KR200150717Y1 - 위치 조절이 가능한 자동차 프론트 시트 벨트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 위치 조절이 가능한 프론트 시트용 벨트에 관한 것으로, 체격에 맞게 벨트를 착용하기 위하여 시트의 일측에 하나 이상의 고정용 돌기(11)(12)(13)(14)를 일체로 형성한 몸체(10)로 구비하고 그 몸체의 상부에 얹혀지는 버클 고정용 가동부재(20)와 이를 소정의 위치로 이동 및 고정시키도록 하는 스토퍼부(30)를 복수개의 탄성 부재(40(41)를 사용하여 고정시키되, 상기 버클 고정용 가동 부재(20)는 양측으로 힌지공(21a)(21b)을 형성한 삽입부(21)를 형성하며, 상기 스토퍼부(30)는 복수개의 힌지축(31)(31a)과 고정부(32) 및 작동부(33)를 일체로 형성하여 안전벨트를 착용시 운전자 및 탑승자의 체격에 위치를 맞출 수 있도록 하여 안착성을 극대화할 수 있도록 한 것이다.

Description

위치 조절이 가능한 자동차 프론트 시트 벨트

본 고안은 위치 조절이 가능한 자동차 프론트 시트 벨트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 운전자의 편의를 돕기 위하여 프론트 시트의 일측에 구비되어 있는 만곡형의 암레스트 지지부 저면에 다수의 고정용 돌기를 일체로 플렉시블한 몸체를 구비하고 이 몸체의 상부에 얹혀지는 가동 부재와 이를 소정의 위치로 이동 및 고정시키도록 하는 스토퍼부를 탄성 부재를 사용하여 힌지고정시켜 프론트 시트벨트를 착용시 운전자 및 탑승자의 체격에 맞출 수 있도록 하여 안착성을 극대화할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로, 화물 차량을 제외한 대부분의 차량의 내부에는 운전자를 비롯하여 소정의 인원을 탑승시킨 상태에서 장, 단거리 이동하는 이동 수단으로 사용되어 지고 있으며, 이를 위해 프론트 시트와 리어 시트를 구비토록 하여, 양 시트는 주행중 노면으로부터 받는 진동 등을 흡수하기 위하여 쿠션감이 높은 폼재를 이용하여 하반신을 받히기 위한 하부 시트와 등을 받혀주기 위한 등받이 시트 및 머리등을 받히기 위한 헤드레스트로 구성된다.

또한, 주행중 발생하게 되는 급작스런 급제동과 이로 인한 충격력으로 차내의 인원이 다치는 것을 방지함과 동시에 사고시 탑승객의 신체를 안전하게 보호하기 위한 목적으로 각각의 시트 양측에는 안전벨트가 구비되어 있다.

그리고, 그 시트의 일측에는 운전중 피로에 젖은 팔을 얹혀 놓기 위한 암레스트를 부착한 차량이 있으나 단순히 암레스트를 위한 목적으로 부착을 한 것으로만 사용되어지고 있다.

상기, 안전벨트를 인장 강도가 매우 큰 유연한 벨트를 리트렉터라는 수단을 사용하여 감아 놓은 상태에서 그 끝단에 삽입용구를 구비하고, 상기 삽입용구를 삽입하여 고정하기 위한 수단인 버클을 시트의 일측 하부의 차체에 고정토록 한 다음 사용할 때(착용시)는 벨트의 단부에 고정되어 있는 삽입용구를 천천히 잡아당기게 되면 리트렉터의 회전으로 벨트가 풀리게 되면서 늘어나게 된다.

일정한 길이로 풀리게 된 다음에는 그 삽입용구를 버클의 단부에 삽입하는 것으로 고정이 되는 것이며, 이후 순간적인 충격이나 급제동이 발생하게 됨과 동시에 리트렉터는 잠기게(고정이됨)되어 벨트가 풀리는 것을 방지하게 된다.

이는 벨트를 착용하고 있는 승객의 신체를 시트에 고정하는 것으로 2차적인 충격(차내의 구조물에 신체가 접촉하여 손상되는 것)을 방지하게 된다.

그러나. 이러한 벨트는 제작 당시부터 리트렉터가 차체의 일측에 고정이 되어 있는 상태여서 이동이 불가능하며 또한, 벨트의 단부에 고정되어 있는 삽입용구를 삽입하여 고정하는 버클 역시 그 단부가 차체에 고정이 되어 있어 높낮이 조절이 불가능한 관계로 인해 신체의 크기가 각기 다른 운전자 및 탑승자가 착용하는데는 너무 헐겁거나 압박감있게 조여지는 단점이 있었다.

본 고안은 이와 같은 종래의 결점에 감안하여 위치 조절이 가능한 프론트시트용 벨트를 안출한 것으로서, 시트의 일측에 사용자의 편리성을 높이기 위해 고정된 만곡형인 암레스트의 지지부 저면에 다수의 고정용 돌기를 일체로 플렉시블한 몸체로 구비하고 이 몸체의 상부에 얹혀지는 버클 고정용 가동 부재와 이를 소정의 위치로 이동 및 고정시키도록 하는 스토퍼부를 복수개의 탄성 부재를 사용하여 버클 고정용 가동 부재에 힌지 고정시키되 상기, 가동 부재는 양측으로 힌지공을 형성한 삽입부를 형성하며, 상기 스토퍼부는 복수개의 힌지축과 고정부 및 작동부를 일체로 형성하여 상기 삽입부의 힌지공에 삽입된 것으로하여 버클의 위치를 상·하로 이동시킬 수 있도록하여 완성되었다.

제1도는 본 고안의 요부 분해 사시도.

