KR20010030193A - 건설기계용 공조기의 외기도입장치 - Google Patents

Abstract

(과제)

구조상 기기의 설치스페이스를 취할 수 없는 운전실 외측후부를 이용하여, 합리적으로 형성되는 건설기계용 공조기의 외기도입장치를 제공한다.

(해결수단)

건설기계에서의 운전실 (1) 의 외측면을 따라 엔진부측을 둘러싸듯이 연설되는 운전실 외측후부 (3) 에, 외기도입구 (12) 부가 형성되고, 그 외기도입구 (12) 부로부터 그 운전실 외측후부 (3) 의 내부에 형성되는 덕트 (11) 를, 운전실내측에 부설되는 챔버 (17) 를 통하여 운전실내 설치의 공조기 외기도입부 (21) 에 접속되어 있다.

Description

건설기계용 공조기의 외기도입장치 {AIR INTAKE APPARATUS OF AIR CONDITIONER FOR CONSTRUCTION MACHINE}

본 발명은, 건설기계에서의 운전실내에 탑재된 공조장치에 외기 (外氣) 를 넣기위한 건설기계용 공조기의 외기도입장치에 관한 것이다.

종래, 건설기계의 운전실내에 형성되는 공조장치로의 외기도입 덕트에 대해서는, 통상의 차량 등에서의 공조장치의 경우와 달리, 작업환경이 일반적으로 좋지않기 때문에, 빗물이나 먼지 등의 침입을 방지하는 방책에 고심하고 있다.

이와 같은 관점에서, 예컨대 일본공개특허공보 평9-290624 호에 의해 개시되는 바와 같이, 운전실벽에 개구되는 공조장치용의 외기도입구의 외측에, 이중구조로 된 외기도입덕트를 장착하고, 이 외기도입덕트에는 외측덕트에 형성되는 외기의 흡입구와 내측 덕트에 형성되는 투공과의 개설위치가 겹치지 않도록 형성한 구성의 것이 기재되어 있다. 이 외기도입덕트로는, 외기의 흡입구로부터 유입되는 외기에 빗물이나 먼지가 동반되어도, 공기의 유통경로를 길게 하여, 그 동안에 충돌이나 방향변환에 의해 내측덕트의 상부에 형성되어 개구하는 투공을 통과하기 까지 분리되도록 하여, 공조장치로의 도입부에 형성된 필터가 빗물이나 먼지의 침입에 의해 장해를 받지않도록 하여, 공조특성의 열화를 장기간 방지할 수 있는 것이 기재되어 있다.

또, 일본공개특허공보 평9-290631 호에서는, 운전실벽에 개구되는 공조장치용의 외기도입구의 외측에, 방진필터를 착탈가능하게 형성함과 동시에, 그 전측에 하향개구하는 외기도입피드를 형성하여, 메인티넌스가 용이한 구조로 하여 빗물이나 먼지의 침입을 방지할 수 있도록 된 것이 기재되어 있다.

이들 선행기술에서는, 모두 운전실의 외측부에, 공조장치로의 외기도입부에서의 빗물이나 먼지 등의 침입방지대책을 실시한 장치를 형성하도록 되어 있다. 그러나, 이들 방책은, 비교적 운전실의 설치스페이스에 여유가 있는 대형 내지 중형의 기종에서 실시가능하지만, 예컨대 소선회형의 유압쇼벨과 같은 기종에서는, 운전실의 설치스페이스에 여유가 없다. 따라서, 공조장치의 설치스페이스에도 제한이 가해지는 것 등으로부터, 상기한 바와 같은 구조의 외기도입장치를 채용하는 것에 문제가 있다.

또, 운전실이 소형화되면, 그 외측부에 공조용의 외기도입부를 돌출시켜 형성하는 것은, 디자인적으로도 부적당한 것이라는 문제점이 있다.

본 발명은, 이와 같은 상황을 감안하여 이루어진 것으로, 구조상 기기의 설치스페이스를 취할 수 없는 운전실 외측후부를 이용하여, 합리적으로 형성되는 건설기계용 공조기의 외기도입장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1 은 본 발명에 의한 공조기의 외기도입장치를 구비하는 건설기계의 운전실의 외관도이다.

도 2 는 도 1 의 우측면도이다.

도 3 은 요부평단면도이다.

도 4 는 덕트의 외기도입구와 챔버로의 도통구와의 관계를 나타내는 종단면도이다.

