KR20010066795A

KR20010066795A - Tire removable apparatus

Info

Publication number: KR20010066795A
Application number: KR1020000025997A
Authority: KR
Inventors: 빌헬름클라인
Original assignee: 피터 드러스트; 스냅-온 도이칠란트 홀딩 게엠베하
Priority date: 1999-05-17
Filing date: 2000-05-16
Publication date: 2001-07-11
Also published as: ITMI20001015A1; IT1317502B1; ITMI20001015A0; US6289962B1; DE19922584A1; FR2793731A1; JP2000351309A

Abstract

PURPOSE: A tire removal apparatus is provided to achieve a simple structure that affords enhanced versatility of operation and operator-friendliness, while ensuring enhanced accuracy of operation and more reliable operating results. CONSTITUTION: An apparatus comprises a support structure(2), a pressing blade(1) including a pressing region adapted to remove a tire iron from a rim by pressing against a tire(19), an element for mounting the pressing blade pivotally on the support structure in a substantially horizontal plane of pivotal movement, a lift element(3) operable to lift a motor vehicle wheel(4) in an upright arrangement with its wheel axis(5) into the plane of pivotal movement in which the tire-removal pressing region of the pressing blade is disposed, a setting element for limiting the lift height, and an element for pre-setting the setting element in dependence on wheel diameter.

Description

Tire removal apparatus

본 발명은 타이어 탈거 장치에 관한 것으로 더욱 상세하게는 공기타이어를 눌러서 자동차 휠의 림(rim)에서 떼어내기 위한 장치이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tire removal device, and more particularly, to a device for pressing a pneumatic tire and detaching it from a rim of an automobile wheel.

공기 타이어를 눌러서 자동차 휠의 림에서 떼어내는 식으로 작동하는 전형적인 타이어 탈거장치는 회전축 운동의 면과 실질적으로 수평한 면에서 기계 특히 타이어를 장착하고 탈거하는 기계의 프레임에 회전축으로 장착되어 있는 압축날개(pressing blade)를 포함한다. 압축 날개는 타이어가 휠에서 완전히 탈거되기 전에 휠의 림으로부터 공기타이어를 탈거하기 위해 사용할 수 있다. 그러한 방법에서 타이어는 림의 험프(hump)위에서 압축된다. 이러한 기계에서 압축 날개는 고정 면에서 수평으로 기계 프레임 구조에 회전축으로 지지되어 있다. 자동차 휠의 림과 공기 타이어는 대개 12인치에서 20인치 사이의 다른 크기를 갖기 때문에 상기의 장치는 압축날개가 휠 축과 같은 높이에서 정확하게 맞는 경우가 매우 드물다는 단점이 있다. 이것은 타이어를 눌러서 림에서 탈거하는 방법이 최적의 방법으로 이루어질 수 없다는 것을 의미하며 따라서 림뿐만 아니라 타이어에도 으깨어짐 (crushing) 변형을 일으키므로 손상을 입힐 위험을 강요하고 있다. 더욱이 압축 날개를 타이어에 여러 번 적용시켜야 할 필요가 있기 때문에 결과적으로 타이어를 눌러서 림에서 떼어내는 방법은 상당한 시간을 필요로 한다.A typical tire remover, which works by pressing the pneumatic tires off the rim of the car wheel, is a compression wing mounted on the rotating shaft on the frame of the machine, especially the machine on which the tire is mounted and removed, on a plane substantially parallel to the plane of the rotary shaft movement. (pressing blade). Compression vanes can be used to remove the pneumatic tire from the rim of the wheel before the tire is completely removed from the wheel. In that way the tire is compressed on the hump of the rim. In such machines, the compression vanes are supported by a rotating shaft on the machine frame structure horizontally at a fixed surface. Since the rims and pneumatic tires of automobile wheels usually have different sizes between 12 inches and 20 inches, the above device has the disadvantage that the compression blades rarely fit exactly at the same height as the wheel axles. This means that pressing the tire and removing it from the rim cannot be done in an optimal way, thus forcing crushing deformation not only on the rim but also on the tire, forcing the risk of damage. Moreover, the compression vane needs to be applied to the tire multiple times, and as a result, pressing the tire off the rim requires considerable time.

