KR0139796Y1 - 자동차 시트의 헤드 레스트 완충장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 시트의 헤드 레스트 완충 장치에 관한 것으로서, 운전자나 탑승자의 목 부분을 의지할 수 있는 쿠숀성을 갖는 헤드 레스트와, 상기 헤드 레스트를 시트와 연결 지지할 수 있도록 시트의 상단에 결합되는 헤드 레스트 홀더와,상기 헤드 레스트 홀더에 삽입 결합되어 헤드 레스트의 높이를 조절할 수 있도록 다수의 걸림 턱이 길이 방향으로 일정 간격을 두고 형성된 지지 부재와, 상기 지지 부재의 하단과 직접 맞대어져 차량 충돌에 따른 충격력을 흡수할 수 있도록 시트 내부의 프레임에 장착된 탄성 부재를 구비하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 고안에 의하면, 특히 차량 후방에서의 충돌시 운전자 등의 목 부분에 입을 수 있는 손상이 탄성 및 충격 흡수 작용에 의하여 상당히 예방되거나 경감될 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차 시트의 헤드 레스트 완충 장치

본 고안은 자동차 시트의 헤드 레스트(Head Rest) 완충 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 후방 충돌에 의하여 야기되는 탑승자의 목 부분의 충격을 완화시킬 수 있도록 헤드 레스트에 탄성력을 부여하게 되는 자동차 시트의 헤드 레스트 완충 장치에 관한 것이다.

오늘날, 자동차의 보유 대수가 폭발적으로 증가되고 있는 상황에서 이에 못지 않게 자동차 사고도 점점 증가되고 있는 실정이다.

이에 따라 차량 운전자 또는 탑승자 들은 자동차의 주행에 따른 사고의 위험성을 항상 잠재하고 있는 데, 이들은 대형 사고는 차치하더라도 복잡한 도심을 주행할 때에나 뒷 차량의 안전 거리 미 확보 등으로 인하여 가벼운 접촉 사고를 종종 겪게 된다.

특히, 후방 차량에 의한 추돌인 경우에 이로 인하여 운전자 또는 탑승자 들은 목 뒷 부분의 통증을 느끼는 경험을 많이 하게 되고, 심할 경우에는 목 디스크를 유발시키거나 목 뼈가 부러질 정도의 치명상을 당할 우려가 있다.

이는, 도 1 에서 나타낸 바와 같이, 종래의 실시예에 따른 자동차 시트의 헤드 레스트의 구조에서 살펴 보면 알 수 있다.

즉, 종래의 헤드 레스트(1)는 단순히 시트(3)의 상단 헤드 레스트 홀더(4)에 지지 부재(2)에 의하여 탑승자의 앉은 키에 맞추어 상하로 슬라이딩할 수 있도록 결합되어 있다. 여기서, 상기 지지 부재(2)의 재질은 강한 철강재로 되어 있다.

따라서, 후방 차량의 충돌시 관성에 의하여 탑승자의 머리는 헤드 레스트(1)의 쿠션의 영향으로 약간의 충격은 완화시킬 수 있으나, 지지 부재(2)가 유연성이 없는 강한 철강재로 되어 있으므로 헤드 레스트(1)에 부딪혀 대부분의 충격력을 그대로 전달받는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상술한 문제점을 해소하기 위하여 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 헤드 레스트에 탄성력을 부여케 함으로써 운전자나 탑승자의 차량 충돌에 따른 목 부분의 충격을 흡수 또는 완화시킬 수 있는 자동차 시트의 헤드 레스트 완충 장치를 제공하는 데 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 자동차 시트의 헤드 레스트 완충 장치는, 운전자나 탑승자의 목 부분을 의지할 수 있는 쿠숀성을 갖는 헤드 레스트와, 상기 헤드 레스트를 시트와 연결 지지할 수 있도록 시트의 상단에 결합되는 헤드 레스트 홀더와, 상기 헤드 레스트 홀더에 삽입 결합되어 헤드 레스트의 높이를 조절할 수 있도록 다수의 걸림 턱이 길이 방향으로 일정 간격을 두고 형성된 지지 부재와, 상기 지지 부재의 하단과 직접 맞대어져 차량 충돌에 따른 충격력을 흡수할 수 있도록 시트 내부의 프레임에 장착된 탄성 부재를 구비하는 것을 특징으로 한다.

도 1 은 종래의 자동차 시트의 헤드 레스트를 나타낸 사시도.

도 2 는 본 고안에 따른 자동차 시트의 헤드 레스트 완충 장치를 나타낸 분해 사시도.

도 3 은 본 고안에 따른 자동차 시트의 헤드 레스트 완충 장치의 작동 상태를 나타낸 부분 단면도.

