KR200154532Y1 - 자동차 트렁크에 네트를 고정하기 위한 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 트렁크내에 네트를 고정시키기 위한 스테이의 구조를 개선하여 설치함으로써, 설치되는 스테이의 수를 줄여 비용을 절감하는 동시에 작업성을 향상시켜 사용상 불편함을 해소하는데에 있는 것으로서, 그 구조는 자동차의 트렁크내에 적재되는 짐을 차체 흔들림으로부터 상호 충돌하지 못하도록 방지하는 네트가 양측에 후크를 형성하며 설치되는데, 상기 후크를 걸어줄 수 있도록 한 스테이가 상부에 헹어를 양측 방향으로 형성하며 설치된 자동차 네트를 고정하기 위한 구조를 제공 하는데에 있다.

Description

자동차 트렁크에 네트를 고정하기 위한 구조

본 고안은 자동차 트렁크에 네트를 고정하기 위한 구조에 관한 것으로서, 특히 네트를 트렁크내에 고정시키기 위한 구조를 개선함으로써 생산비용을 줄이고, 또한 작업공정을 줄일 수 있도록 하여 생산성을 보다 향상 시킬 수 있게 한 자동차 트렁크에 네트를 고정하기 위한 구조에 관한 것이다

일반적으로 트렁크내에 설치되는 네트는, 주행하는 과정에서 발생되는 흔들림으로 인하여 적재된 짐이 유동하는 것을 방지함으로써, 짐 상호간에 일어날 수 있는 충돌로 인한 손상을 방지한다.

종래의 기술은 도 3 에 도시된 바와 같이 트렁크 플로워(102) 양측에 스테이(104)가 헤드(106)를 상단에 형성하며 결합되고, 또한 상기 트렁크 플로워(102)상에 적재된 짐이 유동되지 않도록 한 네트(108)가 위치하는데, 이 네트(108)는 스테이(104)에 걸수 있도록 한 후크(110)를 양측단에 각각 형성하며 설치된다.

그리고 상기 양 측벽(112) 상, 하부에는 전술한 바와 동일한 스테이(104)가 결합되어 설치되고, 이 스테이(104)에 고정되게 걸려지는 후크(110)를 양측단에 각각 형성한 네트(108)가 상기 측벽(112)에 설치된다.

상기한 종래 기술을 설치순서 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

먼저 트렁크 플로워(102) 양측과 측벽(112) 상, 하부에 각각 스테이(104)를 결합하고, 상기 트렁크 플로워(102)에 네트(108)를 위치시키면서 후크(110)를 스테이(104)에 걸어 고정시킨다.

그리고 측 벽(112)에 네트(108)를 접하게 위치시키고 후크(110)를 스테이(104)에 걸어준다.

상기와 같이 설치가 완료되면 짐을 트렁크내에 적재하되 네트(108) 안쪽에 위치시킨다.

이러한 상태에서 자동차가 주행하게 되면 도로 노면 상태에 따라 진동이 발생되어 적재된 짐이 흔들리게 되는데, 이때 상기 짐은 네트(108)가 그물모양을 한 관계로 흔들림이 덜하게 되어 상호간 충돌이 방지된다.

상기한 종래의 기술은 트렁크내에 네트를 고정시키기 위한 스테이가 트렁크 플로워와 측 벽에 각각 설치되여야 하는 관계로 비용이 상승하게 되고, 또한 작업성이 떨어지게 되어 사용상 불편함이 제기되는 문제점이 있다.

본 고안은 트렁크내에 네트를 고정시키기 위한 스테이의 구조를 개선하여 설치함으로써, 설치되는 스테이의 수를 줄여 비용을 절감하는 동시에 작업성을 개선하여 사용상 불편함이 해소되게 하는데에 그 목적이 있다.

이를 실현하기 위한 본 고안은, 자동차의 트렁크내에 적재되는 짐을 차체 흔들림으로부터 상호 충돌하지 못하도록 방지하는 네트가 양측에 후크를 형성하며 설치되는데, 상기 후크를 걸어줄 수 있도록 한 스테이가 상부에 헹어를 양측 방향으로 형성하며 설치된다.

도 1 은 본 고안의 실시예가 설치된 상태도.

도 2 는 도 1 의 A - A 선 단면도.

도 3 은 종래의 실시예를 나타낸 측 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

2:트렁크 4:트렁크 플로워 6:측 벽

8:헤드 10,14:스테이 12:헹어

16:네트 18:후크

본 고안은 도 1 에 도시된 바와 같이 짐을 적재하도록 된 자동차의 트렁크(2)내에 설치되는데, 이 트렁크(2)는 자동차의 후미에 위치한다.

상기 트렁크(2)내에는 도 2 에 도시된 바와 같이 트렁크 플로워(4)가 구성되고, 이 트렁크 플로워(4) 양측에는 수직되게 측 벽(6)이 형성된다.

이때 상기 측벽(6) 상부와 하부에는 각각 헤드(8)를 형성하고 있는 스테이(10)와 헹어(12)를 양 방향으로 형성한 스테이(14)가 결합된다.

그리고 상기 트렁크 플로워(4)상에 네트(16)가 양 측단에 후크(18)를 각각 형성하면서 위치하되, 상기 헹어(12)에 후크(18)가 걸려지게 결합되며 설치된다.

또한 상기 측 벽(6)에 전술한 네트(16)와 동일한 또 다른 네트(16)가 밀착되게 위치하는데, 이 네트(16)에 형성된 후크(18)가 측벽(6) 상부에 설치된 스테이(10)와 하부에 설치된 스테이(14)의 헹어(12)에 각각 걸려지며 설치된다.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 기술을 설치순서와 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

먼저 상기 측벽(6)면 상, 하부에 스테이(10, 14)를 각각 결합하고, 또한 상기 트렁크 플로워(4)에 네트(16)를 위치시키되 후크(18)를 상기 헹어(12) 일측에 걸어 고정시킨다.

그리고 측벽(6)면에 네트(16)를 밀착되게 위치시키고 하부에 형성된 후크(18)를 상기 헹어(12) 타측에 걸어 고정시키고, 동시에 네트(16) 상부에 위치한 다른 후크(18)를 스테이(10)에 걸어준다.

따라서 상기 네트(16)는 트렁크 플로워(4)와 측벽(6)면에 밀착되게 접하면서 고정되는 상태가 된다.

상기와 같이 설치된 상태에서 네트(16)안에 짐을 적재하게 되면, 자동차가 주행하면서 일으키는 흔들림으로부터 네트(16)가 짐 상호간에 일으키는 충돌을 방지한다.

본 고안은 트렁크내에 네트를 고정시키기 위한 스테이의 구조를 개선하여 설치함으로써 스테이의 수를 줄여 비용을 절감하고, 동시에 작업성이 향상되어 사용상 불편함이 해소되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차의 트렁크(2)내에 적재되는 짐을 차체 흔들림으로부터 상호 충돌하지 못하도록 방지하는 네트(16)가 양측에 후크(8)를 형성하며 설치되는 것에 있어서,

   상기 후크(18)를 걸어줄 수 있도록 한 스테이(14) 상부에 헹어(12)를 양측 방향으로 형성하며 설치되는 자동차 트렁크에 네트를 고정하기 위한 구조.