KR100401863B1

KR100401863B1 - 버스도어의 비상밸브 경고음 장치

Info

Publication number: KR100401863B1
Application number: KR10-2001-0035638A
Authority: KR
Inventors: 박대성
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2001-06-22
Filing date: 2001-06-22
Publication date: 2003-10-17
Also published as: KR20030000032A

Abstract

본 발명은 버스의 도어 비상밸브를 승객이 조작할 수 있도록 차량의 실내에 장착함에 있어서, 비상밸브의 오작동을 미연에 방지함으로서, 비상밸브의 오작동을 인하여 발생되는 사고를 예방할 수 있는 버스도어의 비상밸브 경고음 장치에 관한 것으로, 그 구성을 설명하면 다음과 같다.

버튼이 삽입된 상태에서는 도어의 개폐가 자동으로 이루어지며, 버튼이 인출된 상태에서는 도어의 개폐가 수동으로 이루어지고, 라인을 단속하는 절환밸브를 포함하는 버스도어의 비상밸브가 차량의 실내에 장착됨에 있어서, 상기 비상밸브의 주위에는 전방에 개방부가 형성된 별도의 케이싱이 장착되어 있으며, 상기 개방부의 전방에는 개폐 가능한 투명창이 장착되어 있고, 상기 케이싱의 외측에는 상기 투명창의 개방시 소리를 발산할 수 있도록 스피커가 포함된 도어스위치가 장착되어 있으며, 상기 절환밸브의 후방에는 버튼의 인출시 소리를 발산할 수 있도록 스피커가 포함된 버튼스위치가 장착됨을 특징으로 하는 것이다.

Description

버스도어의 비상밸브 경고음 장치{a warning apparatus of the emergency valve of a bus door}

본 발명은 버스도어의 비상밸브 경고음 장치에 관한 것으로서, 좀더 구체적으로는, 도어 비상밸브의 오작동을 미연에 방지함으로서 비상밸브의 오작동을 인하여 발생되는 사고를 예방할 수 있는 버스도어의 비상밸브 경고음 장치에 관한 것이다.

일반적으로 버스도어의 비상밸브라 함은, 비상시 버스도어를 자동에서 수동으로 절환할 수 있는 장치를 말하는 것으로서, 통상적으로 운전자만이 작동시킬 수 있도록 운전석 인스트루먼트패넬에 장착되어 있는 것이다.

이에 최근에는 법규상 상기와 같이 운전석에 장착되어 있는 비상밸브를 탑승자가 용이하게 조작할 수 있도록 차내의 적정위치에 설치되게 하는 추세이다.

그러나, 상술한 바와 같이 탑승자가 용이하게 조작할 수 있도록 도어 비상밸브를 차내에 장착할 경우에는, 승객이 과다할 경우나, 또는 어린이들의 장난 등으로 인하여 비상밸브가 오작동을 하게 되는 문제점을 가지고 있었다.

또한 주행중 상기와 같은 오작동이 일어날 경우에는 차량의 대형사고가 유발되는 문제점을 가지고 있었다.

이에 본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로,

버스의 도어 비상밸브를 승객이 조작할 수 있도록 차량의 실내에 장착함에 있어서, 비상밸브의 오작동을 미연에 방지하고자 하는 버스도어의 비상밸브 경고음장치를 제공함을 목적으로 한다.

또한 비상밸브를 작동하기에 앞서 경고음이 발생되게 함으로서, 평상시 또는 주행중 비상밸브의 작동을 미연에 방지 할 수 있는 목적도 있다.

도 1은 본 발명의 비상밸브 경고음 장치를 나타낸 단면도.

도 2는 비상밸브의 오작동 상태를 나타낸 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 비상밸브

11 : 절환밸브, 12 : 버튼

2 : 케이싱

21 : 개방부

3 : 투명창

31 : 힌지

4 : 도어스위치

41 : 스피커

42 : 스위치 노브

5 : 버튼스위치

51 : 스피커

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,

이하 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 비상밸브 경고음 장치를 나타낸 것으로서, 먼저 그 구성을 설명하면 다음과 같다.

버튼(12)이 삽입된 상태에서는 도어의 개폐가 자동으로 이루어지며, 버튼(12)이 인출된 상태에서는 도어의 개폐가 수동으로 이루어지고, 라인을 단속하는 절환밸브(11)를 포함하는 버스도어의 비상밸브(1)가 차량의 실내에 장착됨에 있어서,

상기 비상밸브(1)의 주위에는 전방에 개방부(21)가 형성된 별도의 케이싱(2)이 장착되어 있으며, 상기 개방부(21)의 전방에는 개폐 가능한 투명창(3)이 장착되어 있고, 상기 케이싱(2)의 외측에는 상기 투명창(3)의 개방시 소리를 발산할 수 있도록 스피커(41)가 포함된 도어스위치(4)가 장착되어 있으며, 상기 절환밸브(11)의 후방에는 버튼(12)의 인출시 소리를 발산할 수 있도록 스피커(51)가 포함된 버튼스위치(5)가 장착됨을 특징으로 하는 것이다.

