KR100519232B1 - 자동차의 헤드 레스트 - Google Patents
자동차의 헤드 레스트 Download PDFInfo
- Publication number
- KR100519232B1 KR100519232B1 KR10-2003-0063700A KR20030063700A KR100519232B1 KR 100519232 B1 KR100519232 B1 KR 100519232B1 KR 20030063700 A KR20030063700 A KR 20030063700A KR 100519232 B1 KR100519232 B1 KR 100519232B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- head rest
- rest portion
- head
- plate
- vehicle
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/888—Head-rests with arrangements for protecting against abnormal g-forces, e.g. by displacement of the head-rest
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/865—Head-rests movable or adjustable providing a fore-and-aft movement with respect to the occupant's head
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
본 발명은 자동차의 충돌시 헤드 레스트의 전반부가 승객의 머리와 목부분으로 전개되며 충격을 흡수하도록 한 자동차의 헤드 레스트에 관한 것으로서, 차량의 시트 상단에 장착된 제 1헤드 레스트부와, 상기 제 1 헤드 레스트부의 전방에 이동가능하게 연결된 제 2헤드 레스트부와, 상기 제 2헤드 레스트부와 제 1헤드 레스트부 사이에 설치되어 차량의 후방 충돌시 상기 제 2헤드 레스트부를 전방으로 전개시키는 전개수단을 포함하여 구성된다.
Description
본 발명은 자동차의 시트에 설치되어 승객의 머리를 기대쉴 수 있도록 한 헤드 레스트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 충돌시 헤드 레스트의 전반부가 승객의 머리와 목부분으로 전개되며 충격을 흡수하도록 한 자동차의 헤드 레스트에 관한 것이다.
도 1은 종래 기술에 의한 자동차의 헤드 레스트가 도시된 구성도이다.
일반적으로 자동차의 시트(10)에는 도 1과 같이, 운전중 승객의 머리 및 목 부분을 지지하여 승차감을 향상시키고, 장거리 주행시 머리 및 목 부분을 기대어 쉴 수 있도록 헤드 레스트(15)가 설치된다.
상기 헤드 레스트(15)는 높낮이를 조절할 수 있도록 높이조절장치가 설치되어 승객의 머리 높이에 따라 상기 헤드 레스트(15)의 설치위치를 조절할 수 있도록 구성된다.
상기와 같이 구성된 헤드 레스트(15)는 차량의 추돌시 승객의 머리 및 목 부분을 받쳐 상해를 최소화되도록 이루어지며, 이를 위해 부드러운 재질의 쿠션재로 덮혀져있다.
그러나, 종래 기술에 의한 자동차의 헤드 레스트는 운전자가 쉴 경우 머리를 기대지만 주행상태에서는 대부분의 운전자 또는 승객의 머리가 상기 헤드 레스트와 일정간격으로 이격된 체로 운행되고 있는바, 차량의 후방충돌에 의한 갑작스런 충격시 승객의 머리를 지지하지 못하므로, 운전자의 목이 뒤로 꺽이며 상해를 입게되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량의 충돌시 헤드 레스트가 분리 전개되면서 승객의 머리 및 목부분에 밀착되게되어 승객의 머리가 뒤로 꺽이는 것을 방지하며, 머리에 전달되는 충격이 완충되도록 하여 운전자의 상해를 최대한으로 방지할 수 있는 자동차의 헤드 레스트를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의한 자동차의 헤드 레스트는 차량의 시트 상단에 장착된 제 1헤드레스트부와, 상기 제 1 헤드 레스트부의 전방에 이동가능하게 연결된 제 2헤드 레스트부와, 상기 제 2헤드 레스트부와 제 1헤드 레스트부 사이에 설치되어 차량의 충돌시 상기 제 2헤드 레스트부를 전방으로 전개시키는 전개수단을 포함하여 구성되고;상기 전개수단은 상기 제 1헤드 레스트부의 전면에 설치되고 전방으로 후면 가이드가 돌출형성된 후면 플레이트와, 상기 제 2헤드 레스트부의 후면에 설치되어 상기 후면 플레이트의 전방에 위치되고 후방으로 상기 후면 가이드에 안내되는 전면 가이드가 돌출형성된 전면 플레이트와, 상기 전면 플레이트와 후면 플레이트 사이에 설치되어 상기 전면 플레이트와 상기 후면 플레이트를 반발시키는 스프링과, 상기 스프링이 압축되도록 상기 전면 가이드와 후면 가이드에 관통되게 삽입되어 상기 전면 플레이트 및 상기 후면 플레이트의 이동을 제어하는 복수의 스토퍼와, 상기 스토퍼와 연결되어 차량의 충돌시 상기 스프링이 팽창되도록 관성에 의해 고정되며 상기 스토퍼를 제거하는 관성추를 포함하여 구성된다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 의한 자동차의 헤드 레스트가 도시된 측면도이고, 도 3은 본 발명에 의한 자동차의 헤드 레스트가 충돌시 전개되어 도시된 측면도이다.
