KR200158475Y1 - 차량 도어의 클립 조립 구조 - Google Patents
차량 도어의 클립 조립 구조 Download PDFInfo
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- B60J10/36—Sealing arrangements characterised by the fastening means using separately inserted fastening means, e.g. using clips, beads or strips
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- F16B2/20—Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening
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Abstract
본 고안은 차량 도어의 클립 조립 구조에 관한 것으로, 웨더 스트립(11)의 내부에 안내레일(12)을 형성하고, 상기 안내레일(12)의 양측에 안내홈(13)(13')을 각각 형성하며, 클립(14)의 상부에 웨더 스트립(11)의 안내레일(12)로 삽입 안내되는 슬라이드 결합부(15)를 형성하여, 상기 웨더 스트립(11)에 클립(14)을 슬라이드식으로 결합함으로써 클립(14)의 조립작업을 보다 용이하게 하고, 작업 시간을 단축시키며, 클립(14)의 파손을 방지하도록 한 것이다.
Description
제1도는 종래 기술에 의한 차량 도어의 클립 조립 구조를 보인 단면도.
제2도는 본 고안에 의한 차량 도어의 클립 조립 구조를 보인 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1, 11 : 웨더 스트립 2, 14 : 클립
3, 16 : 도어 아우터 4 : 걸림홈
5 : 결합부 6 : 고정부
7 : 걸림 절곡부 12 : 안내레일
13, 13` : 안내홈 14 : 클립
15 : 슬라이드 결합부
본 고안은 차량 도어의 클립(clip) 조립 구조에 관한 것으로, 특히 클립의 조립 작업을 보다 용이하게 하고, 작업 시간을 단축시키며, 클립의 파손을 방지할 수 있게 한 차량 도어의 클립 조립 구조에 관한 것이다.
일반적인 차량 도어의 클립 조립 구조는, 웨더 스트립에 클립이 조립된 구조로 되어 있는 바, 상기 웨더 스트립은 차실과 외부, 또는 차실과 트렁크 룸을 밀폐하고 외부 공기나 소리가 들어오지 않게 하기 위하여 도어 또는 트렁크 리드(화물실 덮개) 가장자리에 설치되어 있는 고무 패킹으로서, 도어를 닫았을 때 충격을 흡수하거나 주행중 도어 트렁크 리드의 진동을 억제하는 역할도 한다.
상기와 같은 웨더 스트립에 조립되는 종래 기술에 의한 클립 조립 구조의 일예를 첨부 도면을 참고로 하여 설명하면 다음과 같다.
제1도는 종래 기술에 의한 차량 도어의 클립 조립 구조를 보인 것으로, 도면중 1은 웨더 스트립, 2는 클립, 3은 도어 아우터를 각각 보인것이다.
상기 웨더 스트립(1)은 내부에 걸림홈(4)이 형성되도록 결합부(5)가 하측으로 연장되어 있으며, 상기 클립(2)은 도어 아우터(3)와 결합부(5)의 사이로 끼워지는 고정부(6)가 형성되어 있고, 상기 고정부(6)의 상단부에 웨더 스트립(1)의 걸림홈(4)과 결합되는 걸림 절곡부(7)가 형성되어 있다.
상기와 같이 구성되는 종래 기술에 의한 차량 도어의 클립 조립 구조에 의하여 웨더 스트립(1)에 클립(2)을 조립함에 있어서는, 웨더 스트립(1)과 도어 아우터(3)의 사이로 클립(2)의 고정부(6)를 밀어 넣어, 웨더 스트립(1)의 걸림홈(4)에 클립(2)의 걸림 절곡부(7)가 끼워지게 됨으로써 클립(2)을 조립하게 된다.
그러나, 상기와 같은 종래 기술에 의한 차량 도어의 클립 조립 구조에 있어서는, 클립(2)의 조립 작업이 용이하지 못할 뿐만 아니라, 작업 시간이 연장되는 단점이 있었으며, 작업시 클립(2)이 파손되는 등의 여러 문제점이 있었다.