본 발명의 목적은 공기 타이어를 눌러서 수월하게 자동차 휠의 림에서 떼어내는 장치를 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to provide a device that presses a pneumatic tire and easily removes it from the rim of an automobile wheel.

본 발명의 다른 목적은 간단한 구조로 다용도의 작업을 향상시키고 작업자에게 편리함을 제공하는 공기 타이어를 자동차 휠의 림에서 떼어내는 장치를 제공하는 것이다.It is a further object of the present invention to provide a device for removing a pneumatic tire from the rim of an automobile wheel, which improves versatile operation and provides convenience for the operator with a simple structure.

본 발명의 또 다른 목적은 작업의 정확도를 향상시키고 좀 더 신뢰성 있는 작업결과를 보장하는 공기 타이어를 자동차 휠의 림에서 떼어내는 장치를 제공하는 것이다.It is a further object of the present invention to provide a device for removing a pneumatic tire from the rim of a car wheel that improves the accuracy of the work and ensures a more reliable working result.

도1은 리프트 수단이 결합된 타이어 탈거 장치의 기계 프레임 구조의 일부분에 대한 투시도이다.1 is a perspective view of a portion of the machine frame structure of a tire removal device with lift means coupled thereto;

도2는 자동차 휠이 들어올려진 상태의 리프트 수단의 측면도이다.2 is a side view of the lift means with the vehicle wheel lifted;

(도면 중 주요부에 대한 설명)(Description of main parts in the drawing)

1 …압축 날개, 2 …기계 지지부, 3 …리프트 수단, 4 …자동차 휠, 5 …휠 축, 6 …휠 지지판, 7, 8 …롤러, 9 …받침면, 11 …조정수단, 14 …수평면, 15 …압력 슈, 16 …수평 중심선, 17 …눈금자, 18 …회전축, 19 …공기 타이어One … 2 compression blades; Machine support; 4 lift means; Car wheel, 5... Wheel axle, 6... Wheel support plates 7, 7, 8... Roller 9... 11,. Adjusting means; 15 horizontal plane; Pressure shoe, 16.. Horizontal center line, 17... Ruler, 18... Rotation axis 19... Pneumatic tire

본 발명에 따른 상술한 목적과 그 외의 목적들은 공기 타이어를 눌러서 자동차 휠의 림에서 떼어내는 장치에 의해 달성되는데 그 장치는 회전축 운동과 실질적으로 수평한 면에 기계 프레임 구조에 회전축으로 고정된 압축 날개를 포함한다. 리프트(lift) 수단은 직립 상태(upright arrangement)에서 휠 축과 함께 자동차 휠을 회전축 운동 면으로 들어올리는 데 상기의 면은 압축 날개의 타이어 탈거 압축 영역이 배치되어 있는 면이다.The above and other objects according to the present invention are achieved by a device which presses a pneumatic tire off the rim of an automobile wheel, the device comprising a compression vane fixed to the machine frame structure by a rotation axis on a plane substantially horizontal to the rotation axis motion. It includes. The lift means lifts the wheel of the vehicle together with the wheel shaft in the upright arrangement to the axis of motion of the rotary shaft, the surface on which the tire stripping compression area of the compression vane is arranged.

바람직한 특징은 압축 날개가 상기의 회전축 운동의 수평면에서 실질적으로 압축 날개의 수직 중심에 위치하는 압축 영역과 함께 회전되는, 따라서 압축 날개가 기계 프레임 구조에 회전축으로 지지되는, 높이는 적어도 거의 자동차 휠의 최대 반경과 일치하고 바람직하게는 상기의 기계가 위치하는 바닥 면에서 거의 50에서 60cm의 사이이다.A preferred feature is that the compression vane is rotated with a compression zone located substantially in the vertical center of the compression vane in the horizontal plane of said axis of rotation movement, so that the compression vane is supported by the axis of rotation in the machine frame structure, at least almost at the maximum of the wheel of the car. Coincident with the radius and preferably between 50 and 60 cm from the bottom face where the machine is located.

