KR19980047096U - 차량의 전기장치와 도어개폐장치 동시 작동장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 전기장치와 도어 개폐장치 동시 작동장치에 관한 것으로서 종래 야간에 도어를 열었을 때는 실내등이 자동으로 켜지지만 도어를 닫으면 실내등이 꺼져 차량내부가 어두워서 시동키를 엔진스위치의 키홀에 꽂기가 어렵고,또한 종종 차량내에 승객이 없는 상태에서 시동키를 키홀에 꽂아 둔채로 도어락 버튼을 누르고 도어를 닫음으로써 도어를 열수가 없어 낭패를 당하는 경우가 있으며 차량내에 승객이 있을 때 잠시 볼일을 보기 위해 시동키를 키홀에 꽂은채로 차량에서 내리는 경우가 있는데,이때 차량에 남아있는 승객,특히 운전 미숙자나 어린이들이 시동키를 조작하여 운전함으로써 사고가 발생할 수 있는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 도어핸들(20)에 시동키에 의해서만 작동되는 도어 락(lock)구조를 가진 도어 개폐장치(30)를 설치하고,상기 도어 개폐장치(30)에 상기 시동키에 의해 도어 락시 오프(off)되고, 도어 오픈(open)시 온(on)되게 차량의 전기장치를 접속하여 구성한 것으로,이러한 본 고안은 도어를 개/폐하면 자동으로 차량의 모든 전기장치가 온/오프되고,시동키에 의해서만 도어를 닫을 수 있도록 구성한 것으로서 시동키를 항상 몸에 지니고 다니는 습관이 들여져 도어를 열지 못하는 낭패가 사라지고,야간에도 키홀을 용이하게 찾을 수 있게 되며 운전 미숙자나 어린이들에 의한 사고를 방지할 수 있게 되는 것이다.

Description

차량의 전기장치와 도어 개폐장치 동시 작동장치

일반적으로 시동키를 꽂는 엔진스위치(2)는 도 1에 나타낸 바와같이 스티어링 칼럼(1)에 설치되어 있고,LOCK, ACC, ON, START 등의 기능표시가 새겨져 있어서,상기 각 표시부위로 시동키를 돌리면 그 기능을 수행할 수가 있다.

시동키로 상기한 ACC를 선택하면,엔진을 시동시키지 않고도 전기장치,즉 라디오등을 사용할수 있고,ON을 선택하면 시동전에 각종 경고등을 점검할 수 있고 모든 전기장치를 사용할 수 있으며,ROCK을 선택하면 시동키를 뽑을수 있고 뽑은후에는 스티어링 휠(3)이 고정되어 차량의 도난을 방지할 수가 있으며,START를 선택하면 엔진을 구동시키는 스타트모터를 구동시킬 수가 있다.

이러한 기능이 구비되어 있는 엔진스위치(2)의 ROCK에 시동키를 꽂고 스타트위치로 돌리면 스타트모터가 구동되어 엔진을 구동시키게 되는 것이고,이어서 시동키에서 손을 떼면 시동키가 자동적으로 ON으로 복귀됨에 따라 점화장치가 가동되어 엔진이 점화되므로써 엔진이 지속적으로 구동되게 되는 것이다.

그리고 도어에는 도어의 개폐장치로서 래치와 스트라이커로 이루어진 장치가 설치되어 있고,도어핸들에 의해 도어가 열리지 않도록 도어를 락(lock)시키는 도어락 버튼이 설치되어 있다.

상기 도어락 버튼은 운전자나 승객,특히 어린이를 동승하여 탑승했을때 주행중 안전을 위하여 도어가 열리지 않도록 운전자나 승객이 수동으로 도어락 버튼을 눌러 도어를 잠그는 구조와 주행시 일정속도 이상이 되었을때,속도센서가 이를 감지하여 그 신호를 전자제어장치에 보내면 전자제어장치는 제어신호를 액츄에이터에 보내 액츄에이터에 의해 도어락 버튼이 아래로 자동으로 당겨지도록 하여 도어를 잠그는 구조가 있다.

상기한 도어는 차량 밖에서 도어락 버튼을 누르고 도어를 닫으면 락되도록 되어있다.

상기와 같은 엔진스위치와 도어 락버튼에 있어서,엔진스위치의 ACC의 기능표시는 차량의 모든 전기장치를 가동시킬 수 있도록 된 것인데,야간에 도어를 열었을 때는 실내등이 자동으로 켜지지만 도어를 닫으면 실내등이 꺼져 차량내부가 어두워서 시동키를 엔진스위치의 키홀에 꽂기가 어렵고,또한 종종 차량내에 승객이 없는 상태에서 시동키를 키홀에 꽂아 둔채로 도어락 버튼을 누르고 도어를 닫음으로써 도어를 열수가 없어 낭패를 당하는 경우가 있으며 차량내에 승객이 있을 때 잠시 볼일을 보기 위해 시동키를 키홀에 꽂은채로 차량에서 내리는 경우가 있는데,이때 차량에 남아있는 승객,특히 운전 미숙자나 어린이들이 시동키를 조작하여 운전함으로써 사고가 발생할 수 있는 문제점이 있었다.

