KR19980040590U - 시트에 일체로 장착되는 시트벨트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 시트에 일체로 장착되어 안전성이 향상되고 공간의 낭비를 없앨수 있는 시트에 일체로 장착되는 시트벨트에 관한 것이다. 본 고안에 따른 시트 벨트는 승객의 신체를 지지하는 벨트(1)와, 벨트의 중간에 고정되는 텅(3)과, 벨트의 일측을 감아서 한쪽 방향으로 탄력지지하는 리트랙터(2) 및 상기 텅(3)이 삽입되는 버클(4)을 포함하며, 상기 리트랙터(2)는 시트 백(12)의 상측 내부에 고정되고, 벨트(1)의 타측단은 시트 백(12)의 하측에 고정되며, 상기 버클(4)은 시트 쿠션(11)의 반대측에 고정되는 것을 특징으로 한다.

Description

시트에 일체로 장착되는 시트벨트

본 고안은 자동차의 시트벨트에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 시트에 일체로 장착되어 안정성이 향상되고 공간의 낭비를 없앨 수 있는 시트에 일체로 장착되는 시트벨트에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 시트에는 충돌 또는 급정거시 승객을 보호하기위한 시트 벨트가 설치되어 있다. 이는 충돌시의 충격이나 관성력에 의해 승객이 자동차 밖으로 튕겨져 나가거나 프런트 윈도우에 부딪치는 것을 방지하여 승객의 신체 손상을 최소화하기 위함이다.

일반적인 차량용 시트벨트는 벨트의 일측을 감아서 한족 방향으로 탄력 지지하는 리트랙터와, 텅 및 버클 등으로 이루어져 있다.

상기 리트랙터는 차체 일측에 고정되어 있으며, 텅은 벨트의 중간 일측에 고정되어 있고, 버클은 시트의 하부 타측에 고정되어 있다. 또한, 벨트의 타측단은 시트의 버클 고정부 반대쪽 또은 플로어 패널에 고정되어 있다. 이러한 시트벨트는 탑승자가 벨트를 당겨 텅을 버클에 삽입하면 벨트의 상부는 탑승자의 가슴 부분을 지지하게 되고 벨트의 하부는 탑승자의 허리 부분에 걸치게 되어 벨트 착용 상태가 된다. 버클의 분리버턴을 눌러 텅을 버클로부터 분리하면 벨트는 리트랙터에 의해 다시 감겨진다.

한편, 통상 3인까지 탑승할 수 있는 자동차의 뒤좌석에 있어서, 가운데 자리는 리트랙터가 시트 쿠션에 고정된다. 따라서 뒷좌석의 가운데 자리 탑승객은 시트 벨트의 착용시 허리 부분만이 벨트에 의해 지지된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 시트벨트는 리트랙터와 벨트의 타측단이 차체와 플로어 패널에 각각 고정되기 때문에 불필요한 공간을 차지하며, 또한 승객과 벨트 사이에 간격이 생길 수 밖에 없어 안전성이 떨어지는 단점이 있었다.

또한, 뒤좌석 가운데 자리의 경우, 리트랙터가 시트 쿠션에 고정되어 벨트가 탑승객의 허리 부분만 지지하므로 안전성이 크게 저하되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 단점을 개선하고자 안출된 것으로, 시트에 일체로 장착됨으로써 벨트와 승객 사이의 간격을 없애 안전성이 향상되고 불필요한 공간의 낭비를 줄일 수 있는 자동차의 시트에 일체로 장착되는 시트벨트를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 고안은 뒷좌석 가운데 자리에 있어서, 리트랙터가 시트 백 상단에 고정되어 탑승객의 상체와 허리 부분을 모두 지지함으로써, 안전성을 크게 향상시킬 수 있는 자동차의 시트에 일체로 장착되는 시트벨트를 제공하는데 또다른 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 시트에 일체로 장착되는 시트벨트를 보인 사시도.

도 2는 본 고안에 따른 시트에 일체로 장착되는 시트벨트의 착용 상태의 사시도.

도 3은 본 고안의 다른 실시예를 보인 것으로 뒷좌석에 장착되는 경우를 보인 사시도.