다른 바람직한 특징으로 리프트 수단은 특히 리프트 수단이 상승위치에 있을 때 작업 위치에서 잠길(locking) 수 있어서 상승된 자동차 휠이 휠 지지 판 위에서 수평으로 회전하여 이동할 수 있도록 하는 휠 지지 판을 갖는다. 이로 인해 압축 날개에 대해서 수평방향으로 자동차 휠을 정확하게 위치시킬 수 있고 휠 림의 손상을 방지할 수 있다.In another preferred feature the lift means have a wheel support plate, in particular when the lift means are in the raised position, which can be locked in the working position so that the raised vehicle wheel can rotate and move horizontally over the wheel support plate. This makes it possible to accurately position the wheels in the horizontal direction with respect to the compression vanes and to prevent damage to the wheel rims.

또 다른 바람직한 특징으로 상기의 리프트 수단은 실질적으로 평행한 롤러 축을 갖는 롤러를 갖는데 휠 지지 판이 내려갈 때 리프트 수단에서 자동차 휠이 직립 상태로 롤러 위에서 휠 축에 대해 회전할 수 있도록 지지되어 있다. 그 장치는 자동차 휠이 타이어를 눌러서 휠 림에서 떼어내는 작업을 위해 휠 축에 대해서 원하는 위치로 회전될 수 있게 한다.In another preferred feature, the lift means have rollers having substantially parallel roller axes which are supported such that when the wheel support plate is lowered, the wheels of the vehicle can be rotated about the wheel shafts on the rollers in an upright position in the lift means. The device allows the automobile wheel to be rotated to the desired position about the wheel axle for the task of pushing the tire off the wheel rim.

리프트 높이는 전기적 또는 기계적으로 작동될 수 있고 휠 지름에 따라서 사전에 조정될 수 있는 조정 수단(setting means)에 의해 제한된다. 사전 조정수단은 또한 바닥 면 위에서 압축 날개의 압축 영역이 수평면에서 움직일 수 있는 높이로 맞추어져 있다. 이러한 목적을 위해 기계적인 속성일 수 있는 조정 수단은 수직방향으로 눈금자를 가질 수 있는데 이것을 따라서 기계적인 받침대가 휠 지름에 따라서 옮겨질 수 있다. 상기의 수직 눈금은 압축 날개의 압축 영역, 특히 압축 날개의 중심이 기계 프레임 구조에 회전축으로 지지된 면의 높이로 정정되거나 사전 조정된다.The lift height is limited by setting means, which can be electrically or mechanically actuated and can be pre-adjusted according to the wheel diameter. The preadjustment means are also set at such a height that the compression zone of the compression vanes on the bottom surface is movable in the horizontal plane. For this purpose the adjusting means, which can be a mechanical property, can have a ruler in the vertical direction so that the mechanical pedestal can be moved according to the wheel diameter. The vertical scale above is corrected or preadjusted to the height of the compression zone of the compression vanes, in particular the center of the compression vanes, supported by the axis of rotation in the machine frame structure.

상기의 조정수단은 전기적으로도 작동될 수 있는데 이 경우 압축날개의 압축영역의 높이와 각각의 자동차 휠 지름이 고려된다. 리프트 수단의 구동은 전기적인 조정수단에 따라서 제어된다.The adjustment means can also be operated electrically, in which case the height of the compression zone of the compression blades and the respective wheel diameter of the car are taken into account. The drive of the lift means is controlled in accordance with the electrical adjustment means.

다른 목적과 본 발명의 이점과 특징들은 실시 예에 대한 서술에서 명백해 질 것이다.Other objects and advantages and features of the present invention will become apparent from the description of the embodiments.