특히, 상기 케이싱(2)은 승객이 용이하게 조작할 수 있도록 필라부 또는 상측의 인너패널 등에 장착되는 것이다.

또한 상기 버튼스위치(5)는 버튼(12)과 연결되어 있는 로드(13)의 이동에 따라 작동될 수 있도록 절환밸브(11)의 후방에 장착되는 것이다.

또 상기 도어스위치(4)의 스위치노브(42)는 케이싱(2)의 외부로 돌출되어 투명창(3)의 밀폐시 항상 오프 상태를 유지하는 것이다.

또 상기 투명창(3)의 상단은 케이싱(2)과 힌지축(31)을 통해 결합됨으로서, 투명창(3)이 회전되어 개방될 수 있는 것이다.

한편, 상기 도어 스위치(4)와 버튼스위치(5)는 서로 병렬로 연결됨으로서, 투명창(3)의 개방된 경우 또는 버튼(12)이 인출된 경우에는 어느 상황에서도 경고음을 발산될 수 있는 것이다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명의 작동관계를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 비상밸브의 비작동 상태를 나타내며, 도 2는 비상밸브의 오작동 상태를 나타낸 것으로서, 먼저 승객의 실수 또는 어린이들의 장난으로 인하여, 케이싱(2)의 전방에 장착되어 있는 투명창(3)이 개방되게 되면 게이싱(2)의 외부에 장착되어 있는 도어스위치(4)가 작동되어 경고음을 발산하게 됨으로서, 비상밸브(1)의 오작동으로 인한 사고를 미연에 방지할 수 있는 것이다.

또한 상기와 같이 경고음 발생되어 투명창(3)을 다시 원위치로 복귀시키더라도, 만약 비상밸브(1)의 버튼(12)이 인출상태로 잡아당겨져 있을 경우에는 절환밸브(11)의 후방에 장착되어 있는 버튼스위치(5)가 작동되어 경고음을 발산하게 됨으로서, 비상밸브(1)의 오작동으로 인한 사고를 미연에 방지할 수 있는 것이다.

상술한 바와 같은 본 발명은, 도어 비상밸브의 오작동을 미연에 방지함으로서 비상밸브의 오작동을 인하여 발생되는 사고를 예방하는 효과가 있다.

또한 비상밸브를 작동하기에 앞서 경고음이 발생되게 함으로서, 평상시 또는 주행중 비상밸브의 작동을 미연에 방지 할 수 있는 효과도 있다.

Claims

버튼(12)이 삽입된 상태에서는 도어의 개폐가 자동으로 이루어지며, 버튼(12)이 인출된 상태에서는 도어의 개폐가 수동으로 이루어지고, 라인을 단속하는 절환밸브(11)를 포함하는 버스도어의 비상밸브(1)가 차량의 실내에 장착됨에 있어서,

상기 비상밸브(1)의 주위에는 전방이 개방부(21)가 형성된 별도의 케이싱(2)이 장착되어 있으며,

상기 개방부(21)의 전방에는 개폐 가능한 투명창(3)이 장착되어 있고,

상기 케이싱(2)의 외측에는 상기 투명창(3)의 개방시 소리를 발산할 수 있도록 스피커(41)가 포함된 도어스위치(4)가 장착되어 있으며,

상기 절환밸브(11)의 후방에는 버튼(12)의 인출시 소리를 발산할 수 있도록 스피커(51)가 포함된 버튼스위치(5)가 장착됨을 특징으로 하는 버스도어의 비상밸브 경고음 장치.
제 1항에 있어서, 상기 도어스위치(4)의 스위치노브(42)는 케이싱(2)의 외부로 돌출되어 투명창(3)과 개폐와 연동되어 온,오프됨을 특징으로 하는 버스도어의 비상밸브 경고음 장치.
제 1항에 있어서, 상기 버튼스위치(5)는 버튼(12)과 연결되어 있는 로드(13)의 이동에 따라 작동됨을 특징으로 하는 버스도어의 비상밸브 경고음 장치.
제 1항에 있어서, 상기 도어 스위치(4)와 버튼스위치(5)는 서로 병렬로 연결됨을 특징으로 하는 버스도어의 비상밸브 경고음 장치.