도 4는 도 3의 실시예에서 가운데 자리의 시트 벨트가 사용되지 않는 경우의 장착 상태를 보인 측면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1:벨트2:리트랙터

3:텅4:버클

11:시트 쿠션12:시트 백

13:헤드 레스트

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 승객의 신체를 지지하는 벨트와, 벨트의 중간에 고정되는 텅과, 벨트의 일측을 감아서 한쪽 방향으로 탄력지지하는 리트랙터 및 상기 텅이 삽입되는 버클을 포함하며, 상기 리트랙터는 시트 백의 상측 내부에 고정되고, 벨트의 타측단은 시트 백의 하측에 고정되며, 상기 버클은 시트 쿠션의 반대측에 고정되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 고안에 따른 시트에 일체로 장착되는 시트벨트는 뒷좌석의 가운데 자리에 장착되는 경우, 승객에게 불편함을 주지 않도록 시트 백의 상기 리트랙터로부터 벨트의 타측단이 고정되는 부위까지 형성되는 오목홈에 수용되도록 장착되는 것을 특징으로 한다.

[실시예]

이하 ,본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1에 본 고안에 따른 시트에 일체로 장착되는 시트 벨트가 도시되어 있다. 본 실시예는 일인용 시트, 즉 자동차의 전방 시트의 경우를 도시한 것이다. 도시된 바와 같이, 시트 벨트는 탑승객의 신체를 지지하는 벨트(1)와 벨트(1)의 일측을 감아서 한쪽 방향을 탄력 지지하는 리트렉터(2), 벨트(1)의 중간 일측에 고정되는 텅(3) 및 텅(3)이 삽입되는 버클(4)로 이루어진다.

리트랙터(2)는 시트 백(12) 상측의 내부에 고정되고, 텅(3)은 시트 백(12) 측면으로 나와 있다. 벨트(1)의 타측단은 시트 백(12) 하측에 고정된다. 텅(3)이 삽입되는 버클(4)은 벨트(1)가 장착되는 부분이 반대측 시트 쿠션(11) 일측에 고정된다.

따라서, 텅(3)을 잡아당겨 버클(4)에 삽입하면, 도 2에 도시된 바와 같이 벨트(1)가 리트랙터(2)로부터 풀려나와 탑승객의 상체 및 허리 부분을 지지하게 된다.

한편, 도 3은 본 고안의 다른 실시예로서, 통상 3인까지 탑승할 수 있는 자동차의 뒷좌석에 적용된 경우를 도시한 것이다.

도시된 바와 같이, 시트 벨트는 시트 백(12)의 양 측면 및 시트 백(12)의 전면 일측에 각각 장착되고, 텅(3)이 삽입되는 버클(4)은 시트 쿠션(11)의 상면에 각각 장착된다. 따라서, 이와 같은 시트 벨트가 장착되는 자동차의 뒷좌석은 가운데 자리의 탑승객에게도 상체 및 허리 부분을 지지할 수 있는 시트 벨트를 제공할 수 있다. 한편, 도 4에 도시된 바와 같이, 가운데 자리 탑승객의 신체를 지지하도록 시트 백(12) 전면에 장착되는 시트 벨트는 미사용시 탑승객이 불편함을 느끼지 않도록 시트 백(12) 내측으로 오목하게 형성되는 오목홈에 수용되어 탑승객의 신체와 간섭되지 않게 하는 것이 바람직하다.

한편, 미설명 부호 13은 탑승객의 머리를 받치는 헤드 레스트이다.

상기와 같은 본 고안에 따르면, 시트 벨트가 시트에 일체로 장착되므로, 승객과 벨트 사이의 간격을 없앨 수 있어, 안전성이 향상되고 또한 차지하는 공간이 줄어들어 실내 공간을 보다 넓게 활용할 수 있는 장점이 있다. 또한 본 고안은 뒷좌석 가운데 자리에 탑승한 승객에게도 상체와 허리부분을 동시에 지지할 수 있는 시트 벨트를 제공함으로써, 뒷좌석 가운데 자리 탑승객에 대한 안전성을 크게 향상시킬 수 있는 장점이 있다

Claims (2)

1. 승객의 신체를 지지하는 벨트;

   벨트의 중간에 고정되는 텅;

   벨트의 일측을 감아서 한쪽 방향으로 탄력지지하는 리트랙터; 및

   상기 텅이 삽입되는 버클을 포함하며,

   상기 리트랙터는 시트 백의 상측 내부에 고정되고, 벨트의 타측단은 시트 백의 하측에 고정되며, 상기 버클은 시트 쿠션의 반대측에 고정되는 것을 특징으로 하는 시트에 일체로 장착되는 시트벨트.
2. 제 1항에 있어서, 뒷좌석의 가운데 자리에 장착되는 경우, 승객에게 불편함을 주지 않도록 시트 백의 상기 리트랙터로부터 벨트의 타측단이 고정되는 부위까지 형성되는 오목홈에 수용되도록 장착되는 것을 특징으로 하는 시트에 일체로 장착되는 시트벨트.