KR20010031292A - 철도, 전차궤도 전철기 또는 유사장치용 스위치 박스 - Google Patents

Abstract

철도, 전차궤도 전철기 또는 유사장치용 스위치 박스는, 블레이드(A1,A1',A2,A2')의 이송 운동에 대한 구동 장치(M,3,4,5,5',5″,5''',6), 블레이드에 대한 구동 운동의 선형 변속기(12,20,21,24)에 대한 하나 이상의 그룹 및 블레이드를 상기 블레이드의 각 폐쇄 위치에 구속하기 위한 수단(24,124)으로 구성된다. 상기 그룹은 박스(1)에 내장되며, 상기 박스(1)는 침목의 형상 및 크기를 가지고, 침목 위치의 궤도에 구성되며, 상기 침목의 기능을 가지고 구성된다. 스위치 박스는 블레이드(A1,A1',A2,A2')를 상기 블레이드(A1,A1',A2,A2')의 상응하는 폐쇄 위치에 구속하기 위한 가동 수단(23,24,124)을 가진다. 상기 수단(23,24,124)은 상기 수단(23,24,124)의 각 블레이드(A1,A2')와 결합되고, 블레이드(A1,A2')의 영역에서 박스(1) 내부에 구성되며, 상응하는 블레이드(A1,A2')가 폐쇄 위치에 도달시 자동으로 작동 구속 위치에 구성되고, 대향 블레이드(A2',A1)의 폐쇄 위치로 블레이드를 이송하기 위해 스위치 박스가 작동될 때 상기 수단(23,24,124)이 자동으로 분리된다.

Description

철도, 전차궤도 전철기 또는 유사장치용 스위치 박스{SWITCH BOX FOR RAILWAY, TRAMWAY POINTS, OR SIMILAR}

상기 형태의 스위치 박스는 공지되어 있다.

WO 94/27853으로부터 상기 형태의 스위치 박스가 공지되어 있고, 단지 작동 그룹, 선형 변속기 그룹 및 블레이드를 폐쇄 위치에 구속하기 위한 그룹만이 박스 내부에 구성된다. 중앙 슬라이드(slide)에서, 블레이드를 작동시키기 위해 분기된 구동봉이 박스에 내장되고, 상기 블레이드는 상기 구동봉에 대해 외측이다. 폐쇄 위치에서 블레이드를 구속하는 그룹은 블레이드가 아닌 상기 슬라이드에 작동하고, 사전설정된 힘의 작용하에 블레이드의 키킹(kicking), 즉 구속 수단으로부터 상기 블레이드의 분리를 가능하게 하는 어떠한 수단도 구비되지 않으며, 상기 사전설정된 힘은 블레이드의 변위 방향으로 상기 블레이드에 작용한다.

다른 형태의 스위치 박스가 US 4,093,163으로부터 공지되어 있다. 상기 경우에, 블레이드에 대한 링크봉(link rod)이 침목 형태의 박스에 내장되고, 어떠한 구속스위칭(lockswitching) 수단 및 키킹 수단도 구비되지 않는다.

본 발명은 철도, 전차궤도 전철기(tramway point) 또는 유사장치용 스위치 박스(switch box)에 관한 것이고, 상기 스위치 박스는 스위치 블레이드(blade)를 병진 운동하게 하는 그룹(group), 블레이드에 대한 작동 운동의 선형 변속기에 대한 하나 이상의 그룹 및 블레이드를 상기 블레이드의 각 폐쇄 위치에 구속하기 위한 수단으로 구성되며, 상기 그룹은 박스에 내장되고, 상기 박스는 침목(sleeper)의 형상 및 크기를 가지며, 침목 위치의 궤도에 구성되고, 상기 침목의 기능을 가지고 구성된다.

본 발명의 특징 및 장점은 첨부 도면의 비제한적인 실시예로서 도시된 다음의 상세한 설명에 기술된다.

도 1 은 본 발명에 따른 스위치 박스가 구비된 소위 영국식 전철기의 평면도.

도 2 는 도 1 에 도시된 스위치 박스의 궤도를 횡단하는 수직면을 따른 단면도.

도 3 은 하나의 블레이드 및 하나의 레일 영역에서, 도 1 의 수직면에 따른 단면도의 확대 상세도.

도 4 및 도 5 는 병진운동의 시작 전에 각각 구속 위치 및 구속해제 위치에서, 구동 슬라이드 및 상기 구동 슬라이드의 가동 구속 수단과 관련된 상세도.

도 6 및 도 7 은 각각 선 Ⅵ-Ⅵ 및 Ⅶ-Ⅶ에 따른, 새들 및 도 4 에 도시된 가동 구속 수단의 두 횡단면도.

도 8 은 구동 슬라이드와 일체구조로 형성된 안내부가 구비된 병진운동의 폐쇄 위치에서 변속봉 이송 슬라이드에 대한 확대 평면도.

도 9 는 봉 이송 새들 및 구동 슬라이드의 정면에 대한 확대 측면 단면도.

도 10 은 봉 이송 새들 및 구동 슬라이드의 측면 단면도.

도 11 은 두 외측 블레이드 및 상기 블레이드에 대한 구속 수단만이 도시된 도 1 에 따른 스위치의 확대 부분도.

도 12 내지 도 14 는 키킹 조건에서 구동 슬라이드 및 봉 이송 새들의 분리 단계 그리고/또는 정확한 폐쇄 위치에 도달시 블레이드의 장애 분리 단계를 나타낸 도면.

도 15 및 도 16 은 스위치 박스에 대한 구속 수단을 나타낸 도면.

도 17 내지 도 20 은 블레이드 위치 센서용 박스, 봉 이송 새들 및 스위치 박스를 키커로부터 비키커로 변환시키기 위한 수단과 구동 슬라이드에 대한 단면도.

*부호 설명

A1,A1',A2,A2'...블레이드 B1,B1',B2,B2'...레일

1...스위치 박스 3...나사봉

4...연결장치 5,5',5'''...베벨 기어

6...크랭크 8...너트 스크류

9...행정 정지부 11...슬라이드

12...구동 슬라이드 13...휠

14...치형 15...스프링식 수단

16...레버 18...봉 이송 새들

111...로울러 116...캠 궤도

212...노치 M...모터

본 발명의 목적은 철도, 전차궤도 전철기 또는 유사장치용 스위치 박스를 제공하는 것이고, 구속, 구속스위칭 및 키킹 기능수행에 적합한 수단이 상기 스위치 박스에 구비되며, 침목 형상으로 성형된 박스 내부에 일체구조로 구성되는 블레이드를 제외하고 모든 요소는 이동가능하고, 상기 스위치 박스는 단순 구조를 가지고 크기가 축소되어 구성되며, 안전하고 확실한 작동을 수행한다.

특히, 본 발명의 목적은, 블레이드를 상응하는 폐쇄 위치에 구속하는 가동 수단은 작동 운동의 선형 가속 장치에 의해 그리고 블레이드에 의해 직접 구비되고, 스위치의 최대 작동 신뢰성 및 안전성에 도달된다.

본 발명의 다른 목적은 소위 영국식 전철기와 거의 변형없이 사용될 수 있는 스위치 박스를 제공하는 것이다.

본 발명의 상기 목적은 스위치 박스로 이루어지고, 상기 스위치 박스에 블레이드를 상응하는 폐쇄 위치에 구속하기 위한 가동 수단이 구비되며, 상기 가동 수단은 각 블레이드와 결합되고, 상기 블레이드의 영역에서 박스 내부에 구성되며, 상응하는 블레이드가 폐쇄 위치에 도달시 자동으로 작동 구속 위치에 구성되고, 블레이드를 작동하기 위해 스위치 박스가 작동될 때 상기 수단이 대향 블레이드의 폐쇄 위치에서 자동으로 분리된다.

스위치 박스는 선형 변속 수단을 가지고, 상기 수단은 새들(saddle), 슬라이드 또는 유사장치로 형성되며, 회전 운동을 선형 운동으로 변환시키기 위해, 그룹의 행정 위치에 대한 두 말단부 사이의 두 방향으로 궤도에 대해 횡방향으로, 특히 상기 궤도에 대해 수직으로 이동되고, 두 블레이드의 각각에 대한 변속봉이 상기 수단에 연결되며, 각 블레이드는 레버(lever)에 연결되고, 상기 레버는 상응하는 가동 수단에 의해 각 변속봉과 연결되며, 상기 가동 수단은 블레이드를 폐쇄 위치에 구속시킨다.

특히, 변속봉에 상응하는 블레이드의 연결 레버는 블레이드의 상기 가동 구속 수단을 형성한다.

선호되는 실시예에 있어서, 상기 레버는 진동하고, 받침점(fulcrum)의 하나에 대향인 말단부에 측면 치형(teeth)을 가지며, 각 레버는 조인트(joint), 볼 조인트(ball joint) 또는 유사장치에 의해 상응하는 블레이드에 연결되고, 상기 조인트는 레버가 수직축 주위로 회전되도록 하며, 레버는 블레이드의 영역에서 고정 정지부와 공동작동하고, 스위치의 작동 중 연결 레버가 정지되어 있는 정지부에 의해 분리 위치에 구성되도록, 레버의 각 위치를 제어하기 위한 수단이 각 연결 레버 및 변속봉 사이에 구비되며, 블레이드의 병진운동이 발생되기 전에 그리고 두 블레이드의 하나가 폐쇄 위치에 도달시, 폐쇄된 블레이드가 관련 레일(rail)로부터 이격된 위치로 이동하는 방향을 기준으로 상응하는 연결 레버가 상응하는 정지부의 후방에 구성된 말단부 치형의 연결 위치로 각도를 이루며 이동된다.

제어 수단은 성형 슬롯(slot) 또는 그루브(groove)로 형성되고, 상기 슬롯 또는 그루브는 제어 궤도를 형성하며, 하나 이상의 부속장치와 연결되고, 상기 부속장치는 연결 레버의 측면으로부터 돌출된다.

