KR20020015136A - 차량의 시동키 실내외 인식 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 도어 패널 내측에 마그네틱 안테나를 장착하여 상기 마그네틱 안테나로부터 발생되는 자장으로 시동키의 실내 위치를 인식하여 도어록이 이루어지지 않도록 한 차량의 시동키 실내외 인식 시스템에 관한 것으로,

본 발명은 차량의 도어 개폐 및 엔진 시동을 걸어주는 시동키의 내부에 마이크로 컴퓨터를 내장하고, 상기 도어의 패널 내측에 자장을 발생시키는 마그네틱 안테나를 장착하며, 상기 마그네틱 안테나로부터 발생되는 자장으로 시동키의 차량 실내외 위치를 인식하여 도어를 개폐하는 도어록으로 구성하여서 된 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 시동키 실내외 인식 시스템{SYSTEM FOR IN-OUT DOOR IDENTIFATING IGNITION KEY OF VEHICLE}

본 발명은 차량의 시동키 실내외 인식 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 도어 패널 내측에 마그네틱 안테나를 장착하여 상기 마그네틱 안테나로부터 발생되는 자장으로 시동키의 실내 위치를 인식하여 도어록이 이루어지지 않도록 한 차량의 시동키 실내외 인식 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 차량 운행하려면 차량 도어를 시동키로 열고, 이어서 시동키를 운전석의 시동장치의 홀더에 삽입하여 시동을 걸어준 후 차량을 운행하게 된다.

그리고 운행 완료후나 주차시 운전자는 시동을 끄고 하차를 하게 되는데, 이때 간혹 운전자의 부주의에 의하여 시동키를 시동장치의 홀더에 삽입한 상태에서 하차하거나 혹은 시동키를 차내에 두고 내리는 경우 종종 발생되어 도어록이 되어 큰 낭패를 보게 되는 경우가 자주 발생하게 되었다.

그래서 운전자는 운행 완료후 하차시 반드시 차내에 시동키를 두고 내리지 않기 위하여 많은 신경을 쓰게 된다.

그럼에도 불구하고 운행 완료 후 하차시 차내에 시동키를 두고 내리게 되어 도어록이 되는 경우가 자주 발생하게 되었다.

그래서 차종에 따라 시동키가 시동장치의 홀더 삽입되어 있게 되면 절대로 도어록이 되지 않는 차종이 있으나, 이 경우에도 시동키를 시동장치의 홀더로부터 꺼내게 되면 도어록이 되기는 마찬가지 이어서, 차량 실내에 시동키를 두고 내리게 되는 경우 도어록이 되어 낭패를 보기는 마찬가지 있었다.

한편 차량 하차 후에 후방의 트렁크를 열기 위해서는 반드시 트렁크의 키홀더를 시동키로 열어야 하고, 만약 시동키로 후방 트렁크를 열지 않으면 다시 도어를 열어 도어록을 해제한 후 차내의 트렁크 오픈 스위치를 작동시켜 열거나 혹은 아예 하차하기 전에 차내의 트렁크 오픈 스위치를 작동시켜 열지 않으면 후방의 트렁크를 열 수 없게 된다.

이와 같이 종래에는 차량 운행 완료 후 시동을 끄게 되면 차량은 자동으로 도어록이 되도록 되어 있어, 하차시 운전자는 시동키를 시동장치의 홀더 혹은 차내에 두고 내리지 않도록 항상 주의를 기울어야 하는 문제점을 가지고 있을 뿐만 아니라, 하차 후 후방의 트렁크를 개방시 시동키로 트렁크를 직접 개방하여야 번거로운 문제점을 가지고 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 자동차의 도어 패널 내측에 자장을 발생시키는 마그네틱 안테나를 장착하여 차내에 시동키 유무를 인식하도록 함으로써, 부주의에 의하여 차내에 시동키를 두고 하차시 도어록에 의하여 발생되는 낭패를 방지하고자 하는데 있다.

도 1은 본 발명 차량의 시동키 실내외 인식 시스템의 측면도.

도 2는 본 발명 차량의 시동키 실내외 인식 시스템의 요부 확대도.

상기의 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 차량의 도어 개폐 및 엔진 시동을 걸어주는 시동키의 내부에 마이크로 컴퓨터를 내장하고, 상기 도어의 패널 내측에 자장을 발생시키는 마그네틱 안테나를 장착하여, 상기 마그네틱 안테나로부터 발생되는 자장으로 시동키의 차량 실내외 위치를 인식하여 도어를 개폐하는 도어록으로 구성하여서 된 것을 특징으로 한다.

