KR100207188B1 - 이그니션 스위치 램프 제어 방법 - Google Patents

이그니션 스위치 램프 제어 방법 Download PDF

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KR100207188B1
KR100207188B1 KR1019950070014A KR19950070014A KR100207188B1 KR 100207188 B1 KR100207188 B1 KR 100207188B1 KR 1019950070014 A KR1019950070014 A KR 1019950070014A KR 19950070014 A KR19950070014 A KR 19950070014A KR 100207188 B1 KR100207188 B1 KR 100207188B1
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  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
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Abstract

본 발명은 운전자가 차량에 시동을 걸기 위하여 키이를 손쉽게 꽂을 수 있도록 비추어 주게 되는 이그니션 스위치 램프를 제어하고자 한 이그니션 스위치 램프 제어 방법에 관한 것이다.
종래에는 도어의 개폐에 따라 자동으로 점등 및 소등이 이루어지게 되므로서, 운전자가 시동을 걸때까지 차량의 도어를 열어놓아야만 하게 되거나 스위치를 작동시켜 실내 램프를 점등시켜야만 하게 된다.
본 발명에서는 상기에서와 같은 문제점을 해결하기 위하여 이그니션 스위치 램프가 점등되어진 후, 도어 스위치와는 상관없이 차량의 시동이 걸린 후에 자동으로 꺼지도록 하게 하므로서, 운전자의 편리를 도모할 수 있도록 하는 것이다.

Description

이그니션 스위치 램프 제어 방법
제1도는 본 발명 이그니션 스위치 램프 제어 방법의 실행단계를 보인 플로우챠트.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
SW1 : 도어 키 홀 스위치 SW2 : 도어 오픈 스위치
SW3 : RPM 센서 스위치
본 발명은 운전자가 차량에 시동을 걸기 위하여 키이를 손쉽게 꽂을 수 있도록 비추게 주게 되는 이그니션 스위치 램프를 제어하고자 한 이그니션 스위치 램프 제어 방법에 관한 것이다.
종래에는 운전자가 이그니션 스위치에 키이를 쉽게 꽂을 수 있도록 하기 위하여 도어(Door)가 오픈(Open)되면, 이그니션 스위치 램프가 점등되어지도록 하게 된다.
그리고, 도어가 전부 닫히게 되면, 자동으로 이그니션 스위치 램프가 자동으로 꺼지게 되어있다.
이와 같이 도어의 개폐에 따라 자동으로 점등 및 소등이 이루어지게 되므로서, 운전자가 시동을 걸때까지 차량의 도어를 열어놓아야만 하게 되거나 스위치를 작동시켜 실내 램프를 점등시켜야만 하게 된다.
그러므로, 좁은 주차공간에 차량을 주차시켜 놓았을 경우에는 이의 동작이 어렵게 되고, 운전자의 불편이 가중되어지게 된다.
따라서, 본 발명에서는 상기에서와 같은 문제점을 해결하기 위하여 이그니션 스위치 램프가 점등되어진 후, 도어 스위치와는 상관없이 차량의 시동이 걸린 후에 자동으로 꺼지도록 하게 하므로서, 운전자의 편리를 돕고자 한 것이다.
도면 제1도는 본 발명 이그니션 스위치 램프 제어방법의 실행단계를 보인 플로우챠트로서, 제1도를 참조하여 본 발명 제어방법의 실행단계를 살펴보면 다음과 같다.
도어 키 홀 스위치(SW1)가 온되었는 가를 판단하는 단계와, 상기 판단 결과 도어 키 홀 스위치(SW1)가 온 되었으면, 도어 오픈 스위치(SW2)가 온 되었는가를 판단하는 단계와, 상기 단계 판단결과 도어 오픈 스위치(SW2)가 온 되었으면 이그니션 스위치 램프를 점등시키고, RPM센서로부터 시동이 걸려 스위치(SW3)가 온되었는 가를 판단하는 단계와, 상기 단계 판단결과, 스위치(SW3)가 오프되어 차량의 시동이 걸리지 않았으며, 이그니션 스위치 램프의 점등상태를 계속 유지하고, 차량의 시동이 걸렸으면, 이그니션 스위치 램프를 오프시키도록 하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이와같은 실행과정으로 이루어지게 되는 본 발명 이그니션 스위치 램프 제어 방법은 도어 오픈 스위치가 온되어 차량의 도어가 열리게 됨을 감지하게 되면, 이그니션 스위치 램프를 점등시켜 운전자가 차량의 키이를 쉽게 꽂아 시동을 걸수 있도록 하게 된다.
이때, 도어가 닫히게 되어도, 이그니션 스위치 램프는 소등되어지지 않고, 차량의 시동이 걸리게 될 때까지 이그니션 스위치 램프는 점등상태를 유지하게 된다.
이후, 운전자가 차량의 시동을 걸게 되면, 이그니션 스위치 램프는 소등되어지게 되는 것이다.
이와 같이 하므로서, 도어를 열어놓지 않아도 쉽게 이그니션 스위치 램프에 의해 차량의 시동을 손쉽게 걸 수 있게 되므로서, 운전자로 하여금 기기에 대한 신뢰도를 향상시키게 되는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 도어 키 홀 스위치(SW1)가 온되었는 가를 판단하는 단계와, 상기 판단 결과 도어 키 홀 스위치(SW1)가 온 되었으면, 도어 오픈 스위치(SW2)가 온 되었는가를 판단하는 단계와, 상기 단계 판단결과 도어 오픈 스위치(SW2)가 온 되었으면 이그니션 스위치 램프를 점등시키고, RPM센서로부터 시동이 걸려 스위치(SW3)가 온되었는 가를 판단하는 단계와, 상기 단계 판단결과, 스위치(SW3)가 오프되어 차량의 시동이 걸리지 않았으며, 이그니션 스위치 램프의 점등상태를 계속유지하고, 차량의 시동이 걸렸으면, 이그니션 스위치 램프를 오프시키도록 하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 이그니션 스위치 램프 제어 방법.
KR1019950070014A 1995-12-30 1995-12-30 이그니션 스위치 램프 제어 방법 KR100207188B1 (ko)

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