KR200167728Y1 - 도어의 잠금 해제상태를 경고하는 도어록 노브 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도어의 잠금 해제 상태를 경고하는 도어록 노브에 관한 것으로서, 종래 자동차의 도어록 노브는 야간 운행 시 잠금 및 해제 상태의 식별이 어려우며 주차시 차량의 도어를 록킹하도록 경고하지 못하는 문제점이 있었던 바, 차량 각 도어의 내측에 설치된 도어록 노브(10)에는 경고램프(20)를 삽입하기 위한 홈을 형성하여 경고램프(20)를 삽입/고정하고, 삽입 고정된 경고램프(20)는 컨트롤 유니트(30)의 출력 단자에 의해 제어되게 하되, 컨트롤 유니트(30)는 차량의 각 도어를 개폐상태를 확인하는 해제하는 도어 스위치(33)의 신호와, 차량의 각 도어에 설치된 도어록 노브 스위치(34)의 신호와, 시동키 스위치(31)의 온/오프 상태에 대한 신호를 받아, 도어가 록킹되어 있지 않거나 시동을 끄고 나서 도어를 잠그지 않게 되면 경고램프(20)가 점등되게 함으로써, 도어의 잠금상태를 경고램프에 의해서 쉽게 분별/인식되게 하고 도어의 단속을 용이하게 한 것임.

Description

도어의 잠금 해제상태를 경고하는 도어록 노브

본 고안은 도어의 잠금 해제상태를 경고하는 도어록 노브에 관한 것으로서, 상세하게는 자동차의 각 도어를 잠금 및 해제하는 도어록 노브에 경고램프가 삽입/설치하여 야간운행시 도어의 록킹 및 언록상태가 쉽게 분별되게 표시한 도어의 잠금 해제상태를 경고하는 도어록 노브에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 각 도어는 운전자가 승탑시 최초 시동키에 의해 차량의 도어를 개방하며 주차 시에는 시동키 및 도어록 노브에 의해 차량의 도어를 잠그게 됨으로써 차량을 외부 침입자로부터 보호하게 되어 있으며, 운행 시에는 차량의 실내에 설치된 도어 스위치에 의하여 운전자가 차량의 각 도어를 잠금 및 해제하여 도어를 단속하거나 운전자나 승탑자가 직접적으로 조작하는 도어록 노브를 삽입 탈거함으로써 차량의 각 도어를 잠금 상태로 유지하거나 이를 해제하게 된다.

또한 차량의 도어가 개방될 경우나 닫힘 상태가 불량일 경우 작동하는 클러스터내의 경고램프 및 경고음은 운행간 발생될 수 있는 급작스런 도어 개방 사태를 예방하기 위하여 사용되고 있다.

그러나 야간 운행 시와 같이 실내 및 차량 주위가 어두울 경우에는 도어의 잠금 상태 또는 해제 상태를 확인하기 위하여 도어록 노브를 직접 만져 보거나 도어 개방 손잡이로 도어를 직접 개방하여 보기 전에는 식별이 불가능할 뿐만 아니라 주차시 차량의 도어를 록킹하지 않는 채 주차하게 되어도 이를 경고하는 별도의 장치가 없어 자칫 차량의 도어가 개방될 수 있는 채로 주차하게 되는 문제를 해소하지 못하였다.

즉, 종래 자동차의 도어록 노브는 야간 운행 시 그 상태를 직접 만져 보기 전에는 도어의 잠금 및 해제 상태의 식별이 어려울 뿐만 아니라 주차시 차량의 도어를 잠그지 않게 되어도 이를 경고하지 못하는 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서 차량의 각 도어에 설치된 도어록 노브에는 경고램프를 삽입 설치하여 도어의 잠금이 해제된 언록 상태에서 점등되게 하며, 시동키가 키박스로부터 탈거된 채 도어의 상태가 언록 상태일 경우에는 경고램프가 점멸되게 하여 도어의 언 록킹 상태를 경고할 수 있게 하는 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

제1도는 본 고안이 적용된 도어록 노브의 작용 상태도.

제2도는 본 고안의 도어록 노브를 제어하기 위한 제어 블록도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 도어록 노브 20 : 경고램프

30 : 컨트롤 유니트 31 : 시동키 스위치

32 : 테일 스위치 33 : 도어 스위치

34 : 도어록 노브 스위치

따라서, 본 고안은 차량의 각 도어에 설치된 도어록 노브에는 경고램프를 삽입되게 하여 설치하고, 도어의 개폐 및 록킹상태와 시동키 스위치의 온/오프 신호를 입력하는 컨트롤 유니트가 도어의 언록 및 록킹 상태에 따라 경고램프를 작동할 수 있게 하는 것을 그 특징으로 한다.

