KR20010027488A - 노처의 스트립 웨이브 제거장치 - Google Patents
노처의 스트립 웨이브 제거장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명의 목적은 노처에 이르는 스트립의 용접부를 롤러로 펴줌으로서 스트립의 웨이브를 제거할 수 있도록 된 노처의 스트립 웨이브 제거장치를 제공함에 그 있다.
이를 위하여 본 발명은, 스트립의 표면을 가압하여 웨이브를 펴주기 위한 가압부와, 이 가압부를 상하 이동시켜 스트립에 밀착시키기 위한 승강부로 이루어진 노처의 스트립 웨이브 제거장치를 제공한다.
Description
본 발명은 노처(notcher)에 관한 것으로, 특히 스트립 용접부에 발생되는 스트립 웨이브를 제거하여 노처작업을 수행할 수 있도록 된 노처의 스트립 웨이브 제거장치에 관한 것이다.
일반적으로 노처는 심용접기 등으로 용접된 스트립과 스트립간의 전후 스트립 폭의 편차를 보정하기 위하여 용접된 스트립의 돌출귀를 절단함으로서, 스트립 진행도중 걸림이나 에지 크랙을 제거하기 위한 장치이다.
상기한 노처는 도 3에 도시된 바와 같이, 설비바닥에 설치되고 스트립(100)의 양선단쪽에 놓여진 몸체(50) 상단에 각각 스트립(100)의 돌출귀를 절단하기 위한 커터(51)와 커터 실린더(52)가 설치되고, 측면에는 상기 커터(51)로 스트립(100)을 안내하기 위한 상,하부 유도 플레이트(53,54)가 설치된 구조로 되어 있다.
따라서 상기 노처의 유도 플레이트로 스트립의 양측 선단이 유도되어 지나가게 되고 몸체 상단에 설치되어 있는 구동 실린더가 작동하여 상기 유도 플레이트 사이를 지나가는 스트립의 돌출귀를 커터로 절단시키게 되는 것이다.
그런데 상기한 종래 구조의 노처는 스트립의 웨이브가 심하게 발생한 경우 웨이브가 발생된 스트립의 양측면이 노처의 상,하 유도 플레이트에 걸려 스트립이 파단되거나 크랙이 발생되는 문제가 있었다.
따라서 파단된 스트립을 재용접해야 하므로 라인 진행 속도가 저하되고 심한 경우 라인을 멈춘 후 재작업을 해야 하므로 생산력이 떨어지게 되며, 파단부에 의해 노처가 파손되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 노처에 이르는 스트립의 용접부를 롤러로 펴줌으로서 스트립의 웨이브를 제거할 수 있도록 된 노처의 스트립 웨이브 제거장치를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 노처의 스트립 웨이브 제거장치의 사시도,
도 2는 본 발명의 작동상태를 도시한 단면도,
도 3은 종래기술에 따른 노처를 도시한 사시도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 : 가압롤러 11 : 롤러 브라켓
12 : 지지부재 13 : 가이드축
14 : 가이드 홀더 15 : 탄성 스프링
16 : 터치바 20 : 베이스
21 : 연장부재 22 : 수직 실린더
31 : 감지센서 32 : 발광 다이오드
33 : 수광센서
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 스트립의 표면을 가압하여 웨이브를 펴주기 위한 가압부와, 이 가압부를 상하 이동시켜 스트립에 밀착시키기 위한 승강부로 이루어진다.
이에 따라 스트립 용접부에 발생된 웨이브가 가압부에 의해 제거되어 스트립 걸림 현상을 없앨 수 있게 된다.
이하 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 노처의 스트립 웨이브 제거장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 작동상태를 도시한 단면도이다.