레버의 진동축은 상응하는 블레이드에 대한 구속 수단의 영역에 구성되고, 연결 레버는 블레이드를 넘어 관련 레일의 방향으로 연장구성된다.

다른 특징에 따라, 연결 레버는, 특히 작동 행정의 초기 또는 최종 부분에서, 정지되어 있는 정지부에 대한 변속봉의 상대 운동으로 인해, 상기 정지부와 연결된 위치로부터 분리 위치로 교대로 이동된다.

특히 바람직한 구성 형태는 각형 그루브를 가진 변속봉으로 구성되고, 연결 레버와 결합된 변속봉의 자유 단부에 구성된 한 쌍의 측면 안내벽과 함께, 상응하는 연결 레버의 하나 이상의 제어 핀(pin)이 운동가능한 방법으로 상기 각형 그루브에 연결된다. 각형 슬롯 또는 그루브는 변속봉의 평균 종축에 평행한 부분을 가지고, 상기 평균 종축의 측면으로 이탈되어 배열되며, 상기 부분은 경사부를 가진 변속봉의 자유 말단부를 향해 연장구성되고, 상기 경사부는 변속봉의 평균 종축 영역에서 마감되며, 또는 어떤 경우든 상기 변속봉의 횡방향 크기에 대한 중간 영역에서 마감된다. 구동 행정의 초기 부분에서, 시작 위치에 폐쇄된 블레이드와 결합된 연결 레버가 연결 위치에서 정지부로부터 분리 위치에 구성되는 한, 변속봉이 연결 레버에 대해 이동되도록, 슬롯의 위치 및 형상외에, 각형 레버의 치형 돌출부의 크기가 구성되고 조립되며, 폐쇄 위치에 구성되어야 하는 블레이드와 분리 위치에서 연결된 레버는, 두 측면 안내벽 사이의 중간 위치로부터 상기 레버가 측면 안내벽에 대해 치형의 헤드(head)로 정지되는 위치로 이동되고, 치형 영역에서 상기 연결 레버로부터 돌출되고 각형 슬롯에 연결된 핀은, 상기 그루브 또는 슬롯의 경사부 중간 위치에 구성되며, 블레이드의 운동 방향으로 선회된 경사벽은, 측면 안내부에 의해 폐쇄 위치에 구성되어야 하는 블레이드에 연결된 변속 레버의 진동 제한으로 인해, 봉과 함께 상응하는 연결 레버를 구동시키기 위한 연결면이 되고, 치형이 측면 안내부에 구성되자마자, 레버가 측면 안내부의 전면 변부와 연결되는 위치에 구성되도록 진동한다. 측면 안내벽 또는 벽이 더 이상 연결 레버의 진동을 제한하지 못할 때, 변속봉이 연결 레버를 구동하도록 하는 타이(tie)는 자동으로 작동된다.

각 변속봉은 제 2 슬롯을 가지고, 상기 제 2 슬롯은 변속봉의 평균 종축과 평행하고 일치하며, 상기 제 2 슬롯에 핀이 구성되고, 상기 핀은 직선 슬롯 또는 그루브를 따라 이동가능하며, 연결 레버의 각변위에 대해 예를 들어 적어도 볼형 조인트와 같은 블레이드 레버의 연결 수단과 동축이다.

본 발명의 다른 특징에 따라, 변속봉은 공통 새들에 의해 이송되고, 상기 새들은 궤도축에 수직인 방향으로 이동가능한 방법으로 지지되며, 상기 새들은 가동 연결 수단에 의해 구동 슬라이드에 연결되며, 블레이드 및 봉 이송 새들의 병진운동에 대한 저항이 사전설정된 토오크를 초과하거나 힘이 병진운동 방향으로 직접 블레이드에 가해질 때, 상기 가동 연결 수단은 구동 슬라이드로부터 봉 이송 새들의 분리 위치로 이동된다.

특히, 구동 슬라이드와 일체구조로 형성된 안내부에서 봉 이송 새들에 미끄럼 로울러(roller)가 구비되고, 상기 로울러는 상기 로울러의 축에 대해 횡방향으로 변위되도록 스프링식으로 지지되며, 각 로울러는 봉 이송 새들에 대한 안내부의 로울링 벽에 구비된 경사면과 연결되고, 봉 이송 새들의 미끄럼 방향에 대해 횡방향으로 그리고 각 로울링 벽에 대해 서로 대칭적으로 대향인 경사를 가지고 두 경사면이 구비되며, 상기 경사면의 각각은 봉 이송 새들의 로울러와 결합된다.

구동 슬라이드와 일체구조로 형성된 상부 안내부에 봉 이송 새들이 궤도축에 수직으로 병진운동할 수 있도록 구성되고, 봉 이송 새들에 대한 안내부의 두 대향 수직 측면 벽에 이등변 사다리꼴 형태의 두 돌출부가 구비되며, 상기 돌출부는 서로 마주하고 일치하며, 외호면과 일치하고 수직축 주위로 회전되는 로울러의 자유 부분에서, 변속봉의 삽입으로 봉 이송 새들은 서로 고정된 두 완충 스프링에 의해 형성되고, 봉 이송 새들 및 구동 슬라이드의 연결 상태에서, 안내부의 수직 측면 벽에 대한 연결 영역에서 수직 로울러가 상응하는 경사면의 최외측 말단부에 구성되도록, 완충 스프링의 길이가 구성된다.

구동 슬라이드의 가동 구속 수단이 블레이드의 폐쇄 행정 위치에 대한 두 단부에 구비된다.

상기 수단은 분리 제어의 로커(rocker)형 수단이고, 선형 구동 작동기에 대한 구동 슬라이드의 연결 수단과 결합되며, 선형 작동기에 대한 슬라이드의 상기 연결 수단에 대한 초기 상대 행정은, 상기 두 부품 사이의 기계적 연결이 구성되기 전에 구비되고, 상기 행정 중, 구동 수단의 구속 수단은 상기 슬라이드의 분리 상태에 구성된다.

본 발명은 또한 영국식 전철기용 스위치 박스에도 관련되고, 블레이드를 폐쇄 위치에 구속하는 수단은 구비된 4개의 블레이드 중 단지 최외측 블레이드에 결합되며, 두 내측 블레이드의 각각은 기계적 연결장치에 의해 외측 블레이드와 폐쇄 위치에서 구속되고, 상기 외측 블레이드는 내측 블레이드와 함께 폐쇄 위치에 구성된다.

도 1 및 도 2 에 소위 영국식 스위치가 도시되고, 교차점 및 4개의 블레이드에 상응하는 형태이다. 영국식 스위치에서, 두 궤도에 레일(B1,B1',B2,B2')이 구비되고, 상기 레일(B1,B1',B2,B2')은 각각 블레이드(A1,A1',A2,A2')와 공동작동한다. 침목(sleeper)의 형상 및 크기에 상응하는 형상 및 크기를 가진 박스(1)에, 블레이드(A1,A1',A2,A2')를 이동시키기 위한 수단이 내장된다. 침목 형태의 스위치 박스(1)는 측면 확장 핀(fin)(101)(도 15 및 도 16)을 가지고, 상기 측면 확장 핀(101)은 레일(B1,B1',B2,B2')의 레일 클립(clip)(2)과 연결된다. 상기 레일 클립(2)은 레일(B1,B1',B2,B2')의 레일 저부(rail foot)에 중첩되는 헤드(head)(102)를 가지고, 잔여 부분은 미부(tail)로 구성되며, 상기 미부는 볼트에 의해 핀(101)에 고정된다. 바람직한 실시예에 따라, 레일 클립(2) 및 핀(101)의 서로 마주하는 하나 또는 두 개의 접촉면은 치형(teeth)을 가지고, 또는 궤도의 종축에 평행한 널링(knurling)을 가진다. 상기는 두 부품의 상대 위치에 대한 설정을 더 양호하게 하고, 핀 및 레일 클립(2) 사이의 상대 병진운동에 대한 고정을 더 양호하게 한다.

침목 형태의 스위치 박스(1)는 침목에 상응하는 크기로 일정 길이만큼 궤도 외부로 연장구성되고, 전기식 구동 모터(M)가 말단부에 구성된 상기 외측 연장부의 하나에 내장된다. 모터(M)는 베벨 기어(bevel gear)(5,5') 변속기에 의한 회전에 의해 나사봉(3)을 작동시키고, 상기 나사봉(3)은 연결장치(4)에 의해 변속기의 출력축(5″)에 연결되며, 상기 연결장치(4)는 설정 토오크보다 큰 응력 조건에서 분리되는 형태 또는 클러치 형태의 임의 형태일 수 있다.

도 3 에 더 상세히 도시된 바와 같이, 구동 모터(M)와 함께 수동 작동용 수단을 제공하는 것이 가능하고, 상기 수동 작동용 수단은 축(106)이 구비된 크랭크(crank)(6)로 구성될 수 있으며, 상기 축(106)의 단부에 베벨 기어(5''')와 연결되는 베벨 기어(206)가 구비되고, 상기 베벨 기어(5''')는 변속기의 출력축(5″)과 함께 회전되며, 상기 출력축(5″)은 모터에 연결된 베벨 기어(5')와 동축이다. 두 베벨 기어(5',5''')는 동축이고, 모터(M)로 구동시키기에 그리고 크랭크(6)로 수동 구동시키기에 적합한 변속비를 가지도록 다른 직경을 가진다. 크랭크(6)는 개구부(7)를 통하여 변속기의 베벨 기어(5''')와 연결되는 위치로 삽입될 수 있고, 상기 개구부(7)는 리드(lid)(107)가 구비된 박스(1)의 회전 지지 슬리브(sleeve) 형태이다.

