KR20010066795A - 타이어 탈거 장치 - Google Patents

Abstract

타이어를 눌러서 림에서 탈거하기 위한 압축 날개를 포함하는 자동차 휠의 림에서 공기타이어를 눌러서 탈거하기 위한 장치에 관한 것으로, 상기의 압축 날개는 실질적으로 수평인 회전운동의 평면에서 기계의 지지부에 회전축으로 지지된다. 상기의 장치는 휠 축이 압축 날개의 회전운동의 수평면에 있는 상태로 직립 상태에서 자동차 휠을 들어올리기 위한 리프트 수단을 포함한다.

Description

타이어 탈거 장치{Tire removable apparatus}

본 발명은 타이어 탈거 장치에 관한 것으로 더욱 상세하게는 공기타이어를 눌러서 자동차 휠의 림(rim)에서 떼어내기 위한 장치이다.

공기 타이어를 눌러서 자동차 휠의 림에서 떼어내는 식으로 작동하는 전형적인 타이어 탈거장치는 회전축 운동의 면과 실질적으로 수평한 면에서 기계 특히 타이어를 장착하고 탈거하는 기계의 프레임에 회전축으로 장착되어 있는 압축날개(pressing blade)를 포함한다. 압축 날개는 타이어가 휠에서 완전히 탈거되기 전에 휠의 림으로부터 공기타이어를 탈거하기 위해 사용할 수 있다. 그러한 방법에서 타이어는 림의 험프(hump)위에서 압축된다. 이러한 기계에서 압축 날개는 고정 면에서 수평으로 기계 프레임 구조에 회전축으로 지지되어 있다. 자동차 휠의 림과 공기 타이어는 대개 12인치에서 20인치 사이의 다른 크기를 갖기 때문에 상기의 장치는 압축날개가 휠 축과 같은 높이에서 정확하게 맞는 경우가 매우 드물다는 단점이 있다. 이것은 타이어를 눌러서 림에서 탈거하는 방법이 최적의 방법으로 이루어질 수 없다는 것을 의미하며 따라서 림뿐만 아니라 타이어에도 으깨어짐 (crushing) 변형을 일으키므로 손상을 입힐 위험을 강요하고 있다. 더욱이 압축 날개를 타이어에 여러 번 적용시켜야 할 필요가 있기 때문에 결과적으로 타이어를 눌러서 림에서 떼어내는 방법은 상당한 시간을 필요로 한다.

본 발명의 목적은 공기 타이어를 눌러서 수월하게 자동차 휠의 림에서 떼어내는 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 간단한 구조로 다용도의 작업을 향상시키고 작업자에게 편리함을 제공하는 공기 타이어를 자동차 휠의 림에서 떼어내는 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 작업의 정확도를 향상시키고 좀 더 신뢰성 있는 작업결과를 보장하는 공기 타이어를 자동차 휠의 림에서 떼어내는 장치를 제공하는 것이다.

도1은 리프트 수단이 결합된 타이어 탈거 장치의 기계 프레임 구조의 일부분에 대한 투시도이다.

도2는 자동차 휠이 들어올려진 상태의 리프트 수단의 측면도이다.

(도면 중 주요부에 대한 설명)

1 …압축 날개, 2 …기계 지지부, 3 …리프트 수단, 4 …자동차 휠, 5 …휠 축, 6 …휠 지지판, 7, 8 …롤러, 9 …받침면, 11 …조정수단, 14 …수평면, 15 …압력 슈, 16 …수평 중심선, 17 …눈금자, 18 …회전축, 19 …공기 타이어

본 발명에 따른 상술한 목적과 그 외의 목적들은 공기 타이어를 눌러서 자동차 휠의 림에서 떼어내는 장치에 의해 달성되는데 그 장치는 회전축 운동과 실질적으로 수평한 면에 기계 프레임 구조에 회전축으로 고정된 압축 날개를 포함한다. 리프트(lift) 수단은 직립 상태(upright arrangement)에서 휠 축과 함께 자동차 휠을 회전축 운동 면으로 들어올리는 데 상기의 면은 압축 날개의 타이어 탈거 압축 영역이 배치되어 있는 면이다.

