KR200153909Y1 - 버스의 시트 설치구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 버스의 시트 설치구조에 관한 것으로, 중앙통로에 일단이 고정되어 세워진 채로 된 스텝커버의 상단에는 괘지홈부를 형성하고, 그 괘지홈부에 끼워지도록 괘지부가 하향 돌출된 보조 레일의 머리부는 상면판에 볼팅 고정하는 동시에, 시트의 다리에 연설된 고정판의 일측에는 절곡부를 형성하여 상면판의 일부에 고정토록 함으로써, 시트를 설치할 경우 상면판에 볼팅 고정된 보조 레일의 머리부에 체결된 볼트만을 풀어 해제하고 나면, 시트의 다리는 쉽게 탈거 되고, 시트의 타측에 연설된 고정구는 종래와 같이 결합 레일에서 너트만을 풀게 되어 시트의 탈거 작업은 보다 쉽게 할 수 있는 유용한 고안이다.

Description

버스의 시트 설치구조

본 고안은 버스의 시트 설치구조에 관한 것으로, 특히 중앙통로에 일단이 볼팅되어 세워진 채로 설치된 스텝 커버의 상단에는 괘지홈부를 형성하면서, 그 상단의 머리부는 상면판에 볼팅 고정된 보조 레일의 일단으로 다리의 고정판 일측으로 형성된 절곡부를 끼워 고정토록 하여 시트의 설치 작업을 간단하고 편리하게 수행할 수 있게 된 버스의 시트 설치구조에 관한 것이다.

일반적으로 버스에는 운전자를 위한 시트가 차실내의 조향 핸들쪽에 설치되어 있고, 또한 다른 다수의 탑승자를 위한 시트가 중앙 통로를 기준으로 양편의 단턱진 부위에 차량의 길이 방향으로 종방향 배열 설치되어 있는 데, 그 시트는 통상적으로 하나의 시트당 두사람이 함께 탑승할 수 있도록 되어 있다.

이러한 시트의 설치구조에 있어, 종래에는 첨부된 도면 도 1 내지 도 2에 도시된 바와같이 차실내의 바닥(10)은 중앙통로(12)의 양편과 후방으로 상면판(14)를 연이어 형성하되, 그 상면판(14)와 중앙통로(12)는 내부로 공간부(32)가 형성되게 프레임(20)과 스텝 커버(30)로 연결 설치하는 한편, 상기 상면판(14)에는 다수개의 시트(40)가 일정 간격으로 배열 설치되어 있으며, 그 시트(40)의 일측 하단에는 구멍(44)이 길이 방향으로 다수개 관통된 ㄱ자형 고정구(53)가 길게 용접 결합되는 동시에, 타측 이면에는 하단이 상면판(14)에 볼팅 고정될 수 있도록 고정판(48)이 서로 연결 설치된 한 쌍의 다리(46)를 하향으로 돌출 형성하고 있었다.

이때, 상기 고정구(42)의 구멍(44)으로 각각 끼워져 너트(72)로 고정될 수 있도록 버스의 사이드 패널(50) 내측면에는 볼트(70)가 끼워진 ㄷ자형의 결합 레일(60)을 부착 설치하고 있었다.

한편, 도면 중 미설명 부호(80)는 상기 중앙통로(12)와 상면판(14)의 표면으로 부착 설치된 매트이고, (90)은 상기 각 매트(80)의 끝단이 겹쳐지는 모서리를 고정하게 된 스텝 몰딩이다.

즉, 종래의 기술 구성에서는 상기 사이드 패널(50)의 내측면에 수개의 볼트(70)가 끼워진 결합 레일(60)을 용접 고정한 이후 시트(40)의 일측에 연설된 고정구(42)의 각 구멍(44)으로 결합 레일(60)에 끼워 고정된 볼트(70)가 끼워지도록 하여 너트(72)로써 체결 고정하게 된다. 그리고 나서, 시트(40)의 타측으로 돌출 형성된 다리(46)의 고정판(48)을 상면판(14)에 상치하고 난 다음, 그 상면판(14)를 볼트(70)로써 체결 고정토록 하고 있었는 데, 이와 같은 종래의 기술 구성으로는 시트(40)의 다리(46)에 연설된 고정판(48)을 상면판(14)에 고정할 경우 각각에 형성된 홀이 일치되지 않아 작업상 애로점이 발생함과 아울러, 이와는 별도로 상기 스텝 몰딩(90)을 구비한 후 취부 작업을 수행해야 하기 때문에 작업성이 떨어지는 등의 문제점이 발생했었다.

