KR200147944Y1 - 차량용범퍼 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량 특히 트럭의 데크에 설치되는 범퍼에 관한 것으로서, 충격흡수를 양호하게 함과 동시에 내구성을 향상할 수 있도록 한 것이다.

본 고안은 컴비네이숀 램프 고정판 등의 고정부재(1)에 지지체(2)를 고정하여 완충체(3)(3')를 신축할 수 있게 결합함과 동시에 지지체(1)와 완충체(3) 및 완충체(3)와 완충체(3')의 주위를 코일 스프링(4)(5)으로 상호 연결하고, 고정부재(1)와 완충체(3')의 정상부 사이에 지지 스프링(6)을 설치하며, 지지체(2)와 완충체(3)(3')를 부트(7)로 덮어서 된 것이다.

Description

차량용 범퍼

제1도는 본 고안의 실시예의 분해사시도.

제2도는 본 고안의 실시예의 조립상태 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 고정부재 2 : 지지체

3, 3' : 완충체 4, 5 : 코일 스프링

6 : 지지 스프링 7 : 부트

본 고안은 차량 특히 트럭의 데크에 설치되는 범퍼에 관한 것이다.

종래 데크의 게이트를 열었을 때 플로워에 설치되는 컴비네이숀 램프 등의 손상을 방지하기 위하여 컴비네이숀 램프 고정판 등의 고정부재에 범퍼를 설치하고 있는 바, 상기한 범퍼는 원기둥형상으로 형성된 고무제 범퍼 본체를 볼트로 고정부재에 고정한 것이므로 게이트가 범퍼 본체에 부딪치면서 그 충격흡수는 양호하게 되는 편이나 범퍼 본체가 원기둥형상의 단일제로 형성되어 있어서 게이트의 충격력에 의하여 쉽게 파손되는 문제점이 있는 것이다.

본 고안은 상기한 문제점을 시정하여 충격흡수를 양호하게 함과 동시에 내구성을 향상할 수 있는 차량용 범퍼를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 고정부재에 지지체를 고정하여 완충체를 신축할 수 있게 결합함과 동시에 지지체와 완충제의 주위를 코일 스프링으로 상호 연결하고, 고정부재와 완충체의 정상부 사이에 지지 스프링을 설치하여서 된 것이다.

이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다.

본 고안은 제1도 및 제2도에 도시한 바와 같이 컴비녜이숀 램프 고정판 등의 고정부재(1) 에 지지체(2)를 고정하여 완충체(3)(3')를 신축할 수 있게 결합함과 동시에 지지체(1)와 완충체(3) 및 완충체(3)와 완충체(3')의 주위를 코일 스프링(4)(5)으로 상호 연결하고, 고정부재(1)와 완충체 (3')의 정상부 사이에 지지 스프링(6)을 설치하며, 지지체(2)와 완충체(3)(3')를 부트(7)로 덮어서 된 것이다.

이상과 같은 본 고안은 게이트를 열어서 게이트가 완충체(3')의 정상부에 접촉되면 지지 스프링(6)은 수축되고 코일 스프링(5)은 신장되면서 완충체(3')가 완충체(3) 속으로 들어가고, 다시 지지스프링(6)이 더 수축됨과 동시에 코일 스프링(4)이 신장되면서 완충체(3)가 지지체(1) 속으로 들어가면서 충격력이 다단계로 흡수되므로 소음의 발생이 경감되고 지지체(2)와 완충체(3)(3')에 덮은 부트(7)는 빗물 등의 유입을 방지하고 소음이 외부로 분산되는 것을 억제하게 되는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 게이트를 열 때의 충격력을 다단계로 흡수하므로서 충격흡수가 양호하고 내구성이 향상될 뿐 아니라 소음의 발생이 경감되고, 또한 지지체와 완충체를 부트로 덮으므로서 이물질의 유입이 방지되고 소음의 분산을 억제하여 게이트를 정숙하게 열수 있는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 고정부재에 지지체를 고정하여 완충체를 신축할 수 있게 결합함과 동시에 지지체와 완충체의 주위를 코일 스프링으로 상호 연결하고, 고정부재와 완충제의 정상부 사이에 지지 스프링을 설치하여서 된 차량용 범퍼.
2. 제1항에 있어서 지지체와 완충체를 부트로 덮은 차량용 범퍼.