도 5 는 운전실내측에 장착되는 챔버와 그 장착부의 일부 절결사시도이다.

도 6 에 있어서의 (a), (b) 는, 외기도입장치의 다른 실시예에서의 요부구성도이다.

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ※

1 : 운전실 2 : 운전실의 후부에서의 하반부분

3 : 운전실 좌외측면 후부 10, 10A : 외기도입장치

11 : 덕트 12, 12a : 외기도입구

13 : 외측판 14 : 내측판

14a : 구분판 15, 15A : 도통구멍

17, 17A : 챔버 18 : 챔버의 출구

20 : 공조기 21 : 외기도입부

22 : 에어필터

상술된 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 의한 건설기계용 공조기의 외기도입장치는,

건설기계에서의 운전실의 외측면을 따라 엔진부측을 둘러싸듯이 연설되는 운전실 외측후부에, 외기도입구부가 형성되고, 그 외기도입구부로부터 그 운전실 외측후부의 내부에 장벽부를 개재시켜 형성되는 덕트를, 운전실내 설치의 공조기 외기도입부에 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 것이다.

이와 같이 이루어지는 본 발명에 의하면, 설치스페이스가 협소하여 상부선회체상에서 운전실측에 가까이 설치되는 엔진부를 둘러싸듯이 형성되는 운전실의 외측후부의 연장부분에, 운전실내설치의 공조기로의 외기도입덕트를 내설하도록 하여, 소위 엔진부의 측면커버로서의 역할을 하는데 불과한 구조부를 유효하게 이용할 수 있는 이점이 있다. 또한, 그 내부에 장벽부를 개재시켜 외기도입구로부터 운전실내설치의 공조기 외기도입부에 접속되는 덕트내에서 외기의 유동경로에 변화를 일으킴으로써, 유입되는 외기에 동반하는 빗물이나 먼지를 분리시켜, 상기 공조기 외기도입부에 형성되는 필터의 막힘 등을 일어나기 어렵게 하여, 외관을 손상시키기 않고 공조특성의 열화를 장기간 방지할 수 있도록 하는 효과를 나타낸다. 또, 외기도입구가 음압레벨이 낮은 운전실좌측에 형성됨으로써, 운전실내에서의 소음이 저감될 수 있다는 효과가 있다. 또한, 외기도입구를 운전실 좌측 외측면에 형성함으로써, 고온의 엔진배기로부터 외기도입구가 격리되기 때문에, 공조효율의 향상이라는 효과를 얻을 수 있다.

또, 상기 장벽부를 개재시켜 형성되는 덕트는, 상기 운전실외측 후부에서 내외 이중벽구조로 하여, 그 외측판의 상부에 슬릿형상의 외기도입구를 형성하고, 내측판의 하부에서 상기 외기도입구와 겹치지 않고 떨어진 위치에 형성되는 도통구멍을 덮도록 하여 실내측에 장착되는 챔버를 통하여 공조기 외기도입부에 접속되는 것을 특징으로 한다.

이와 같이 이루어짐으로써, 캡 (운전실) 의 제작시에 외측판측에 슬릿형상의 외기통로구를, 또 내측판측에 도통구멍을, 각각 형성하여 놓고 조립하면, 그대로 덕트가 형성되고, 별도 챔버를 제작하여 운전실내에 설치되는 공조기의 설치위치와의 위치조정을 실시하도록 하여, 그 챔버를 내측판에 형성된 도통구멍을 둘러싸도록 장착하면, 조립작업을 용이하게 하여 외기도입 덕트가 형성되는 효과를 나타낸다. 그리고, 이와 같이 이루어지는 덕트에서는, 외측판의 상부에 형성된 슬릿형상의 외기도입구로부터 챔버를 거쳐 공조기의 외기도입부에 도달하기까지, 외기는 내외측판간에 형성되는 유통로를 낙하시킨후 내측판에 형성된 도통구멍을 통하여, 다시 챔버내에서 방향변환하여 공조기의 외기도입부에 안내되므로, 복수회의 방향전환과, 그에 따른 벽면에서의 충돌에 의해, 동반한 빗물방울이나 먼지가 분리된 후 필터를 투과하여 공조기내로 유입되게 된다. 따라서, 필터의 교환수명을 길게하는 효과가 있다.