너트 스크류(nut screw)(8)는 나사봉(3)에 삽입되고, 상기 너트 스크류(8)는 행정 정지부(9)의 두 대향 단부 사이에서 축방향으로 자유롭게 이동되도록 내장되며, 상기 행정 정지부(9)는 제 1 구동 슬라이드(slide)(12)의 말단부에 구비된다. 구동 슬라이드(12)는 휠(wheel)(13)로 인해 박스(1)의 하단부에서 나사봉(3)의 종방향으로 두 방향으로 이동될 수 있다. 왕복운동하나 회전되지 않고, 반경방향 키이(key)(10)로 인해 함께 병진운동가능하도록, 너트 스크류(8)가 슬라이드(11)에 연결되고, 따라서 상기 슬라이드(11)는 행정 정지부(9)의 두 단부 사이에서 구동 슬라이드(12)에 대해 이동가능하다(도 7 및 도 8).

행정 정지부(9)의 두 단부 사이에서 너트 스크류(8)의 자유 이동거리는, 블레이드(A1,A2,A1',A2')의 두 폐쇄 위치 사이에서 블레이드를 각각 상응하는 레일로 이동시키는데 필요한 전체 이동거리보다 작다. 따라서 스위치 작동의 각 단계 초기에 , 너트 스크류(8) 및 슬라이드(11)는 일정 아이들(idle) 이동을 수행한다. 상기 이동은 제 1 구동 슬라이드(12)의 구속 수단을 분리 작동시키는데 사용된다.

구동 슬라이드(12)에 휠(13)이 구비되고, 상기 구동 슬라이드(12)는 중간 영역에 하단부 요홈(112)을 가지며, 상기 하단부 요홈(112)에 구속 치형(14)과 연결된 두 노치(notch)(212)가 구비된다. 구속 치형은 스프링식 수단(15)에 의해 지지되고, 상기 스프링식 수단(15)은 상기 구속 치형을 노치(212)의 연결 위치에 단단히 구성시키며, 슬라이드(12)의 하나 이상의 측면으로부터 적어도 노치(212)의 영역으로 돌출되며, 구동 슬라이드(12)의 양 측면으로부터 돌출되는 것이 선호된다. 상기 구동 슬라이드(12)의 측면으로부터 돌출된 위치에서 슬라이드(11)는 각각 한 쌍의 동축 로울러(roller)에 대한 하나의 로울러(111)를 가진다. 로울러(111)는 캠(cam) 궤도(116)와 연결되고, 상기 캠 궤도(116)는 종방향 단부 변부의 적합한 구성으로 형성되며, 두 레버(lever)(16) 사이에서 진동하는 상기 두 레버(16)의 하부 레버는 정렬되고 일치하며 대칭이고, 상기 두 레버(16)는 받침축(fulcrum shaft)(316)에 구성되며, 상기 받침축(316)은 구동 슬라이드(12)의 두 측면에 구성된 두 정지 요소(616)에 의해 지지되고, 상기 두 정지 요소(616) 사이를 상기 슬라이드는 상기 슬라이드의 이동 중 자유롭게 통과할 수 있다. 두 진동 레버(16)는 받침축(316)을 넘어 구동 슬라이드(12)의 중간 영역을 향해 연장구성된다. 두 진동 레버(16)는 슬라이드(12)의 두 측면을 따라 슬라이드(11) 및 너트 스크류(8)의 영역까지 연장구성된다. 너트 스크류(8)에 대향된 측면에서, 진동 레버는 압력 헤드(416)로 마감되고, 상기 압력 헤드(416)는 구동 슬라이드(12)의 구속 치형(14)과 연결되며, 상기 구속 치형(14)은 상기 구동 슬라이드(12)의 측면 외부로 돌출된다.

구동 슬라이드(12)의 행정 단부 위치에서, 너트 스크류(8)에 연결된 슬라이드(11)의 로울러(111)는 레버(16)의 하부 단부에 대한 프로파일(profile) 변부의 요홈 영역과 연결되어, 치형 압력의 대향 말단부는 구속 치형으로부터 들어올려지고, 상기는 스프링 부하하에서 구동 슬라이드(12)의 노치(212)로 통과된다. 구동 슬라이드(12)가 반대 방향으로 이동시, 슬라이드(11)는 동일 슬라이드(12)에 대해 일정 아이들 이동을 수행하고, 슬라이드(11)의 로울러는 진동 레버의 프로파일 하부 정면 변부의 돌출 영역과 연결된다. 상기 조건에서, 진동 레버(16)의 압력 단부는 치형과 연결되고, 상기 치형은 상기 진동 레버(16)의 압력 단부를 스프링의 작용에 대해 노치(212) 외부로 밀어내는 작용을 한다. 상기 방법으로, 너트 스크류(8) 및 슬라이드(11)가 행정 정지부(9)의 단부에 대해 정지되기 전에, 즉 슬라이드(12)가 구동되거나 밀려지기 전에, 구동 슬라이드(12)는 상기 구동 슬라이드(12)의 병진운동에 대해 구속해제된다. 치형과 결합된 리프 스프링(leaf spring)은 치형을 노치(212)의 연결 위치에 유지시킬 뿐 아니라, 스프링 부하하에서 로울러(111)에 대해 레버(16)에 압력을 가한다.

도 4 및 도 5 는 너트 스크류(8) 및 슬라이드(11)에 의해 구동 슬라이드(12)를 구속해제하는 초기 단계를 나타낸다. 도 4 에, 슬라이드가 화살표(F1)의 방향으로 좌측 이동에 상응하는 행정 위치의 단부에 도달된 것을 나타낸다. F2로 도시된 슬라이드의 변위 방향에 대한 반전은, 너트 스크류(8) 및 슬라이드(11)가 벽(9)에 대해 정지될 때까지 상기 너트 스크류(8) 및 슬라이드(11)의 제 1 아이들 이동을 발생시킨다. 상기 이동 중, 로울러(111)는 레버(16)에 구성된 프로파일 하부 전연(leading edge)(216)의 돌출 영역과 접촉되어, 치형(14)에 작용하는 연장부(416)는 상기 치형(14)을 노치(212) 외부로 밀어내고, 너트 스크류(8) 및 슬라이드(11)가 행정 정지부(9)의 단부에 대해 정지될 때 슬라이드(12)는 자유롭게 이동된다. 따라서, 나사봉(3)을 따른 너트 스크류(8)의 변위는 구동 슬라이드(12)가 화살표(F2)의 방향으로 이동되도록 한다.

구동 슬라이드(12)의 행정 위치의 단부는 정지되어 있는 정지부(60)에 의해 형성되고, 상기 정지부(60)는 박스의 하단부와 일체구조로 형성되며, 상기 정지부(60)를 통하여 슬라이드(12)의 축방향 연장부(412)가 통과되고, 상기 축방향 연장부(412)는 상기 축방향 연장부(412)의 말단에 확대된 스트라이커(striker)(512)를 가진다. 행정 위치의 두 단부에서, 행정 정지부(60)의 두 단부면 중 하나는 각각 연장부(412)의 확대된 스트라이커(412) 및 슬라이드(12)의 전면(front) 단부와 접촉하게 되고, 상기 슬라이드912)에 상기 연장부가 구성된다.

중복 위치에서 구동 슬라이더(12)에 봉 이송 새들(saddle)(18)을 위한 일체구조의 안내부(19)가 구성되고, 상기 봉 이송 새들(18)은 수직 핀(pin) 또는 다른 고정 조인트(joint)(618)로 인해 구동 슬라이드(12)와 일체로 병진운동하게 되고, 로울러(218)로 인해 박스(1)에 구성된 안내부(19)의 종방향 측벽을 따라 이동된다. 봉 이송 새들(18)은 튜브형이고, 상기 봉 이송 새들(18)의 측벽은 이등변 사다리꼴 의 평면 형태를 가지며, 봉 이송 새들(18)의 각 측벽(318)에 대한 대향 단부에서 서로 대칭적으로 대향된 방향으로 경사면(518)을 형성하고, 봉 이송 새들(18)의 중앙 영역을 향해 수렴한다. 중앙 영역에서, 봉 이송 새들(18)은 하단 및 상단 측면에 각각 이중 슬라이드 안내부를 가지고, 즉 양 측면 또는 한 측면(418)에 종방향 중앙 그루브(groove) 또는 상기 중앙 그루브의 반을 가지며, 상기 중앙 그루브에 중앙봉(120)의 말단부가 내장된다. 중앙봉(120)은 한 쌍의 완충 스프링(carriage spring)(220)에 의해 봉 이송 새들(18)에 연결된다. 두 완충 스프링의 각각은 외호면으로 그리고 다른 완충 스프링에 대한 대칭 위치에서 중앙봉(120)에 연결되어, 위에서 바라 본 평면도는 봉(120)에 의해 반으로 절단된 ″X″자 형상이다. 완충 스프링(220)의 각 자유 말단부는 로울러(320)를 가진다. 각 로울러(320)가 봉 이송 새들(18)의 경사면(518)과 연결되도록, 완충 스프링(220)의 크기가 형성된다. 특히, 로울러(320)는 각 완충 스프링(220)의 말단부에서 각 완충 스프링에 대해 각각 봉 이송 새들(18)의 단부 측면에 구성된 경사면(518)과 연결되고, 상기 봉 이송 새들(18)을 향해 완충 스프링이 구성된다.

중앙봉(120)은 한 점에서 완충 스프링(220)에 고정되고, 특히 완충 스프링(220)의 접선 밴드(band) 점에서 잠금 클램프(clamp)(420)에 의해 상기 봉(120)에 고정된다.

