절단함으로써 접착시트로부터 절단된 필름만 용이하게 분리하는 것이 가능하고 자동제작 및 대량제작이 가능하기 때문이다.
한편, 열선이 부착된 후면유리의 경우 보다 정밀한 도형을 얻기 위해서는 상기 방법에 의해 제작된 필름을 해당 윈도우에 선팅하여 오차가 발견되면 이를 수정하여 수치를 수정입력하는 작업을 반복하면 된다.
본 발명에 의한 또다른 방법은 모눈 종이를 쓰지 않고 선팅용 필름을 직접 윈도우에 부착하여 원하는 모양의 도형을 오려내는 방법이다(도 4의 S10~ S50). 이 방법은 제1단계로 상기 방법에 의해 도형을 선팅필름 등으로 오려내는 본뜨기 단계, 제2단계로 상기 본뜬 도형을 윈도우로부터 떼어내고 이를 스캐너를 이용하여 이미지 파일화하고, 제3단계로 상기 이미지 파일을 벡터라이징 소프트웨어를 이용하여 수치데이터로 추출하는 벡터라이징 단계, 상기 벡터라이징에 의해 추출된 수치데이터를 CAD에 입력하여 피선팅 도형을 그리고 이를 파일화하는 단계로 파일제작방법과, 여기에 상기 파일화된 피선팅도형의 선팅필름을 CAM을 이용하여 절단하는 단계가 추가로 포함하면 선팅필름자동제작방법이 된다.
이는 피선팅 도형의 획득방법으로서 모눈 종이를 사용하지 않고, 직접 선팅용필름을 붙여 도형을 얻은 다음 스캐너를 사용하고, 이미지파일을 벡터라이징소프트웨어를 이용하여 CAD에 입력한다는 점이 특징이다.
상기와 같은 방식에 따라 차종별 및 각 차종의 각윈도우별 선팅필름을 파일화하고, 이를 이용하여 선팅필름을 제작하면 된다.
본 명세서에서는 대표적인 실시예만 제시하였으므로 본 발명의 보호범위는 상기 실시예에 국한되는 것이 아니며 오직 특허청구범위에 의해 한정된다. 따라서 당업자가 본 발명으로부터 용이하게 변형, 변경할 수 있는 범위의 사상은 본 발명의 보호범위에 속함은 명백한 것이다.
본 발명에 따르면, 차종별, 윈도우별 선팅파일을 정밀하게 제작할 수 있으며, 또한 이렇게 제작된 파일을 이용하면 누구든지 간단한 컴퓨터 조작만으로 원하는 차종의 정밀한 선팅필름을 신속하게 제공받을 수 있게 된다. 따라서 신차종에 대한 대응이 신속하고 제작비용이 절감되며 작업시간이 절약되므로 선팅업체는 경쟁력을 제고할 수 있다.

Claims (4)

  1. 자동차 윈도우 등의 차종별 선팅필름재단용 파일제작방법으로서,
    피선팅 도형의 절단선을 모눈 종이에 표시하는 단계, 상기 모눈 종이에 표시된 피선팅 도형의 절단선의 좌표를 수치로 표시하는 단계, 상기 수치를 CAD 화면에 입력하여 피선팅 도형을 그려 파일화하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차종별 선팅필름 재단용 파일제작방법.
  2. 자동차 윈도우 등의 차종별 선팅필름의 자동제작방법으로서,
    피선팅 도형의 절단선을 모눈 종이에 표시하는 단계, 상기 모눈 종이에 표시된 피선팅 도형의 절단선의 좌표를 수치로 표시하는 단계, 상기 수치를 CAD 화면에 입력하여 피선팅 도형을 그려 파일화하는 단계, 상기 파일화된 피선팅도형의 선팅필름을 CAM을 이용하여 절단하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차종별 선팅필름 자동제작방법
  3. 자동차 윈도우 등의 차종별 선팅필름 재단용 파일제작방법으로서,
    피선팅 도형의 본뜨기 단계, 상기 본뜬 도형을 이미지 파일로 스캔하는 단계, 상기 스캔된 이미지를 수치데이터로 추출하는 벡터라이징 단계, 상기 벡터라이징에 의해 추출된 수치데이터를 CAD에 입력하여 피선팅 도형을 그리고 이를 파일화하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차종별 선팅필름 재단용 파일제작방법.
  4. 자동차 윈도우 등의 차종별 선팅필름의 자동제작방법으로서,
    피선팅 도형의 본뜨기 단계, 상기 본뜬 도형을 이미지 파일로 스캔하는 단계, 상기 스캔된 이미지를 수치데이터로 추출하는 벡터라이징 단계, 상기 벡터라이징에 의해 추출된 수치데이터를 CAD에 입력하여 피선팅 도형을 그리고 이를 파일화하는 단계, 상기 파일화된 피선팅도형의 선팅필름을 CAM을 이용하여 절단하는 단계를 포함하는 것을 차종별 선팅필름 자동제작방법.
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