KR200172717Y1 - 잭 고정장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 잭을 자동차의 트렁크룸에 보관하기 위한 잭 고정장치에 관한 것으로써, 잭을 자동차의 트렁크룸에 보관 하기위한 잭 고정장치에 있어서, 트렁크룸의 하부패널에 고정되는 수평부(11), 상기 수평부(11)에 일체로 수직 형성되고 중앙에 고정구멍(14)이 천공된 수직부(12), 및 상기 수평부(11)에 수직하게 고정되고 잭(1)의 지지체(3)의 고정홈(3a)이 삽입되어 안내 및 고정되는 고정로드(13)가 구비된 고정브래킷(10)과; 상기 고정브래킷(10)의 수직부(12)의 고정구멍(14)에 삽설 고정되는 부싱(21)과, 상기 부싱(21)에 왕복이동 가능하게 삽입되는 샤프트(22)와, 상기 샤프트(22)의 외주에 삽입되는 스프링(24)과, 상기 잭(1)의 지지판(4)에 탄성 접촉되도록 상기 샤프트(22)의 단부에 결합되고 잭(1)의 이탈이 방지되도록 상하부에 융기부(23a)가 형성된 고정플레이트(23)가 구성된 체결부재(20)로 이루어지므로서, 잭을 보관하거나 이용하는 경우 별도로 잭을 수축 또는 전개 시킴이 없이 탄성고정식으로 잭을 매우 신속하고 용이하게 착탈시킬 수 있는 효과가 있다.
Description
본 고안은 자동차를 시프트시키기 위한 잭을 트렁크에 보관할 때 사용하는 잭 고정장치에 관한것으로서, 보다 상세하게는 잭을 탄성적으로 용이하게 고정 및해제 시킬 수 있는 잭 착탈장치를 제공하는데 있다.
일반적으로 자동차의 트렁크룸에는 공구함 또는 공구백이 비치되어 있으며, 또한 스페어타이어(spare tire) 및 잭(jack)이 비치되어 있다. 이에 따라 예컨대 자동차의 주행중 타이어에 펑크가 발생된 경우 잭을 이용하여 차체를 리프트시킨후 해당 펑크타이어를 탈거한다. 이후, 트렁크룸에 적재된 스페어타이어를 해당 차륜에 장착시킨다.
이와 같은 일반적인 타이어의 교체시 또는 차체의 점검 및 수리시에는 차체를 지면으로부터 이격 유지시켜야 하는바 이같은 자동차의 리프팅(lifting)에 이용되는 잭(jack)의 사시도가 도 1에 도시되어 있는바, 도 1에 따르면, 일반적인 기계적 잭(1)은 4개의 지지부재(1a,1b,1c,1d) 및 상기 각각의 지지부재(1a,1b,1c,1d)에 연계되는 구동로드(2)를 포함한다.
즉, 상기 지지부재 중 1지지부재(1a)와 제 4지지부재(1d)는 해당 자동차의 예컨대 로커패널의 제 위치에 접촉되도록 잭의 사용시에 지면에 배치되는 지지판(4)에 힌지 결합되어 구동로드(2)에 의해 상·하로 회동가능하게 연결되고, 상기 지지부재 중 제 2지지부재(1b)와 제 3지지부재(1c)는 상기 로커패널에 형성된 고정편이 삽입 고정되는 고정홈(3a)이 형성된 지지체(3)에 힌지 결합되고 상기 구동로드(2)에 의해 전개 또는 수축 가능하게 힌지 결합된 것이다.
상기 구동로드(2)에는 물론 상기 각각의 지지부재들을 전개 및 절첩시키도록 나선(2a)이 형성되어 있으며, 또한 일단부에는 상기 회전로드(2)를 회전용 기구(미도시)로 용이하게 회전시키기 위한 고정고리(2b)가 형성되어 있다.
한편, 이와 같은 잭(1)을 트렁크룸에 고정시키기 위해 트렁크룸의 제위치에는 잭 고정브래킷(5)이 제공되어 있는바, 이같은 잭 고정브래킷(5)은 트렁크룸을 형성하는 후방패널이 고정되는 베이스부(6)를 포함하며, 상기 베이스부(6)에는 수직하게 형성되며 상기 잭(1)의 지지판(4)이 접촉 고정되는 지지부(7)가 일체로 형성된다. 또한, 상기 베이스부(6)에는 상기 지지부(7)와 대향하는 고정로드(8)가 수직하게 절곡 형성된다.
이에 따라, 운전자 또는 작업자가 잭(1)을 고정브래킷(5)에 고정시키기 위해서는 잭(1)의 구동로드(2)를 접힘방향으로 최대로 회전시켜 각각의 지지부재(1a,1b,1c,1d)를 상호 수축시킨 상태에서 고정브래킷(5)의 지지부(7)와 고정로드(8)사이의 베이스부(6)에 배치시킨다.