중앙봉(120)은 조인트(22)에 의해 상기 중앙봉(120)의 양 말단부에서 변속봉(transmission rod)(21)과 연결되고, 상기 변속봉(21)은 상응하는 레일(B1,B1',B2,B2')의 아래에 구성된 영역까지 연장구성된다. 변속봉의 말단부(121)는 평면 형상이고, 두 측면 안내벽(21) 사이에서 이동된다. 변속봉(21)의 말단부에서, 제 1 연장 슬롯(slot)(221)이 상단면에 구성되고, 상기 제 1 연장 슬롯(221)은 사전설정된 길이를 가지며, 봉 이송 새들(18)의 중앙봉(120)에 대한 연결장치(22)에 더 근접하고, 상기 제 1 그루브(221)로부터 사전설정된 거리에 각을 이룬 제 2 연장 슬롯(321)이 구성된다. 제 1 슬롯(221)은 직선이고, 상기 제 1 슬롯(221)의 축은 상응하는 변속봉(21)의 중앙 종축과 평행하며 일치한다. 제 2 슬롯(321)은 둔각을 형성하고, 상응하는 변속봉(21)의 중앙 종축과 평행한 분기부를 가지나, 진동 레버(24)의 치형(124) 및 횡방향 경사 분기부의 길이에 상응하는 정도로 상기 변속봉(21)에 대해 측면으로 이탈되고, 상기 분기부는 변속봉(21)의 중앙 영역에서 마감된다. 상응하는 변속봉(21)의 종축에서 제 2 슬롯(321)의 돌출부 길이는 제 1 슬롯(221)의 전체 길이와 동일하다.

진동 레버(24)가 각 변속봉(21)의 말단부(121)에 구성되고, 연결 치형(124)을 형성하기 위해 상기 진동 레버(24)는 변속봉(21)의 자유 말단부에 상응하는 상기 진동 레버(24)의 말단부에서 각을 구성한다. 진동 레버(24)의 하부 구성면으로부터 슬롯(221,321) 및 두 횡방향 핀(224,324)과 일치하는 위치로 이탈되고, 상기 횡방향 핀(224,324)은 변속봉(21)의 말단부(121)에 구성된 상응하는 슬롯(221,321)과 연결된다. 핀(224)은 봉 이송 새들(18)을 마주하는 진동 레버(24)의 말단부와 일치하여 구비되고, 다른 핀(324)은 진동 레버(24)의 더 길이가 긴 분기부에 대한 종축을 기준으로 그리고 상기 진동 레버(24)의 각도 영역에서 제 1 핀(224)과 정렬된 위치에 구비된다. 핀(224)이 슬롯(221)의 한 말단부에 대해 정지될 때, 핀(324)이 각형 슬롯(321)의 동일 측면에 구성된 단부에 대해 정지되도록, 두 핀(224,324) 사이의 거리는 슬롯(221,321)의 말단부에 대한 변속봉(21)의 종축에 구성된 돌출부의 거리에 상응하고, 상기 각형 슬롯(321)은 상기 경우에 핀(324)의 안내 궤도 기능을 하며, 진동 레버(24)의 수평면에서 각 변위를 결정하고, 상기 진동 레버(24)의 이동은, 측면 안내부(23)에 구성된 마주하는 벽의 전면 단부에 대한 치형(124)의 연결 위치와 변속봉 및 진동 레버(24) 사이의 상대 변위에 의한 상기 치형(124)의 분리 위치로 레버를 교대로 구성시키기에 충분하다.

변속봉(21)의 직선 슬롯(221)에 구성된 구속 핀(224)의 동축 위치에서, 진동 레버(24)가 적어도 상기 레버(24)의 핀(224)과 공통축 주위로 회전되는 방법으로 상응하는 블레이드(A1,A1',A2,A2')와 연결되도록, 각 진동 레버의 상단면으로부터 횡방향 연장부가 분리되고, 상기 횡방향 연장부는 헤드(524)를 가진 볼트(424)에 의해 형성된 위치에 연결되며, 상기 헤드(524)는 블레이드(A1,A1',A2,A2')와 일체구조를 이룬 볼 조인트형 부속장치(25)에 대한 구형 조인트 시트(seat)의 형태이다. 구형 부속장치(25)는 소형 아암(arm)(125)으로부터 분리되고, 상기 소형 아암(125)은 블레이드(A1,A1',A2,A2')에 고정되며, 특히 상기 블레이드(A1,A1',A2,A2')의 종방향 측면에 고정된다.

도 1 내지 도 14 를 참고로 상기 구조는 다음과 같이 작동된다.

정상 조건에서의 작동은 다음과 같이 이루어진다.

하나의 블레이드에 대한 하나의 폐쇄 초기 위치로부터 관련 레일에 대향인 블레이드의 폐쇄 위치에 구성된 상응하는 레일로 상기 블레이드의 변위를 얻기 위해, 모터(M) 또는 크랭크에 의해 나사봉(3)을 작동시키고, 구동 슬라이드(12)에 대한 너트 스크류(8) 및 상기 너트 스크류(8)에 결합된 슬라이드(11)의 이동 시작시에(도 4 및 도 5), 구동 슬라이드(12)를 구속 치형(14)으로부터 구속해제시키기 위하여 로울러(11)가 구속 레버(16)를 작동시킨다. 구동 슬라이드(12)의 이동 방향으로 마주하는 측면에 구성된 행정 정지부(9)의 단부에 도달시, 상기 구동 슬라이드(12)는 상기 구송 슬라이드(12)의 이동을 시작하고, 봉(120)과 함께 따라서 변속봉(21)과 함께 상기 구동 슬라이드(12) 위로 봉 이송 슬라이드(18)를 견인시킨다. 초기 시작 위치에서, 블레이드와 연결된 진동 레버(24)의 핀(224,324)은 변속봉(21)의 병진운동 방향에 대해 괸련 슬롯(221,321)의 말단부에 대해 정지된다. 따라서, 변속봉(21)의 병진운동의 초기 단계에서, 시작 위치에 폐쇄 블레이드와 결합된 변속봉(21)은 상기 블레이드 및 연결 진동 레버(24)에 대한 상대 운동을 수행한다. 상대 운동은, 시작 조건의 폐쇄 위치에서 블레이드와 결합된 레버(24)를 측면 안내벽(3)의 변부로부터 분리 위치로 구성시키는 것이고, 폐쇄 위치에 구성되는 하나 이상의 블레이드와 결합된 진동 레버(24)가 경미하게 경사진 위치에 구성되고 상기 진동 레버(24)와 결합된 안내부(23)의 측벽에 대한 내측면에 대해 구성되도록, 대향면에서 안내봉이 상대 운동을 수행한다. 상기 위치에 도달시, 상응하는 블레이드(A1,A1')에 연결된 진동 레버(24)의 핀(324)은, 경사 분기부의 말단부 및 상응하는 슬롯(321)의 각도 영역에 구성된 상기 분기부의 말단부 사이에 대한 중간 위치에 도달된다. 진동 레버(24)는 측면 안내부(23)의 영향으로 상기 위치에 유지되고, 상기 측면 안내부(23)에 대해 상기 진동 레버(24)는 다른 이동을 수행하며, 상기 이동 중 아암(24) 및 블레이드는 변속봉(21)과 함께 구동된다. 블레이드는 폐쇄 위치에 도달되고, 동시에 변속봉(21)의 병진운동 방향을 기준으로 연결 진동 레버(24)의 치형(124)은 안내부의(23)에 구성된 측벽의 후방 변부를 넘어 이동되어, 변속봉(21)의 다른 병진운동은 블레이드와 결합된 진동 레버(24)의 차후 진동을 결정하고, 상기 블레이드는 폐쇄 위치, 측면 안내벽의 전면 변부 후방에 구성된 연결 위치에 구성된다. 관련 레일로부터 이격된 위치로 이동된 블레이드의 진동 레버는 측면 안내부(23)에 대해 중앙 위치에 구성된다.

상기 방법에서, 폐쇄 위치의 블레이드는 상기 위치에 고정된다.

시작시에 폐쇄 위치에 도달시, 너트 스크류(8)와 결합된 슬라이드(1)의 로울러(111)는 제어 캠(216)의 새로운 요홈 부분에 도달되고, 상기 제어 캠(216)은 진동 레버(16)의 프로파일에 의해 구성되며, 상기 진동 레버(16)는 측면 지지부(616)에 정지 지지되고, 상기 측면 지지부(616)를 통하여 구동 슬라이드(12)가 통과되며, 구동 슬라이드(12)의 구속 치형(14)은 상기 구동 슬라이드(12)의 상응하는 노치(212)내로 이동되고, 상기 구속 치형(14)이 도달된 폐쇄 위치에 상기 구속 치형(14)을 구속시킨다.

도면에 도시된 영국식 스위치에서, 두 쌍의 블레이드가 각 쌍에 대해 서로 구속된 폐쇄 위치를 구성해야하기 때문에, 두 쌍의 블레이드(A1,A1',A2,A2')가 구비되고, 총 4개의 블레이드에 대한 하나의 봉 이송 새들(20)을 가진 하나의 구동 슬라이드(12)가 구성된다. 4개의 블레이드가 구비되는 점 외에, 스위치 중앙 영역의 블레이드(A2,A1')에 대해 제위치에 구속하기 위한 특정 수단의 제공이 불가능하기 때문에 영국식 스위치는 통상의 스위치와 상이하다. 따라서, 상기 조건에서, 한 쌍의 블레이드(A1)는 다른 쌍의 블레이드(A2)와 함께 폐쇄 위치에 구성되어야 하고, 상기 블레이드(A1,A2)는 봉(26)에 의해 함께 견고하게 구속되며, 구속 수단, 즉 연결 진동 레버(24)는 궤도 외부에 그리고 블레이드(A1)에 상응하여 구비된다. 상기와 동일한 구성이 블레이드(A1',A2')에 대해 적용되고, 상기 블레이드(A1',A2,)는 각 레일에 대한 폐쇄 위치에 함께 구성된다.