본 고안의 목적은 시트의 설치 작업시 받침판의 끝단으로 볼팅 고정된 상면판의 끝단에 절곡부가 일체 형성된 다리를 끼워 볼트로 조임으로써, 별도의 스텝 몰딩을 구비하지 않고도 간단히 시트의 취부 작업을 수행할 수 있게 된 버스의 시트 설치구조를 제공하는 데 있다.

이러한 본 고안은 프레임과 스텝 커버로써 중앙통로의 양편으로 상면판을 연결 설치하여 바닥이 형성되고, 사이드 패널의 내측면에는 볼트가 다수개 끼워져 고정된 결합 레일을 용접 고정하며, 그 결합 레일의 볼트에 끼워져 너트로 결합되도록 시트의 일측단에는 구멍이 수개 형성된 고정구를 결합 고정하는 동시에, 타측단에는 상면판에 볼팅 고정되도록 하단으로 고정판이 연설된 한 쌍의 다리를 돌출 형성한 버스의 시트 설치구조에 있어서, 상기 스텝 커버의 상단에는 괘지홈부를 가로 방향으로 길게 형성하고, 그 괘지홈부에 끼워져 고정되도록 보조 레일의 머리부 하부에는 괘지부를 Ｔ자 형이 되게 하향으로 돌출 형성하며, 상기 고정판의 일측단에는 보조 레일의 머리부에 일부가 끼워지게 삽지홈부가 형성된 절곡부를 하부에 볼트공이 관통된 채로 일체 형성함으로써 달성되는 것이다.

도 1은 종래 버스의 시트 설치구조를 보인 사시도이고,

도 2는 도 1에서 요부 정단면도이다.

도 3은 본 고안 버스의 시트 설치구조를 보인 요부확대 분리 사시도이고,

도 4는 도 3의 결합 상태 요부 정단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

110 : 바닥 112 : 중앙통로

114 : 상면판 120 : 프레임

130 : 스텝 커버 134 : 괘지홈부

140 : 시트 149a : 절곡부

149b : 삽지홈부 149c : 볼트공

150 : 사이드 패널 160 : 결합 레일

170 : 볼트 180 : 보조 레일

첨부된 도면 도 3 내지 도 4에 도시된 바와같이 버스의 시트 설치구조에 있어서, 프레임(120)과 스텝 커버(130)로써 중앙통로(112)의 양편으로 상면판(114)을 연결 설치하여 바닥(110)이 형성된다.

사이드 패널(150)의 내측면에는 볼트(170)가 다수개 끼워져 고정된 결합 레일(160)을 용접 고정한다.

그 결합 레일(160)의 볼트(170)에 끼워져 너트(172)로 결합되도록 시트(140)의 일측단에는 구멍(144)이 수개 형성된 고정구(142)를 결합 고정한다.

이와 동시에, 시트(140)의 타측단에는 상면판(114)에 볼팅 고정되도록 하단으로 고정판(148)이 연설된 한 쌍의 다리(146)를 돌출 형성한다.

상기 스텝 커버(130)의 상단에는 괘지홈부(134)를 가로 방향으로 길게 형성한다.

그 괘지홈부(134)에 끼워져 고정되도록 보조 레일(180)의 머리부(182) 하부에는 괘지부(184)를 Ｔ자 형이 되게 하향으로 돌출 형성한다.

상기 고정판(148)의 일측단에는 보조 레일(180)의 머리부(182)에 일부가 끼워지게 삽지홈부(149b)가 형성된 절곡부(149a)를 하부에 볼트공(149c)이 관통된 채로 일체 형성한다.