본 발명에 의한 자동차의 헤드 레스트(55)는 도 2과 도 3에 도시된 바와 같이, 후방으로부터 충격이 가해질 경우 승객의 머리가 후방으로 젖혀지며 상해를 입지 않도록 머리를 지지하도록 이루어지며, 이를 위해 차량의 시트(50) 상단에는 제 1헤드 레스트부(57)가 장착되고, 상기 제 1헤드 레스트부(57)의 전방에는 제 2헤드 레스트부(58)가 이동가능하게 연결된다.
그리고, 상기 제 2헤드 레스트부(58)와 제 1헤드 레스트부(57) 사이에는 차량의 후방 충돌시 승객의 머리 부분이 지지되도록 상기 제 2헤드 레스트부(58)를 전방으로 전개시키는 전개수단(60)이 설치된다.
여기서, 상기 제 1헤드 레스트부(57)는 승객의 머리 높이에 맞게 높이의 조절이 가능하도록, 높이에 따라 걸림되는 홈이 형성된 높이 조절봉이 설치되어 상기 시트(50)의 상단에 삽입된다.
도 4는 본 발명에 의한 헤드 레스트의 전개수단이 확대되어 도시된 단면도이고, 도 5는 본 발명에 의한 헤드 레스트의 전개수단이 전개되어 도시된 단면도이다.
한편, 상기 전개수단(60)은 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 제 1헤드 레스트부(57)의 전면에 상기 제 1헤드 레스트부(57)의 전면을 마감시키고, 전방으로 후면 가이드(63)가 돌출형성된 후면 플레이트(61)가 볼트(B)로서 고정설치되고, 상기 제 2헤드 레스트부(58)의 후면에는 상기 제 2헤드 레스트부(58)의 후면을 마감시키고, 후방으로 상기 후면 가이드(63)의 외주면에 삽입되어 이동이 안내되는 전면 가이드(68)가 돌출형성된 전면 플레이트(66)가 볼트(B)로서 고정설치된다.
그리고, 상기 전면 플레이트(66)와 후면 플레이트(61) 사이에는 상기 전면 플레이트(66)와 후면 플레이트(61)를 반발시켜 상기 제 2헤드 레스트부(58)가 상기 제 1헤드 레스트부(57)로부터 전개되도록 전후방향으로 탄성 변형되는 스프링(70)이 설치된다.
한편, 상기 전면 가이드(68)와 후면 가이드(63)에는 각각 상기 제 1헤드 레스트부(57)와 상기 제 2헤드 레스트부(58)가 밀착되어 상기 스프링(70)이 압축된 상태에서, 서로 연통될 수 있는 소정 크기의 관통홀(72a,72b)이 복수개 형성된다.상기 관통홀(72a,72b)에는 상기 전면 플레이트(66) 및 상기 후면 플레이트(61)의 분리를 제한토록 스토퍼(74)가 삽입되어 상기 스프링(70)이 압축된 상태로 유지되도록 하여, 상기 제 1헤드 레스트부(57) 및 제 2헤드 레스트부(58)가 일체로 구성되도록 이루어진다.
한편, 상기 스토퍼(74)에는 차량의 충돌시 상기 스프링(70)이 팽창되며 상기 제 2헤드 레스트부(58)가 상기 제 1헤드 레스트부(57)로부터 전개되도록 상기 스토퍼(74)를 제거하는 관성추(76)가 연결된다.