상기로부터, 두 블레이드만을 가진 기존 스위치에 대한 스위치 박스의 구성은 영국식 스위치와 동일하고, 봉(26) 및 내측 블레이드(A2,A1')를 제거함으로써 상기 영국식 스위치로부터 추론가능하다.

도 12 및 도 14 에서, 봉 이송 새들(18)의 구성은 스위치가 키커(kicker)형이 되도록 한다. 상기는 스위치가 도 1 에서 반대방향으로부터 화살표(T)로 급격히 도달되는 트레인(train)에 의해 작동될 수 있고, 부정확한 궤도로부터 구속되지 않은 블레이드의 휠과 작동하는 것을 의미한다.

상기 조건에서, 트레인의 휠은 블레이드의 관련 레일에 구속되지 않은 블레이드의 폐쇄 방향으로 분리력을 가하고, 만약 스위치의 블레이드가 휘어지지 않을 경우, 상기 블레이드의 파손 또는 탈선이 야기된다.

연결 완충 스프링(20) 및 봉 이송 새들(18)로 인해, 블레이드의 분리력이 상응하는 레일에 대한 폐쇄 방향으로 구속되지 않은 상기 블레이드에 가해질 때, 그리고 상기 힘이 완충 스프링(220)의 스프링력보다 클 때, 두 대향 완충 스프링(220)의 후방 분기부에 대한 로울러는 경사면(518)에 대해 이동되고, 상기 경사면(518)을 극복하며, 완충 스프링(220)의 두 관련 분기부를 서로에 대해 압축시켜, 중앙봉(120) 및 관련 변속봉(21)은 구동 슬라이드(12)로부터 자유롭고, 블레이드에 의해 가해진 힘의 방향으로 병진운동할 수 있다. 구동 슬라이드로부터 독립적인 연결 진동 레버의 기구는 이전에 기술된 방법과 유사한 방법으로 작동된다.

바람직한 실시예에 따라, 한 말단부로부터 다른 말단부까지 로울러의 이동이 변속봉의 각형 슬롯(321) 부분의 길이와 상응하도록, 경사면의 길이가 구성되고, 도 13 에 도시된 바와 같이 로울러가 경사면(518)에 구성되고 봉 이송 새들(18)의 측면 벽에 대한 중간 영역에 도달되지 않는 한, 구속 블레이드를 가진 진동 레버(24)가 분리 위치로 이동되지 못하도록, 상기 변속봉은 직선이고, 변속봉의 종축과 평행하다. 상기는 스위치 위치의 변경없이 변속 기구가 블레이드에 가해지는 경미한 기계적 응력을 흡수하도록 한다.

폐쇄 단계 중 블레이드 및 상응하는 레일 사이에 기계 장애물이 구성되는 경우, 구동 슬라이드(12)와 일체구조로 구성된 봉 이송 새들(18)은 구동 모터에 가해지는 응력을 방지한다. 실제로, 만약 암석 또는 다른 물건이 레일을 막는다면, 구동 슬라이드는 어떤 경우든 행정 단부 위치로 구성될 수 있고, 키킹(kicking) 단계에 기술된 바와 유사하게 봉 이송 새들(18)의 중앙봉(120)이 분리된다.

도 1, 도 3, 도 17 및 도 19 에서, 스위치 박스는 블레이드, 중앙봉(120) 및 구동 슬라이드(12)의 위치에 대한 센서(sensor)를 가진다.

도시된 영국식 스위치의 외측 블레이드에 대해, 그리고 통상 스위치의 블레이드에 대해, 위치 센서는 소형 박스(31)에 내장된 리밋 스위치(limit switch)(30)로 구성되고, 상기 소형 박스(31)는 레일의 외부에 부착된다. 스위치(30)는 소형 봉(32)에 의해 작동되고, 상기 소형 봉(32)은 레일을 통하여 횡방향으로 이동되며, 상기 스위치(30)는 상기 소형 봉(32)의 내부에서 돌출되고, 상기 소형 봉(32)에 대해 블레이드의 측면이 작동된다.

영국식 스위치 및 통상 스위치에서, 중앙봉(120) 및 구동 슬라이드(12)의 행정 센서 단부는, 궤도 또는 궤도(B1,B1',B2,B2')의 중앙 부분에서 스위치 박스의 상단에 구성된 소형 박스(35)에 내장된다.

도 17 및 도 19 는 소형 박스(35)의 혼합형을 나타내고, 서로 조합되어 영국식 스위치 또는 통상 스위치에 대해 모든 기능이 구비된다. 도 1 에 도시된 바와 같이, 영국식 스위치에 두 소형 박스(35)가 구성될 수 있기 때문에, 도 17 및 도 19 에 도시된 수단은 상기 두 소형 박스에 배분될 수 있다.

소형 박스(35) 하단의 슬롯(36)을 통하여, 상기 소형 박스(35)의 내부에 슬라이더(slider)(37)가 돌출되고, 상기 슬라이더(37)는 봉 이송 새들(18)에 의해 이송되며, 구동 슬라이드(12)와 일체구조로 구성된다. 슬롯(36)은 구동 슬라이드의 이동거리에 상응하는 길이를 가지고, 상기 구동 슬라이드의 병진운동 방향으로 방향설정된다. 슬라이더(37)는 두 리밋 스위치(38,38')와 공동작동하고, 상기 리밋 스위치(38,38')는 구동 슬라이드(12)의 행정 및 상기 구동 슬라이드(12)의 행정 위치 단부에 상응하는 위치와 거리에서 슬롯(36)의 단부에 구성된다. 슬라이더(37)는 인입 경사면(137)으로 인해 스위치의 트립 버튼(trip button)(138)에 작동한다.

중앙봉(120)의 위치 센서는 유사한 방법으로 제작된다. 변속봉(21)의 병진운동 방향으로 방향설정되고 상기 변속봉(21)의 행정에 상응하는 길이를 가진 슬롯(36)이, 중앙봉(120)과 일치하여 소형 박스(35)의 하단에 구비된다. 슬롯(36)을 통하여 랙(rack)(39)의 소형 부분이 소형 박스의 내부로 돌출되고, 상기 랙(39)은 각각의 두 리밋 스위치(40)에 결합된 치형 로울러(140)와 연결되며, 상기 리밋 스위치(40)는 적합한 거리 및 적합한 위치에 배열되고, 상기 위치는 슬롯(36)의 말단부에서 구동 슬라이드(12)에 대해 기술된 바와 유사하다. 치형 로울러는 스위치(40)를 마주하는 측면에 축방향 치형(240)을 가지고, 상기 치형은 일정 각 진폭에 걸쳐 연장구성되며, 로울러(140)의 잔여 전면 변부와 함께 경사면(340)과 연결된다. 축방향 치형(240)은 스위치(40)의 누름버튼을 작동시키고, 랙에 의해 결정된 로울러의 위치에 따라 누름버튼(440)은 눌려지거나 눌려지지 않는다. 치형 로울러에 걸친 랙의 경로는 중앙봉(120)의 위치에 대한 신호를 결정한다.

통상 스위치에 대한 중앙 소형 박스는 구동 슬라이드(12) 및 중앙봉(120)에 대한 동일한 센서를 가진다.

또한, 영국식 스위치의 중앙 소형 박스(35)에서 위치 센서는 내측 블레이드(A2,A1')에 대해 구비된다. 상기 경우에, 도 9, 도 17 및 도 19 에 도시된 바와 같이, 소형 작동봉(41)은 외부 레일(A1,A2')에 대한 작동봉과 유사하고, 상기 소형 작동봉(41)은 관련 레일(B1',B2)을 통하여 측면으로부터 측면으로 이동된다. 돌출된 말단부는 대향 레일의 측면에서 압력판(141)으로 인해 다른 소형 봉(42)에 작동되고, 상기 소형 봉(42)은 소형 박스(35)의 벽에서 지지되며, 상기 소형 박스(35)의 내부에서 돌출되고, 상기 소형 봉(42)은 횡방향 진동 레버(43)의 중간점에 대해 작동되며, 상기 소형 봉(42)의 자유 말단부는 압축 방법으로 누름버튼에 작동하고, 상기 누름버튼은 리밋 스위치(50)를 작동시킨다.

영국식 스위치의 소형 박스(35)는 단지 제 2 내측 블레이드(A1')의 위치 센서만을 내장하고, 상기는 이전에 기술된 바와 유사하게 수행되며, 또한 상기 소형 박스(35)는 구동 슬라이드(12) 및 중앙 슬라이드(120)에 대한 위치 센서를 내장할 수 있고, 상기는 이전에 기술된 바와 유사하게 수행되며, 상기 경우에 슬라이더(37) 및 랙(38)은 구동 슬라이드(12) 및 중앙봉(120)과 일체구조로 형성된 다른 부품과 결합된다.

도 8, 도 17 및 도 20 을 참고로 다른 실시예에 따라, 봉 이송 새들(18)을 따라서 구동 슬라이드(12)를 견고하게 그리고 이동가능한 방법으로 중앙봉(120)에 구속시키는 수단을 제공하는 것이 가능하고, 따라서 스위치가 키킹 기능을 수행하거나 수행하지 못하도록 한다. 특히 상기는 횡방향 수직 핀(50)에 의해 이루어지고, 상기 핀(50)은 중앙봉(120)의 홀(hole) 또는 시팅(seating)에 연결된다. 핀(50)은 수동으로 삽입될 수 있어, 스위치의 경사를 방지하고, 만약 조절의 수동 조정이 없다면, 전자석(51)에 의해 두 위치에서 자동으로 제어될 수 있으며, 상기 전자석(51)의 작동 및 비작동은 핀(50)을 중앙봉(120)의 연결 또는 분리 위치에 구성시킨다. 또한 전 구조물은 다른 방법 및 다른 작동 수단으로 제작될 수 있다.

