JP5195601B2 - 搭乗物保護装置 - Google Patents
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Description
12 車体側シート(基部)
14 可動側シート(搭乗物支持体)
16 上側エネルギ吸収材(上側緩衝構造)
18 下側エネルギ吸収材(下側緩衝構造)
20 シートガイド構造(ガイド構造)
30 車両用シート
32 上側エネルギ吸収ダンパ(上側緩衝構造)
34 下側エネルギ吸収ダンパ(下側緩衝構造)
P 搭乗物
Claims (5)
- 乗物本体に支持された基部と、
前記基部に対する前記乗物の前後方向の前側に配置され、搭乗物を前記乗物上下方向の下側及び該乗物の前後方向の後側から支持する搭乗物支持体と、
前記搭乗物支持体における前記乗物の上下方向の上側部分と前記基部との間に介在され、該搭乗物支持体が前記基部から離間する方向よりも該搭乗物支持体が該基部に近接する方向に変形されやすい上側緩衝構造と、
前記搭乗物支持体における前記乗物の上下方向の下側部分と前記基部との間に介在され、該搭乗物支持体が前記基部に近接する方向には前記上側緩衝構造よりも変形されにくく、該搭乗物支持体が該基部から離間する方向には前記上側緩衝構造よりも変形されやすい下側緩衝構造と、
を備えた搭乗物保護装置。 - 前記搭乗物支持体が前記基部に対し前記乗物の上下方向の下方へ相対変位することを規制するガイド構造をさらに備えた請求項1記載の搭乗物保護装置。
- 前記上側緩衝構造及び下側緩衝構造の少なくとも一方は、所定値以上の荷重によって変形された場合に変形された状態が維持されるように構成されている請求項1又は請求項2記載の搭乗物保護装置。
- 前記上側緩衝構造は、径方向に沿った引張方向よりも径方向に沿った圧縮方向に変形されやすい円筒状部材であり、前記乗物の前後方向の後側で前記基部に連結されると共に、前記乗物の前後方向の前側で前記搭乗物支持体に連結されている請求項1〜請求項3の何れか1項記載の搭乗物保護装置。
- 前記下側緩衝構造は、径方向に沿った引張方向よりも径方向に沿った圧縮方向に変形されやすい円筒状部材であり、前記乗物の前後方向の前側で前記基部に連結されると共に、前記乗物の前後方向の後側で前記搭乗物支持体に連結されている請求項1〜請求項4の何れか1項記載の搭乗物保護装置。
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