KR200194317Y1 - 암롤콘테이너의 운송용 특수화차 - Google Patents

Abstract

본 고안은 암롤콘테이너를 장착한 암롤트럭으로 철도의 화차에 암롤콘테이너의 자유로운 상, 하차 작업을 이룰 수 있도록 하는 암롤콘테이너 운송용 특수화차에 관한 것으로써, 종래에는 철도의 화차에 암롤콘테이너를 상, 하차하기 위해서는 대형 지게차나 크레인을 사용하므로써 암롤콘테이너의 신속한 상, 하차 작업을 이루지 못함은 물론 이로 인한 상, 하차 작업의 번거로움과 과다한 물류비용이 소요되는 등의 비경제적인 여러 가지 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안에 의한 암롤콘테이너 운송용 특수화차는 다량의 암롤콘테이너(100)를 장착하여 운송하기 위한 특수화차(가)에 암롤콘테이너(100)의 자유로운 상, 하차를 이룰 수 있도록 암롤트럭에 대응되는 위치로 회전 가능하게 설치되는 회전프레임(20)과, 상기 회전프레임(20)의 회전을 "온/오프" 시키기 위한 잠금수단(30)을 한 조 이상 설치하여서 하나의 적재칸(10)에 하나 이상의 암롤콘테이너(100)를 장착할 수 있도록 구성한 것으로써 철도의 화차(가)를 이용하여 다량의 암롤콘테이너(100)를 운송시 암롤트럭에서 특수화차(가)로 암롤콘테이너(100)의 신속하고 자유로운 상, 하차 작업을 이룰 수 있도록 하여 이로 인한 물류비용을 최대한 절감시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

암롤콘테이너의 운송용 특수화차

본 고안은 암롤콘테이너(Arm-roll container)를 장착한 암롤트럭(Arm-roll truck)으로 철도의 화차에 암롤콘테이너의 자유로운 상, 하차 작업을 이룰 수 있도록 하는 암롤콘테이너 운송용 특수화차에 관한 것이다.

일반적으로 종래에 암롤콘테이너를 운송하기 위한 운송수단으로는 암롤콘테이너를 적재할 수 있도록 특수 제작된 암롤트럭이나, 장거리로 다량의 대형 암롤콘테이너를 동시에 운송할 수 있는 철도의 화차 등을 이용하였다.

그러나, 이와 같이 특수 제작된 암롤트럭을 이용할 경우 다량의 암롤콘테이너를 운송하기 위한 많은 수의 암롤트럭이 필요하고, 철도의 화차를 이용할 경우에는 암롤트럭에 적재된 암롤콘테이너를 철도의 화차에 상차와 하차를 이루기 위해서는 암롤콘테이너를 상, 하차 할 수 있는 대형 지게차나 크레인이 필요하였다.

따라서, 종래에는 장거리로 다량의 암롤콘테이너를 운송하기 위해서는 철도의 화차를 이용하게 되는데, 이와 같이 철도의 화차를 이용할 경우 암롤콘테이너의 상,하차시 지게차나 크레인을 사용하므로써 암롤콘테이너의 상, 하차를 위한 작업시간이 오래 걸리고 이로 인한 물류비용이 상승하게 되는 등의 여러 가지 비경제적인 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로써, 본 고안의 목적은 철도의 화차를 이용하여 암롤콘테이너를 운송시 암롤콘테이너의 상, 하차 작업을 지게차나 크레인의 사용 없이 암롤트럭으로 자유로운 상, 하차를 이룰 수 있도록 하여 신속한 암롤콘테이너의 상, 하차 작업을 이룰 수 있도록 함과 동시에 이로 인한 물류비용을 절감시킬 수 있도록 하는 암롤콘테이너 운송용 특수화차를 제공하는데 있다.