바람직한 특징은 압축 날개가 상기의 회전축 운동의 수평면에서 실질적으로 압축 날개의 수직 중심에 위치하는 압축 영역과 함께 회전되는, 따라서 압축 날개가 기계 프레임 구조에 회전축으로 지지되는, 높이는 적어도 거의 자동차 휠의 최대 반경과 일치하고 바람직하게는 상기의 기계가 위치하는 바닥 면에서 거의 50에서 60cm의 사이이다.

다른 바람직한 특징으로 리프트 수단은 특히 리프트 수단이 상승위치에 있을 때 작업 위치에서 잠길(locking) 수 있어서 상승된 자동차 휠이 휠 지지 판 위에서 수평으로 회전하여 이동할 수 있도록 하는 휠 지지 판을 갖는다. 이로 인해 압축 날개에 대해서 수평방향으로 자동차 휠을 정확하게 위치시킬 수 있고 휠 림의 손상을 방지할 수 있다.

또 다른 바람직한 특징으로 상기의 리프트 수단은 실질적으로 평행한 롤러 축을 갖는 롤러를 갖는데 휠 지지 판이 내려갈 때 리프트 수단에서 자동차 휠이 직립 상태로 롤러 위에서 휠 축에 대해 회전할 수 있도록 지지되어 있다. 그 장치는 자동차 휠이 타이어를 눌러서 휠 림에서 떼어내는 작업을 위해 휠 축에 대해서 원하는 위치로 회전될 수 있게 한다.

리프트 높이는 전기적 또는 기계적으로 작동될 수 있고 휠 지름에 따라서 사전에 조정될 수 있는 조정 수단(setting means)에 의해 제한된다. 사전 조정수단은 또한 바닥 면 위에서 압축 날개의 압축 영역이 수평면에서 움직일 수 있는 높이로 맞추어져 있다. 이러한 목적을 위해 기계적인 속성일 수 있는 조정 수단은 수직방향으로 눈금자를 가질 수 있는데 이것을 따라서 기계적인 받침대가 휠 지름에 따라서 옮겨질 수 있다. 상기의 수직 눈금은 압축 날개의 압축 영역, 특히 압축 날개의 중심이 기계 프레임 구조에 회전축으로 지지된 면의 높이로 정정되거나 사전 조정된다.

상기의 조정수단은 전기적으로도 작동될 수 있는데 이 경우 압축날개의 압축영역의 높이와 각각의 자동차 휠 지름이 고려된다. 리프트 수단의 구동은 전기적인 조정수단에 따라서 제어된다.

다른 목적과 본 발명의 이점과 특징들은 실시 예에 대한 서술에서 명백해 질 것이다.

도면을 참조하여 설명하면 (4)로 표시되는 자동차 휠의 림에서 공기타이어를 눌러서 떼어내는 장치는 타이어를 눌러서 휠 림에서 떨어지게 하는 압축 날개(1)를 포함한다. 압축 날개(1)는 타이어 장착 장치의 예에서 기계 프레임 지지부(2)에서 회전되며 측면에서 지지되는 회전축(18)으로 지지된다. 압축 날개(1)는 실질적으로 수평인 면에서 회전축(18)으로 회전할 수 있고 그로 인해 자동차 휠(4)의 공기타이어(19)의 측벽을 향해서 눌러질 수 있다.