또한 상기 특징은, 실시예에 도시된 영국식 스위치 또는 두 블레이드를 가진 통상의 스위치에서 변형 또는 수정없이 무한히 제공될 수 있다.

바람직한 실시예에 따라, 핀(50)은 중앙봉(120)의 슬롯(52)과 연결되고, 사전설정된 제한범위내에서 중앙봉(120) 및 봉 이송 새들(18) 사이의 상대 운동이 가능하도록, 상기 핀(50)의 길이가 구성된다. 상기는 특히 봉 이송 새들(18) 및 구동 슬라이드(12)가 항상 행정 위치의 단부에 도달되도록 하고, 상기 위치에서 블레이드 및 상기 블레이드의 폐쇄 레일 사이에 장애물이 발견되는 경우에도 또한 모터(M)가 작동되지 않으며, 상기는 행정 위치의 단부에서 레일에 대해 블레이드가 구속되는 것을 방지한다.

중앙봉 및 새들 사이의 상대 이동이 완충 스프링의 로울러를 항상 봉 이송 새들(18)의 경사면(518) 영역내에 유지하도록, 슬롯(52)의 길이가 구성되고, 상기 상대 이동은 상기 경우에 완충 스프링(220)의 작용에 대해 발생된다. 따라서, 중앙봉은 봉 이송 새들(18) 및 구동 슬라이드(12)에 대해 작은 상대 운동을 수행할 수 있으나, 스위치가 키커형일 때 도 14 의 경우와 같이 분리될 수 없다.

핀(50)은 전자석(51)으로 인해 간단히 연결되거나 지시에 따라 교대로 연결 및 분리될 수 있다.

작동 및 비작동 위치에서 핀이 자동으로 제어되지 않는 경우에도 스위치의 작동을 위해, 스위치 작동시 핀(50)을 자동으로 비작동 위치에 구성시키는 기계적 수단이 구비된다. 상기 실시예에서, 상기 목적을 위해 봉 이송 새들(18)과 결합된 들어올림 수단이 구비되고, 상기 수단은 캠 궤도(54)의 경사면(154)으로 구성되며, 상기 캠 궤도(54)는 로울러(53)와 공동작동하고, 상기 로울러(53)는 중앙봉(120)의 이동 방향에 대해 횡방향인 축 주위로 회전되는 방법으로 지지되며, 핀(50)의 자유 말단부에 상기 경사면(154)과 정렬된 위치에서 측면으로 이탈된다.

중앙봉(120)의 관련 슬롯(52)에 구성된 상응하는 말단부에 핀(50)이 도달되기 전에, 봉 이송 새들(18)을 작동시키는 것은, 핀(50)의 로울러(53)가 봉 이송 새들(18)에 의해 이송되는 캠(54)의 경사면에 연결되도록 하고, 따라서 중앙봉(21)의 상응하는 슬롯(51)으로부터 분리 위치에서 상승되도록 하며, 상기 중앙봉(21)을 봉 이송 새들(18)과 함께 자유롭게 이동되도록 한다. 스위치의 행정 위치 단부에 도달시, 대향된 경사면 또는 캠 궤도의 간섭은, 키커 조건을 재구성시키는 중앙봉(21)의 다른 슬롯(51)에 대한 연결 위치로 핀(50)을 복귀시킨다.

본 발명은 본 명세서에 기술되고 도시된 실시예에 한정되나, 기술되고 청구되는 원리를 벗어나지 않고 충분히 변형될 수 있다.

Claims (43)

1. 스위치 블레이드(A1,A1',A2,A2')의 이송 운동에 대한 구동 장치(M,3,4,5,5',5″,5''',6), 블레이드에 대한 구동 운동의 선형 변속기에 대한 하나 이상의 그룹(12,18,120,21,24) 및 블레이드를 상기 블레이드의 각 폐쇄 위치에 구속하기 위한 수단(24,124)으로 구성되고, 상기 그룹은 박스(1)에 내장되며, 상기 박스(1)는 침목의 형상 및 크기를 가지고, 침목 위치의 궤도에 구성되며, 상기 침목의 기능을 가지고 구성되는, 철도, 전차궤도 전철기 또는 유사장치용 스위치 박스에 있어서,

   상기 스위치 박스는 블레이드(A1,A1',A2,A2')를 상기 블레이드(A1,A1',A2,A2')의 각 폐쇄 위치에 구속하기 위한 가동 수단(23,24,124)을 가지고, 상기 수단(23,24,124)은 상기 수단(23,24,124)의 각 블레이드(A1,A2')와 결합되며, 블레이드(A1,A2')의 영역에서 박스(1) 내부에 구성되고, 상응하는 블레이드(A1,A2')가 폐쇄 위치에 도달시 자동으로 작동 구속 위치에 구성되며, 대향 블레이드(A2',A1)로 블레이드를 폐쇄 위치에 이송하기 위해 스위치 박스가 작동될 때 상기 수단(23,24,124)이 자동으로 분리되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
2. 제 1 항에 있어서, 스위치 박스는 변속기의 선형 수단(12)을 가지고, 상기 선형 수단(12)은 새들, 슬라이드 또는 유사장치로 구성되며, 회전 운동을 선형 운동으로 변환시키기 위해, 그룹(M,3,4,5,5',5″,5''',6)의 행정 위치에 대한 두 말단부 사이의 두 방향으로 궤도에 대해 횡방향으로, 특히 상기 궤도에 대해 수직으로 변위되고, 각 블레이드(A1,A1',A2,A2')에 대한 변속봉(21)이 상기 선형 수단(12)에 연결되며, 적어도 외측 블레이드(A1,A2')가 레버(24)에 연결되고, 상기 레버(24)는 상응하는 가동 수단(21,121,321,23,124,224,324)에 의해 각 변속봉(21)과 연결되며, 상기 가동 수단(21,121,321,23,124,224,324)은 블레이드(A1,A2')를 폐쇄 위치에 구속시키는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
3. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 블레이드(A1,A1',A2,A2')의 구동 운동에 대한 변속봉(21)은 하나 이상의 구동 슬라이드(12)에 의해 이송되고, 가동 구속 수단(8,9,11,15,16,216,212)은 행정 정지부(60,412,512)의 단부외에 구동 슬라이드(12)의 행정 위치 단부에 구비되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
4. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 변속봉(21)은 블레이드(A1,A1',A2,A2')에 작용하는 외측 변위력에 의해 구동 슬라이드(12)와 연결된 연결부의 기계적 구속으로부터 자유로울 수 있는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
5. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 행정 센서(3,31,32,35,36,37,38,39,40)의 단부는 각 블레이드(A1,A1',A2,A2'), 변속봉(20,21) 및 구동 슬라이드(12)에 대해 구비되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
6. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 레버(24)는 적어도 최외측 블레이드(A1,A2')를 상응하는 변속봉(21)에 연결하고, 상기 레버는 블레이드(A1,A2')의 상기 가동 구속 수단을 구성하는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
7. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 상기 연결 레버(24)는 진동하고, 받침점에 대향인 말단부에 측면 치형(124)을 가지며, 각 레버(24)는 조인트(424,525,25), 볼 조인트 또는 유사장치에 의해 상응하는 블레이드(A1,A2')에 연결되고, 상기 조인트(424,525,25)는 레버(24)가 수직축 주위로 회전되도록 하며, 각 연결 레버(24)는 블레이드(A1,A2')의 영역에서 정지되어 있는 정지부(23)와 연결되고, 스위치의 작동 중 연결 레버(24) 또는 시작 조건의 폐쇄 위치에서 블레이드(A1)와 연결된 적어도 연결 레버(24)가 정지되어 있는 정지부(23)에 의해 분리 위치에 구성되도록, 레버(24)의 각 위치를 제어하기 위해 수단(224,324,221,321)이 각 연결 레버(24) 및 변속봉(21) 사이에 구비되며, 블레이드(A1,A1',A2,A2')의 병진운동이 발생되기 전에 그리고 두 블레이드의 하나(A2')가 폐쇄 위치에 도달시, 상응하는 연결 레버(24)가 블레이드(A1)의 운동 방향에 대해 상응하는 정지부(23)의 후방에 구성된 단부 치형(124)의 연결 위치로 각도를 이루며 변위되고, 상기 블레이드(A1)는 관련 레일(B1)로부터 이격되어 이동하는 위치에서 폐쇄되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
8. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 연결 레버의 각 운동에 대한 제어 수단은 슬롯 또는 성형 그루브(321)로 구성되고, 상기 슬롯 또는 성형 그루브(321)는 변속봉(21,121)에 제작된 제어 궤도를 형성하며, 하나 이상의 부속장치(324)와 연결되고, 상기 부속장치(324)는 연결 레버(24)의 측면으로부터 돌출되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
9. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 연결 레버(24)의 진동축은 상기 연결 레버(24)를 상응하는 블레이드(A1,A2')에 연결하는 수단의 영역에 구성되고, 연결 레버(24)는 블레이드(A1,A2')를 넘어 관련 레일(B1,B2')의 방향으로 측면 안내부(23) 내부로 연장구성되며, 상기 측면 안내부(23)는 변속봉(21)의 운동 방향으로 방향설정되고, 상기 진동 레버는 수직이며, 연결 레버는 변속봉(21)의 관련 단부에 구성되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
10. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 연결 레버(24)는, 특히 변속봉(21)을 구동시키는 행정의 초기 또는 최종 신장에서, 변속봉(21)의 정지되어 있는 정지부(23)에 대한 상대 운동으로 인해 상기 정지부(23)와 연결된 위치로부터 분리 위치로 교대로 이동되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
11. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서,

    - 변속봉(21)은 각형 그루브(321)를 가지고, 상응하는 연결 레버(24)의 하나 이상의 구동 핀(324)이 미끄럼운동되는 방법으로 상기 각형 그루브(321)에 연결되며,