상기 스텝 커버(130)에 형성된 괘지홈부(134)의 내벽과 상기 보조 레일(180)에 형성된 괘지부(184)의 외주면에는 쉽게 빠지지 않도록 요철형으로 형성한 것으로, 도면 중 미설명 부호(132)는 그 스텝 커버(130)와 프레임(120) 사이에 형성되는 공간부이다.

이와같이 구성된 본 고안은 상기 중앙통로(112)의 양편으로 스텝 커버(130)를 볼팅 고정한 다음, 그 스텝커버(130)의 괘지홈부(134)에는 보조 레일(180)의 괘지부(184)가 끼워져 고정됨과 함께 머리부(182)가 상면판(114)에 볼팅 고정되고, 보조 레일(180)의 머리부(182)에는 다리(146)의 고정판(148)에 형성된 절곡부(149a)의 삽지홈부(149b)에 위치되어 그 하단을 볼팅 고정한 이후, 시트(140)의 타측에 연설된 고정구(142)를 사이드 패널(150)에 용접 고정된 결합 레일(160)에 끼워 너트(172)로써 간단히 고정할 수 있게 된 고안이다.

여기서, 상기 시트(140)의 설치 과정을 살펴 보자면, 상기 사이드 패널(150)의 내측면 하부에는 ㄷ자 형의 결합 레일(160)을 용접 고정하면서, 이와 대응되는 시트의 일측에는 다수개의 구멍(144)이 관통된 고정구(142)를 돌출 형성하고, 상기 중앙통로(112)의 일측에 볼팅 작업으로 세워 고정되는 스텝 커버(130)의 상단에는 괘지홈부(134)를 길이 방향으로 형성하고, 그 괘지홈부(134)에 끼워져 Ｔ형이 되게 형성한 괘지부(184)와 상면판(114)에 볼팅 고정되는 머리부(182)로 이루어진 보조 레일(180)을 구비한 후 그 보조 레일(180)의 머리부(182)의 일측으로 끼워져 볼팅 고정될 수 있도록 삽지홈부(149b)가 형성된 절곡부(149a)를 상기 고정판(148)에 연이어 하향으로 일체 형성한다.

이처럼 된 상태에서, 시트(140)를 설치하기 위해서 작업자는 우선적으로 상기 스텝 커버(130)의 하단을 상기 중앙통로(112)에 볼팅 고정하고 난 다음, 상기 상면판(114)에 머리부(182)의 일단이 볼팅 고정된 보조 레일(180)의 괘지부(184)를 상기 스텝 커버(130)의 괘지홈부(134)에 끼워 고정하고, 이후 보조 레일(180)의 머리부(182) 타측에는 시트(140)의 고정판(148)에 일체 형성된 절곡부(149a)의 삽지홈부(149b)로 끼우게 된다. 이후 상기 절곡부(149a)의 하단에 형성된 볼트공(149c)으로는 볼트(170)를 끼우게 되면 시트(140)의 다리(146)는 움직이지 않고 고정되는 것이다.

그리고 나서, 상기 시트(140)를 일측으로 약간 회전시켜 바닥(110)과 수평 상태로 하여 상기 결합 레일(160)에 시트(140)의 고정구(142)를 위치시키게 된다. 이어, 그 고정구(142)의 각 구멍(144)으로는 상기 결합 레일(160)에 돌출 형성된 볼트(170)가 끼워지게 하여 너트(172)로써 고정토록 한다. 이 상태로써 시트(140)의 설치 작업은 완료된다.

이와는 역순으로, 시트(140)를 탈거하기 위해서는 결합 레일(160)의 볼트(170)에 죄어져 있던 너트(172)를 풀어 재끼게 되면, 상기 시트(140)의 고정구(142)는 결합 레일(160)로부터 이탈되어 자유롭게 된다. 이어, 시트(140)의 다른쪽을 탈거하기만 하면 되는 데, 고정판(148)의 절곡부(149a) 하부로 죄어져 있던 볼트(170)를 풀어 보조 레일(180)로부터 이탈되게 한다. 이와 같이 간단한 작업만으로 시트(140)의 작업이 수행되는 것이다.