압축 날개(1)가 눌러지는 것을 보장하기 위해 특히 타이어 탈거 압축 영역이 거의 수평 중심선(16)에 위치한 상태에서 휠(4)의 측벽에 대해서 휠의 림과 타이어의 손상을 방지하기 위해 휠(4)의 휠 축(5)의 높이에서 상기의 장치는 도식적으로 (3)으로 표시된 리프트 수단을 갖는다. 리프트 수단(3)은 타이어 장착 기계의 일부품이 될 수 있다. 또한 리프트 수단(3)이 타이어 장착 기계를 위한 부속품이 될 수도 있다. 자동차 휠을 들어올리는 리프트 수단(3)은 도 1과 2에서 나타난 것과 같이 기계 지지부(2)에 지지된 압력 슈(shoe)(15)의 근처에 배치된다. 상기의 압력 슈(15)는 압축 날개(1)의 압축 영역에 의해 림에서 타이어를 눌러서 떼어내기 위한 방법에서 휠과 타이어를 위한 지지 체를 형성한다.

리프트 수단(3)이 압력 슈(15)에 대해서 올바른 위치에 있고 압축 날개(1)의 회전운동 영역에 배치되기 위해 리프트 수단(3)에는 기계 지지부(2)표면(10)에 영향을 받는 받침면(9)이 구비된다. 또한 리프트 수단을 적절한 위치에 배치시키기 위해서 기계지지부(2)에 복수의 받침면(9)을 구비할 수도 있다.

상기의 리프트 수단(3)은 실질적으로 서로 평행한 롤러 축을 갖는 한 쌍의 롤러(7, 8) 사이에 위치하는 휠 지지 판(6)을 갖는다. 휠(4)은 리프트 수단(3)이 하부 위치에 놓여진 상태에서 롤러(7, 8)위에 놓이거나 직립 조건으로 놓여진다. 이 경우 휠 지지 판은 도1에서 도시된바와 같이 하부 위치에 있다. 휠(4)은 롤러(7, 8)에 세워진 상태로 휠 축(5)에 대해서 회전될 수 있다.

휠(4)은 도2에서 (14)로 표시된 수평면으로 휠 축(5)이 이동할 정도로 리프트 수단(3)에 의해 들어올려지며, 상기 평면은 압축 날개(1)의 압축 영역, 예를 들어 수평 중심선(16)이 배치된 평면이다. 도2에서 도시된 것처럼, 상기 평면(14)은 리프트 수단(3)이 존재하며 상기의 기계가 서있는 바닥 면 위에서 고정된 높이(H)로 존재한다. 상기의 높이(H)는 자동차 휠의 최대 반경에 일치하는 정도이다.

도2에서 도시된 리프트 수단의 상승위치에서 휠 지지 판(6)도 상승 위치로 이동되며 그 위치에서 고정된다. 그러한 목적을 위해 휠 지지 판(6)을 위한 상승 기구는 리프트 수단(3)의 상승부분에 제공될 수 있다. 휠(4)은 휠 지지 판(6)에서 수평방향에서 회전할 수 있고 그 위에서 이동될 수 있으며 타이어를 눌러서 림에서 탈거하는 과정에서 림의 모서리가 악영향을 받지 않는 위치로 이동될 수 있다. 자동차 휠(4)은 따라서 타이어 탈거 과정을 위한 최적의 위치로 이동될 수 있다.