상기 관성추(76)는 관성에 의해 고정되도록 이루어진 것으로서, 차량의 충돌시 상기 스토퍼(74)와 연결되어, 후방충돌시 상기 관성추(76)는 관성에 의해 고정되며 상기 스토퍼(74)가 상기 관통홀(72a,72b)로부터 이탈시킨다.
상기와 같이 스토퍼(74)가 이탈되게되면 상기 스프링(70)이 팽창되며 상기 제 2헤드 레스트부(58)가 상기 제 1헤드 레스트부(57)의 전방으로 전개되며 승객의 머리부를 받쳐 충격을 흡수하게된다.
보다 상세히는 관성이란 A라는 물체에 실려 B물체가 이동중일 경우에, 갑자기 A물체가 정지하게되면 이동중이던 B물체는 계속적으로 이동하려는 성질로서, 반대로 A물체와 B물체가 정지중일 경우 A물체가 갑자기 이동하게 되면 B물체는 정지해 있는 성질입니다.
이와 마찬가지로 관성추(76)는 자동차가 후방으로부터 충돌이 생길 경우 차체가 전방으로 갑자기 이동되는데 반하여 관성추(76)는 제자리에 정지하게되고, 이때, 상기 관성추(76)와 연결된 스토퍼(74)가 상기 관통홀(72a,72b)로부터 제거되며 상기 스프링(70)을 팽창시키도록 이루어진다.
여기서, 상기 스프링(70)은 코일 스프링(70)으로 이루어지고, 상기 코일 스프링(70)은 상기 전면 플레이트(66) 또는 상기 후면 플레이트(61) 중 어느 한 쪽의 플레이트에서 돌출된 안내봉에 끼움결합되어, 팽창 또는 압축시 안내되도록 이루어진다.
이상과 같이 본 발명에 의한 자동차의 헤드 레스트를 예시된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명은 한정되지 않으며 그 발명의 기술사상 범위내에서 당업자에 의해 재질을 포함한 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 차동차의 헤드 레스트는 제 1헤드 레스트부와 제 2헤드 레스트부로 이루어지고, 상기 제 2헤드 레스트부와 제 1헤드 레스트부 사이에는 차량의 후방 충돌시 상기 제 2헤드 레스트부를 전방으로 전개시키는 전개수단이 설치되어, 차량의 충돌시 헤드 레스트가 분리 전개되면서 승객의 머리 및 목부분에 밀착되게되어 승객의 머리가 뒤로 꺽이는 것을 방지하여 머리 또는 목에 상해를 입는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래 기술에 의한 자동차의 헤드 레스트가 도시된 구성도,
도 2는 본 발명에 의한 자동차의 헤드 레스트가 도시된 측면도,
도 3은 본 발명에 의한 자동차의 헤드 레스트가 충돌시 전개되어 도시된 측면도,
도 4는 본 발명에 의한 헤드 레스트의 전개수단이 확대되어 도시된 단면도,
도 5는 본 발명에 의한 헤드 레스트의 전개수단이 전개되어 도시된 단면도이다.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
50 : 시트 55 : 헤드 레스트
57 : 제 1헤드 레스트 58 : 제 2헤드 레스트
60 : 전개수단 61 : 후면 플레이트
63 : 후면 가이드 66 : 전면 플레이트
68 : 전면 가이드 70 : 스프링
72a,72b : 관통홀 74 : 스토퍼
76 : 관성추
Claims (4)
- 차량의 시트 상단에 장착된 제 1헤드레스트부와, 상기 제 1 헤드 레스트부의 전방에 이동가능하게 연결된 제 2헤드 레스트부와, 상기 제 2헤드 레스트부와 제 1헤드 레스트부 사이에 설치되어 차량의 충돌시 상기 제 2헤드 레스트부를 전방으로 전개시키는 전개수단을 포함하여 구성되고;상기 전개수단은 상기 제 1헤드 레스트부의 전면에 설치되고 전방으로 후면 가이드가 돌출형성된 후면 플레이트와, 상기 제 2헤드 레스트부의 후면에 설치되어 상기 후면 플레이트의 전방에 위치되고 후방으로 상기 후면 가이드에 안내되는 전면 가이드가 돌출형성된 전면 플레이트와, 상기 전면 플레이트와 후면 플레이트 사이에 설치되어 상기 전면 플레이트와 상기 후면 플레이트를 반발시키는 스프링과, 상기 스프링이 압축되도록 상기 전면 가이드와 후면 가이드에 관통되게 삽입되어 상기 전면 플레이트 및 상기 후면 플레이트의 이동을 제어하는 복수의 스토퍼와, 상기 스토퍼와 연결되어 차량의 충돌시 상기 스프링이 팽창되도록 관성에 의해 고정되며 상기 스토퍼를 제거하는 관성추를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드 레스트.