상기한 도면에 의하면, 노처는 설비바닥에 스트립(100)의 직각방향으로 놓여진 레일을 따라 이동되는 몸체(50)와, 이 몸체(50)를 이동시키기 위한 구동 실린더(55), 상기 몸체(50) 측면에 설치되어 스트립(100)의 양측면이 삽입 유도되는 상,하 유도 플레이트(53,54) 및, 몸체(50) 상단에 설치되어 스트립(100)의 돌출귀를 절단하기 위한 커터(51)와 커터 실린더(52)로 이루어져 있다.
여기서 본 발명은 상기한 노처에 있어서, 노처 사이의 상,하부에 위치하여 스트립(100)의 상,하면을 가압하여 스트립(100)의 웨이브를 펴주기 위한 가압부와, 이 가압부를 상,하 이동시켜 스트립(100)에 밀착시키기 위한 승강부로 이루어진 것을 특징으로 한다.
여기서 상기 가압부는 스트립(100) 표면을 따라 이동되어 굽어진 표면을 펴주기 위한 가압롤러(10)와, 이 롤러(10)가 지지되는 지지부재(12) 및, 가압롤러(10)를 스트립(100) 표면을 따라 이동시키기 위한 이동수단으로 이루어진다.
그리고 상기 이동수단은 상기 가압롤러(10)가 설치된 롤러 브라켓(11)에 설치된 가이드축(13)과, 상기 지지부재(12)에 설치되어 상기 가이드축(13)이 신축 가능하게 삽입되는 가이드 홀더(14) 및, 상기 지지부재(12)와 롤러 브라켓(11) 사이에 탄성력을 인가하기 위한 탄성 스프링(15)으로 이루어진다.
따라서 탄성 스프링(15)에 의해 가압롤러(10)는 최대한 스트립(100) 양측 선단쪽으로 벌려지게 되는 데, 노처가 스트립(100)으로 이동되면서 노처 몸체(50)의 상,하 유도 플레이트(53,54)에 의해 롤러 브라켓(11)이 내측으로 밀리면서 스트립(100)을 전체적으로 펴주게 되는 것이다.
또한, 상기 승강부는 베이스(20) 상단에 수직 실린더(22)가 고정 설치되고, 이 실린더(22)의 피스톤로드 선단은 상기 지지부재(12)에 연결 설치된 구조로 되어 있다.
한편, 상기 지지부재(12) 일측에는 가압롤러(10)의 하강을 감지하여 수직 실린더(22)의 작동을 제어하기 위한 감지센서가 설치되고, 노처 몸체(50)의 상,하 유도 플레이트(53,54)에는 상,하 유도 플레이트(53,54) 사이로 들어오는 스트립(100)의 돌출귀를 감지하기 위한 감지수단이 설치된 구조로 되어 있다.
이하 본 발명의 일실시예에 따른 설치상태를 상세히 설명한다.
도 1에 도시된 바와 같이 진행되는 스트립(100)의 직각방향으로 설치된 레일(56)위 양쪽에 레일(56)을 따라 이동 가능하도록 바퀴(57)가 설치된 노처 몸체(50)가 각각 놓여지고 이 몸체(50) 뒤쪽에는 구동 실린더(55)가 설치되고 이 실린더(55)의 피스톤로드는 상기 몸체(50)에 연결 설치되어 있다.
따라서 구동 실린더(55)가 작동하게 되면 피스톤로드가 신장하면서 노처를 레일(56)을 따라 스트립(100)쪽으로 이동시키게 되는 것이다.
한편, 설비바닥에는 스트립(100) 상부를 가로질러 베이스(20)가 설치되고, 이 베이스(20) 상부에서 일체로 연장부재(21)가 돌출 형성되고, 이 연장부재(21)에 수직방향으로 수직 실린더(22)를 설치된다.
상기 수직 실린더(22)의 피스톤로드 선단은 가압롤러(10)가 지지되는 지지부재(12) 상단에 고정 설치하다.
이에 따라 상기 수직 실린더(22)가 작동하여 피스톤로드가 신축함에 따라 피스톤로드에 설치된 지지부재(12)가 스트립(100)에 대해 상하로 이동하게 되는 것이다.
