KR200192421Y1 - 스페어 타이어 장착장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 스페어 타이어 장착장치에 관한 것으로, 트렁크 룸내에 형성된 함몰부의 바닥면에 윗쪽으로 돌출되게 형성된 보스부와, 이 보스부를 상부로부터 관통해서 상하로 이동가능하게 끼워지면서 상단부에는 손잡이가 달린 조작레버, 이 조작레버의 하단부에 핀을 매개로 회동가능하게 체결된 고정용 고리, 상기 조작레버의 외주에 끼워져서 일체로 고정되게 부착되면서 상기 고정용 고리와 착탈가능하게 걸려지는 걸림턱, 상기 조작레버의 외주에 핀을 매개로 회동가능하게 체결되면서 스페어 타이어 수납하여 착탈가능하게 고정시켜주는 다수개의 스페어 타이어 고정링크, 이 링크에 부착되면서 스페어 타이어가 수납될 때에 스페어 타이어가 안착되어 지지되는 슬리이브 및, 상기 걸림턱과 고정용 고리 사이에 개재되어 스페어 타이어의 탈거시에 스페어 타이어를 윗쪽으로 밀어올려주는 리턴스프링을 갖춘 구조로 되어, 스페어 타이어의 장착 및 탈거작업이 사용자의 간단한 레바조작만으로 이루어지므로, 스페어 타이어의 장착 및 탈거가 힘들이지 않고 극히 용이하게 되는 효과가 있다.

Description

스페어 타이어 장착장치

본 고안은 스페어 타이어 장착장치에 관한 것으로, 특히 스페어 타이어의 탈착작업이 힘들이지 않고 용이하게 이루어질 수 있는 스페어 타이어 장착장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 특히 주행중에 예기치 못하게 타이어가 펑크되거나 손상되어 더이상 안전주행을 할 수 없을 때를 대비하여 손상된 타이어를 교체해주기 위해 통상적으로 스페어 타이어를 자동차에 싣고 다니게 되는 데, 이와 같은 스페어 타이어를 자동차에 싣고 다닐 때에 자동차에 안정되게 고정시켜 주기 위해 종래에는 스페어 타이어가 트렁크 룸내에 수납되어 착탈가능하게 고정되게 되어 있다.

즉 제1도에 도시된 것과 같이 트렁크 바닥(101)에 스페어 타이어(102)를 수용할 수 있는 오목한 수용공간이 형성되도록 함몰부(103)가 마련되고, 이 함몰부(103)의 바닥면에는 보스부(104)가 돌출되게 형성되면서 이 보스부에는 고정보울트(105)가 일체로 부착되어, 상기 함몰부에 스페어 타이어를 수납시킨 상태에서 상기 고정보울트에 스페어 타이어의 휠을 끼워서 너트(106)를 매개로 체결시켜 스페어 타이어를 트렁크 룸내에 장착시키고, 상기 스페어 타이어(102) 위의 트렁크 바닥에는 덮개를 씌워서 여러가지 물품을 적재할 수 있도록 되어 있다.

그런데 상기한 종래의 스페어 타이어 고정구조에서는 스페어 타이어를 트렁크 바닥에 착탈가능하게 고정하거나 수용공간으로부터 인출하기 위해 반드시 너트를 조여주거나 풀어주어야 하므로 스페어 타이어의 고정 및 인출작업이 번거롭고 시간이 많이 소요될 뿐만 아니라 스페어 타이어가 안정되게 고정되지 못하면 주행시에 스페어 타이어로 인해 소음이 발생된다고 하는 결점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 운전자의 간단한 레바조작만으로 스페어 타이어의 탈착작업이 힘들이지 않고 극히 용이하게 이루어질 수 있도록 된 스페어 타이어 장착장치를 제공함에 그 목적이 있다.

제1도는 종래 기술에 따라 트렁크 룸내에 스페어 타이어가 장착된 상태의 단면도이고,

제2도는 본 고안에 따른 장착장치로 스페어 타이어가 장착된 상태의 단면도.

제3도는 본 고안에 따른 장착장치로 스페어 타이어가 탈거되는 상태의 단면도.

제4도는 제2도의 평면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 트렁크 바닥 2 : 함몰부

3 : 스페어 타이어 4 : 보스부

5 : 손잡이 6 : 조작레버

7 : 고정용 고리 8 : 리턴스프링

9 : 걸림턱 10 : 고정링크

11 : 걸림턱 12 : 슬리이브

트렁크 룸내에 형성된 함몰부의 바닥면에 윗쪽으로 돌출되게 형성된 보스부와, 이 보스부를 상부로부터 관통해서 상하로 이동가능하게 끼워지면서 상단부에는 손잡이가 달린 조작레버, 이 조작레버의 하단부에 핀을 매개로 회동가능하게 체결된 고정용 고리, 상기 조작레버의 외주에 끼워져서 일체로 고정되게 부착되면서 상기 고정용 고리와 착탈가능하게 걸려지는 걸림턱, 상기 조작레버의 외주에 핀을 매개로 회동가능하게 체결되면서 스페어 타이어 수납하여 착탈가능하게 고정시켜 주는 스페어 타이어 고정링크, 이 링크에 부착되면서 스페어 타이어가 수납될 때에 스페어 타이어가 안착되어 지지되는 슬리이브 및, 상기 걸림턱과 고정용 고리 사이에 개재되어 스페어 타이어의 탈거시에 스페어 타이어를 윗쪽으로 밀어올려주는 리턴스프링을 갖춘 구조로 되어 있다.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

제2도는 본 고안에 따른 장착장치로 스페어 타이어가 장착된 상태의 단면도이고, 제3도는 본 고안에 따른 장착장치로 스페어 타이어가 탈거되는 상태의 단면도이며, 제4도는 제2도의 평면도인 바, 즉 트렁크 룸의 바닥(1)에 오고한 함몰부(2)가 형성되면서 이 함몰부의 수용공간내에 스페어 타이어(3)가 수납되어 착탈가능하게 고정되어 있다.