종래 이와같은 3가지 문제점을 안고 있었다.

따라서 본 고안의 목적은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서 시동키 없이는 도어를 잠글수 없도록 함과 아울러 시동키로 도어 개폐시 실내등을 포함한 차량의 모든 전기장치가 온/오프될 수 있도록 하여 항상 시동키를 갖고 다니는 습관을 들이도록 함으로써 도어를 열지 못하는 낭패를 없애고,손쉽게 키홀을 찾을 수 있도록 하며,운전 미숙자나 어린이들이 운전하게 되는 상황을 없애 사고를 방지할 수 있도록 한 차량의 전기장치와 도어 개폐장치 동시 작동장치를 제공함에 있다.

이와같은 본 고안은 도어에 시동키에 의해서만 작동되는 도어 락구조를 가진 도어 개폐장치를 설치하고,상기 도어 개폐장치에 상기 시동키에 의해 도어 락시 오프되고,도어 오픈시 온되게 차량의 전기장치를 접속함으로써 달성될수 있다.

도 1 은 엔진스위치가 설치된 스티어링 휠을 나타낸 사시도

도 2 는 본 고안의 기술구성을 나타낸 사시도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 엔진스위치 20 : 도어핸들

30 : 도어 개폐장치

이하 본 고안의 목적을 효과적으로 달성할수 있는 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 따른 기술구성을 나타낸 것으로서,이에 나타낸 바와같이 본 고안은 도어핸들(20)에 시동키에 의해서만 작동되는 도어 락(lock)구조를 가진 도어 개폐장치(30)를 설치하고,상기 도어 개폐장치(30)에 상기 시동키에 의해 도어 락시 오프(off)되고, 도어 오픈(open)시 온(on)되게 차량의 전기장치를 접속하여 구성한 것이다.

즉,본 고안은 종래처럼 도어락 버튼으로 도어를 잠글 수 있도록 하지 않고 시동키에 의해서만 도어(10)를 잠글 수 있도록 하고,시동키로 도어(10)를 잠글 경우 차량의 모든 전기장치가 오프되도록 하고,시동키로 도어(10)를 열 경우는 상기 전기장치가 온되도록 전기장치를 도어 개폐장치(30)에 접속시켜 구성한 것으로,도어 락과 전기장치의 오프가 동시에 작동되고,도어 오픈과 전기장치의 온이 동시에 작동되도록 한 것이다.

이와같은 본 고안의 구성에 의해 시동키를 도어 개폐장치(30)에 꽂아 도어오픈 표시부로 시동키를 돌리면 실내등을 포함한 전기장치가 온되어,즉 계기판,에어컨,라디오 등의 전기장치가 온되어,운전석에 착석후 도어를 닫아 실내등이 꺼지더라도 상기 전기장치의 표시등 불빛이 스티어링 칼럼(1)의 엔진스위치(2)의 키홀을 비추게 된다.

그리고 도어를 닫을 경우 도어락 표시부로 시동키를 돌려야만 전기장치가 오프됨과 동시에 도어가 닫히도록 되어 있기 때문에 시동키를 키홀에 꽂아두고 내리는 경우가 발생하지 않게 된다.

이상에서 상술한 바와같이 본 고안은 도어를 개/폐하면 자동으로 차량의 모든 전기장치가 온/오프되고,시동키에 의해서만 도어를 닫을 수 있도록 하여 시동키를 항상 몸에 지니고 다니는 습관을 들이도록 함으로써 도어를 열지 못하는 낭패가 사라지고,야간에도 키홀을 용이하게 찾을 수 있게 되며 운전 미숙자나 어린이들에 의한 사고를 방지할 수 있게 되는 것이다.

본 고안은 차량의 전기장치와 도어 개폐장치 동시 작동장치에 관한 것으로서 더욱 상세히는 시동키에 의해 전기장치 및 도어 개폐장치가 동시에 작동되도록 하고,시동키에 의해서만 상기 도어를 개폐시킬 수 있도록 한 차량의 전기장치와 도어 개폐장치 동시 작동장치를 제공하기 위한 것이다.

Claims (1)

1. 차량의 전기장치와 도어 개폐장치 동시 작동장치를 구성함에 있어서,시동키에 의해서만 작동되는 도어 락구조를 가진 도어 개폐장치(30)를 도어핸들(20)에 설치하고,상기 도어 개폐장치(30)에 상기 시동키에 의해 도어 락시 오프(off)되고, 도어 오픈(open)시 온(on)되게 차량의 전기장치를 접속하여 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 전기장치와 도어 개폐장치 동시 작동장치.