상기한 목적을 실현하기 위한 본 고안의 구성에 대하여 예시한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

차량 각 도어의 내측에 설치된 도어록 노브(10)에는 경고램프(20)를 삽입하기 위한 홈을 형성하여 경고램프(20)를 삽입/고정하고, 이 경고램프(20)는 컨트롤 유니트(30)의 출력 단자에 연결되어 제어받게 하되, 상기 컨트롤 유니트(30)는 차량의 각 도어의 개폐상태를 감지하는 도어 스위치(33)의 신호와 도어의 록킹/언록킹을 감지하는 도어록 노브 스위치(34)의 신호를 입력받아 도어의 잠금 상태가 해제되어 있을 경우 경고램프(20)를 점등하기 위한 신호를 출력하게 하고, 시동키 스위치(31)의 신호를 입력받아 시동키가 오프되어 있고 도어의 잠금 상태가 해제되어 있을 경우에는 경고램프(20)를 점멸하기 위한 신호가 출력될 수 있게 구성한다.

또한, 다른 실시 예로써 상기 컨트롤 유니트(30)에는 상기 입력되는 신호 이외에도 테일램프(일명 미등) 스위치(32)의 신호를 추가 입력하여 상기 컨트롤 유니트(30)가 테일램프가 작동할 경우에만 상기 경고램프(20)를 제어하게 함으로써 야간 운행 시에만 본 고안의 장치가 작동되게 하여 구성할 수도 있다.

상기한 본 고안의 구성에 대한 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

차량 도어의 내측 상단부에 설치된 도어록 노브(10)에는 본 고안에 의해 홈이 형성되어 경고램프(20)가 삽입 고정되며, 삽입 고정된 경고램프(20)는 점등과 점멸의 유무로서 차량의 각 도어에 대해 록킹 상태 및 언록 상태를 표시하게 되는 작용을 하며, 특히 시동키가 오프되고 차량의 도어가 록킹되어 있지 않을 경우에는 점멸하여 경고함으로써 운전자에게 하차시 쉽게 경고되게 하는 작용을 하며, 각 도어의 도어록 노브의 홈에 삽입/고정된 경고램프(20)는 컨트롤 유니트(30)에 의해 제어 신호가 출력되어 제어되는 작용을 하며, 상기 컨트롤 유니트(30)는 차량의 각 도어가 록킹 또는 언록 상태에 있는지를 분별하게 하는 각각의 도어록 노브 스위치(34)의 신호와 도어 스위치(33)의 신호를 입력하여 항시 차량의 각 도어가 잠금 또는 해제되어 있는 지를 판단하는 작용을 하며 판단된 정보는 필요에 따라 제어 신호로 출력되어 경고램프(20)를 점등 또는 점멸하는 작용을 하게 되며, 특히 입력되는 시동키의 위치 신호에 따른 시동키 스위치(31)의 오프신호는 운전자가 하차하여 주차하려고 하는 의지로 인식되어 차량의 각 도어가 록킹 상태에서 해제되어 있을 경우 경고램프(20)를 점멸하기 위한 제어 신호를 출력하게 되는 작용을 한다.

이와 같이, 본 고안의 장치를 이용한 자동차는 차량 각 도어의 잠금 상태에 대한 유무가 도어록 노브의 홈에 삽입/고정된 경고램프에 의해서 쉽게 인식되고 경고됨으로서 차량의 도어 단속을 보다 용이하게 하는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 도어의 잠금 해제 상태를 경고하는 도어록 노브에 있어서, 상기 도어 록 노브의 내부에는 삽입홈을 형성하여 경고램프가 장착되어 있고, 이 경고램프는 도어의 개폐 및 록킹/언록킹 상태와 시동상태에 대한 입력신호를 받는 컨트롤 유니트의 제어로 온/오프 가능하도록 구성된 것을 특징으로 하는 도어의 잠금해제 상태를 경고하는 도어록 노브.
2. 제1항에 있어서, 상기 컨트롤 유니트는 도어 스위치의 신호로부터 도어의 개폐상태와 도어록 노브 스위치의 신호로부터 록킹상태를 확인하고, 시동키 스위치의 오프 신호를 입력받아 경고램프를 점등/점멸하기 위한 제어 신호를 출력할 수 있게 구성된 것을 특징으로 하는 도어의 잠금 해제상태를 경고하는 도어록 노브.
3. 제2항에 있어서, 상기 컨트롤 유니트는 테일 램프 스위치의 신호를 입력하여 야간 운행 상태를 판단하게 함으로써 상기 테일 램프가 작동할 경우에만 상기 경고램프가 작동될 수 있게 구성된 것을 특징으로 하는 도어의 잠금 해제상태를 경고하는 도어록 노브.