여기서 상기 스페어 타이어를 수용공간내에서 착탈가능하게 장착시키는 본 고안에 따른 장착장치는 상기 함몰부의 바닥에 보스부(4)가 윗쪽으로 돌출되게 형성되어 있고, 이 보스부에는 상단부에 손잡이(5)가 달린 조작레버(6)가 상부로부터 끼워져서 상하로 이동가능하게 지지되어 있으며, 상기 조작레버의 하단에는 2개의 고정용 고리(7)가 핀을 매개로 회동가능하게 장착되어 있다.

그리고 상기 고정용 고리 위에는 리턴스프링(8)이 조작레버의 외주에 끼워지고, 이 리턴스프링에는 상기고정용 고리에 착탈가능하게 걸려지는 걸림턱(9)이 조작레버의 외주에 끼워져서 고정되게 부착되어 있으며, 상기 걸림턱 위에는 대체로 ㄴ자형상을 한 고정링크(10)의 선단부가 조작레버의 외중에 핀을 매개로 회동가능하게 장착되어 있는 데, 이 고정링크의 상단부는 스페어 타이어가 링크내에 수납된 경우에 스페어 타이어의 상면위에 걸려져서 스페어 타이어의 이탈을 방지하는 걸림턱(11)이 각각 형성되어 있다.

또 상기 고정링크에는 스페어 타이어의 휠이 조작레버에 끼워질 때에 스페어 타이어가 안착되는 슬리이브(12)가 장착되어 있다.

상기한 구조로 된 장착장치로 스페어 타이어를 장착시키기 위해서는 먼저 스페어 타이어의 휠을 상기 손잡이를 통해 조작레버에 끼워주게 되면, 스페어 타이어의 하중으로 상기 슬리이브가 눌려지면서 벌어진 링크에 하중을 가해줌에 따라 스페어 타이어가 링크속에 수납되게 되고, 이 상태에서 고정링크의 상단에 형성된 각 걸림턱이 스페어 타이어의 상면에 걸려져서 스페어 타이어의 이탈을 방지해주게 되며, 또 상기 걸림턱은 고정용 고리속에 스프링을 압축한 상태로 수납되어 걸려지게 됨으로써, 조작레버의 유동을 방지해주게 된다.

한편 상기와 같이 안착되어 수납된 스페어 타이어를 탈거하기 위해서는 상기 손잡이를 잡고서 당겨주면 손잡이에 부착된 조작레버가 당겨지면서 먼저 상기 고정용 고리가 벌어지면서 걸림턱이 고정용 고리로부터 이탈되게 되고, 상기 리턴스프링의 탄성복원력에 의해 상기 걸림턱과 조작레버 및 스페어 타이어가 윗쪽으로 밀려지면서 탈거되게 되므로, 스페어 타이어의 탈거작업이 힘들이지 않고 용이하게 이루어질 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 스페어 타이어 장착장치에 의하면, 스페어 타이어의 장착 및 탈거작업이 사용자의 간단한 레바조작만으로 이루어지므로, 스페어 타이어의 장착 및 탈거가 힘들이지 않고 극히 용이하게 되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 트렁크 룸내에 형성된 함몰부의 바닥면에 윗쪽으로 돌출되게 형성된 보스부와, 이 보스부를 상부로부터 관통해서 상하로 이동가능하게 끼워지면서 상단부에는 손잡이가 달린 조작레버, 이 조작레버의 하단부에 핀을 매개로 회동가능하게 체결된 고정용 고리, 상기 조작레버의 외주에 끼워져서 일체로 고정되게 부착되면서 상기 고정용 고리와 착탈가능하게 걸려지는 걸림턱, 상기 조작레버의 외주에 핀을 매개로 회동가능하게 체결되면서 스페어 타이어 수납하여 착탈가능하게 고정시켜주는 다수개의 스페어 타이어 고정링크, 이 링크에 부착되면서 스페어 타이어가 수납될 때에 스페어 타이어가 안착되어 지지되는 슬리이브 및, 상기 걸림턱과 고정용 고리 사이에 개재되어 스페어 타이어의 탈거시에 스페어 타이어를 윗쪽으로 밀어올려주는 리턴스프링을 갖춘 구조로 된 스페어 타이어 장착장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 고정링크가 ㄴ자형상을 하고서 상기 스페어 타이어가 수납될 때에 스페어 타이어의 상면에 착탈가능하게 걸려지는 걸림턱이 각각 형성된 것을 특징으로 하는 스페어 타이어 장착장치.