도면을 참조하여 설명하면 (4)로 표시되는 자동차 휠의 림에서 공기타이어를 눌러서 떼어내는 장치는 타이어를 눌러서 휠 림에서 떨어지게 하는 압축 날개(1)를 포함한다. 압축 날개(1)는 타이어 장착 장치의 예에서 기계 프레임 지지부(2)에서 회전되며 측면에서 지지되는 회전축(18)으로 지지된다. 압축 날개(1)는 실질적으로 수평인 면에서 회전축(18)으로 회전할 수 있고 그로 인해 자동차 휠(4)의 공기타이어(19)의 측벽을 향해서 눌러질 수 있다.Referring to the drawings, the device for pressing and removing the air tires from the rim of the vehicle wheel indicated by (4) includes a compression vane 1 for pressing the tire away from the wheel rim. The compression vane 1 is supported by a rotating shaft 18 which is rotated on the machine frame support 2 and is supported on the side in the example of the tire mounting device. The compression vane 1 can rotate on the axis of rotation 18 in a substantially horizontal plane and thereby be pressed towards the side wall of the pneumatic tire 19 of the automobile wheel 4.

압축 날개(1)가 눌러지는 것을 보장하기 위해 특히 타이어 탈거 압축 영역이 거의 수평 중심선(16)에 위치한 상태에서 휠(4)의 측벽에 대해서 휠의 림과 타이어의 손상을 방지하기 위해 휠(4)의 휠 축(5)의 높이에서 상기의 장치는 도식적으로 (3)으로 표시된 리프트 수단을 갖는다. 리프트 수단(3)은 타이어 장착 기계의 일부품이 될 수 있다. 또한 리프트 수단(3)이 타이어 장착 기계를 위한 부속품이 될 수도 있다. 자동차 휠을 들어올리는 리프트 수단(3)은 도 1과 2에서 나타난 것과 같이 기계 지지부(2)에 지지된 압력 슈(shoe)(15)의 근처에 배치된다. 상기의 압력 슈(15)는 압축 날개(1)의 압축 영역에 의해 림에서 타이어를 눌러서 떼어내기 위한 방법에서 휠과 타이어를 위한 지지 체를 형성한다.To ensure that the compression vanes 1 are pressed, in particular with the tire stripping compression zone positioned at approximately horizontal centerline 16, to prevent damage to the rim of the wheels and tires with respect to the side walls of the wheels 4 At the height of the wheel axle 5, the device has a lift means schematically represented by (3). The lift means 3 can be part of a tire mounting machine. The lift means 3 may also be an accessory for the tire mounting machine. Lift means 3 for lifting the wheel of the vehicle are arranged in the vicinity of a pressure shoe 15 supported on the machine support 2 as shown in FIGS. 1 and 2. The pressure shoe 15 forms a support body for the wheel and the tire in a method for pressing and detaching the tire from the rim by the compression region of the compression vane 1.

리프트 수단(3)이 압력 슈(15)에 대해서 올바른 위치에 있고 압축 날개(1)의 회전운동 영역에 배치되기 위해 리프트 수단(3)에는 기계 지지부(2)표면(10)에 영향을 받는 받침면(9)이 구비된다. 또한 리프트 수단을 적절한 위치에 배치시키기 위해서 기계지지부(2)에 복수의 받침면(9)을 구비할 수도 있다.The lift means (3) are supported by the surface (10) of the machine support (2) so that the lift means (3) are in the correct position with respect to the pressure shoe (15) and are arranged in the rotational movement zone of the compression vane (1). Face 9 is provided. It is also possible to equip the machine support 2 with a plurality of support surfaces 9 in order to arrange the lift means in an appropriate position.

상기의 리프트 수단(3)은 실질적으로 서로 평행한 롤러 축을 갖는 한 쌍의 롤러(7, 8) 사이에 위치하는 휠 지지 판(6)을 갖는다. 휠(4)은 리프트 수단(3)이 하부 위치에 놓여진 상태에서 롤러(7, 8)위에 놓이거나 직립 조건으로 놓여진다. 이 경우 휠 지지 판은 도1에서 도시된바와 같이 하부 위치에 있다. 휠(4)은 롤러(7, 8)에 세워진 상태로 휠 축(5)에 대해서 회전될 수 있다.Said lift means 3 have a wheel support plate 6 positioned between a pair of rollers 7, 8 having roller axes substantially parallel to each other. The wheel 4 is placed on the rollers 7, 8 or in an upright condition with the lift means 3 in the lower position. In this case the wheel support plate is in the lower position as shown in FIG. The wheel 4 can be rotated about the wheel shaft 5 in an upright position on the rollers 7, 8.

