KR200403805Y1 - 자동차번호판의 충격 흡수장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은, 자동차의 외부로부터 자동차번호판에 가해지는 물리적인 충돌에 의한 충격을 흡수할 수 있도록 자동차 앞.뒤 범퍼의 부착면과 자동차번호판이 밀착된 보호판 사이에 각각 개재되는 충격흡수부를 구성함으로써, 자동차번호판의 변형을 방지하는 자동차번호판의 충격 흡수장치에 관한 것이다.

Description

자동차번호판의 충격 흡수장치{device for impact absorb of a car registration number plate}

본 고안은 자동차번호판에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차번호판의 상단부를 수용하도록 자동차의 범퍼에 설치되어 자동차의 추돌시 자동차번호판에 가해지는 충격을 일시적으로 흡수하여 자동차번호판의 변형을 방지하는 자동차번호판의 충격 흡수장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 생산회사에서 출고된 자동차를 관할 관청에 등록하게 되면, 각각의 자동차마다 고유번호를 갖는 자동차번호판을 부여받아 자동차의 앞,뒤범퍼에 부착한 상태에서 주행하도록 법률로 규정되어 있다.

상기 자동차번호판은 통상 얇은 철판으로 구성되어 있으므로, 외력에 의하여 쉽게 구부러지거나 찌그러질 정도로 견고성이 취약하며, 이를 보호하기 위해 별도로 제작된 보호판에 자동차번호판을 끼운상태로 자동차의 앞.뒤에 고정하는 방법이 있고, 자동차번호판 자체를 범퍼에 직접 볼트로고정시키는 방법이 일반적이다.

상기 보호판을 이용하여 자동차번호판을 부착시키는 방법을 설명하면, 도 1에 도시된 바와 같이, 자동차(10)의 범퍼(11) 일측에 자동차번호판(20)이 부착되도록 한 쌍의 체결공(13)이 관통되는 부착면(12)이 구비되고, 상기 체결공(13)과 동일 선상으로 안내공(32)이 관통되는 몸체(31)의 일측에 자동차번호판(20)이 밀착되는 보호판(30)이 구비되며, 상기 부착면(12)에 밀착된 자동차번호판(20)과 보호판(30)의 안내공(21)(31)을 통해 부착면(12)의 체결공(13)에 고정시키는 한 쌍의 체결볼트(40)로 구비된다.

상기 한 쌍의 체결볼트(40) 중 일측은 자유롭게 풀 수 있도록 되어 있는 반면, 타측은 봉인하여 외부에서 풀지 못하도록 되어 있으며, 이는 차량소유자가 임의로 자동차번호판(20)을 교체하지 못하도록 하기 위한 것이다.

그러나 종래의 보호판은, 자동차번호판의 찌그러짐을 방지할 수 있으나, 외부의 작은 충격에도 보호판이 파손되고, 보호판이 파손되면서 자동차번호판이 후방으로 꺽이게 되므로 자동차번호판의 차량번호를 용이하게 식별할 수 없으며, 자동차의 출고시 체결된 보호판은 봉인된 체결볼트를 풀 수 없어 파손되어도 교체가 불가능하여 자동차의 미관을 해치는 문제점이 있었다.

본 고안은 상술한 바와 같은 종래의 제반 결함을 감안하여 이루어지는 것으로 그 목적은, 자동차번호판에 가해지는 충력을 흡수하여 자동차번호판이 물리적인 외력에 의해 손상되는 것을 방지하는 자동차번호판의 충격 흡수장치를 제공함에 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은,

자동차의 외부로부터 자동차번호판에 가해지는 물리적인 충돌에 의한 충격을 흡수할 수 있도록 자동차 앞.뒤 범퍼의 부착면과 자동차번호판이 밀착된 보호판 사이에 각각 개재되는 충격흡수부가 구성되는 것을 특징으로 하는 것이다.

이하 첨부된 도면에 의거 본 고안의 일 실시예를 상세히 설명한다. 도 2는 본 고안의 사시도이고, 도 3은 본 고안의 분리사시도이며, 도 4는 본 고안의 측단면도이다.