도 1은 본 고안에 의한 특수화차에 암롤콘테이너가 장착된 상태를 도시한 측면도

도 2는 본 고안에 의한 특수화차의 회전프레임을 도시한 평면도

도 3은 본 고안에 의한 회전프레임의 작동상태를 도시한 평면도

도 4는 본 고안에 의한 회전프레임에 암롤콘테이너가 장착되어 고정된 상태를 도시한 측단면도

-도면의주요부분에대한부호의설명-

가:특수화차 10:적재칸

20:회전프레임 21:가이드홈

22:회전베어링 30:잠금수단

40:클램프 50:조작레버

60:힌지 70:멈춤수단

100:암롤콘테이너 101:하부프레임

이하, 본 고안에 의한 암롤콘테이너 운송용 특수화차를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 의한 특수화차에 암롤콘테이너가 장착된 상태를 도시한 측면도이고, 도 2는 본 고안에 의한 특수화차의 회전프레임을 도시한 평면도이며, 도 3은 본 고안에 의한 회전프레임의 작동상태를 도시한 평면도, 도 4는 본 고안에 의한 회전프레임에 암롤콘테이너가 장착되어 고정된 상태를 도시한 측단면도이다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 암롤콘테이너 운송용 특수화차는, 다량의 암롤콘테이너(100)를 장착하여 운송하기 위한 암롤콘테이너(100) 운송용 특수화차(가)에 있어서, 상기 특수화차(가)는 암롤콘테이너(100)의 상, 하차를 이룰 수 있도록 암롤트럭에 대응되는 위치로 회전 가능하게 설치되는 회전프레임(20)과, 상기 회전프레임(20)의 회전을 "온/오프" 시키기 위한 잠금수단(30)을 한 조 이상 설치하여서 하나의 적재칸(10)에 하나 이상의 암롤콘테이너(100)를 장착할 수 있도록 구성되어 있다.

그리고, 상기한 회전프레임(20)은 암롤트럭에 장착된 암롤콘테이너(100)의 상,하차시 암롤콘테이너(100)가 슬라이딩되면서 원할한 장착상태를 이룰 수 있도록 회전프레임(20)의 내측부로 소정깊이를 갖는 가이드홈(21)이 형성되어 있다.

또, 상기 회전프레임(20)의 크기나 양측의 간격은 암롤콘테이너(100)의 용량이나 크기에 따라 선택적으로 제작되어 진다.

또한, 상기 특수화차(가)는 상기한 회전프레임(20)의 일측으로 구비된 조작레버(50)에 의하여 이완 수축되는 힌지(60)에 연동되어 회전프레임(20)에 장착되는 암롤콘테이너를 고정시킬 수 있도록 클램프(40)가 구비되어 있다.

여기서, 상기 클램프(40)는 회전프레임(20)의 가이드홈(21)에 암롤콘테이너(100)가 안내되어 장착되면 힌지(60)의 이완작용에 의하여 양측으로 이완되면서 암롤콘테이너(100)의 하부프레임(101)을 회전프레임(20)에 강하게 결속시키게 되는 것이다.

또, 암롤콘테이너(100)의 고정상태를 해제시에는 힌지(60)의 수축작용에 의하여 클램프(40)가 연동되어 수축작용을 이루면서 고정상태가 해제되어 진다.

또한, 상기 특수화차(가)는 암롤트럭에 대응되는 위치로 회전되는 회전프레임(20)의 회전반경을 조절할 수 있도록 회전프레임(20)의 일측으로 멈춤수단(70)이 구비되어 있다.

그리고, 상기 멈춤수단(70)은 회전프레임(20)의 상단부 보다 하부에 위치되는 높이를 갖는 고정돌기를 형성하였으나 본 고안에서는 이에 한정하지 않고 그 형상이나 크기에 제한을 두지 않는 모든 것을 포함한다.

즉, 회전프레임(20)의 회전반경을 조절하여 회전프레임(20)의 최대 회전반경과 암롤트럭의 위치를 동일하게 하여 보다 편리한 상, 하차 작업을 이루도록 한 것이다.

그리고, 상기 회전프레임(20)에는 회전프레임(20)이 회전축(11)을 중심으로 암롤트럭의 위치에 대응되는 위치로 회전시 원활한 회전을 이룰 수 있도록 암롤콘테이너(100)가 회전프레임(20)에 진입되는 회전프레임(20)의 양측부로 회전베어링(22)이 구비되어 있다.

한편, 상기 회전프레임(20)의 회전을 "온/오프" 시키기 위한 잠금수단(30)은 회전프레임(20)이 배치되는 길이방향의 양측면으로 구비된 걸림고리(31)와 상기한 걸림고리(31)에 대응되는 위치로 적재칸(10)에 구비된 걸림돌기(32)로 이루어져 있다.

그리고, 상기 걸림고리(31)는 상, 하 회전에 의하여 걸림돌기(32)와 결합 및 해제상태를 이루면서 회전프레임(20)의 회전을 "온/오프" 시키게 된다.

이상과 같이 본 고안에 의한 암롤콘테이너 운송용 특수화차의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 특수화차(가)에 암롤콘테이너를 상, 하차하기 위한 작동순서를 살펴보면, 암롤트럭을 특수화차(가)의 회전프레임(20)에 근접한 위치로 배치시킨 후, 도 3에 도시된 바와 같이 작업자가 회전프레임(20)을 조작하여 회전프레임(20)이 암롤트럭의 후면(암롤콘테이너(100)가 진입되는 방향)에 대응되는 위치로 회전시키게 된다.

여기서, 순서를 바꾸어 회전프레임(20)을 일정각도로 회전시킨 후에 암롤트럭을 회전프레임(20)에 대응되는 위치로 배치시켜도 무방하다.

따라서, 회전프레임(20)과 암롤트럭이 동일선상에 위치하게 되면 암롤트럭을 조작하여 암롤트럭에 장착된 암롤콘테이너(100)를 회전프레임(20)에 하차하게 된다.