도 4 는 도 3 에서 도시된 헤드 레스트 홀더의 결합 상태를 나타낸 도면.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 헤드 레스트,20 : 지지 부재,

22 : 걸림 턱,30 : 시트,

32 : 시트 프레임,40 : 헤드 레스트 홀더,

42 : 걸림 부재,50 : 탄성 부재.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.

도 2 는 본 고안에 따른 자동차 시트의 헤드 레스트 완충 장치를 나타낸 분해 사시도이다.

상기 도면에서, 참조 부호 10 은 운전자나 탑승자의 목 부분을 의지할 수 있는 헤드 레스트(Head Rest)를 나타낸 것으로서, 이는 어느 정도의 쿠숀성이 있도록 되어 있다.

상기 헤드 레스트(10) 하단에 한 쌍의 지지 부재(20)가 나란히 돌출되고, 시트(30) 상단에 압입된 헤드 레스트 홀더(40) 내에 삽입 결합된다. 여기서 상기 지지 부재(20)의 외면에는 운전자 등의 앉은 키에 따라 헤드 레스트(10)의 높이를 조절할 수 있도록 길이 방향으로 일정 간격을 둔 걸림 턱(22)이 형성된다. 또한, 도 4 에서 나타낸 바와 같이, 헤드 레스트 홀더(40) 내에는 지지 부재(20)의 걸림 턱(22)에 걸릴 수 있는 걸림 부재(42)가 스프링(44)에 의하여 탄발 지지되어 있다.

특히, 상기 지지 부재(20)는 헤드 레스트(10)를 탄발 지지할 수 있도록 유연성있는 탄성체로 이루어지면 더욱 바람직하다.

한편, 시트(30)를 지지하는 시트 프레임(32)에는 상기 지지 부재(20)의 하단과 직접 맞대어져 차량 충돌에 따른 충격력을 흡수할 수 있도록 탄성 부재(50)가 장착된다.

물론, 상기 탄성 부재(50)는 지지 부재(20)의 높이 조절이 가능한 범위, 즉 지지 부재(20)의 대략 하단부가 상하로 이동할 수 있는 범위에 해당하는 위치에 장착되어야 한다.

바람직하게는, 상기 탄성 부재(50)는 얇은 철판을 여러 겹으로 맞붙인 판 스프링을 채용하면 충돌력을 분산 흡수할 수 있어서 좋다.

이와 같이 구비된 본 고안에 따른 자동차 시트의 헤드 레스트 완충 장치의 작용을 살펴 보면 다음과 같다.

도 3 에서 나타낸 바와 같이, 후방 차량이 추돌할 경우 관성력에 의하여 운전자나 그 외의 탑승자의 목 부분에 급격한 힘이 가해지고, 이러한 힘은 헤드 레스트(10)에 충격력으로 그대로 전달되면, 지지 부재(20)는 탄성력에 의하여 뒤로 젖혀짐과 동시에 프레임에 장착된 탄성 부재(50)에도 충격력이 가해진다.

이렇게 가해진 최초의 충격력은 지지 부재(20)의 탄성 작용에 의하여 상당히 완화됨과 동시에, 탄성 부재(50)의 충격 흡수작용에 의하여 분산 또는 흡수된다.

더욱이, 도 4 에서 나타낸 바와 같이, 지지 부재(20)의 걸림 턱(22)이 헤드 레스트 홀더(40)의 걸림 부재(42)에 의하여 선택 고정되므로 운전자의 체형에 맞는 높이를 자유롭게 조절할 수 있어서 바람직하다.

상술한 본 고안에 의하면, 특히 차량 후방에서의 충돌시 운전자 등의 목 부분에 입을 수 있는 손상이 탄성 및 충격 흡수 작용에 의하여 상당히 예방되거나 경감될 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 운전자나 탑승자의 목 부분을 의지할 수 있는 쿠숀성을 갖는 헤드 레스트와, 상기 헤드 레스트를 시트와 연결 지지할 수 있도록 시트의 상단에 결합되는 헤드 레스트 홀더와, 상기 헤드 레스트 홀더에 삽입 결합되어 헤드 레스트의 높이를 조절할 수 있도록 다수의 걸림 턱이 길이 방향으로 일정 간격을 두고 형성된 지지 부재와, 상기 지지 부재의 하단과 직접 맞대어져 차량 충돌에 따른 충격력을 흡수할 수 있도록 시트 내부의 프레임에 장착된 탄성 부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 헤드 레스트 완충 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 지지 부재는 헤드 레스트를 탄발 지지할 수 있도록 유연성있는 탄성체로 이루어 진 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 헤드 레스트 완충 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 탄성 부재는 얇은 철판을 여러 겹으로 맞붙인 판 스프링인 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 헤드 레스트 완충 장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 헤드 레스트 홀더의 내부에는 지지 부재의 걸림 턱이 걸릴 수 있도록 걸림 부재가 탄발 지지되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 헤드 레스트 완충 장치.