또, 상기 장벽부를 개재시켜 형성되는 덕트는, 상기 운전실외측 후부에서 내외 이중벽구조로 하여, 그 외측판의 하부에 슬릿형상의 외기도입구를 형성하고, 내측판의 하부개소에서 상기 외기도입구와 겹치지 않고 떨어진 위치에서 외기의 흐름이 상하방향으로 방향변환되어 유동하도록 도통구멍을 형성하고, 그 도통구멍위치를 둘러싸고 운전실내에 형성되는 공조기의 외기도입부와 접속할 수 있도록 이루어진 챔버가 내측판에 장착되어 있는 구성인 것이 좋다. 이와 같이 구성함으로써도, 상기 덕트와 동일한 효과를 나타낸다.

또한, 상기 내측판의 도통구멍을 둘러싸듯이 형성되는 챔버내에는, 필요에 따라 그 도통구멍으로부터 유입되는 에어를 직진시키지 않고 방향변환시켜 출구로 안내하는 격벽을 형성하도록 하는 것이 좋다.

(발명의 실시형태)

다음으로, 본 발명에 의한 건설기계용 공조기의 외기도입장치의 구체적인 실시형태에 대하여, 도면을 참조하면서 설명한다.

도 1 에 본 발명에 의한 공조기의 외기도입장치를 구비하는 건설기계의 운전실의 외관도가, 도 2 에 도 1 의 우측면도가, 도 3 에 요부평단면도가, 도 4 에 덕트의 외기도입구와 챔버로의 도통구와의 관계를 나타내는 종단단면도가, 도 5 에 운전실내측에 장착되는 챔버와 그 장착부의 일부절결 사시도가, 각각 나타나 있다.

도 1 에 나타나는 운전실 (1) 은, 건설기계, 예컨대, 소선회형의 유압쇼벨에서의 상부선회체 (도시생략) 상에 설치되는 것으로, 그 후부의 하반부분 (2) 은 그 상부선회체상에서 운전실의 바로 뒤 위치에 설치되는 엔진 등의 기기의 설치스페이스를 확보하기 위해 도려내진 상태로 되어 있다. 그리고, 그 운전실 (1) 의 좌외측면 후부 (3) 만 본래의 운전실 후단면위치까지 연설되어, 장착시에 상기의 도려내진 부분 (하반부분 (2)) 에 수납되는 엔진 등의 기기를 측면으로 커버하는 구조로 되어 있다.

이와 같은 운전실 (1) 내에 설치되는 공조기에 대한 본 실시예의 외기도입장치 (10) 는, 상기의 운전실 좌외측면 후부 (3) 를 이중구조로 하여, 그 내부에 형성되어 있다. 즉, 이중벽 구조부가 덕트의 역할을 겸하도록 되어 있다.

상기 운전실 좌외측면 후부 (3) 에서의 내외측판 (13, 14) 간에는, 외기도입용의 덕트 (11) 가 필요한 범위에서 격벽 (도시생략) 에 의해 구획되어 형성된다. 그리고, 외기도입구 (12) 는, 외측판 (13) 의 상부위치에, 적당한 치수의 가로방향 슬릿을 복수 상하방향으로 형성된다. 또, 그 덕트 (11) 는, 내측판 (14) 측의 하부에 상기 도입구 (12) 와 겹치지않는 위치에서 적당한 치수의 도통구멍 (15) 이 개구되고, 그 도통구멍 (15) 의 외측 (운전실내측) 에 챔버 (17) 가 장착되어 공조기 (20) 의 외기도입부 (21) 에 연결되도록 되어 있다. 부호 (22) 는 에어필터이다.

상기 챔버 (17) 는, 도 5 에 의해 나타나는 바와 같이, 상기 도통구멍 (15) 을 덮도록 개구하는 변형상자형으로 이루어지고, 그 개구부에 인접하는 상측과 좌우양측에 내측판 (14) 에 대한 장착좌 (17a, 17b, 17c) 를 구비하며, 또한, 운전실 바닥면에 대한 장착좌 (17d) 도 하부측 가장자리에 형성된 것이다. 또한, 이 챔버 (17) 의 내부에는, 도 3 에서 나타나는 바와 같이, 상기 도통구멍 (15) 을 막지않고, 둘러싸듯이 하여 챔버 (17) 의 출구 (18) 와 반대방향으로 외기가 방향전환하는 방해판 (17e) 이 장착되어 있다. 챔버 (17) 의 출구 (18) 는, 상기 내측판 (14) 에 대한 장착면과 대략 직교하는 방향의 평탄면 (17f) 중앙부에 개구되어 있다.