    - 각 각형 슬롯 또는 그루브(324)는 변속봉(21)의 평균 종축에 평행한 부분을 가지고, 상기 평균 종축의 측면을 따라 측면으로 이탈되어 배열되며, 상기 부분은 경사부를 가진 변속봉(21)의 자유 말단부를 향해 연장구성되고, 상기 경사부는 변속봉(21)의 평균 종축 영역에서 마감되며, 또는 어떤 경우든 상기 변속봉(21)의 횡방향 크기에 대한 중간 영역에서 마감되고,

    - 정지 수단(23)은 연결 레버(24)의 측면 치형(124)과 연결되며,

    - 연결 레버(24)가 변속봉(21)에 의해 견인되는 행정 부분에서, 수단(23)은 연결 레버(24)의 관련 정지부(23)와 연결 방향으로 진동을 제한하고,

    - 구동 행정의 초기 신장에서, 연결 위치에서 시작 위치에 폐쇄된 블레이드(A1)와 연결된 연결 레버(24)가 정지부(23)에 의해 분리 위치에 구성되는 한, 변속봉이 연결 레버(24)에 대해 이동되도록, 슬롯(324)의 위치 및 형상외에, 변속 레버(24)의 치형(124) 돌출부와, 연결 레버(24)의 측면 치형(124) 연결 수단(230)에 대한 위치 및 형태와, 구동 행정 중 진동을 제한하는 수단(23)의 위치 및 형태가 구성되고 배열되며, 치형(124) 영역에서 상기 연결 레버(24)로부터 돌출되고 각형 슬롯(321)에 연결된 부속장치(324)가 상기 그루브 또는 슬롯(321)의 경사부 중간점에 구성되도록, 분리 위치에서 폐쇄 위치에 구성되는 블레이드(A2')와 연결된 레버(24)는 상기 제한 수단(23)에 의해 각 변위에 대해 제한되고, 블레이드(A1,A2')의 운동 방향으로 선회된 각 슬롯(321)의 경사벽은, 측면 안내부에 의해 폐쇄 위치에 구성되어야 하는 블레이드(A2')에 연결된 연결 레버(24)의 진동 제한으로 인해, 봉(21)과 함께 상응하는 연결 레버(24)를 구동시키기 위한 연결면이 되며, 블레이드(A2')의 폐쇄 위치에서 연결 레버(24)가 각 운동을 제한하는 수단(23)으로부터 자유로울 때, 상기 연결 레버(23)는 진동하고, 상응하는 정지부(23)와의 연결 위치에 구성되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
12. 제 11 항에 있어서, 연결 레버(24)의 진동을 제한하는 수단 및 연결 레버(24)의 치형(124)에 대한 연결 정지부는 변속봉(21)의 측면 안내벽(23) 및 연결 레버(24)의 조립체로 구성되고, 상기 벽(23)은 상기 측면 안내벽(23)의 하나에 대한 궤도의 중앙선에 대해 대향인 단부면에 의해 상기 벽(23) 및 상기 연결 레버(24) 사이의 사전설정된 거리에서 배열되며, 연결 레버(24)의 치형(124)이 통과되자마자 블레이드(A2')가 폐쇄 위치에 구성되도록, 상기 단부면의 위치가 설정되고, 상응하는 연결 레버의 측면 치형(124) 방향으로 마주하는 측면 안내벽(23)은, 연결 레버(24)의 부속장치(324)가 변속봉(21)의 상응하는 구동 슬롯(324)에 대한 경사 분기부의 중앙 영역에 구성되는 위치에서, 하나의 미끄럼 및 제한 벽을 구성하는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
13. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 각 변속봉(21)은 제 2 슬롯(221)을 가지고, 상기 제 2 슬롯(221)은 평균 종축과 평행하고 일치하며, 상기 제 2 슬롯(221)에 상응하는 연결 레버(24)의 핀(224)이 내장되고, 상기 핀(224)은 직선 슬롯 또는 그루브(221)를 따라 이동가능하며, 연결 레버(24)의 각변위에 대해 적어도 회전형 조인트와 같은 수단(424,524,25)과 동축이고, 상기 수단(424,524,25)은 레버(24)를 블레이드(A1,A2')에 연결하는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
14. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 변속봉(21)은 공통 봉 이송 새들(18)에 연결되고(120,220,320,518), 상기 봉 이송 새들(18)은 궤도축에 수직인 방향으로 이동가능한 방법으로 지지되며, 상기 봉 이송 새들(18)은 구동 슬라이드(12)에 영구적으로 연결되고, 변속봉(21)은 가동 연결 수단(220,320,218,518)에 의해 봉 이송 새들(18)에 연결되며, 블레이드(A1,A1',A2,A2')의 병진운동에 대한 저항이 사전설정된 토오크를 초과하거나 힘이 운동 방향으로 직접 블레이드(A1,A1',A2,A2')에 가해질 때, 상기 가동 연결 수단(220,320,218,518)은 구동 슬라이드(12)로부터 분리 위치로 이동되고, 변속봉(21)은 상기 변속봉(21)을 봉 이송 새들(18)에 연결하는 사전설정된 토오크에 대해 봉 이송 새들(18)에 관하여 병진운동되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
15. 제 14 항에 있어서, 변속봉(21)은 중앙봉(120)에 의해 봉 이송 새들(18)에 연결되고, 상기 중앙봉(120)은 미끄럼 방향으로 회전하는 로울러(320)를 가지며, 변속봉(320)은 사전설정된 스프링력에 대해 변속봉(21)의 미끄럼 방향과 횡방향으로 이동가능하도록 스프링식으로 지지되고, 각 로울러(320)는 봉 이송 새들(18)에 구성된 로울링 벽(218)의 경사면(518)과 연결되며, 봉 이송 새들(18)의 미끄럼 방향에 대해 그리고 로울러(320)에 대한 두 대향 로울링 벽(218)의 각각에 서로 대칭적으로 대향인 경사를 가지고 두 경사면(518)이 구비되고, 각 경사면(518)에 대해 변속봉(21)에 연결된 하나 이상의 상응하는 로울러(320)가 공통 중앙 연결봉(210)에 대해 구성되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
16. 제 4 항 또는 제 15 항에 있어서, 봉 이송 슬라이드(18)는 구동 슬라이드(12)의 상부 안내부(19)에 장착되고, 변속봉(21)의 미끄럼 방향으로 방향설정된 두 대향 측벽을 가지며, 상기 변속봉(21)의 벽에 이등변 사다리꼴 형태의 두 돌출부가 구비되고, 상기 돌출부는 상기 돌출부 사이에서 마주하고 일치하며, 상기 돌출부의 경사면은 경사면(518)을 형성하고, 상기 경사면(518)은 중앙봉(120)의 로울러(320)와 연결되며, 상기 중앙봉(120)의 두 대향 단부는 두 변속봉(21)과 연결되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
17. 제 14 항 내지 제 16 항 중 어느 한 항에 있어서, 변속봉(21)에 대한 중앙 연결봉은 봉 이송 새들(18)의 각 로울링 벽에 대해 두 로울러(320)를 가지고, 상기 로울러(320)는 완충 스프링(220)에 의해 각각 말단부에서 지지되며, 상기 스프링(220)의 외호면과 일치하는 중앙 연결봉(120)의 두 종방향 면에서 두 완충 스프링(220)은 서로 고정되고, 중앙봉(120)과 봉 이송 새들(18) 및 구동 슬라이드(12)의 연결 상태에서 로울러가 상응하는 경사면(518)의 최외측 말단부에 구성되도록, 완충 스프링(220)의 길이가 구성되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
18. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 가동 구속 수단(3,8,9,10,11,12,212,14,15,16)이 블레이드(A1,A1',A2,A2')의 폐쇄 행정 위치에 대한 두 단부에서 구동 슬라이드(12)에 대해 구비되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
19. 제 18 항에 있어서, 구동 슬라이드의 상기 가동 구속 수단은 구속 치형(14)에 대한 진동 수단(16)으로 구성되고, 상기 구속 치형(14)은 하나 이상의 노치(212)의 연결 방향으로 안정하게(15) 탄성가압되며, 상기 노치(212)는 구동 슬라이드(12)의 종방향 측면을 따라 구성되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
20. 제 18 항 또는 제 19 항에 있어서, 행정 신장 중, 구동 행정 단부 위치에서 구속 수단(14)으로부터 구동 슬라이드(12)를 분리시키기 위한 수단은, 구동 슬라이드(12)를 선형 구동 작동기(3,8)에 연결하는 수단(3,8,9)에 의해 직접 제어되고, 상기 구동 슬라이드(12)와 기계적으로 연결되기 전에, 선형 작동기(3,8)에 연결하는 수단(8,9)은 구동 슬라이드(12)에 대해 아이들 이동을 수행하며, 선형 작동기를 구동 슬라이드(12)에 연결하는 상기 수단에 진동 레버(16)의 제어 수단(11,111)이 구비되고, 구속 치형(14)을 구동 슬라이드(12)의 상응하는 노치(212)에 연결하기 위한 수단은 연결 수단(8,9,1,111)으로 구성되며, 상기 연결 수단(8,9,1,111)은 작동 행정의 최종 신장 중 구동 슬라이드(12)와 함께 이동되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
21. 제 18 항 내지 제 20 항 중 어느 한 항에 있어서, 로커는 하나 이상의 레버(16)에 의해 구성되고, 상기 레버(16)는 구동 슬라이드(12)의 이동에 대해 횡방향으로 축(316) 주위로 진동하며, 상기 이동에 평행하게 연장구성되고, 진동의 상기 축(316)은 구동 슬라이드(12)에 대해 정지되어 구성되며, 구동 슬라이드(12)의 공동작동하는 벽에 구성된 하나의 노치(212)와의 연결 위치 및 분리 위치로 구속 치형(14)을 변위시키기 위하여, 진동레버의 한 말단부에서 구동 슬라이드(12)의 구속 치형(14)에 압력 수단이 형성되고, 받침축(316)의 대향면에서 진동 레버의 다른 부분이 제어 캠(216)의 형태로 성형되며, 상기 제어 캠(216)은 하나 이상의 로울러(111)와 연결되고, 상기 로울러(111)는 구동 슬라이드(12)를 선형 작동기에 연결하는 상기 수단(8,9)과 함께 이동가능한 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