휠(4)은 도2에서 (14)로 표시된 수평면으로 휠 축(5)이 이동할 정도로 리프트 수단(3)에 의해 들어올려지며, 상기 평면은 압축 날개(1)의 압축 영역, 예를 들어 수평 중심선(16)이 배치된 평면이다. 도2에서 도시된 것처럼, 상기 평면(14)은 리프트 수단(3)이 존재하며 상기의 기계가 서있는 바닥 면 위에서 고정된 높이(H)로 존재한다. 상기의 높이(H)는 자동차 휠의 최대 반경에 일치하는 정도이다.The wheel 4 is lifted by the lift means 3 to the extent that the wheel axis 5 moves in the horizontal plane indicated by 14 in FIG. 2, the plane being the compressed region of the compression vane 1, for example horizontal It is the plane in which the centerline 16 is arrange | positioned. As shown in Fig. 2, the plane 14 is at a fixed height H on the bottom face on which the machine stands and on which the lift means 3 are present. The height H is a degree corresponding to the maximum radius of the automobile wheel.

도2에서 도시된 리프트 수단의 상승위치에서 휠 지지 판(6)도 상승 위치로 이동되며 그 위치에서 고정된다. 그러한 목적을 위해 휠 지지 판(6)을 위한 상승 기구는 리프트 수단(3)의 상승부분에 제공될 수 있다. 휠(4)은 휠 지지 판(6)에서 수평방향에서 회전할 수 있고 그 위에서 이동될 수 있으며 타이어를 눌러서 림에서 탈거하는 과정에서 림의 모서리가 악영향을 받지 않는 위치로 이동될 수 있다. 자동차 휠(4)은 따라서 타이어 탈거 과정을 위한 최적의 위치로 이동될 수 있다.In the raised position of the lift means shown in Fig. 2, the wheel support plate 6 is also moved to the raised position and fixed at that position. A lifting mechanism for the wheel support plate 6 can for this purpose be provided at the raised portion of the lift means 3. The wheel 4 can rotate in the horizontal direction on the wheel support plate 6 and can be moved on it and in the process of pressing the tire off the rim, it can be moved to a position where the edge of the rim is not adversely affected. The vehicle wheel 4 can thus be moved to an optimal position for the tire removal process.

휠(4)이 좀 더 쉽게 올바르고 적절한 위치로 들어올려지도록 하기 위해서 도1에서 (11)로 표시된 기계적인 조정 수단이 기계지지부(2)에 제공될 수 있다. 상기의 조정 수단(11)은 다른 자동차 휠(4)의 다양한 휠 지름이 눈금형태로 표시되어 있는 눈금자(17)를 포함할 수 있다. 수직으로 연장된 눈금자(17)의 다른 휠 지름에 대한 여러 가지의 높이범위에 대한 조정(setting)은 바닥 면에 대해서 압축 날개(1)의 수평 중심선(16)주위의 압축 날개(1)의 압축 영역이 움직일 수 있는 수평면(14)의 높이(H)와 관련되어 있다. 조정 수단(11)의 기계적인 접합부(20)는 각각의 휠 지름에 따라서 눈금자(17)를 따라 이동될 수 있다. 그러면 리프트 수단(3)의 상승 운동은 상기의 기계적인 접합부(20)까지 발생한다. 상기의 상승운동은 수동으로 또는 도2에서 (13)으로 도식적으로 표시된 적절한 구동장치에 의해 이행될 수 있다. 상기의 구동 장치(13)는 전기적, 공압 또는 유압 구동장치의 형태일 수있다. 그 목적을 위해서 도1에서 (12)로 표시된 전자제어장치가 존재할 수 있는데 그 안에는 적절한 휠 지름이 입력될 수 있다. 상기의 전자제어장치(12)는 또한 수평면(14)에 대한 높이(H)에 관련한 고정 값을 저장하기 위한 메모리를 포함할 수 있다. 상기의 리프트 수단(3)의 상승운동은 특정한 휠 지름에 따라 알맞은 높이범위에서 멈추게 된다. 구동장치(13)는 상기의 목적을 위해 적절하게 구동된다. 작업할 각각의 자동차 휠의 직경은 데이터베이스에서 얻어질 수 있는데 그 경우 상기의 장치는 휠 밸런스 장치, 타이어 테스트 장치 등의 다른 서비스 장치를 포함하는 네트워크와 결합되어질 수 있다.In order for the wheel 4 to be lifted to the correct and proper position more easily, mechanical adjustment means indicated by (11) in Fig. 1 may be provided on the machine support 2. The adjusting means 11 may comprise a ruler 17 in which the various wheel diameters of the other automobile wheels 4 are indicated in scale. The setting of the various height ranges for the different wheel diameters of the vertically extending ruler 17 allows the compression of the compression vanes 1 around the horizontal centerline 16 of the compression vanes 1 with respect to the floor surface. It is associated with the height H of the horizontal plane 14 in which the area is movable. The mechanical joint 20 of the adjustment means 11 can be moved along the ruler 17 according to the respective wheel diameter. The upward movement of the lift means 3 then takes place up to the mechanical joint 20 above. Said upward movement can be carried out manually or by means of a suitable drive shown schematically at 13 in FIG. The drive device 13 may be in the form of an electric, pneumatic or hydraulic drive. For that purpose there may be an electronic control device indicated by (12) in Fig. 1, in which an appropriate wheel diameter may be entered. The electronic control device 12 may also include a memory for storing a fixed value relating to the height H with respect to the horizontal plane 14. The upward movement of the lift means 3 is stopped at a suitable height range according to the specific wheel diameter. The drive device 13 is suitably driven for this purpose. The diameter of each car wheel to be worked on can be obtained from a database, in which case the device can be combined with a network comprising other service devices such as wheel balance devices, tire test devices and the like.