또한 상기 프레임(120)과 스텝 커버(130) 사이의 공간부(132)에 설치된 난방장치의 히터 파이프의 파손시 이를 교환해 주기 위해서는 상기 상면판(114)에 고정된 고정판(148)의 볼트(170)를 푸는 동시에, 하부의 괘지부(184)를 스텝 커버(130)의 괘지홈부(134)로부터 빼내게 되는 것이다. 이어 스텝 커버(130)를 중앙통로(112)에 고정하고 있던 볼트(170)를 풀어 탈거한 이후 상기 공간부(132)에 설치되어 있던 히터 파이프를 새것으로 교환해 주면된다.

한편, 상기 스텝 커버(130)에 형성된 괘지홈부(134)의 내벽과 상기 보조 레일(180)에 형성된 괘지부(184)의 외주면에는 요철형으로 형성하여 쉽게 빠지지 않게 한다. 즉, 괘지홈부(134)에 괘지부(184)를 끼웠을 때 각 요철 부분끼리 서로 맞물려 쉽게 빠지지 않게 된다. 여기서, 상기 괘지부(184)를 괘지홈부(134)에서 빼낼 경우 뾰족한 송곳과 같은 도구로 괘지홈부(134)를 약간 밖으로 벌어지게 하면, 상기 괘지부(184)는 쉽게 빼낼 수 있게 된다.

본 고안 버스의 시트 설치구조에 따르면, 중앙통로에 일단이 고정되어 세워 설치된 스텝커버의 상단에는 괘지홈부를 형성하고, 그 괘지홈부에 끼워지도록 괘지부가 하향 돌출된 보조 레일의 머리부는 상면판에 볼팅 고정하는 동시에, 시트의 다리에 연설된 고정판의 일측에는 절곡부를 형성하여 상면판의 일부에 고정토록 함으로써, 시트를 설치할 경우 상면판에 볼팅 고정된 보조 레일의 머리부에 체결된 볼트만을 풀어 해제하고 나면, 시트의 다리는 쉽게 탈거되고, 시트의 타측에 연설된 고정구는 종래와 같이 결합 레일에서 너트만을 풀게 되어 시트의 탈거 작업은 보다 쉽게 할 수 있는 유용한 고안이다.

Claims (2)

1. 프레임(120)과 스텝 커버(130)로써 중앙통로(112)의 양편으로 상면판(114)을 연결 설치하여 바닥(110)이 형성되고, 사이드 패널(150)의 내측면에는 볼트(170)가 다수개 끼워져 고정된 결합 레일(160)을 용접 고정하며, 그 결합 레일(160)의 볼트(170)에 끼워져 너트(172)로 결합되도록 시트(140)의 일측단에는 구멍(144)이 수개 형성된 고정구(142)를 결합 고정하는 동시에, 타측단에는 상면판(114)에 볼팅 고정되도록 하단으로 고정판(148)이 연설된 한 쌍의 다리(146)를 돌출 형성한 버스의 시트 설치구조에 있어서,

   상기 스텝 커버(130)의 상단에는 괘지홈부(134)를 가로 방향으로 길게 형성하고, 그 괘지홈부(134)에 끼워져 고정되도록 보조 레일(180)의 머리부(182) 하부에는 괘지부(184)를 Ｔ자 형이 되게 하향으로 돌출 형성하며, 상기 고정판(148)의 일측단에는 보조 레일(180)의 머리부(182)에 일부가 끼워지게 삽지홈부(149b)가 형성된 절곡부(149a)를 하부에 볼트공(149c)이 관통된 채로 일체로 형성한 것을 특징으로 하는 버스의 시트 설치구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 스텝 커버(130)에 형성된 괘지홈부(134)의 내벽과 상기 보조 레일(180)에 형성된 괘지부(184)의 외주면에는 요철형으로 형성하여 쉽게 빠지지 않게 한 것을 특징으로 하는 버스의 시트 설치구조.