상기 챔버 (17) 의 출구 (18) 를 갖는 평탄면 (17f) 의 상부에는, 공조기의 외기도입부와 접속하기 위한 장착편 (19) 이 형성되고, 이 장착편 (19) 에 형성된 장착볼트구멍 (19a) 을 통하여 공조기 (20) 의 외기도입부 (21) 측과 출구 (18) 를 구비하는 평탄면 (17f) 을, 탄력성 있는 개스킷 (23) 을 개재시켜 볼트체결함으로써 접속되도록 되어 있다.

이와 같이 구성되는 본 실시예의 외기도입장치 (10) 는, 상술의 운전실 (1) 에서의 좌외측면 후부 (3) 에 구성되는 덕트 (11) 가, 운전실 (1) 의 제작시에, 미리 소정의 위치에 외기도입구 (12) 나 도통구멍 (15) 을 형성한 내외측판 (13, 14) 을 조합하여 용접함으로서 형성된다. 따라서, 별도 챔버 (17) 를 제작해 두면, 운전실 (1) 의 외각이 형성된 후에 그 챔버 (17) 를 장착하여 운전실내에 설치되는 공조기 (20) 의 외기도입부 (21) 와 챔버 (17) 의 출구 (18) 를 갖는 평탄면 (17f) 을 개스킷 (23) 을 사이에 끼워 접속함으로써 간단하게 외기의 도입로 (덕트) 가 조립되는 것이다.

또한, 이와 같이 이루어진 외기도입로 (덕트) 에서는, 외기도입구 (12) 가 상부에 위치하여, 장착된 외기가 하부에 개구하는 도통구멍 (15) 까지 내외양측판 (13, 14) 간에 형성되는 덕트 (11) 부분을 낙하시켜, 그 도통구멍 (15) 으로부터 챔버 (17) 내로 이동하는 동안에, 유동상태가 변화하므로 동반한 먼지나 물방울이 분리하여, 다시 챔버 (17) 내에서 방해판 (17e) 에 의해 흐름의 방향이 급격하게 변경되므로, 부유입자가 격벽에 충돌하여 분리되게 되어, 결과적으로 챔버출구 (18) 에서는 동반하는 먼지 등이 거의 없어져 공조기 (20) 의 외기도입부 (21) 에 안내되게 된다. 따라서, 공조기 (20) 의 외기도입부 (21) 에 형성되는 필터에서는 먼지 등에 의한 막힘의 발생이 현저하게 저감되어, 장기간 공조기능의 열화를 방지할 수 있다.

도 6(a), (b) 에 외기도입장치의 다른 실시예에서의 요부구성도가 나타나 있다.

이 실시예에서의 외기도입장치 (10A) 는, 기본적 구성에서 상기 실시예의 것과 동일하다. 따라서, 상기 실시예와 동일하거나 또는 유사한 부분에 대해서는, 그 상세한 설명을 생략하여 동일한 부호를 달기로 한다.

외기도입장치 (10A) 의 덕트 (11) 는, 상기 실시예와 마찬가지로, 운전실 좌외측면 후부 (3) 를, 외측판 (13) 과 내측판 (14) 에 의한 이중벽구조로 하여, 그 내부에 형성되어 있다. 이 덕트의 외기도입구 (12a) 는, 외측면후부에서의 하부위치 (도시생략하는데 도 1 에서의 상기 실시예에서의 외기도입구의 하방위치) 에 복수의 가로방향 슬릿을 상하방향으로 배열형성하여 설치된다.

또, 덕트 (11) 는, 내측판 (14) 의 하부에서 저부 (11a) 보다 적당량 올라가 상기 외기도입구 (12) 와 겹치지 않는 위치에, 적당한 치수의 도통구멍 (15A) 이 개구되고, 그 도통구멍 (15A) 의 외측 (운전실내측) 에 챔버 (17A) 가 장착되어 공조기의 외기도입부 (21) 에 연결되도록 되어 있다.