상술한 본 발명에 따른 실시 예는 오직 본 발명의 기술적 사상의 도해와 예시로서만 설명되어 졌고 여러 가지의 다른 수정과 변경이 본 발명의 범위와 기술적 사상에서 벗어남 없이 가해질 수 있는 것이다.The embodiments according to the present invention described above have been described only as illustrations and examples of the technical idea of the present invention, and various other modifications and changes can be made without departing from the scope and spirit of the present invention.

본 발명에 의해 타이어 탈거시 좀 더 수월하게 작업을 진행시킬 수 있으며 리프트 수단으로 인해 작업시 타이어를 정확히 위치시킬 수 있어 타이어와 림에 가해지는 변형을 없앨 수 있는 것이다.According to the present invention, when the tire is removed, the work can be more easily progressed, and the tire can be accurately positioned during the work due to the lift means, thereby eliminating the deformation applied to the tire and the rim.

Claims

In the device for pressing the pneumatic tires and removing them from the rim of the car,

Support (2),

A compression vane 1 comprising a compression zone employed for pressing the tire 19 to remove the tire from the rim,

Means for supporting the compression vanes 1 on the support part 2 in the horizontal plane of rotational motion with a rotational axis,

And a lift means (3) operable to lift the vehicle wheel (4) in an upright state with the wheel shaft (5) in the rotational plane of the above-mentioned rotational movement in which the tire removal compression region of the compression vane (1) is located. Air tire removal device to use.

The method according to claim 1,

Air pneumatic stripping device, characterized in that the height of the plane of rotation of the compression blade (1) is at least equal to the maximum radius of the wheel (4), in particular 50 to 60 cm.

The method according to claim 1,

Said lift means (3) is a pneumatic tire removing apparatus characterized in that it has a wheel support plate (6) which can be moved by rolling the horizontal wheel (4) horizontally.

The method according to claim 3,

Said lift means 3 have rollers 7, 8 having roller axes parallel to each other, such that the automobile wheel 4 can rotate about that axis when the wheel support plate 6 is in the downward position. Air tire removal device characterized in that supported.

The method according to claim 1,

An apparatus for removing a pneumatic tire, characterized in that it includes an adjusting means (11) for limiting the lift height and a device capable of adjusting the adjusting means (11) in advance according to the wheel diameter.

The method according to claim 1,

Said lift means (3) is provided with a support surface (9) adapted to the surface of said support portion (2).