여기서 상기 수직 실린더(22)는 연장부재(21)의 좌우측에 각각 설치하고 연장부재(21)와 지지부재(12)의 중앙부에는 각각 가이드축(24)과 이 가이드축(24)이 삽입 안내되는 가이드 홀더(23)를 설치하여 상하 이동시 지지부재(12)가 유동되지 않도록 한다.
한편, 상기 가압롤러(10)는 롤러 브라켓(11)의 양 선단에 힌지축으로 회동 가능하게 설치되어 있어서, 가압롤러(10)가 설치된 롤러 브라켓(11)은 상기 지지부재(12)의 좌우측에 각각 설치되어 스트립(100)의 좌우 선단을 가압하게 된다.
여기서 상기 롤러 브라켓(11)의 측면에는 중앙과 좌우측에 각각 가이드축(13)이 설치되고, 이 가이드축(13)은 상기 지지부재(12)에 설치된 가이드 홀더(14)에 각각 삽입 설치되어 상기 가이드 홀더(14)를 따라 안내 이동되도록 되어 있다.
그리고 상기 가이드축(13)과 가이드 홀더(14)에는 탄성 스프링(15)을 끼워 지지부재(12)와 롤러 브라켓(11) 사이에 탄성력이 작용하도록 하고, 상기 롤러 브라켓(11)의 외측면에는 진입하는 노처 몸체(50)의 상,하 유도 플레이트(53,54) 내측면에 밀착할 수 있도록 된 터치바(16)를 길이방향으로 설치한다.
여기서 상,하 유도 플레이트(53,54)는 스트립(100)의 유도를 위해 그 선단이 외측으로 소정각도 벌어져 형성되어 있으므로, 상기 터치바(16)의 접촉면은 상기 유도 플레이트(53,54)의 선단각도와 동일한 각도를 이루도록 함이 바람직하다.
여기서 상기 수직 실린더(22)와 지지부재(12) 및 이 지지부재(12)에 설치되는 롤러와 동일한 부재를 스트립(100)을 중심으로 스트립(100) 하부에 대향되게 설치하여, 스트립(100)의 전면과 후면에서 동시에 가압롤러(10)가 작동할 수 있도록 한다.
따라서 상기 가압롤러(10)는 스트립(100)에 대해 직각방향으로 움직이면서 스트립(100) 양쪽 선단에 형성된 웨이브를 펴게 되는 것이다.
한편, 상기 지지부재(12)의 측면에는 스트립(100)을 감지하는 감지센서(31)를 설치하여 지지부재(12)가 하강하여 가압롤러(10)가 스트립(100) 표면에 닿게 되면 이를 감지한 상기 감지센서(31)의 신호에 따라 수직 실린더(22)의 작동을 멈출 수 있도록 한다.
그리고 상기 상,하 유도 플레이트(53,54) 내측면에는 스트립(100) 에지 유입을 감지할 수 있도록 빛을 발사하는 발광 다이오드(32)와 이 빛을 감지하는 수광센서(33)를 각각 설치한다.
또한 상기 노처의 커터(51)와 커터 실린더(52)가 설치되는 고정프레임(58) 측면에는 각각 감지편(36)과 감지센서(34,35)를 설치하여 커터(51)의 작동 상태를 감지할 수 있도록 한다.
이하 본 발명의 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.
스트립(100)의 용접부위가 진행되어 노처 사이의 중앙에 이르게 되면 작업자는 컨트롤러(도시되지 않음)에 구비되어 있는 스위치를 작동하여 베이스(20)의 연장부재(21)에 설치되어 있는 수직 실린더(22)를 작동시킨다.
상기 수직 실린더(22)가 작동되어 피스톤로드가 신장되면 피스톤로드 선단에 설치되어 있는 지지부재(12)가 스트립(100)으로 하강하게 되는 한편, 상기 스트립(100) 밑에 설치되어 있는 지지부재(12)는 수직 실린더(22)가 작동하여 피스톤로드가 신장됨에 따라 스트립(100) 밑면으로 상승하게 된다.