제2도는 제1도의 A-A선 단면도.

제3도는 제2도의 B-B선 단면도.

제4도는 본 고안의 개략적인 사용 상태를 도시한 예시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 몸체 11, 12, 13, 14 : 고정용 돌기

20 : 버클 고정용 가동 부재 21 : 삽입부

21a, 21b :힌지공 30 : 스토퍼부

31, 31a :힌지축 32 : 고정부

33 : 작동부 40, 41 : 탄성 부재

본 고안의 위치 조절이 가능한 프론트 시트 벨트의 구성을 첨부도면에 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

시트(100)의 일측에 사용자의 편리성을 높이기위해 고정된 만곡형인 암레스트(200)의 지지부(300) 저면에 다수의 고정용 돌기(11)(12)(13)(14)를 일체로 형성한 몸체(10)를 구비하되 상기 몸체(10)는 플렉시블하게 형성하고 그 단부를 시트의 일측이나 하부에 구비되어 있는 차체에 고정 수단을 사용하여 고정한다.

상기, 플렉시블한 몸체(10)의 상부에 얹혀지는 버클 고정용 가동 부재(20)를 구비하고 이를 소정의 위치로 이동 및 고정시키도록 하는 스토퍼부(30)를 복수개의 탄성 부재(40)(41)를 사용하여 버클 고정용 가동 부재(20)의 일측에 힌지고정하되 상기, 버클 고정용 가동 부재(20)는 양측으로 힌지공(21a)(21b)을 형성한 삽입부(21)를 형성하고 상기, 스토퍼부(30)는 복수개의 힌지축(31)(31a)과 고정부(32) 및 작동부(33)를 일체로 형성하여 상기, 삽입부(21)의 힌지공(21a)(21b)에 삽입된 것으로 구성된다.

본 고안은 플렉시블하게 형성된 몸체(10)의 저면으로 일렬되게 다수개의 고정용 돌기(11)(12)(13)(14)를 구비하여 스토퍼부(30)의 고정부(32)로 하여금 고정토록 하였으나 이 고정용 돌기(11)(12)(13)(14)를 홈이나 구멍으로 형성하여 스토퍼부(30)의 고정부(32)가 상기한 고정용 돌기(11)(12)(13)(14)의 홈이나 구멍에 삽입되므로 인하여 스토퍼부(30)에 힌지 고정되어 있는 버클 고정용 가동 부재(20)를 임의의 위치에 고정할 수도 있다.

또한, 스토퍼부(30)의 작동부(33)는 그 외측으로 절곡이 되어 버클 고정용 가동 부재(20)로부터 돌출되어 있어 버튼 형식으로 사용할 수 있다.

이와같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.

운전자 및 탑승자가 프론트 시트에 앉은 상태에서 시트 벨트를 착용하게 될 때 그 높낮이가 낮거나 높다고 느껴질 때는 버클(도시는 생략함)을 고정하고 았는 버클 고정용 가동 부재(20)의 일측에 돌출되어 있는 스토퍼부(30)의 작동부(33)를 손가락으로 제3도에 도시된 화살표 방향으로 누르게 되면 스토퍼부(30) 양측에 구비되어 있는 힌지축(31)(31a)이 버클 고정용 가동 부재(20) 일측에 형성된 삽입부(21)의 힌지공(21a)(21b)을 중심으로 반시계방향으로 회동하게 되면서 그 탄성 부재(40)(41)는 압축이 된다.

이때, 그 하단에 있는 고정부(32)는 제2도에서와 같이 고정용 돌기(12)(13)의 사이에서 이탈하게 됨과 동시에 그 간섭이 제거되어 좌,우로 이동 가능한 상태로 되어 임의의 위치로 이동(사용자의 신체 조건에 맞는 높이)시킨 후 스토퍼부(30)의 작동부(33)로부터 손가락을 땜과 동시에 탄성 부재(40)(41)의 탄성력으로 시계 방향으로 역회동하여 일측에 위치한 고정용 돌기(13)(14) 사이로 삽입이 됨과 동시에 플레시블한 몸체(10)의 일측에 고정이 되는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 시트의 일측에 구비되어 있는 만곡형의 암레스트 지지부 저면에 다수개의 고정용 돌기를 일체로 플렉시블하게 형성한 몸체를 구비하고 이 몸체의 상부에 얹혀지는 버클 고정용 가동 부재와 이를 상,하소정의 위치로 이동 및 고정시키도록 하는 스토퍼부를 구비토록하여 안전벨트를 착용시 운전자 및 탑승자의 체격에 맞게 위치를 조절할 수 있도록하여 보다 안전하고 편안한 자동차 문화를 영위할 수 있어 실용화 보급시킬 수 있다.

Claims (1)

1. 자동차 시트 벨트 시스템에 있어서, 시트(100)의 일측에 고정된 만곡형인 암레스트(200)의 지지부(300) 저면에 다수의 고정용 돌기(11)(12)(13)(14)를 일체로 플렉시블하게 형성한 몸체(10)를 구비하고 이 몸체(10)의 상부에 얹혀지는 버클 고정용 가동 부재(20)와 이를 소정의 위치로 이동 및 고정시키도록 하는 스토퍼부(30)를 복수개의 탄성 부재(40)(41)를 사용하여 고정시키되, 상기 버클 고정용 가동 부재(20)는 양측으로 힌지공(21a)(21b)을 형성한 삽입부(21)를 형성하며, 상기 스토퍼부(30)는 복수개의 힌지축(31)(31a)과 고정부(32) 및 작동부(33)를 일체로 형성한 것을 특징으로 하는 위치 조절이 가능한 자동차 프론트 시트벨트.