이때, 상기 잭의 지지체(3)의 고정홈(3a)에는 상기 고정브래킷(5)의 고정로드(8)가 삽입되고 또한 상기 지지부(7)에는 상기 잭(1)의 지지판(4)이 접하거나 접하도록 배치시킨 상태에서 잭(1)의 구동로드(2)를 전개 방향으로 회전시키면 잭(1)의 지지체(3)의 고정홈(3a)에 고정로드(8)가 삽입 고정되고 지지부(7)에는 상기 잭(1)의 지지판(4)이 견고하게 접촉 고정되어 잭이 고정브래킷에 장착된다.
물론, 잭(1)을 고정브래킷(5)으로부터 탈거시키기 위해서는 잭(1)의 구동로드(2)를 다시 수축 방향으로 회전시킨후 잭(1)을 고정브래킷(5)으로부터 탈거시키면 된다.
그러나, 이와같이 잭을 고정브래킷에 착탈시키는 경우에는 매번 잭의 구동로드를 회전시켜 지지부재들을 수축시키거나 전개 시켜야 하는 문제점이 있었다.
또한, 이와같이 매번 구동로드를 회전시켜야 함에 따라 신속하게 잭을 착탈할 수 없는 문제점이 있었다.
이에 본 고안은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 잭을 트렁크룸에 용이하게 적재할 수 있는 잭 고정장치를 제공하는데 있다.
본 고안의 다른 목적은, 잭을 용이하고 신속하게 장착 및 탈거할 수 있는 잭 고정장치를 제공하는데 있다.
도 1은 일반적인 잭 및 고정브래킷을 보여주는 사시도.
도 2는 본 고안에 따른 잭 고정장치를 보여주는 분해사시도.
도 3은 본 고안에 따른 잭 고정장치에 잭이 고정된 상태를 보여주는 단면도,
도 4는 본 고안에 따른 잭 고정장치에 잭이 고정된 상태를 보여주는 부분절개 사시도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1: 잭 10: 고정브래킷
11: 수평부 12: 수직부
13: 고정로드 20: 체결부재
21: 부싱 22: 샤프트
이와 같은 목적들은 본 고안에 의해 달성되는 바, 본 고안의 실시예에 따르면, 잭을 자동차의 트렁크룸에 보관 하기위한 잭 고정장치에 있어서, 트렁크룸의 하부패널에 고정되는 수평부, 상기 수평부에 일체로 수직 형성되고 중앙에 고정구멍이 천공된 수직부, 및 상기 수평부에 수직하게 고정되고 잭의 지지체의 고정홈이 삽입되어 안내 및 고정되는 고정로드가 구비된 고정브래킷과; 상기 고정브래킷의 수직부의 고정구멍에 삽설 고정되는 부싱과, 상기 부싱에 왕복이동 가능하게 삽입되고 일측 단부에 링이 결합된 샤프트와, 상기 샤프트의 외주에 삽입되는 스프링과, 상기 잭의 지지판에 탄성 접촉되도록 상기 샤프트의 단부에 결합되고 잭의 이탈이 방지되도록 상하부에 융기부가 형성된 고정플레이트가 구성된 체결부재로 이루어진 것을 특징으로 한다.
이하 본 고안의 따른 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 고안에 따른 잭 고정장치를 보여주는 분해사시도, 도 3은 본 고안에 따른 잭 고정장치에 잭이 고정된 상태를 보여주는 단면도, 도 4는 본 고안에 따른 잭 고정장치에 잭이 고정된 상태를 보여주는 부분절개 사시도이다.
이에 도시된 바와 같이 본 고안에 따른 잭 고정장치는 고정브래킷(10) 및 체결 부재(20)를 포함한다.
보다 상세히 설명하면, 고정브래킷(10)은 자동차의 트렁크룸의 바닥면을 형성하는 자동차의 후방차체에 고정되는 수평부(11) 및 상기 수평부(11)에 수직되게 일체로 형성되는 수직부(12)로 구성되고, 상기 수평부의 중앙부에는 상기 수직부(12)에 대향하는 고정로드(13)가 부착 고정된다.
한편, 상기 수직부(12)의 중앙에는 상세히 후술되는 체결부재(20)가 삽입 고정되는 고정구멍(14)이 천공 되는바, 상기 고정구멍(14)에 삽설 고정되는 체결부재(20)는 상기 고정브래킷(10)의 수직부(12)에 천공 형성된 고정구멍(14)에 삽설 고정되는 부싱(21)과, 상기 부싱(21)에 왕복이동 가능하게 삽입 설치되는 샤프트(22)와, 상기 샤프트(22)의 일단부에 잭의 지지판을 고정시키도록 설치되는 고정플레이트(23)가 포함되어 구성된다.
상기 부싱(21)에는 그것의 종방향으로 관통되는 통로(21a)가 형성되며 그것의 일단부에는 상기 수직부(12)에 용접 또는 부착되는 플랜지(21b)가 일체로 형성된다.