여기서 상기 지지부재(12)가 하강, 상승함에 따라 지지부재(12)에 설치되어 있는 가압롤러(10)가 스트립(100)의 전면과 후면에 각각 밀착된다. 이 때 상기 지지부재(12)에 설치되어 있는 감지센서가 스트립(100)의 근접을 감지하여 수직 실린더(22)의 작동을 멈추게 된다.
여기서 상기 스트립(100)에 밀착되는 가압롤러(10)는 지지부재(12)와 사이에 설치된 탄성 스프링(15)의 탄성력에 의해 지지부재(12)로부터 최대한 외측으로 벌어져 있는 상태로 스트립(100)에 밀착되게 된다.
이와 같이 가압롤러(10)가 스트립(100)에 밀착되면 노처 몸체(50)에 설치된 구동 실린더(55)를 작동시켜 레일(56)의 좌우측에 놓여져 있는 노처를 스트립(100)쪽으로 이동시켜 스트립(100)이 노처 몸체(50)의 상,하 유도 플레이트(53,54) 사이로 유입될 수 있도록 한다.
즉, 상기 지지부재(12)에 설치된 감지센서(31)에 의해 스트립(100)이 감지되면 상기 감지센서(31)의 신호에 따라 바로 상기 구동 실린더(55)가 작동되어 노처가 스트립(100)쪽으로 이동하게 되는 것이다.
이와 같이 노처가 레일(56)을 따라 스트립(100)쪽으로 이동함에 따라, 상기와 같이 스트립(100)의 양측면쪽에 위치하고 있는 가압롤러(10)가 상기 노처 몸체(50)의 상,하 유도 플레이트(53,54)에 의해 밀려들어가면서 스트립(100) 표면의 웨이브를 고루 펴주게 되는 것이다.
즉, 스트립(100) 표면에 밀착되어 있는 가압롤러(10)는 롤러 브라켓(11)에 의해 지지되어 있어서, 이 롤러 브라켓(11)의 외측면에 설치되어 있는 터치바(16)가 진입하는 노처 몸체(50)의 상,하 유도 플레이트(53,54) 내측면에 접하게 되고, 노처가 계속 이동함에 따라 스트립(100) 내측으로 이동하게 되는 것이다.
따라서 가압롤러(10)는 스트립(100)의 외측에서 내측으로 이동되면서 스트립(100)을 눌러주게 되므로 스트립(100)이 고루 펴지게 되는 것이다.
여기서 상기 지지부재(12)와 롤러 브라켓(11) 사이에 설치된 탄성 스프링(15)은 롤러 브라켓(11)이 밀려들어감에 따라 압축된 후 상기 노처가 복귀하면 탄성력으로 롤러 브라켓(11)을 원위치시키기 된다.
이와 같이 노처의 집입에 따라 가압롤러(10)가 스트립(100)의 웨이브를 고루 펴주게 되고 따라서 고르게 펴진 스트립(100)의 에지부분이 노처 몸체(50)의 상,하 유도 플레이트(53,54) 사이로 유입되게 된다.
스트립(100)이 상,하 유도 플레이트(53,54) 사이로 완전히 삽입되게 되면 상기 유도 플레이트(53) 내측면에 설치되어 있는 발광 다이오드(32)의 빛을 가리게 되고, 수광센서(33)는 빛의 차단을 감지하여 노처의 커터 실린더(52)를 작동시키게 된다.
따라서 커터 실린더(52)의 작동에 따라 커터(51)가 스트립(100)의 에지부분 돌출귀를 제거하게 되는 것이다.
한편, 작업이 끝난 후에는 노처를 이동시키고 지지부재(12)를 상승,하강시켜 다시 스트립(100)을 진행시키게 된다.