이 실시예에서의 챔버 (17A) 는, 내측판 (14) 에 대한 장착좌부를 구비하는 측과 저부가 개구하는 형상의 변형상자형으로 되어, 도 6(b) 에서 나타나는 바와 같이, 덕트 (11) 측에 형성된 도통구멍 (15A) 이 챔버 (17A) 내의 상측에 위치하여 내측판 (14) 의 연장부에 상당하는 부분이 구분판 (격벽 ; 14a) 을 보이도록 장착된다. 또한, 도 6(b) 에서는 설명의 편의상 외기도입구 (12a) 가 도통구멍 (15A) 과 근접한 위치에서 나타나 있다.

그리고, 이 챔버 (17A) 의 일측면에는 출구 (18a) 가 형성되고, 그 출구를 포함하는 측면을 평탄면으로 하여 비교적 두꺼운 탄성재로 이루어지는 개스킷 (23) 을 개재시켜 운전실내에 설치되는 공조기의 외기도입부 (21) 에 접속되도록 되어 있다.

이와 같이 구성되는 외기도입장치 (10A) 는, 상기 실시예의 외기도입장치 (10) 와 마찬가지로 제작시에서의 공작성이 용이하고, 운전실로서 그 내부에 기기등의 설치가 불가능하였던 스페이스에 공조기로의 외기수납덕트를 형성하여, 소위 쓸모없는 스페이스를 유효하게 이용할 수 있다.

또한, 이와 같이 된 외기도입로 (덕트) 에서는, 외기도입구 (12a) 가 하부에 위치하고 있으나, 받아들여진 외기는 덕트 (11) 내를 유동하여 도통구멍 (15A) 까지 도달하는 사이에 동반하는 먼지나 빗물방울이 중력으로 분리되고, 다시 도통구멍 (15A) 근방에서는 구분판 (14a) 에 의해 급격하게 흐름의 방향전환을 실시하게 하고, 또한 도통구멍 (15A) 과 챔버 (17A) 내에서의 유속의 변화에 의해 다시 분급시켜 동반먼지 등을 제저할 수 있도록 되어 있다. 따라서, 공조기로의 외기도입시에 먼지 등을 분리하여 공급할 수 있으므로, 외기도입부 (21) 에 형성되는 에어필터 (22) 의 막힘이나 수분에 의한 팽윤 등의 장해의 발생을 없애 장기사용이 가능한 효과도 함께 갖는다.

이상의 설명에서의 덕트 (11) 및 챔버 (17 ; (17A)) 의 저부에는, 도시생략되어 있으나, 적당한 개소에 드레인 펀칭구멍, 덕트 취출구멍이 형성된다.

본 실시예에서의 챔버 (17) 내부의 방해판 (17e), 도통구멍 (15 (15A)) 주위의 측판은, 본 발명에서의 장벽부에 대응한다.

구조상 기기의 설치스페이스를 취할 수 없는 운전실 외측후부를 이용하여, 합리적으로 형성되는 건설기계용 공조기의 외기도입장치를 제공할 수 있다.

Claims (3)

1. 건설기계에서의 운전실의 외측면을 따라 엔진부측을 둘러싸듯이 연설되는 운전실 외측후부에, 외기도입구부가 형성되고, 그 외기도입구부로부터 그 운전실 외측후부의 내부에 장벽부를 개재시켜 형성되는 덕트를, 운전실내 설치의 공조기 외기도입부에 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 건설기계용 공조기의 외기도입장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 장벽부를 개재시켜 형성되는 덕트는, 상기 운전실외측 후부에서 내외 이중벽구조로 하여, 그 외측판의 상부에 슬릿형상의 외기도입구를 형성하고, 내측판의 하부에서 상기 외기도입구와 겹치지 않고 떨어진 위치에 형성되는 도통구멍을 덮도록 하여 실내측에 장착되는 챔버를 통하여 공조기 외기도입부에 접속되는 것을 특징으로 하는 건설기계용 공조기의 도입장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 장벽부를 개재시켜 형성되는 덕트는, 상기 운전실외측 후부에서 내외 이중벽구조로 하여, 그 외측판의 하부에 슬릿형상의 외기도입구를 형성하고, 내측판의 하부개소에서 상기 외기도입구와 겹치지 않고 떨어진 위치에서 외기의 흐름이 상하방향으로 방향변환되어 유동하도록 도통구멍을 형성하고, 그 도통구멍위치를 둘러싸고 운전실내에 형성되는 공조기의 외기도입부와 접속할 수 있도록 이루어진 챔버가 내측판에 장착되어 있는 구성인 것을 특징으로 하는 건설기계용 공조기의 외기도입장치.