휠(4)이 좀 더 쉽게 올바르고 적절한 위치로 들어올려지도록 하기 위해서 도1에서 (11)로 표시된 기계적인 조정 수단이 기계지지부(2)에 제공될 수 있다. 상기의 조정 수단(11)은 다른 자동차 휠(4)의 다양한 휠 지름이 눈금형태로 표시되어 있는 눈금자(17)를 포함할 수 있다. 수직으로 연장된 눈금자(17)의 다른 휠 지름에 대한 여러 가지의 높이범위에 대한 조정(setting)은 바닥 면에 대해서 압축 날개(1)의 수평 중심선(16)주위의 압축 날개(1)의 압축 영역이 움직일 수 있는 수평면(14)의 높이(H)와 관련되어 있다. 조정 수단(11)의 기계적인 접합부(20)는 각각의 휠 지름에 따라서 눈금자(17)를 따라 이동될 수 있다. 그러면 리프트 수단(3)의 상승 운동은 상기의 기계적인 접합부(20)까지 발생한다. 상기의 상승운동은 수동으로 또는 도2에서 (13)으로 도식적으로 표시된 적절한 구동장치에 의해 이행될 수 있다. 상기의 구동 장치(13)는 전기적, 공압 또는 유압 구동장치의 형태일 수있다. 그 목적을 위해서 도1에서 (12)로 표시된 전자제어장치가 존재할 수 있는데 그 안에는 적절한 휠 지름이 입력될 수 있다. 상기의 전자제어장치(12)는 또한 수평면(14)에 대한 높이(H)에 관련한 고정 값을 저장하기 위한 메모리를 포함할 수 있다. 상기의 리프트 수단(3)의 상승운동은 특정한 휠 지름에 따라 알맞은 높이범위에서 멈추게 된다. 구동장치(13)는 상기의 목적을 위해 적절하게 구동된다. 작업할 각각의 자동차 휠의 직경은 데이터베이스에서 얻어질 수 있는데 그 경우 상기의 장치는 휠 밸런스 장치, 타이어 테스트 장치 등의 다른 서비스 장치를 포함하는 네트워크와 결합되어질 수 있다.

상술한 본 발명에 따른 실시 예는 오직 본 발명의 기술적 사상의 도해와 예시로서만 설명되어 졌고 여러 가지의 다른 수정과 변경이 본 발명의 범위와 기술적 사상에서 벗어남 없이 가해질 수 있는 것이다.

본 발명에 의해 타이어 탈거시 좀 더 수월하게 작업을 진행시킬 수 있으며 리프트 수단으로 인해 작업시 타이어를 정확히 위치시킬 수 있어 타이어와 림에 가해지는 변형을 없앨 수 있는 것이다.

Claims (6)

1. 공기 타이어를 눌러서 자동차의 림에서 탈거하기 위한 장치에서,

   지지부(2),

   타이어(19)를 눌러서 림으로부터 타이어를 탈거하기 위해 채용된 압축 영역을 포함하는 압축 날개(1),

   회전운동의 수평면에서 압축 날개(1)를 지지부(2)에 회전축으로 지지하기 위한 수단과,

   압축 날개(1)의 타이어 탈거 압축 영역이 위치하는 상기의 회전운동 평면에 휠 축(5)이 있는 상태로 직립 상태에서 자동차 휠(4)을 들어올리도록 작동하는 리프트 수단(3)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 공기타이어 탈거 장치.
2. 청구항 1에 있어서,

   압축 날개(1)의 회전운동평면의 높이가 적어도 자동차 휠(4)의 최대 반경과 일치하며 특히 50 내지 60cm인 것을 특징으로 하는 공기타이어 탈거 장치.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기의 리프트 수단(3)은 들어올려진 자동차 휠(4)이 수평으로 굴러서 이동할 수 있는 휠 지지판(6)을 갖는 것을 특징으로 하는 공기타이어 탈거 장치.
4. 청구항 3에 있어서,

   상기의 리프트 수단(3)이 서로 평행한 롤러 축을 갖는 롤러(7, 8)들을 가지며, 상기의 자동차 휠(4)이 휠 지지판(6)이 하향위치에 있을 때 그 축에 대해 회전할 수 있도록 지지된 것을 특징으로 하는 공기타이어 탈거 장치.
5. 청구항 1에 있어서,

   상승 높이를 제한하는 조정 수단(11)과 그 조정 수단(11)을 휠 지름에 따라서 사전에 조정할 수 있는 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기타이어 탈거 장치.
6. 청구항 1에 있어서,

   상기의 리프트 수단(3)은 상기의 지지부(2) 표면에 적응되는 받침면(9)이 구비된 것을 특징으로 하는 공기타이어 탈거 장치.