본 고안의 목적은 클립의 조립 작업을 보다 용이하게 하고, 작업 시간을 단축시키며, 클립의 파손을 방지할 수 있도록 한 차량 도어의 클립 조립 구조를 제공함에 있다.
상기한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 웨더 스트립의 내부에 안내홈을 갖는 안내레일을 형성하고, 클립의 상부에 웨더 스트립의 안내레일로 삽입 안내되는 슬라이드 결합부를 형성하여, 상기 웨더 스트립에 클립을 슬라이드식으로 결합한 것을 특징으로 하는 차량 도어의 클립 조립 구조가 제공된다.
이하, 본 고안에 의한 차량 도어의 클립 조립 구조를 첨부 도면에 도시한 실시예에 따라서 설명하면 다음과 같다.
제2도는 본 고안에 의한 차량 도어의 클립 조립 구조를 보인 단면도이다.
이에 도시한 바와 같이, 본 고안에 의한 차량 도어의 클립 조립 구조는, 웨더 스트립(11)의 내부에 안내레일(12)을 형성하고, 상기 안내레일(12)의 양측에 안내홈(13)(13')을 각각 형성하며, 클립(14)의 상부에 웨더 스트립(11)의 안내레일(12)로 삽입 안내되는 슬라이드 결합부(15)를 형성하여, 상기 웨더 스트립(11)에 클립(14)을 슬라이드식으로 결합한 구조로 되어 있다.
도면중 미설명 부호 16은 도어 아우터를 보인 것이다.
이와 같이 구성되는 본 고안에 의한 차량 도어의 클립 조립 구조에 의하면, 웨더 스트립(11)의 내부에 안내레일(12)이 형성되어 있고, 상기 안내레일(12)의 양측에 안내홈(13)(13')이 각각 형성되어 있으며, 클립(14)의 상부에 웨더 스트립(11)의 안내레일(12)로 삽입 안내되는 슬라이드 결합부(15)가 형성되어 있으므로, 상기 웨더 스트립(11)의 안내레일(12) 끝단에 클립(14)의 슬라이드 결합부(15)를 일치시킨 후, 클립(14)을 길이 방향으로 밀어 넣게 되면, 클립(14)의 슬라이드 결합부(15)가 웨더 스트립(11)의안내레일(12)을 따라 이동하여 웨더 스트립(11)에 클립(14)이 조립되는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 차량 도어의 클립 조립 구조는, 웨더 스트립의 내부에 안내홈을 갖는 안내레일을 형성하고, 클립의 상부에 웨더 스트립의 안내레일로 삽입 안내되는 슬라이드 결합부를 형성하여, 상기 웨더 스트립에 클립을 슬라이드식으로 결합함으로써 클립의 조립 작업을 보다 용이하게 하고, 작업 시간을 단축시키며, 클립의 파손을 방지하는 등의 효과가 있다.
Claims (1)
- 웨더 스트립의 내부에 안내홈을 갖는 안내레일을 형성하고, 클립의 상부에 웨더 스트립의 안내레일로 삽입 안내되는 슬라이드 결합부를 형성하여, 상기 웨더 스트립에 클립을 슬라이드식으로 결합한 것을 특징으로 하는 차량 도어의 클립 조립 구조.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960049259U KR200158475Y1 (ko) | 1996-12-14 | 1996-12-14 | 차량 도어의 클립 조립 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019960049259U KR200158475Y1 (ko) | 1996-12-14 | 1996-12-14 | 차량 도어의 클립 조립 구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980036261U KR19980036261U (ko) | 1998-09-15 |
| KR200158475Y1 true KR200158475Y1 (ko) | 1999-10-15 |
Family
ID=19479327
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960049259U KR200158475Y1 (ko) | 1996-12-14 | 1996-12-14 | 차량 도어의 클립 조립 구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200158475Y1 (ko) |
-
1996
- 1996-12-14 KR KR2019960049259U patent/KR200158475Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980036261U (ko) | 1998-09-15 |
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