- 삭제
- 제 1항에 있어서,상기 스프링은 코일 스프링인 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드 레스트.
- 제 3항에 있어서,상기 코일 스프링은 상기 전면 플레이트 또는 상기 후면 플레이트 중 어느 한 쪽의 플레이트에서 돌출된 안내봉에 끼움결합된 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드 레스트.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2003-0063700A KR100519232B1 (ko) | 2003-09-15 | 2003-09-15 | 자동차의 헤드 레스트 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2003-0063700A KR100519232B1 (ko) | 2003-09-15 | 2003-09-15 | 자동차의 헤드 레스트 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20050027428A KR20050027428A (ko) | 2005-03-21 |
| KR100519232B1 true KR100519232B1 (ko) | 2005-10-06 |
Family
ID=37384682
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR10-2003-0063700A KR100519232B1 (ko) | 2003-09-15 | 2003-09-15 | 자동차의 헤드 레스트 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100519232B1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101049078B1 (ko) | 2009-05-20 | 2011-07-15 | (주)현대공업 | 자동차 헤드레스트용 후방충격 작동구 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102558930B1 (ko) | 2019-05-22 | 2023-07-25 | 석 서문 | 전열교환기 |
-
2003
- 2003-09-15 KR KR10-2003-0063700A patent/KR100519232B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101049078B1 (ko) | 2009-05-20 | 2011-07-15 | (주)현대공업 | 자동차 헤드레스트용 후방충격 작동구 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20050027428A (ko) | 2005-03-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2152526A1 (en) | Retractable pop-up head rest usable with a vehicle passenger seat | |
| US5738407A (en) | Head restraint airbag assembly | |
| KR100519232B1 (ko) | 자동차의 헤드 레스트 | |
| KR100706440B1 (ko) | 차량의 액티브 헤드 레스트의 동작 구조 | |
| JP2000201770A (ja) | 自動車用シ―トバック | |
| JP2000236985A (ja) | 自動車用シートバック | |
| KR0139796Y1 (ko) | 자동차 시트의 헤드 레스트 완충장치 | |
| KR20030081693A (ko) | 자동차의 헤드레스트 완충장치 | |
| KR100217988B1 (ko) | 자동차용 헤드 레스트의 충격 완화장치 | |
| KR200326793Y1 (ko) | 헤드레스트 | |
| KR100422726B1 (ko) | 자동차용 헤드레스트의 목부상 방지 장치 | |
| KR200336141Y1 (ko) | 자동차용 헤드레스트 구동장치 | |
| JP2007038934A (ja) | 乗員保護装置 | |
| JP2000127826A (ja) | 車両用シートのヘッドレスト構造 | |
| KR200147093Y1 (ko) | 헤드레스트를 이용한 후방충돌 완충장치 | |
| KR200141719Y1 (ko) | 자동차 시트 | |
| JP2000210156A (ja) | 自動車用シ―トバック | |
| KR200209011Y1 (ko) | 운전자 목 보호용 헤드레스트 구조 | |
| KR100512445B1 (ko) | 차량의 시트안전장치 | |
| JP2023164169A (ja) | 乗員保護装置 | |
| KR100353072B1 (ko) | 자동차용 헤드레스트의 목부상 방지 장치 | |
| KR200339627Y1 (ko) | 탑승자의 목과 머리의 바른자세를 위한 자동차용헤드레스트 | |
| KR0185082B1 (ko) | 후방차량과 추돌시 운전자의 목 상해 방지용 헤드레스트 | |
| JP5195601B2 (ja) | 搭乗物保護装置 | |
| KR20060040957A (ko) | 보조 시트백을 갖는 자동차용 액티브 헤드레스트 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |