KR19980059701A - 런채널 조립기준 노치를 가지는 자동차 도어의 아웃패널 - Google Patents

Abstract

본 발명은 런 채널 조립 기준 노치를 가지는 자동차 도어의 아웃 패널에 관한 것이다. 본 발명에 따른 런 채널 조립 기준 노치를 가지는 자동차 도어의 아웃 패널은 인너 패널과 소정의 폐단면을 이루도록 접합되어 자동차의 도어를 이루는 아웃 패널로서, 런 채널이 조립되는 일측에 런 채널 조인트의 끝단부가 조립되는 기준이 되는 노치가 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

런 채널 조립 기준 노치를 가지는 자동차 도어의 아웃 패널

본 발명은 런 채널 조립 기준 노치를 가지는 자동차 도어의 아웃 패널에 관한 것이다.

러버 재질로 만들어져 자동차 도어의 도어 섀시부의 내, 외측 패널의 접합부 사이에 설치되는 런 채널은 도어 글래스의 승강을 안내하는 역할을 한다.

그러나, 이러한 런 채널의 조립시 재질의 특성상 조립 기준에 따라 길이의 장단이 발생되며, 조인트부는 아웃 웨더스트립 조립시 길이가 짧으면 갭이 발생되어 외관미가 저하되고 길이가 길면 런 채널의 조립이 불가능하다는 단점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 런 채널의 조인트 단부가 조립될 수 있는 기준이 설정된 런 채널 조립 기준 노치를 가지는 자동차 도어의 아웃 패널을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따론 런 채널 조립 기준 노치를 가지는 자동차 도어의 아웃 패널을 보인 요부 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 런 채널 2 : 도어 아웃 패널

3 : 노치

상기와 같은 목적은, 인너 패널과 소정의 폐단면을 이루도록 접합되어 자동차의 도어를 이루는 아웃 패널로서, 런 채널이 조립되는 일측에 런 채널 조인트의 끝단부가 조립되는 기준이 되는 노치가 형성된 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 런 채널 조립 기준 노치를 가지는 자동차 도어의 아웃 패널에 의해 달성된다.

[실시예]

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명은 따른 자동차 도어의 아웃 패널을 나타낸 도면이다.

참고로, 본 실시예의 구성을 설명함에 있어, 명세서의 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 부분에 대해서는 설명의 중복을 피하기 위하여 반복설명은 생략하고 개선된 부분만을 주로하여 설명하며, 또한 동일부번을 사용한다.

도시된 바와 같이, 인너 패널(1)과 소정의 폐단면을 이루도록 접합되어 자동차의 도어를 이루는 아웃 패널(2)로서, 런 채널(3)이 조립되는 일측에 런 채널 조인트(4)의 끝단부가 기준이 되는 노치(5)가 형성된다.

상기된 바와 같이 본 발명에 의하면, 런 채널에 노치가 형성되었으므로, 자동차 도어의 외관미가 향상된다.

한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 인너 패널과 소정의 폐단면을 이루도록 접합되어 자동차의 도어를 이루는 아웃 패널로서, 런 채널이 조립되는 일측에 런 채널 조인트의 끝단부가 기준이 되는 노치가 형성된 것을 특징으로하는 런 채널 조립 기준 노치를 가지는 자동차 도어의 아웃 패널.