22. 제 18 항 내지 제 21 항 중 어느 한 항에 있어서, 구동 슬라이드(12)를 선형 작동기에 연결하는 수단은 슬라이더(8,10,11)로 구성되고, 상기 슬라이더(8,10,11)는 행정 정지부의 두 대향 단부 사이에서 이동될 수 있으며, 구동 슬라이드(12)의 행정 단부 위치에 상응하는 구동 슬라이드(12)의 한 노치(212)와 구속 치형(14)과의 연결 및 분리 위치로 진동 레버(16)를 구동시키는데 필요한 아이들 이동에 상응하도록, 상기 행정 정지부는 서로로부터 이격되어 있고, 상기 슬라이더(8,10,11)는 선형 작동기(3,8)에 동적으로 연결되며, 캠(116)의 궤도와 연결된 하나 이상의 로울러(111)를 가지고, 상기 캠(116)은 진동 레버(16)의 상응하는 분기부에 구성되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
23. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 서로 일체구조로 형성되고 일치하는 두 레버(16)에 의해 로커가 구성되고, 상기 레버(16)의 하나는 구동 슬라이드(12)의 종방향 측면을 따라 연장구성되며, 상기 진동 레버(16)는 측면 지지부(616)에서 회전하는 축(316)에 받침구성되고, 로커가 브리지형 구조물로 형성되도록 하며, 상기 브리지형 구조물을 통하여 그리고 상기 브리지형 구조물 아래로 구동 슬라이드(12)의 하나 이상의 부분이 이동되고, 상기 구동 슬라이드(12)는 작동 행정에 상응하는 길이를 가지며, 선형 작동기(3,8)와 결합된 슬라이더(8,10,11)는 로커의 각 레버(16)에 대한 로울러(111)를 가지고, 행정 벽(9)의 두 단부 사이에서 이동가능하며, 상기 행정 벽(9)은 구동 슬라이드(12)의 행정에 대해 횡방향으로 구성되며, 구속 치형(14)으로부터 구동 슬라이드(12)의 분리를 위해 제어 로울러(111)의 행정에 상응하도록 서로 마주하고 이격된 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
24. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 로커(16)의 레버에 구성된 캠(116) 형태의 제어 궤도는 상기 로커(16)의 하부 단부면에 구비되고, 슬라이더(8,10,11)에 연결된 로울러(111)는 수평 동축 주위로 회전되며, 슬라이더(8,10,11)의 작동 행정에 평행한 수직면에 지지되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
25. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 선형 작동기는 너트 스크류(8)에 의해 회전작동되는 나사봉(3)에 의해 형성되고, 슬라이더는 너트 스크류(8) 및 구동 슬라이드(11)에 의해 구성되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
26. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 진동 레버(16)는 슬라이더(8,10,11)의 로울러(111)에 대해 탄성 수단(15)에 의해 일정하게 스프링 하중을 받고, 상기 탄성 수단(15)은 구동 슬라이드(12)에 대해 구속 치형(14)에 압력을 가하며, 하나 이상의 측면에서 구동 슬라이드(12)의 벽으로부터 측방향 외측으로 돌출되도록 크기가 구성되고, 두 측면에서 돌출되는 것이 선호되며, 로커(16)를 상기 돌출 부분 또는 치형(14) 부분에 가압시키는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
27. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 상기 스위치 박스는 각 블레이드(A1,A1',A2,A2')에 대한 위치 센서(30,31,32,35,41,42,43), 변속봉(21)의 행정 단부에 대한 두 위치 센서(39,40) 및 구동 슬라이드(12)의 위치 센서(37,38)로 구성되고, 상기 센서는 리밋 스위치(30,38,40)에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
28. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 블레이드(A1,A1',A2,A2')에 대한 위치 센서는 관련 블레이드(A1,A1',A2,A2')에 대향인 레일(B1,B1',B2,B2')의 측면에 구성되고, 소형 봉(32,41)에 의해 제어되며, 상기 소형 봉(32,41)은 레일(B1,B1',B2,B2')을 통하여 이동되고, 스위치(30)의 누름버튼에 직접 또는 변속기(43) 기구에 의해 작동되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
29. 제 27 항 또는 제 28 항에 있어서, 변속봉(21) 및 구동 슬라이드(12)와 결합된 리밋 스위치는 슬라이더(37,39)에 의해 형성되고, 상기 슬라이더(37,39)는 박스(1)의 상응하는 벽에서 슬롯(36)을 통하여 연결되며, 상응하는 스위치(38,40)에 직접 또는 변속 기구(137,138,140,240,340,440)에 의해 작동되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
30. 제 29 항에 있어서, 슬라이더(37)는 스위치(38)의 누름버튼(138)을 작동시키기 위한 면을 가지고, 상기 스위치(38)는 인입 경사면(137)의 형태인 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
31. 제 29 항에 있어서, 슬라이더는 랙(39)의 부분에 의해 형성되고, 상기 랙(39)은 치형(140)의 외측 세트가 구비된 헤드의 측면으로 로울러에 작동되며, 측면 인입 경사면을 가진 축방향 프로파일 또는 하나 이상의 축방향 치형(240)이 구비된 헤드의 다른 대향면으로 로울러에 작동되고, 상기 로울러는 스위치(40)의 누름버튼에 작동되며, 하나의 로울러가 각 리밋 스위치(40)에 대해 구성되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
32. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 적어도 변속봉(21) 및 구동 슬라이드912)의 위치 센서는 하나 이상의 소형 박스(35)에 구성되고, 상기 소형 박스(35)는 두 레일(B1,B1',B2,B2') 사이의 박스 중앙 영역에 배열되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
33. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 스위치 박스는 변속봉(21) 또는 중앙 연결봉(120)을 구동 슬라이드(12)에 견고하게 연결시키기 위한 가동 수단(50)을 가지고, 스위치를 비키커형으로 구성되도록 하는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
34. 제 33 항에 있어서, 상기 수단은 핀(5)에 의해 형성되고, 상기 핀(5)은 수동으로 삽입되고 제거될 수 있는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
35. 제 33 항에 있어서, 변속봉(21)을 구동 슬라이드(12)에 견고하게 연결시키기 위한 상기 수단은 하나 이상의 핀에 의해 형성되고, 상기 핀은 작동기(51), 특히 전자기 작동기에 의해 작동 연결 위치 및 비작동 위치로 교대로 이동될 수 있는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
36. 제 33 항 내지 제 35 항 중 어느 한 항에 있어서, 변속봉(21) 또는 중앙봉(12)을 구동 슬라이드(12)에 적합하게 구속시키기 위한 수단은, 서로에 대한 상기 두 부품의 제한되고 사전설정된 진폭(52)의 상대 운동에 적합한 형태인 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
37. 제 33 항 및 제 36 항에 있어서, 핀(50)은 각각 블레이드의 두 폐쇄 위치에서 슬롯(52)에 연결되고, 상기 슬롯(52)은 변속봉(21)의 이동 방향으로 연장되며, 중앙봉(120)에 적용되고, 상기 슬롯(52)은 사전설정된 길이를 가지는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
38. 제 33 항 내지 제 37 항 중 어느 한 항에 있어서, 전자기 수단(51) 또는 기계적 수단(53,54)은, 각각 상기 구동 슬라이드(12)의 작동시 및 상기 구동 슬라이드(12)의 행정 위치 단부에 도달시, 변속봉(21)을 구동 슬라이드(12)에 구속시키기 위해 핀(50)을 작동 위치 또는 비작동 위치로 상승 또는 하강시키도록, 상기 핀(50)과 연결되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
39. 제 38 항에 있어서, 상승 및 하강용 상기 수단은 기계적 형태이고, 캠 궤도(54,154)에 의해 형성되며, 상기 캠 궤도(54,154)는 구동 슬라이드에 의해 이송되고, 상기 구동 슬라이드와 일체구조를 이루며 이동가능하며, 핀(50)의 자유 말단부에서 제어 로울러(53)와 연결되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
40. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 두 블레이드의 스위치에 대해, 두 블레이드의 각각에 관련 레일과 폐쇄 위치에서 가동 구속 수단(24)이 구비되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
41. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 소위 영국식 스위치인 4개 이상의 블레이드(A1,A1',A2,A2')를 가진 스위치에 대해, 블레이드(A1,A1',A2,A2')는 궤도의 레일(B1,B1',B2,B2')과 쌍으로 연결되고, 함께 작동되며, 단일 구동 슬라이드(12) 및 단일 봉 이송 새들(18)이 총 4개의 블레이드(A1,A1',A2,A2')에 대해 구비되고, 관련 레일(B1,B2')에 대한 폐쇄 위치에서 최외측 블레이드(A1,A2')에 가동 구속 수단이 구비되며, 내측 블레이드(A2,A1')는 링크(55), 예를 들어 연결봉에 의해 외측 블레이드(A1,A2')와 폐쇄 위치에서 구속되고, 상기 외측 블레이드(A1,A2')는 내측 블레이드(A2,A1')와 함께 폐쇄 위치를 차지하는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
42. 제 41 항에 있어서, 최내측 블레이드(A1',A2)의 위치 센서는, 변속봉(21) 및 구동 슬라이드(12)의 위치 센서(38,40)에 대한 소형 중앙 박스(35)에 내장되는 것을 특징으로 하는 스위치 박스.
43. 상기 목적을 위해 기술되고 도시된 철도, 전차궤도 전철기 또는 유사장치용 스위치 박스.