즉, 이 과정을 살펴보면 상기 노처의 커터(51)가 하강 작동함에 따라 커터(51)에 설치된 감지편이 고정프레임(58)의 하부에 설치된 하부 감지센서(35)에 감지되면, 이 감지센서(35)의 신호에 따라 커터 실린더(52)는 다시 커터(51)를 상승시키게 되고, 상승되는 커터(51)의 감지편이 고정프레임(58) 상부에 설치된 상부 감지센서(34)에 감지되면 이 센서(34)의 신호에 따라 구동 실린더(55)가 작동하면서 노처를 후진시키게 된다.
노처가 완전히 후진하여 노처 몸체(50)의 상,하 유도 플레이트(53,54)가 스트립(100)으로부터 빠지게 되면, 상기 수직 실린더(22)를 작동하여 지지부재(12)를 승,하강 시켜줌으로서 스트립(100)에 밀착되어 있는 가압롤러(10)를 스트립(100)으로부터 이탈시키고 스트립(100)을 진행할 수 있게 되는 것이다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 노처의 스트립 웨이브 제거장치에 의하면, 스트립 표면에 발생된 웨이브를 적절히 제거한 후 노처에 의한 절단작업을 수행함으로서, 스트립 웨이브가 노처에 걸려 파단되는 것을 방지할 수 있고, 따라서 파단시 재용접에 소요되는 시간과 노력을 줄여 생산성을 향상시킬 수 있고 설비 파손에 따른 손해를 줄일 수 있게 되는 것이다.
Claims (3)
- 설비바닥에 스트립의 직각방향으로 놓여진 레일을 따라 이동되는 몸체와, 이 몸체를 이동시키기 위한 구동 실린더, 상기 몸체 측면에 설치되어 스트립의 양측면이 삽입 유도되는 상,하 유도 플레이트 및, 몸체 상단에 설치되어 스트립의 돌출귀를 절단하기 위한 커터와 커터 실린더로 이루어진 노처에 있어서,스트립 표면의 상,하면을 따라 폭방향으로 이동되어 스트립의 굽어진 표면을 펴주기 위한 가압롤러와, 양 가압롤러가 지지되는 지지부재 및, 가압롤러와 지지부재를 연결하며 가압롤러를 스트립 표면을 따라 이동시키기 위한 이동수단으로 이루어진 가압부와, 설비바닥에 고정 설치된 베이스 상,하단과 상기 지지부재에 각 양단이 설치되어 지지부재를 승하강시키기 위한 구동 실린더로 된 승강부로 이루어진 것을 특징으로 하는 노처의 스트립 웨이브 제거장치
- 제 1 항에 있어서, 상기 이동수단은 상기 가압롤러가 회전 가능하게 설치되는 롤러 브라켓과, 이 롤러 브라켓 측면에 설치된 가이드축과, 상기 지지부재에 설치되어 상기 가이드축이 신축 가능하게 삽입되는 가이드 홀더 및, 상기 지지부재와 롤러 브라켓 사이에 탄성력을 인가하기 위하여 설치된 탄성 스프링으로 이루어진 것을 특징으로 하는 노처의 스트립 웨이브 제거장치.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 지지부재 일측에는 가압롤러 하강을 감지하여 수직 실린더의 작동을 제어하기 위한 감지센서가 설치된 것을 특징으로 하는 노처의 스트립 웨이브 제거장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019990039258A KR20010027488A (ko) | 1999-09-14 | 1999-09-14 | 노처의 스트립 웨이브 제거장치 |
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KR (1) | KR20010027488A (ko) |
Cited By (2)
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KR200447876Y1 (ko) * | 2008-03-17 | 2010-02-26 | 주식회사 제일테크노쎌 | 하드디스크 드라이브 케이스용 판재 교정장치 |
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-
1999
- 1999-09-14 KR KR1019990039258A patent/KR20010027488A/ko active IP Right Grant
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