그러므로 본 발명에 의하면, 차량 운행후 하차시 시동키를 시동장치로부터 빼내거나 혹은 실내에 두게 되면 도어 패널에 장착된 마그네틱 안테나에 의하여 시동키를 감지하게 되고 상기 시동키에 내장된 마이크로 컴퓨터는 도어록을 해제하게 되어 운전자의 부주의에 의하여 시동키를 시동장치 홀더로부터 빼지 않거나 혹은 차내에 두고 하차하는 경우에도 도어록이 되지 않게 하여, 하차시 도어록에 의하여 발생되는 낭패를 해소할 수 있게 되는 것이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부되는 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 차량의 시동키 실내외 인식 시스템의 측면도이고, 도 2는 본 발명 차량의 시동키 실내외 인식 시스템의 요부 확대도로서, 차량의 도어(10)개폐 및 엔진 시동을 걸어주는 시동키(20)의 내부에 마이크로 컴퓨터(21)를 내장하고,상기 도어(10)의 패널(11)내측에 자장을 발생시키는 마그네틱 안테나(12)를 장착하며, 상기 마그네틱 안테나(12)로부터 발생되는 자장으로 시동키(20)의 차량 실내외 위치를 인식하여 도어를 개폐하는 도어록(13)로 구성되게 된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명은 차량의 도어(10)의 패널(11)내측으로 마그네틱 안테나(12)를 삽입 장착하여 마그네틱 안테나(12)로부터 도어(10)의 내측 즉 실내에 자장을 형성하게 하고, 반면에 상기 패널(11)의 외측으로는 패널(11)에 의하여 차폐시켜 도어(10)의 외측으로 자장이 형성되지 않게 한다.

이와 같이 도어(10)의 패널(11)내측으로 자장이 항상 형성하도록 한 상태에서, 차량을 운행하기 위하여 운전자가 차량의 도어(10)를 시동키(20)로 열고 이어서 시동장치에 시동키(20)를 삽입하여 엔진 시동을 걸어 운행을 하게 된다.

이어서 운행을 완료하고, 차량을 주차시킨 후 차량의 엔진 시동을 끄거나, 혹은 시동장치로부터 시동키(20)를 빼내게 되면, 도어(10)의 패널(11)내부에 마그네틱 안테나(12)로 부터 발생되는 자장에 의하여 시동키(20)의 내부에 장착된 마이크로 컴퓨터를 감지하게 되어, 도어록(13)은 작동하면서 도어를 해제시킨 상태로 유지하게 된다.

그러므로 운전자가 주차 후 부주의에 의하여 시동키(20)를 시동장치에 삽입한 상태로 하차하거나 혹은 차내에 두고 하차하더라도 마그네틱 안테나(12)에 의한 도어(10)내측에 형성된 자장과 시동키(10)의 마이크로 컴퓨터에 의하여 차량의 도어(10)의 도어록(13)을 작동하지 않아 도어(10)를 록킹하지 않게 되므로 가량 도어록(13)에 의한 록킹으로 낭패를 당하게 되는 일이 발생되지 않게 된다.

한편, 주차 후 차량의 후방에 위치한 트렁크를 열려고 하려면 시동키(20)를 시동장치로부터 빼낸 후 후방의 트렁크 홀더에 삽입하여 트렁크를 열지 않고도 시동키(20)가 실내에 위치하고 있을 경우에는 도어록(13)이 작동하지 않은 상태이므로 트렁크 열림 스위치를 이용하여 트렁크를 열 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 자동차의 도어 패널 내측에 자장을 발생시키는 마그네틱 안테나를 장착하고 상기 마그네틱 안테나로부터 자장이 도어 내측 실내로 형성되도록 하여 가령 차량 운행후 하차시 시동키를 시동장치로부터 빼내거나 혹은 실내에 두고 하차하더라도 상기 마그네틱 안테나에서 발생되는 자장에 의하여 시동키가 실내에 있음을 감지하고 도어록이 되지 않도록 함으로써, 하차후 도어록에 의하여 발생되는 낭패를 해소할 수 있는 효과를 제공하게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 차량의 도어 개폐 및 엔진 시동을 걸어주는 시동키의 내부에 마이크로 컴퓨터를 내장하고, 상기 도어의 패널 내측에 자장을 발생시키는 마그네틱 안테나를 장착하며, 상기 마그네틱 안테나로부터 발생되는 자장으로 시동키의 차량 실내외 위치를 인식하여 도어를 개폐하는 도어록으로 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 차량의 시동키 실내외 인식 시스템.