또한, 상기 샤프트(22)에는 상기 부싱(21)에 대해 탄성적으로 왕복이동할수 있도록 스프링(24)이 그 외주부에 삽입 설치되는 한편, 그 일단부 근처에는 주변 둘레를 따라 수용홈(22a)이 형성되며 상기 수용홈(22a)에는 링(25)이 삽입 고정되어 상기 샤프트(22)가 부싱(21)으로부터 이탈되지 않도록 된 것이다.
또한, 상기 고정플레이트(23)는 상기 샤프트(22)의 타단부에 용접 또는 접착제에 의해 영구 고정되는 것이 바람직하며, 상기 고정플레이트(23)의 상하부에는 상세히 후술되는 바와 같이 잭을 보관할 때 잭의 이탈을 방지하기 위한 융기부(23a)가 돌출 형성되는 것이 바람직하다.
이와 같은 본 고안에 따른 잭 고정장치의 사용방식 및 작용에 의하면, 작업자는 고정브래킷(10)의 수평부(11)를 트렁크룸의 하부면을 구성하는 차체패널에 볼트 결합 또는 용접 방식으로 고정시킨 후, 이후 고정브래킷(10)의 수직부(12)에 천공된 고정구멍에 체결부재(20)를 삽입 고정시켜 트렁크룸내에 잭 고정장치를 설치한다.
이와 같은 설치 상태에서 사용자가 잭(1)을 어느 정도 수축시킨 상태에서 잭 고정장치에 보관하는 경우 잭(1)을 수평상태로 맞춘 상태에서, 보다 정확하게는 잭(1)의 지지체(3)의 고정홈(3a)은 고정로드(13)에 삽입시키고 잭(1)의 지지판(4)은 고정플레이트(23)에 접하게 배치시킨 상태에서 하방으로 가압하면, 잭(1)의 지지체(3)의 고정홈(3a)은 상기 고정로드(13)를 따라 하방으로 이동되고, 상기 잭(1)의 지지판(4)은 상기 고정플레이트(23)의 융기부(23a)를 지나 하방으로 이동되는바, 이때 상기 고정플레이트(23)는 체결부재(20)의 스프링(24) 완충작용에 의해 고정브래킷(10)의 수직부(12)를 향해 수평 이동된다.
즉, 상기 고정플레이트(23)에 가압력이 가해지면 샤프트(22)가 부싱(21)의 구멍(21a)내로 이동되며, 이후 상기 지지판(4)이 융기부(23a)를 지나게 되면 스프링(24)에 의해 원 위치로 탄성 이동됨으로써 잭(1)이 고정브래킷(10)에 견고하게 장착 상태를 유지하게 된다.
반대로, 잭(1)을 고정장치로부터 탈거하는 경우에는 작업자가 잭(1)을 잡고 상방으로 들어 올리면 체결부재(20)가 전술된 방식으로 작동되어 잭(1)이 고정장치로부터 용이하게 탈거될 수 있다.
결과적으로, 본 고안에 따른 잭 고정장치에 의하면, 잭을 보관하거나 이용하는 경우 별도로 잭을 수축 또는 전개 시킴이 없이 탄성고정식으로 잭을 매우 신속하고 용이하게 장착 및 탈거시킬 수 있는 효과가 있다.
이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의 당업자라면 첨부된 실용신안등록청구범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.
Claims (1)
- 잭을 자동차의 트렁크룸에 보관 하기위한 잭 고정장치에 있어서,트렁크룸의 하부패널에 고정되는 수평부(11), 상기 수평부(11)에 일체로 수직 형성되고 중앙에 고정구멍(14)이 천공된 수직부(12), 및 상기 수평부(11)에 수직하게 고정되고 잭(1)의 지지체(3)의 고정홈(3a)이 삽입되어 안내 및 고정되는 고정로드(13)가 구비된 고정브래킷(10)과;상기 고정브래킷(10)의 수직부(12)의 고정구멍(14)에 삽입 고정되는 부싱(21)과, 상기 부싱(21)에 왕복이동 가능하게 삽입 설치되고 일측 단부에 링(25)이 결합된 샤프트(22)와, 상기 샤프트(22)의 외주에 삽입되는 스프링(24)과, 상기 잭(1)의 지지판(4)에 탄성 접촉되도록 상기 샤프트(22)의 단부에 결합되고 잭(1)의 이탈이 방지되도록 상하부에 융기부(23a)가 형성된 고정플레이트(23)가 구성된 체결부재(20)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 잭 고정장치.
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KR2019970040430U KR200172717Y1 (ko) | 1997-12-24 | 1997-12-24 | 잭 고정장치 |
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KR2019970040430U KR200172717Y1 (ko) | 1997-12-24 | 1997-12-24 | 잭 고정장치 |
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KR2019970040430U KR200172717Y1 (ko) | 1997-12-24 | 1997-12-24 | 잭 고정장치 |
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