이때, 암롤콘테이너(100)를 암롤트럭에서 하차할 때 작업자가 암롤콘테이너(100)의 하부프레임(101)이 회전프레임(20)의 가이드홈(21)에 안전하게 안내되도록 한다.

그리고, 암롤콘테이너(100)가 회전프레임(20)에 안내되어 장착되어 지면, 도 4에 도시된 바와 같이 작업자가 조작레버(50)를 조작하여 힌지(60)를 이완시키게 되면 이와 동시에 클램프(40)가 이완되면서 회전프레임(20)과 암롤콘테이너(100)의 하부프레임(101)을 결속시켜 암롤콘테이너(100)를 회전프레임(20)에 고정시키게 된다.

따라서, 회전프레임(20)에 암롤콘테이너(100)의 장착이 완료되면 작업자가 회전프레임(20)을 원위치로 회전시켜 특수화차(가)의 진행방향으로 원상복귀 시킨 후에, 회전프레임(20)의 양측면에 구비된 걸림고리(31)와 특수화차(가)의 걸림돌기(32)를 체결하여 회전프레임(20)을 고정시키게 되면 모든 작업이 완료된다.

한편, 암롤콘테이너(100)의 상차작업이 완료된 후, 암롤콘테이너(100)를 특수화차(가)를 이용하여 목적지에 운송시킨 후에는 상차시와 반대로 하차작업을 진행하면 된다.

또한, 특수화차(가)에 장착되는 암롤콘테이너(100)의 그 크기와 용량에 따라 특수화차(가)의 회전프레임(20)의 용량을 각기 달리하여 다양한 크기의 암롤콘테이너(100)를 다량으로 운송시킬 수 있다.

예를 들어, 보통 11톤 짜리 암롤콘테이너(100)는 하나의 적재칸(10)에 3개를 장착할 수 있으며, 15톤 짜리 암롤콘테이너(100)의 경우에는 2개를 장착할 수 있다.

따라서, 특수화차(가)의 경우 수개의 적재칸(10)을 보유하고 있어 다량의 암롤콘테이너(100)를 동시에 운송시킬 수 있을 뿐만 아니라 암롤트럭으로 특수화차(가)에 암롤콘테이너(100)의 직접적인 상, 하차 작업을 이루어 작업시간을 단축시킬 수 있는 것이다.

이와 같이 본 고안에 의한 특수화차는 철도의 차량을 이용하여 암롤콘테이너(100)를 운송시 별도의 대형 지게차나 크레인을 사용하지 않고 암롤트럭으로 특수화차(가)에 암롤콘테이너(100)를 자유롭게 상, 하차 할 수 있도록 하여 이로 인한 물류비용을 획기적으로 절감시킬 수 있도록 한 것이다.

이상과 같이 본 고안은 철도의 화차를 이용하여 다량의 암롤콘테이너를 장거리로 운송할 경우 지게차나 크레인을 사용하지 않고 암롤트럭으로 암롤콘테이너를 철도의 화차에 자유롭게 상, 하차할 수 있도록 하여 암롤콘테이너의 신속한 상, 하차 작업을 이룰 수 있도록 함과 동시에 이로 인한 물류비용을 최대한 절감시킬 수 있도록 하는 매우 유용한 고안이다.

Claims (4)

1. 다량의 암롤콘테이너(100)를 장착하여 운송하기 위한 암롤콘테이너(100) 운송용 특수화차(가)에 있어서,

   상기 특수화차(가)는 암롤콘테이너(100)의 상, 하차를 이룰 수 있도록 암롤트럭에 대응되는 위치로 회전 가능하게 설치되는 회전프레임(20)과, 상기 회전프레임(20)의 회전을 "온/오프" 시키기 위한 잠금수단(30)을 한 조 이상 설치하여서 하나의 적재칸(10)에 하나 이상의 암롤콘테이너(100)를 장착할 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 암롤콘테이너 운송용 특수화차.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 특수화차(가)는 상기한 회전프레임(20)의 일측으로 구비된 조작레버(50)에 의하여 이완 수축되는 힌지(60)에 연동되어 회전프레임(20)에 장착되는 암롤콘테이너(100)를 고정시킬 수 있도록 클램프(40)가 구비된 것을 특징으로 하는 암롤콘테이너 운송용 특수화차.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 특수화차(가)는 회전프레임(20)의 회전반경을 조절할 수 있도록 일측으로 멈춤수단(70)이 구비된 것을 특징으로 하는 암롤콘테이너 운송용 특수화차.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 회전프레임(20)에는 암롤콘테이너(100)가 진행하는 회전프레임(20)의 양측으로 회전프레임(20)의 원활한 회전운동을 이룰 수 있도록 회전베어링(22)이 구비된 것을 특징으로 하는 암롤콘테이너 운송용 특수화차.