본 고안은, 자동차(10)의 외부로부터 자동차번호판(20)에 가해지는 물리적인 충돌에 의한 충격을 흡수할 수 있도록 상기 자동차(10) 앞.뒤 범퍼(11)의 부착면(12)과 자동차번호판(20)이 밀착된 보호판(30) 사이에 각각 개재되는 충격흡수부(100)가 구성되는 것으로, 이를 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

상기 충격흡수부(100)는, 상기 범퍼(11)의 부착면(12)에 볼트.너트(113) (114)로 체결하여 고정시키는 고정부재(110)가 구비며고, 상기 고정부재(110)를 수용하면서 자동차번호판(20)이 밀착된 보호판(30)을 지지하는 지지부재(120)가 구비되고, 상기 지지부재(120)의 몸체(121) 내측면에 고정부재(110)와 회전하도록 연결하며, 자동차번호판(20)에 가해지는 충격을 흡수하는 충격흡수부재(140)를 내장한 경첩(130)이 구비된다.

또한, 고정부재(110)는, 상기 부착면(12)에 고정되는 몸체(111)의 일측면에 부착면(12)의 한 쌍의 체결공(13)과 동일 선상으로 관통되는 고정공(112)이 형성된다.

상기 지지부재(120)는, 상기 고정부재(110)를 수용하는 몸체(121)의 일측면에 보호판(30)의 안내공(32)과 동일 선상으로 관통되며, 상기 보호판(30)의 높이를 조절할 수 있도록 수직방향으로 장공(122)이 형성된다.

다음은 상기와 같이 구성된 본 고안의 설치과정을 설명한다.

먼저, 도 5에 도시된 바와 같이, 일방향으로 복원력이 생성되도록 충격흡수부재(140)를 내장한 경첩(130)의 일측을 고정부재(110)의 절곡된 몸체(111) 저면에 고정시킨 상태에서 상기 고정부재(100)를 수용하도록 지지부재(120)를 위치시킨 후, 상기 경첩(130)의 타측을 지지부재(120) 몸체(121)의 내측면에 고정시켜 충격흡수부(100)를 형성한다.

여기서 상기 경첩(130)을 고정부재(110)와 지지부재(120)에 고정시키는 방법은 볼트체결이나 리벳팅 또는 용접 등으로 고정시킬 수 있다.

또한, 상기 충격흡수부(100)의 고정부재(110)를 자동차 범퍼(11)의 부착면(12)에 밀착시키는데, 상기 고정부재(110)의 고정공(112)과 부착면(12)의 체결공(13)을 동일 선상에 위치시킨 상태에서 고정부재(110)의 고정공(112)을 통해 부착면(12)의 체결공(13)으로 돌출되도록 볼트(113)를 장착하고, 부착면(12)이 형성된 범퍼(11)의 내측에서 너트(14)로 체결하여 고정시킨다.

한편, 자동차번호판(20)을 보호판(30)에 밀착시켜 자동차번호판(20)의 체결공(21)과 보호판(30)의 안내공(32)을 동일 선상으로 위치시킨 상태에서 지지부재(120)의 몸체(121)에 장공(122)과 동일 선상을 유지하도록 밀착시킨 후, 한 쌍의 체결볼트(40)로 체결하여 고정시키고, 상기 자동차(10)의 높이에 따라 자동차번호판(20)을 장공(122)의 내부에서 높이를 조절하면서 고정시키며, 상기 한 쌍의 체결볼트(40) 중 일측은 자유롭게 체결할 수 있도록 되어 있으나, 타측은 봉인하여 외부에서 풀지 못하도록 되어 있다.

상기의 과정으로 자동차번호판(20)이 고정되어 주차된 자동차(10)의 앞범퍼(11)를 후진으로 근접하게 주차하는 자동차(10')의 뒤범퍼(11')가 주차된 자동차(10)의 자동차번호판(20)과 부딪혀 충격을 가하게 되며, 상기 자동차번호판(20)에 가해지는 충격량에 의해 도 6a에 도시된 바와 같이, 자동차번호판(20)과 자동차번호판(20)이 밀착된 보호판(30)에서 충격량의 일부를 흡수하면서 주차된 자동차(10)의 범퍼(11) 내측으로 이동한다.

이때, 주차된 자동차(10)의 범퍼(11) 내측으로 이동하는 보호판(30)에 밀착된 지지부재(120)는 고정부재(110)의 몸체(111)가 범퍼(11)의 부착면(12)에 고정된 상태이므로 지지부재(120) 몸체(121)의 내측면에 부착된 경첩(130)을 중심으로 범퍼(11)의 내측방향으로 회전함과 동시에 충격흡수부재(140)를 가압하게 되고, 상기 충격흡수부재(140)에서는 자동차번호판(20)에 가해지는 충격을 흡수하면서 반발력을 생성하게 된다.

또한, 후진으로 주차하는 자동차(10')가 주차된 자동차(10)와의 충돌을 확인한 후, 자동차(10')를 전방으로 이동시키거나, 주차된 자동차(10)의 범퍼(11) 탄력에 의해 자동차(10')가 전방으로 이동되면서 자동차번호판(20)에 가해지는 충격이 해제되면, 도 6b에 도시된 바와 같이 충격흡수부재(140)의 복원력에 의해 경첩(130)을 중심으로 지지부재(120)의 몸체(121)는 주차된 자동차(10)의 범퍼(11) 외측으로 회전하여 원래의 상태로 복원되며, 상기 지지부재(120)의 몸체(121)에 밀착된 보호판(30)이 원래의 상태로 복원되면서 자동차번호판(20)의 변형을 방지할 수 있는 것이다.

여기서 상기 자동차(10')의 충격량을 흡수하는 충격흡수부재(140)의 재질이나 강도(剛度) 및 충격흡수부(100)의 개수에 따라 충격을 흡수할 수 있는 한계가 다르며, 상기의 일 실시예에서는 자동차번호판(20)을 보호판(30)에 밀착하는 것을 일예로 설명하였으나, 도 7에 도시된 바와 같이, 자동차번호판(20)에 맞게 제작한 지지부재(120)의 몸체(121')에 자동차번호판(20)을 고정시켜 사용할 수도 있는 것이다.

상기의 실시예는 당업자의 이해를 돕기 위해 설명한 것일 뿐, 본 고안의 기술적 사상이 반드시 이에 한정되는 것이 아니며, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 고안의 기술적 사상이 벗어나지 않은 범위 내에서 다양한 변형 및 변경하여 실시가 가능함을 밝혀둔다.

이상에서와 같이 본 고안은, 자동차의 외부로부터 자동차번호판에 가해지는 물리적인 충돌에 의한 충격을 흡수할 수 있는 충격흡수부를 자동차 앞.뒤 범퍼와 자동차번호판이 밀착된 보호판 사이에 각각 개재시켜 자동차번호판의 변형을 방지함으로써 차량번호를 용이하게 식별할 수 있으면서 자동차의 미관을 미려하게 하는 이점을 가지는 것이다.

도 1은 종래의 자동차번호판을 고정시키는 상태를 나타낸 분리사시도

도 2는 본 고안의 사시도

도 3은 본 고안의 분리사시도

도 4는 본 고안의 측단면도

도 5는 본 고안의 설치상태 측단면도

도 6은 본 고안의 작동상태를 나타낸 것으로,

a는 자동차번호판에 가해지는 충격을 충격흡수부재에서 흡수하는 상태를 나타낸 것이고,

b는 충격흡수부재에서 흡수한 충격의 복원력으로 자동차번호판이 원래의 상태로 복원되는 상태를 나타낸 것이다.

도 7은 본 고안의 다른 실시예를 나타낸 설치상태 사시도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100: 충격흡수부 110: 고정부재

112: 고정공 120: 지지부재

122: 장공 130: 경첩

140: 충격흡수부재

Claims (4)

1. 자동차(10)의 외부로부터 자동차번호판(20)에 가해지는 물리적인 충돌에 의한 충격을 흡수할 수 있도록 상기 자동차(10) 앞.뒤 범퍼(11)의 부착면(12)과 자동차번호판(20)이 밀착된 보호판(30) 사이에 각각 개재되는 충격흡수부(100)가 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차번호판의 충격 흡수장치.
2. 제1항에 있어서, 충격흡수부(100)는,

   상기 범퍼(11)의 부착면(12)에 볼트.너트(113)(114)로 체결하여 고정시키는 고정부재(110)와;

   상기 고정부재(110)를 수용하면서 자동차번호판(20)이 밀착된 보호판(30)을 지지하는 지지부재(120)와;

   상기 지지부재(120)의 몸체(121) 내측면에 고정부재(110)와 회전하도록 연결하며, 자동차번호판(20)에 가해지는 충격을 흡수하는 충격흡수부재(140)를 내장한 경첩(130)이 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차번호판의 충격 흡수장치.
3. 제2항에 있어서, 고정부재(110)는,

   상기 부착면(12)에 고정되는 몸체(111)의 일측면에 부착면(12)의 한 쌍의 체결공(13)과 동일 선상으로 관통되는 고정공(112)이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차번호판의 충격 흡수장치.
4. 제2항에 있어서, 지지부재(120)는,

   상기 고정부재(110)를 수용하는 몸체(121)의 일측면에 보호판(30)의 안내공(32)과 동일 선상으로 관통되며, 상기 보호판(30)의 높이를 조절할 수 있도록 수직방향으로 장공(122)이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차번호판의 충격 흡수장치.